Pneumatici Tutte le stagioni Turismo Premium

Fortissimo usura dopo solo 30.000 km e 3 anni. I pneumatici sono stati prodotti all'inizio del 2022 e hanno dovuto essere sostituiti davanti all'inizio del 2026 a causa di crepe (sull'auto da aprile 2023). Anche i pneumatici posteriori erano già molto usurati e hanno dovuto essere sostituiti quest'autunno. Anche questi pneumatici presentavano forti crepe come visibile nell'immagine. In inverno, la presa sulla neve era molto scarsa. Ho avuto un confronto diretto con i Continental AllSeasons Contact (1) sulla stessa auto. Con quei pneumatici, c'era decisamente molta più presa sulla neve.

Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.

Provenendo da un set di Bridgestone WeatherPeaks, la tenuta a secco di questi pneumatici è di gran lunga migliore. Onestamente, migliore di alcuni pneumatici all-season che ho guidato. È abbastanza facile capire quando sei al limite dell'aderenza, e mantengono la stabilità una volta raggiunto il limite. Gli pneumatici sono abbastanza morbidi, quindi lo sterzo è leggermente vago, ma per il cruising in autostrada fanno il loro lavoro abbastanza bene. La tenuta sul bagnato è ottima, anche se non ho testato completamente questi pneumatici al limite in condizioni di pioggia. Il rumore stradale è leggermente più alto di quanto vorrei, così come la resistenza al rotolamento, questi pneumatici restituiscono una peggiore economia di carburante. Non li ho ancora testati in condizioni di neve. Considerando che ho guidato solo 8000 miglia, si stanno usurando moderatamente in fretta, ma molte di queste miglia includevano curve e guida sportiva. Mi aspetterei di ottenere circa 30-35K miglia da un set. In generale, considerando l'affare che ho fatto su questi pneumatici, li comprerei sicuramente di nuovo.

Ho scelto pneumatici con classificazione XL perché tendo a guidare un po' più veloce, e offrono una migliore stabilità con meno flessione del fianco. Li uso solo durante l'inverno, e sono stati eccellenti. Non sono più rumorosi degli pneumatici invernali, e dalla mia esperienza, offrono prestazioni migliori in circa il 90% delle condizioni invernali. L'unica eccezione è la neve profonda, dove i pneumatici invernali adeguati hanno ancora un vantaggio, anche se questi pneumatici se la cavano bene anche lì.

Dopo 2 set di Michelin Cross Climate 2, in oltre 2 anni, sono passato a Goodyear. Ho percorso 38.000 km con loro.
Le prime impressioni per i primi 10.000 km erano che c'era poco da separare il Goodyear dal Michelin, a parte il fianco più morbido del Goodyear, ma la sensazione di strada era molto simile. Man mano che i chilometri aumentavano, ho sempre avuto l'impressione che il Michelin perdesse la sua nitidezza su strade molto bagnate. Il Goodyear non aveva questo problema. L'aderenza sia su asciutto che su molto bagnato è sembrata costante fino all'ultimo mese di utilizzo. Ottimo pneumatico sulla neve e sulle strade invernali molto bagnate dell'Irlanda. Lo consiglio rispetto al Michelin.

Le gomme erano pubblicizzate come gomme da 80.000 miglia. Dopo aver percorso meno della metà di quella distanza e aver effettuato tutte le rotazioni delle gomme prima di 7000 miglia, si sono consumate a 4/32.

ottimo, molto meglio delle Good Years che il camion aveva di fabbrica. Maggiore maneggevolezza e molto più silenziose. Tengono molto bene la strada su strade bagnate. Molto felice della decisione che ho preso di acquistare questi pneumatici.

Non così buono sul bagnato ma buono in condizioni asciutte.
Adesione su asciutto intorno a 9/10, adesione su bagnato intorno a 8/10

Ho usato le gomme durante l'inverno, molto buone in tutte le condizioni stradali.
Sulla neve, sono eccellenti, non ho mai guidato un pneumatico migliore.