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Fonte del test Auto Bild

Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2019

Vincitore della classifica generaleMichelin CrossClimate+

Per la prima volta nel 2020, Tyre Reviews eseguirà il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni, ma fino ad allora, il test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild è il migliore che puoi ottenere!

Pneumatici testati
10
Misura testata
225/45 R17
Discipline
11

In sintesi

Selezione pneumatici

10 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Michelin CrossClimate+

+Prestazioni convincenti a tutto tondo con caratteristiche di guida sportive in tutte le condizioni. Sterzo preciso, frenata breve su bagnato e asciutto, usura minima e buon comfort.

−Nessuno menzionato.

2°

Vredestein Quatrac Pro

+Pneumatici eccellenti per tutte le stagioni, con eccellenti qualità su ghiaccio e neve, maneggevolezza sportiva su strade asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo con buon feedback, brevi spazi di frenata sul bagnato.

−Usura media.

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3°

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

+Un eccellente pneumatico per tutte le stagioni con ottime caratteristiche invernali, maneggevolezza sicura e buon equilibrio sul bagnato, buon comfort, buona resa chilometrica, buon rapporto prezzo/usura.

−Sterzo lento sull'asciutto.

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4°

Continental AllSeasonContact

+Pneumatico equilibrato per tutte le stagioni, con maneggevolezza sportiva sul bagnato, usura ridotta, brevi spazi di frenata e stabilità in curva su ghiaccio e neve, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa resistenza al rotolamento.

−Frenata sul bagnato leggermente prolungata.

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5°

Hankook Kinergy 4S2

+Ottime prestazioni invernali, buona trazione e maneggevolezza dinamica sulla neve, buona sicurezza contro l'aquaplaning, buona maneggevolezza su bagnato e asciutto, buon rapporto prezzo/prestazioni.

−Frenata sul bagnato leggermente prolungata.

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6°

Nexen N Blue 4 Season

+Pneumatici economici per tutte le stagioni, con un equilibrio sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, stabilità in curva e frenata breve sulla neve, bassa usura, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa rumorosità.

−Frenata sul bagnato leggermente estesa, elevata resistenza al rotolamento.

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7°

Maxxis Premitra All Season AP3

+Un nuovo pneumatico per tutte le stagioni di un produttore cinese, con maneggevolezza sicura su neve e strade asciutte, buona resistenza all'aquaplaning e brevi spazi di frenata sull'asciutto.

−Aderenza media sul bagnato, frenata lunga sul bagnato, usura media.

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8°

Kumho Solus HA31

+Buone proprietà antiaquaplaning, bassa usura, brevi spazi di frenata sulla neve, bassa rumorosità.

−Maneggevolezza media sulla neve, spazi di frenata leggermente estesi sull'asciutto e sul bagnato, maneggevolezza morbida sull'asciutto, comfort medio.

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9°

Bridgestone Weather Control A005

+Brevi spazi di frenata e maneggevolezza sportiva su asciutto e bagnato, buone riserve di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.

−Prestazioni medie sulla neve, usura molto scarsa.

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10°

Cooper Discoverer All Season

+Buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sulla neve e sull'asciutto, prezzo basso.

−Mancanza di trazione in curva e lunghe distanze di frenata sul bagnato, sterzata lenta e scarso equilibrio sull'asciutto.

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2019 · 225/45 R17

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Per la prima volta nel 2020, Tyre Reviews eseguirà il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni, ma fino ad allora, il test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild è il migliore che puoi ottenere! Testando dieci set di pneumatici per tutte le stagioni in 225/45 R17 utilizzando una BMW Serie 1 e includendo uno pneumatico estivo e uno invernale come riferimento, Auto Bild ha svolto un lavoro più approfondito che mai per il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni del 2019.

Le prestazioni più notevoli seguono le tendenze mostrate da altri test nel 2019. Il nuovo Bridgestone WeatherControl A005 non è riuscito a mantenere le solide prestazioni di frenata su bagnato e asciutto nel test di spareggio , classificandosi nono nella classifica generale a causa di prestazioni sulla neve molto nella media, ma soprattutto per i conducenti del Regno Unito, a causa di un'usura molto elevata.

Il Vredestein Quatrac Pro ha nuovamente stupito, battendo gli eccellenti pneumatici all season di Goodyear e Continental e piazzandosi al secondo posto, con una maneggevolezza sportiva in tutte le condizioni, abbinata a una buona aderenza su asciutto e bagnato.

Non sorprende che il Michelin CrossClimate+ abbia vinto un altro test, ma è stata una sorpresa che lo pneumatico per tutte le stagioni "ottimizzato per l'estate" del produttore francese sia arrivato secondo nella maneggevolezza sulla neve. A quanto pare, ora è uno pneumatico che può fare tutto.

Poiché si tratta di un test di pneumatici tedesco, hanno dato più importanza alle prestazioni sulla neve di quanto non faremmo noi nel Regno Unito, tuttavia i primi quattro posti sono occupati da eccellenti pneumatici per tutte le stagioni, con il Goodyear che è il migliore se si prevede di incontrare molta neve e ghiaccio, mentre gli altri tre modelli presentano combinazioni leggermente diverse di prestazioni su asciutto, bagnato e neve.

Come sempre, dai un'occhiata a tutti i fantastici dati riportati di seguito per decidere quale pneumatico è più adatto alle tue personali condizioni di guida.

Asciutto

Grazie alle ottime prestazioni dei nuovi arrivati di Maxxis e Bridgestone, il solito re della frenata su asciutto, il Michelin CrossClimate+ ha dovuto accontentarsi del terzo posto assoluto. Come al solito, tutti e dieci gli pneumatici all season hanno fatto fatica a eguagliare lo pneumatico estivo di riferimento, con il Goodyear Vector 4Season Gen-2 il peggiore degli all season, a pari merito con lo pneumatico invernale di riferimento.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
37.9 m -1,60 m
39.5 m Migliore
39.7 m +0,20 m
39.9 m +0,40 m
41.2 m +1,70 m
42 m +2,50 m
42.3 m +2,80 m
42.6 m +3,10 m
42.9 m +3,40 m
43.8 m +4,30 m
44.4 m +4,90 m
Rif.Reference Winter
44.4 m +4,90 m

C'è una differenza del 17,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,5 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto).

Michelin ha affermato il suo dominio sull'asciutto durante la guida sull'asciutto, con il Vredestein Quatrac Pro il migliore tra tutti. Entrambi gli pneumatici hanno dimostrato di avere una sensazione di guida sportiva se confrontati con altri pneumatici all season sottoposti a test.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
86.3 km/h +0,60 km/h
85.7 km/h Migliore
85.1 km/h -0,60 km/h
84.6 km/h -1,10 km/h
84.4 km/h -1,30 km/h
84.4 km/h -1,30 km/h
84.2 km/h -1,50 km/h
Rif.Reference Winter
84 km/h -1,70 km/h
83.4 km/h -2,30 km/h
83.3 km/h -2,40 km/h
83.1 km/h -2,60 km/h
82.5 km/h -3,20 km/h

C'è una differenza del 4,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 Km/H).

Bagnato

Il test di frenata sul bagnato ha mostrato che lo pneumatico estivo ha un vantaggio ancora maggiore. Il Bridgestone A005 ha continuato la sua serie di eccellenti risultati di frenata sul bagnato per fermare l'auto prima di tutti gli altri pneumatici all season, e il nuovo Vredestein Quatrac Pro ha nuovamente impressionato.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
42.4 m -3,90 m
46.3 m Migliore
46.5 m +0,20 m
47.5 m +1,20 m
48.6 m +2,30 m
49.5 m +3,20 m
49.9 m +3,60 m
50.4 m +4,10 m
Rif.Reference Winter
50.4 m +4,10 m
50.8 m +4,50 m
51 m +4,70 m
52.6 m +6,30 m

C'è una differenza del 24,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,2 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto).

Il Vredestein Quatrac Pro è stato l'unico pneumatico per tutte le stagioni a battere lo pneumatico estivo nella maneggevolezza sul bagnato, seguito a ruota da Continental, Michelin, Goodyear e Bridgestone.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
72.6 km/h Migliore
Rif.Reference Summer
71.6 km/h -1,00 km/h
71.2 km/h -1,40 km/h
71 km/h -1,60 km/h
70.9 km/h -1,70 km/h
70.8 km/h -1,80 km/h
70.6 km/h -2,00 km/h
Rif.Reference Winter
70.5 km/h -2,10 km/h
70 km/h -2,60 km/h
69.3 km/h -3,30 km/h
68.7 km/h -3,90 km/h
66.2 km/h -6,40 km/h

C'è una differenza del 8,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,4 Km/H).

Frenata sull'asciutto e aquaplaning sono spesso qualità opposte, quindi è stato sorprendente che Maxxis abbia vinto anche il test sull'aquaplaning! Vredestein, Michelin e Continental sono stati i peggiori nei test, il che evidenzia la scarsa enfasi dei risultati dell'aquaplaning nei nuovi design premium.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
76.8 km/h +2,50 km/h
74.3 km/h Migliore
73.7 km/h -0,60 km/h
72.9 km/h -1,40 km/h
72.2 km/h -2,10 km/h
Rif.Reference Winter
72.1 km/h -2,20 km/h
71.5 km/h -2,80 km/h
71 km/h -3,30 km/h
70.5 km/h -3,80 km/h
70.4 km/h -3,90 km/h
70 km/h -4,30 km/h
68.9 km/h -5,40 km/h

C'è una differenza del 10,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,9 Km/H).

Nevicare

Lo pneumatico invernale di riferimento ha avuto un leggero vantaggio rispetto ai migliori pneumatici per tutte le stagioni, mentre lo pneumatico estivo di riferimento ha ottenuto le prestazioni attese.

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Winter
23.3 m -0,30 m
23.6 m Migliore
24.2 m +0,60 m
24.8 m +1,20 m
24.9 m +1,30 m
25.4 m +1,80 m
25.6 m +2,00 m
25.6 m +2,00 m
25.7 m +2,10 m
26.3 m +2,70 m
27.1 m +3,50 m
Rif.Reference Summer
69.3 m +45,70 m

C'è una differenza del 197,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (46 m ≈ 10,2 Lunghezze delle auto).

Goodyear ha vinto ancora una volta il test di tenuta sulla neve, con un sorprendente secondo posto per il Michelin CrossClimate+ ottimizzato per l'asciutto.

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
56.9 km/h Migliore
56.7 km/h -0,20 km/h
Rif.Reference Winter
56.7 km/h -0,20 km/h
56.6 km/h -0,30 km/h
56.1 km/h -0,80 km/h
56 km/h -0,90 km/h
55.9 km/h -1,00 km/h
55.7 km/h -1,20 km/h
55.1 km/h -1,80 km/h
55 km/h -1,90 km/h
54.8 km/h -2,10 km/h

C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,1 Km/H).

Valore

Non sorprende che Michelin abbia vinto il test di usura, il produttore francese ha costantemente gli pneumatici con la migliore usura sul mercato. Continental dimostra ancora una volta di aver risolto i problemi di usura con l'ultima generazione di prodotti, che durano quasi quanto Michelin e offrono un valore complessivo migliore grazie a un prezzo di acquisto inferiore.

Usura

Durata prevista del battistrada in KM

Più alto è meglio ↑
Usura
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
70.800 KM Migliore
67.700 KM -3.100 KM
64.100 KM -6.700 KM
59.900 KM -10.900 KM
59.600 KM -11.200 KM
52.000 KM -18.800 KM
50.500 KM -20.300 KM
50.100 KM -20.700 KM
48.100 KM -22.700 KM
39.000 KM -31.800 KM

C'è una differenza del 44,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (31.800 KM).

Gli pneumatici più economici sottoposti al test hanno avuto il miglior rapporto chilometraggio/prezzo di acquisto, con Continental, Michelin e Goodyear che hanno ottenuto buoni risultati.

Valore

Euro/1000km in base al costo/usura

Più basso è meglio ↓
Valore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliorecosto per 1.000 km
5.34 Price/1000 Migliore €14,54
5.96 Price/1000 +0,62 Price/1000 €12,16
6.35 Price/1000 +1,01 Price/1000 €7,98
6.36 Price/1000 +1,02 Price/1000 €10,25
6.4 Price/1000 +1,06 Price/1000 €10,30
6.69 Price/1000 +1,35 Price/1000 €12,68
6.93 Price/1000 +1,59 Price/1000 €11,50
7.21 Price/1000 +1,87 Price/1000 €12,96
7.38 Price/1000 +2,04 Price/1000 €13,30
10.26 Price/1000 +4,92 Price/1000 €12,05

C'è una differenza del 92,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,92 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Continental AllSeasonContact) risulta €262 più conveniente del più costoso (Nexen N Blue 4 Season).

Come viene calcolato

Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2019; i costi di finanziamento sono esclusi.

Ambiente

Bridgestone e Continental hanno ottenuto risultati in termini di resistenza al rotolamento molto bassi.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
8.45 kg/t Migliore €0
8.64 kg/t +0,19 kg/t €11
9.35 kg/t +0,90 kg/t €53
9.38 kg/t +0,93 kg/t €55
9.47 kg/t +1,02 kg/t €61
9.86 kg/t +1,41 kg/t €84
9.88 kg/t +1,43 kg/t €85
9.92 kg/t +1,47 kg/t €87
Rif.Reference Winter
10.05 kg/t +1,60 kg/t €95
10.06 kg/t +1,61 kg/t €96
11.02 kg/t +2,57 kg/t €153
Rif.Reference Summer
11.17 kg/t +2,72 kg/t €161

C'è una differenza del 32,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,72 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nexen N Blue 4 Season consuma circa 92 L (€153) di carburante in più rispetto al Bridgestone Weather Control A005.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Nexen ha avuto un vantaggio significativo nei test sul rumore esterno.

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
71.3 dB Migliore
71.8 dB +0,50 dB
71.9 dB +0,60 dB
72 dB +0,70 dB
72.1 dB +0,80 dB
72.4 dB +1,10 dB
72.7 dB +1,40 dB
Rif.Reference Summer
72.8 dB +1,50 dB
72.8 dB +1,50 dB
73.1 dB +1,80 dB
73.7 dB +2,40 dB
Rif.Reference Winter
73.9 dB +2,60 dB

C'è una differenza del 3,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 dB).

Risultati

1°

Michelin CrossClimate+

225/45 R17
Michelin CrossClimate+
Vincitore del test.
Asciutto99,5%
Bagnato96,3%
Neve96,3%
Comfort96,7%
Valore92,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio3° / 1039.9 m+0,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio1° / 1085.7 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio4° / 1048.6 m+2,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio3° / 1071 km/h-1,60 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio9° / 1070 km/h-4,30 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio5° / 1025.4 m+1,80 m
Handling su nevePiù alto è meglio2° / 1056.7 km/h-0,20 km/h
RumorePiù basso è meglio10° / 1073.7 dB+2,40 dB
UsuraPiù alto è meglio1° / 1070800 KMMiglior risultato in questa disciplina
ValorePiù basso è meglio4° / 106.36 Price/1000+1,02 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio4° / 109.38 kg/t+0,93 kg/t
Prezzo
450.00
2°

Vredestein Quatrac Pro

225/45 R17
Vredestein Quatrac Pro
Esemplare.
Asciutto95,7%
Bagnato99,2%
Neve96,5%
Comfort98,9%
Valore78%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio8° / 1042.9 m+3,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio2° / 1085.1 km/h-0,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio2° / 1046.5 m+0,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio1° / 1072.6 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio8° / 1070.4 km/h-3,90 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio4° / 1024.9 m+1,30 m
Handling su nevePiù alto è meglio6° / 1055.9 km/h-1,00 km/h
RumorePiù basso è meglio5° / 1072.1 dB+0,80 dB
UsuraPiù alto è meglio6° / 1052000 KM-18.800,00 KM
ValorePiù basso è meglio8° / 107.21 Price/1000+1,87 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio6° / 109.86 kg/t+1,41 kg/t
Prezzo
375.00
3°

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

225/45 R17
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Bene.
Asciutto93,1%
Bagnato97,6%
Neve100%
Comfort99%
Valore88,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio10° / 1044.4 m+4,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio8° / 1083.3 km/h-2,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio3° / 1047.5 m+1,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio4° / 1070.9 km/h-1,70 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio3° / 1072.9 km/h-1,40 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio1° / 1023.6 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio1° / 1056.9 km/hMiglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio4° / 1072 dB+0,70 dB
UsuraPiù alto è meglio3° / 1064100 KM-6.700,00 KM
ValorePiù basso è meglio5° / 106.4 Price/1000+1,06 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio3° / 109.35 kg/t+0,90 kg/t
Prezzo
410.00
4°

Continental AllSeasonContact

225/45 R17
Continental AllSeasonContact
Bene.
Asciutto95,6%
Bagnato95,1%
Neve98%
Comfort98,1%
Valore93,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio7° / 1042.6 m+3,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 1084.4 km/h-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio6° / 1049.9 m+3,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio2° / 1071.2 km/h-1,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio10° / 1068.9 km/h-5,40 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio2° / 1024.2 m+0,60 m
Handling su nevePiù alto è meglio5° / 1056 km/h-0,90 km/h
RumorePiù basso è meglio7° / 1072.7 dB+1,40 dB
UsuraPiù alto è meglio2° / 1067700 KM-3.100,00 KM
ValorePiù basso è meglio3° / 106.35 Price/1000+1,01 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio2° / 108.64 kg/t+0,19 kg/t
Prezzo
430.00
5°

Hankook Kinergy 4S2

225/45 R17
Hankook Kinergy 4S2
Bene.
Asciutto96,4%
Bagnato94,5%
Neve97,3%
Comfort97,9%
Valore79,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio5° / 1042 m+2,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio3° / 1084.6 km/h-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio8° / 1050.8 m+4,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio6° / 1070.6 km/h-2,00 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio4° / 1072.2 km/h-2,10 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio3° / 1024.8 m+1,20 m
Handling su nevePiù alto è meglio3° / 1056.6 km/h-0,30 km/h
RumorePiù basso è meglio8° / 1072.8 dB+1,50 dB
UsuraPiù alto è meglio7° / 1050500 KM-20.300,00 KM
ValorePiù basso è meglio7° / 106.93 Price/1000+1,59 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio5° / 109.47 kg/t+1,02 kg/t
Prezzo
350.00
6°

Nexen N Blue 4 Season

225/45 R17
Nexen N Blue 4 Season
Bene.
Asciutto95,4%
Bagnato94,3%
Neve95,2%
Comfort100%
Valore85,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 1042.3 m+2,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio7° / 1083.4 km/h-2,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio7° / 1050.4 m+4,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio7° / 1070 km/h-2,60 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio6° / 1071 km/h-3,30 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio8° / 1025.7 m+2,10 m
Handling su nevePiù alto è meglio4° / 1056.1 km/h-0,80 km/h
RumorePiù basso è meglio1° / 1071.3 dBMiglior risultato in questa disciplina
UsuraPiù alto è meglio4° / 1059900 KM-10.900,00 KM
ValorePiù basso è meglio1° / 105.34 Price/1000Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio10° / 1011.02 kg/t+2,57 kg/t
Prezzo
320.00
7°

Maxxis Premitra All Season AP3

225/45 R17
Maxxis Premitra All Season AP3
Bene.
Asciutto99,1%
Bagnato93,5%
Neve93,8%
Comfort99,3%
Valore75,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio1° / 1039.5 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio6° / 1084.2 km/h-1,50 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio9° / 1051 m+4,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio9° / 1068.7 km/h-3,90 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio1° / 1074.3 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio9° / 1026.3 m+2,70 m
Handling su nevePiù alto è meglio7° / 1055.7 km/h-1,20 km/h
RumorePiù basso è meglio2° / 1071.8 dB+0,50 dB
UsuraPiù alto è meglio9° / 1048100 KM-22.700,00 KM
ValorePiù basso è meglio9° / 107.38 Price/1000+2,04 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio7° / 109.88 kg/t+1,43 kg/t
Prezzo
355.00
8°

Kumho Solus HA31

225/45 R17
Kumho Solus HA31
Media.
Asciutto93,6%
Bagnato94,5%
Neve94,5%
Comfort99,2%
Valore85,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio9° / 1043.8 m+4,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio9° / 1083.1 km/h-2,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio5° / 1049.5 m+3,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio8° / 1069.3 km/h-3,30 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio7° / 1070.5 km/h-3,80 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio6° / 1025.6 m+2,00 m
Handling su nevePiù alto è meglio8° / 1055.1 km/h-1,80 km/h
RumorePiù basso è meglio3° / 1071.9 dB+0,60 dB
UsuraPiù alto è meglio5° / 1059600 KM-11.200,00 KM
ValorePiù basso è meglio2° / 105.96 Price/1000+0,62 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio9° / 1010.06 kg/t+1,61 kg/t
Prezzo
355.00
9°

Bridgestone Weather Control A005

225/45 R17
Bridgestone Weather Control A005
Media.
Asciutto99%
Bagnato98,5%
Neve91,7%
Comfort97,5%
Valore70,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio2° / 1039.7 m+0,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 1084.4 km/h-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio1° / 1046.3 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio5° / 1070.8 km/h-1,80 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio5° / 1071.5 km/h-2,80 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio10° / 1027.1 m+3,50 m
Handling su nevePiù alto è meglio10° / 1054.8 km/h-2,10 km/h
RumorePiù basso è meglio9° / 1073.1 dB+1,80 dB
UsuraPiù alto è meglio10° / 1039000 KM-31.800,00 KM
ValorePiù basso è meglio10° / 1010.26 Price/1000+4,92 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio1° / 108.45 kg/tMiglior risultato in questa disciplina
Prezzo
400.00
10°

Cooper Discoverer All Season

225/45 R17
Cooper Discoverer All Season
Non consigliato.
Asciutto96,1%
Bagnato90,6%
Neve94,4%
Comfort98,5%
Valore78,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (11)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio4° / 1041.2 m+1,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio10° / 1082.5 km/h-3,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio10° / 1052.6 m+6,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio10° / 1066.2 km/h-6,40 km/h
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio2° / 1073.7 km/h-0,60 km/h
Frenata su nevePiù basso è meglio6° / 1025.6 m+2,00 m
Handling su nevePiù alto è meglio9° / 1055 km/h-1,90 km/h
RumorePiù basso è meglio6° / 1072.4 dB+1,10 dB
UsuraPiù alto è meglio8° / 1050100 KM-20.700,00 KM
ValorePiù basso è meglio6° / 106.69 Price/1000+1,35 Price/1000
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio8° / 109.92 kg/t+1,47 kg/t
Prezzo
335.00

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