Pneumatici decisamente comodi e sicuri che offrono un'ottima aderenza su neve e ghiaccio. Sono molto soddisfatto, non userò altri pneumatici.
Pneumatici Inverno Turismo Premium
Tutti i Pneumatici Inverno Turismo Premium su Tyre Reviews, in classifica. I 145 pneumatici di questa categoria sono valutati con 108 test indipendenti e 1.203 recensioni dei proprietari che coprono 16.832.472 km di guida reale.
- 145pneumatici in questa categoria
- 108test indipendenti
- 1.203recensioni di proprietari
- 16.832.472 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Migliore in assoluto | Michelin Alpin 7 9,5 | TR Score 9,5 / 10 punteggio ad alta affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Pirelli Ice Friction 9,2 | 97% da 4 recensioni dei proprietari |
| Ultimo vincitore di test | Pirelli P Zero Winter 2 9,8 | Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni |
| Migliore scelta economica | Laufenn I Fit+ 8,2 | TR Score 8,2 / 10 il migliore dei marchi Economy |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
I migliori Pneumatici Inverno Turismo Premium, in classifica
Il pneumatico con il punteggio più alto della categoria è il Michelin Alpin 7, con un TR Score di 9,5 su 10. 106 dei 145 pneumatici presenti hanno già un punteggio; gli altri sono elencati più in basso.
Pneumatici invernali centroeuropei
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,5 | 87% | 11 | 107.987 km |
| 2 |
|
9,4 | 88% | 9 | 121.294 km |
| 3 |
|
9,4 | 86% | 6 | 33.796 km |
| 4 |
|
9,4 | 90% | 1 | 483 km |
| 5 |
|
9,3 | 91% | 6 | 65.190 km |
| 6 |
|
9,3 | 85% | 5 | 41.843 km |
| 7 |
|
9,3 | 78% | 3 | 32.187 km |
| 8 |
|
9,2 | 85% | 50 | 751.837 km |
| 9 |
|
9,2 | 85% | 40 | 454.502 km |
| 10 |
|
9,2 | 82% | 26 | 267.667 km |
| 11 |
|
9,2 | 81% | 5 | 17.703 km |
| 12 |
|
9,2 | 88% | 2 | 6.437 km |
| 13 |
|
9,1 | 85% | 35 | 413.777 km |
| 14 |
|
9,1 | 85% | 2 | 4.828 km |
| 15 |
|
9 | 80% | 50 | 672.382 km |
| 16 |
|
8,9 | 71% | 115 | 1.883.914 km |
| 17 |
|
8,8 | 78% | 28 | 251.572 km |
| 18 |
|
8,8 | 79% | 4 | 11.265 km |
| 19 |
|
8,7 | 87% | 9 | 61.898 km |
| 20 |
|
8,6 | 85% | 33 | 528.247 km |
| 21 |
|
8,5 | 79% | 73 | 1.196.131 km |
| 22 |
|
8,5 | 92% | 10 | 119.091 km |
| 23 |
|
8,3 | 88% | 30 | 346.491 km |
| 24 |
|
8,3 | 68% | 9 | 156.106 km |
| 25 |
|
8,3 | 80% | 3 | 40.234 km |
| 26 |
|
8,2 | 91% | 4 | 25.428 km |
| 27 |
|
8,2 | 93% | 3 | 17.542 km |
| 28 |
|
8,2 | 82% | 3 | 94.951 km |
| 29 |
|
8,1 | 85% | 35 | 303.209 km |
| 30 |
|
8,1 | 83% | 23 | 182.451 km |
| 31 |
|
8,1 | 69% | 6 | 40.716 km |
| 32 |
|
8 | 87% | 59 | 523.748 km |
| 33 |
|
7,9 | 90% | 8 | 60.215 km |
| 34 |
|
7,9 | 78% | 8 | 75.758 km |
| 35 |
|
7,8 | 90% | 7 | 27.359 km |
| 36 |
|
7,8 | 75% | 7 | 94.951 km |
| 37 |
|
7,7 | 78% | 7 | 31.382 km |
| 38 |
|
7,7 | - | - | - |
| 39 |
|
7,5 | 83% | 57 | 837.066 km |
| 40 |
|
7,5 | 87% | 5 | 107.826 km |
| 41 |
|
7,3 | 82% | 6 | 96.560 km |
| 42 |
|
7,3 | 81% | 5 | 28.968 km |
| 43 |
|
7,2 | 61% | 17 | 268.607 km |
| 44 |
|
7,2 | 78% | 8 | 114.424 km |
| 45 |
|
7,2 | 85% | 3 | 14.806 km |
| 46 |
|
7 | 68% | 10 | 224.905 km |
| 47 |
|
6,9 | 77% | 9 | 130.196 km |
| 48 |
|
6,9 | 79% | 3 | 20.921 km |
| 49 |
|
6,8 | 87% | 15 | 195.261 km |
| 50 |
|
6,6 | 78% | 8 | 48.280 km |
| 51 |
|
6,6 | 70% | 7 | 152.083 km |
| 52 |
|
5,7 | 75% | 5 | 31.382 km |
| 53 |
|
5,4 | 67% | 10 | 150.473 km |
| 54 |
|
5 | 78% | 15 | 83.042 km |
| 55 |
|
1,7 | - | - | - |
Pneumatici invernali nordici (senza chiodi)
Pneumatici chiodati
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,2 | 91% | 1 | 2.414 km |
| 2 |
|
9,1 | 76% | 3 | 26.554 km |
| 3 |
|
8,8 | 75% | 10 | 134.702 km |
| 4 |
|
8,6 | 84% | 12 | 212.467 km |
| 5 |
|
8,5 | - | - | - |
| 6 |
|
8,4 | 64% | 3 | 17.703 km |
| 7 |
|
8,3 | 82% | 11 | 177.404 km |
| 8 |
|
8,2 | 82% | 2 | 51.499 km |
| 9 |
|
7,8 | - | - | - |
| 10 |
|
7,7 | - | - | - |
| 11 |
|
7,6 | 83% | 5 | 100.503 km |
| 12 |
|
7,4 | 63% | 1 | 3.219 km |
| 13 |
|
7,3 | - | - | - |
| 14 |
|
7,1 | 65% | 4 | 256.690 km |
| 15 |
|
6,8 | - | - | - |
| 16 |
|
6,5 | 84% | 8 | 185.396 km |
| 17 |
|
6,5 | 88% | 7 | 88.578 km |
| 18 | Nexen WinGuard WinSpike 3 | 6,3 | 72% | 1 | 483 km |
| 19 |
|
4,7 | 67% | 2 | 8.851 km |
| 20 |
|
4,3 | - | - | - |
| 21 |
|
3,1 | 91% | 1 | 483 km |
Gli invernali comprendono tre prodotti diversi: i centroeuropei per strade fredde e bagnate con neve occasionale, i nordici a frizione per neve e ghiaccio persistenti, e i chiodati per il ghiaccio duro. Sono classificati separatamente perché non sono intercambiabili.
Il TR Score valuta ogni pneumatico su 10 con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati in base a quante prove li sostengono. Un pneumatico riceve il punteggio solo quando ci sono dati sufficienti; i fuori produzione non entrano in classifica ma restano nel registro completo qui sotto.
Vuoi vedere i dati dietro le scelte migliori? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
I migliori Pneumatici Inverno Turismo Premium per ogni condizione
La classifica generale nasconde i compromessi: un pneumatico può dominare sull'asciutto e arretrare nel comfort. Ecco i leader della categoria in ogni condizione, dai TR Score per condizione.
Migliori sulla neve
Valutati su 91 pneumatici di questa categoria:
Migliori sul ghiaccio
Valutati su 76 pneumatici di questa categoria:
Migliori sul bagnato
Valutati su 91 pneumatici di questa categoria:
Migliori sull'asciutto
Valutati su 90 pneumatici di questa categoria:
Più confortevoli
Valutati su 87 pneumatici di questa categoria:
Miglior rapporto qualità-prezzo
Valutati su 82 pneumatici di questa categoria:
I punteggi per condizione vanno da 0 a 100 all'interno di ciascuna condizione, costruiti con gli stessi risultati di test e recensioni del TR Score complessivo.
Che cos'è un pneumatico Turismo Premium?
I pneumatici Premium Touring sono le gomme di tutti i giorni dei marchi leader, e il primo equipaggiamento della maggior parte delle auto moderne. Bilanciano sicurezza sul bagnato, comfort, silenziosità, durata ed efficienza invece di inseguire il grip assoluto.
I pneumatici invernali usano mescole morbide ricche di silice e una lamellatura fitta che continuano a funzionare sotto i 7 gradi circa, su neve e su ghiaccio. La categoria comprende tre prodotti diversi - centroeuropei, nordici a frizione e chiodati - per inverni diversi.
Test indipendenti di Pneumatici Inverno Turismo Premium
Ogni test comparativo pubblicato di questa categoria che abbiamo indicizzato - 108 in totale, prima i più recenti. I risultati dei test alimentano direttamente i TR Score qui sopra.
Il pneumatico di maggior successo nei test di questa categoria: il Continental WinterContact TS 850, con 17 vittorie nei 104 test comparativi completi indicizzati qui.
Il vincitore è indicato solo quando il test ha incoronato un unico vincitore assoluto. I test che classificano per gruppi, o con un campo troppo ridotto per confrontare i marchi, contano comunque come prova ma qui non indicano un vincitore.
I Pneumatici Inverno Turismo Premium più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Pirelli Ice Friction - 97% da 4 recensioni dei proprietari. 83 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
97% | 4 | 14.106 km | 9,2 |
| 2 |
|
93% | 3 | 17.542 km | 8,2 |
| 3 |
|
92% | 10 | 119.091 km | 8,5 |
| 4 |
|
91% | 4 | 25.428 km | 8,2 |
| 5 |
|
91% | 4 | 20.600 km | 7,7 |
| 6 |
|
91% | 6 | 65.190 km | 9,3 |
| 7 |
|
90% | 7 | 27.359 km | 7,8 |
| 8 |
|
90% | 8 | 60.215 km | 7,9 |
| 9 |
|
88% | 7 | 88.578 km | 6,5 |
| 10 |
|
88% | 30 | 346.491 km | 8,3 |
| 11 |
|
88% | 9 | 121.294 km | 9,4 |
| 12 |
|
88% | 4 | 41.843 km | 3 |
| 13 |
|
87% | 9 | 61.898 km | 8,7 |
| 14 |
|
87% | 11 | 107.987 km | 9,5 |
| 15 |
|
87% | 15 | 195.261 km | 6,8 |
| 16 |
|
87% | 59 | 523.748 km | 8 |
| 17 |
|
87% | 5 | 107.826 km | 7,5 |
| 18 |
|
86% | 6 | 33.796 km | 9,4 |
| 19 |
|
85% | 5 | 41.843 km | 9,3 |
| 20 |
|
85% | 40 | 454.502 km | 9,2 |
| 21 |
|
85% | 3 | 14.806 km | 7,2 |
| 22 |
|
85% | 17 | 189.492 km | 8,7 |
| 23 |
|
85% | 35 | 413.777 km | 9,1 |
| 24 |
|
85% | 33 | 528.247 km | 8,6 |
| 25 |
|
85% | 50 | 751.837 km | 9,2 |
| 26 |
|
85% | 35 | 303.209 km | 8,1 |
| 27 |
|
84% | 12 | 212.467 km | 8,6 |
| 28 |
|
84% | 19 | 403.085 km | 7,9 |
| 29 |
|
84% | 9 | 155.160 km | 8,1 |
| 30 |
|
84% | 5 | 60.350 km | 5,7 |
| 31 |
|
84% | 8 | 185.396 km | 6,5 |
| 32 |
|
83% | 57 | 837.066 km | 7,5 |
| 33 |
|
83% | 23 | 182.451 km | 8,1 |
| 34 |
|
83% | 5 | 100.503 km | 7,6 |
| 35 |
|
83% | 8 | 53.913 km | 9,2 |
| 36 |
|
82% | 6 | 96.560 km | 7,3 |
| 37 |
|
82% | 3 | 94.951 km | 8,2 |
| 38 |
|
82% | 26 | 267.667 km | 9,2 |
| 39 |
|
82% | 5 | 185.127 km | 7,4 |
| 40 |
|
82% | 3 | 100.584 km | 6,5 |
| 41 |
|
82% | 11 | 177.404 km | 8,3 |
| 42 |
|
81% | 7 | 312.212 km | 7,4 |
| 43 |
|
81% | 5 | 28.968 km | 7,3 |
| 44 |
|
81% | 8 | 91.732 km | 6,6 |
| 45 |
|
81% | 5 | 17.703 km | 9,2 |
| 46 |
|
80% | 3 | 40.234 km | 8,3 |
| 47 |
|
80% | 50 | 672.382 km | 9 |
| 48 |
|
79% | 73 | 1.196.131 km | 8,5 |
| 49 |
|
79% | 15 | 214.123 km | 7,6 |
| 50 |
|
79% | 4 | 95.933 km | 9,4 |
| 51 |
|
79% | 4 | 11.265 km | 8,8 |
| 52 |
|
79% | 3 | 20.921 km | 6,9 |
| 53 |
|
79% | 6 | 100.584 km | 8,5 |
| 54 |
|
78% | 28 | 251.572 km | 8,8 |
| 55 |
|
78% | 7 | 31.382 km | 7,7 |
| 56 |
|
78% | 8 | 48.280 km | 6,6 |
| 57 |
|
78% | 3 | 32.187 km | 9,3 |
| 58 |
|
78% | 8 | 114.424 km | 7,2 |
| 59 |
|
78% | 15 | 83.042 km | 5 |
| 60 |
|
78% | 8 | 75.758 km | 7,9 |
| 61 |
|
77% | 9 | 130.196 km | 6,9 |
| 62 |
|
76% | 3 | 80.467 km | 6 |
| 63 |
|
76% | 3 | 26.554 km | 9,1 |
| 64 |
|
75% | 10 | 134.702 km | 8,8 |
| 65 |
|
75% | 5 | 31.382 km | 5,7 |
| 66 |
|
75% | 7 | 94.951 km | 7,8 |
| 67 |
|
74% | 14 | 326.327 km | 5,6 |
| 68 |
|
73% | 25 | 299.094 km | 8,6 |
| 69 |
|
71% | 115 | 1.883.914 km | 8,9 |
| 70 |
|
70% | 7 | 152.083 km | 6,6 |
| 71 |
|
69% | 6 | 40.716 km | 8,1 |
| 72 |
|
69% | 7 | 88.514 km | 6,7 |
| 73 |
|
68% | 10 | 224.905 km | 7 |
| 74 |
|
68% | 9 | 156.106 km | 8,3 |
| 75 |
|
67% | 10 | 150.473 km | 5,4 |
| 76 |
|
66% | 3 | 38.624 km | - |
| 77 |
|
65% | 4 | 256.690 km | 7,1 |
| 78 |
|
64% | 3 | 17.703 km | 8,4 |
| 79 |
|
61% | 17 | 268.607 km | 7,2 |
| 80 |
|
59% | 3 | 51.499 km | 8,5 |
| 81 |
|
59% | 4 | 51.499 km | - |
| 82 |
|
46% | 3 | 61.155 km | - |
| 83 |
|
41% | 3 | 33.796 km | - |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici Inverno Turismo Premium
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Meno rumorosi rispetto ai miei pneumatici precedenti, comfort medio, buona aderenza su asciutto e molto buona su bagnato, molto buoni sulla neve e buoni sul ghiaccio. Molto buoni sulla neve e si sente molto sicuro e stabile su asciutto e bagnato
I pneumatici più scadenti di sempre. Li ho sostituiti dopo un inverno.
Mia figlia ha R3 sulla sua CRV, vanno bene.
Li ho avuti per 3 stagioni invernali. L'aderenza sulla neve non era premium. Sono invecchiati male e ora non sono affatto morbidi, il che li fa slittare durante le frenate brusche su bagnato.
Il Alpin 5 è un pneumatico affidabile e confortevole, perfetto per gli inverni europei con molta pioggia ma poca neve e ghiaccio. Li utilizzo principalmente per la guida in città e in autostrada a velocità fino a 200 km/h quando le condizioni lo permettono, e mi piace davvero guidare.
Buoni pneumatici in quasi tutte le condizioni. Si sentono meglio su asciutto e bagnato rispetto alla versione precedente r2 o r3. Buono per l'usura. Potrebbe essere migliore nella frenata su ghiaccio e neve. Il Continental vikingcontact 7 si sente meglio nella frenata su ghiaccio e neve.
Ho usato questi pneumatici a Vilnius con molta neve e non ho mai avuto problemi di aderenza. Per la mia auto, questi pneumatici sono 10 su 10
Usura: Questi avevano un'ottima usura
Grip sul bagnato: Molto buono con tempo umido, specialmente con la pioggia mista a neve.
Ho avuto solo un po' di neve qui a Tun Wells per alcuni giorni nel 2023, ma i pneumatici hanno davvero aiutato! Li ho montati sulla macchina per la maggior parte dell'anno e direi che erano quasi pneumatici per tutte le stagioni, poiché hanno funzionato molto bene nell'estate del 2022 e non sembravano usurarsi.
Purtroppo, la mia bella Polo 1.9TDI è stata dichiarata un totale e portata via.
Monterei di nuovo dei nuovi sulla mia Yaris se avessimo un inverno difficile.
Questi pneumatici sembrano fatti per condizioni invernali nevose. Ero davvero sicuro di guidarli sia sulla neve fresca che su quella ghiacciata e sono rimasto sorpreso dalla tenuta in salita dove le auto a trazione anteriore hanno sempre avuto problemi.
Tuttavia, non ero così sicuro su strade bagnate dove gli pneumatici scivolavano un po' più frequentemente.
Sembrano anche usurarsi un po' più velocemente di quanto fossi abituato.
In generale, un ottimo rapporto qualità-prezzo, ma cercherei un'alternativa se non sperimentate molta neve in inverno.
Dati etichetta UE: Pneumatici Inverno Turismo Premium
89 dei 145 pneumatici di questa categoria hanno dati dell'etichetta UE. Ecco i primi della classe nell'etichetta per la categoria, con i migliori valori dichiarati per misura di ciascun pneumatico.
A Migliore aderenza sul bagnato
11 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 4 pneumatici raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I più votati:
65dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della categoria sono etichettati a partire da 65 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi Pneumatici Inverno Turismo Premium
L'arrivo più recente nella categoria è il Laufenn I Fit 2. 8 pneumatici si sono aggiunti negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|
| Laufenn I Fit 2 | 2026 | non ancora valutato |
| Dunlop Winter Snow1 | 2026 | 7,2 |
| Michelin X Ice Snow+ | 2026 | 8,5 |
| Nokian Snowproof 3P | 2026 | 9,4 |
| Cooper Winter | 2025 | non ancora valutato |
| Kumho WinterCraft WP52+ | 2025 | 9,3 |
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 2025 | 9,2 |
| Dunlop Winter | 2025 | 9,2 |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Confronti popolari: Pneumatici Inverno Turismo Premium
I testa a testa che i lettori di questa categoria soppesano di più, con ogni test condiviso e le recensioni di entrambi i pneumatici fianco a fianco.
Guide e articoli sui Pneumatici Inverno Turismo Premium
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- Cooper amplia le sue gamme invernale e all-season in EMEA con quattro nuovi modelli 17 giugno 2026
- Falken EUROWINTER HS02 e HS02 Pro 7 settembre 2022
- Nokian Hakkapeliitta R5 - Lanciato 30 gennaio 2022
- Pirelli Cinturato Winter 2 - Comunicato Stampa 12 ottobre 2021
- Gamma Nokian Hakkapeliitta 10 - Lanciata 28 gennaio 2021
Tutti i Pneumatici Inverno Turismo Premium su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Bridgestone Blizzak 6, Kumho WinterCraft WP52+, Hankook Winter I cept RS3.
Altri 18 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
BFGoodrich Winter TA KSI, Bridgestone DriveGuard Winter, Continental WinterContact SI, Cooper Winter, Falken Espia EPZ II, Falken Eurowinter HS01 Runflat, Falken Eurowinter HS437, General Altimax Nordic 12, GT Radial Icepro3, Laufenn I Fit 2, Nexen Winguard Ice, Nexen WINGUARD ice 3, Nokian Hakkapeliitta 10 EV, Pirelli Ice Zero, Pirelli Winter Icecontrol, Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3, Yokohama BluEarth Winter WY01, Yokohama iceGUARD iG52c
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

