Per la prima volta nel 2020, Tyre Reviews eseguirà il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni, ma fino ad allora, il test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Auto Bild è il migliore che puoi ottenere! Testando dieci set di pneumatici per tutte le stagioni in 225/45 R17 utilizzando una BMW Serie 1 e includendo uno pneumatico estivo e uno invernale come riferimento, Auto Bild ha svolto un lavoro più approfondito che mai per il suo test sugli pneumatici per tutte le stagioni del 2019.
Le prestazioni più notevoli seguono le tendenze mostrate da altri test nel 2019. Il nuovo Bridgestone WeatherControl A005 non è riuscito a mantenere le solide prestazioni di frenata su bagnato e asciutto nel test di spareggio , classificandosi nono nella classifica generale a causa di prestazioni sulla neve molto nella media, ma soprattutto per i conducenti del Regno Unito, a causa di un'usura molto elevata.
Il Vredestein Quatrac Pro ha nuovamente stupito, battendo gli eccellenti pneumatici all season di Goodyear e Continental e piazzandosi al secondo posto, con una maneggevolezza sportiva in tutte le condizioni, abbinata a una buona aderenza su asciutto e bagnato.
Non sorprende che il Michelin CrossClimate+ abbia vinto un altro test, ma è stata una sorpresa che lo pneumatico per tutte le stagioni "ottimizzato per l'estate" del produttore francese sia arrivato secondo nella maneggevolezza sulla neve. A quanto pare, ora è uno pneumatico che può fare tutto.
Poiché si tratta di un test di pneumatici tedesco, hanno dato più importanza alle prestazioni sulla neve di quanto non faremmo noi nel Regno Unito, tuttavia i primi quattro posti sono occupati da eccellenti pneumatici per tutte le stagioni, con il Goodyear che è il migliore se si prevede di incontrare molta neve e ghiaccio, mentre gli altri tre modelli presentano combinazioni leggermente diverse di prestazioni su asciutto, bagnato e neve.
Come sempre, dai un'occhiata a tutti i fantastici dati riportati di seguito per decidere quale pneumatico è più adatto alle tue personali condizioni di guida.
Asciutto
Grazie alle ottime prestazioni dei nuovi arrivati di Maxxis e Bridgestone, il solito re della frenata su asciutto, il Michelin CrossClimate+ ha dovuto accontentarsi del terzo posto assoluto. Come al solito, tutti e dieci gli pneumatici all season hanno fatto fatica a eguagliare lo pneumatico estivo di riferimento, con il Goodyear Vector 4Season Gen-2 il peggiore degli all season, a pari merito con lo pneumatico invernale di riferimento.
Frenata su asciutto
Diffusione: 6.50 M (17.2%)|Media: 41.72 M
Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Michelin ha affermato il suo dominio sull'asciutto durante la guida sull'asciutto, con il Vredestein Quatrac Pro il migliore tra tutti. Entrambi gli pneumatici hanno dimostrato di avere una sensazione di guida sportiva se confrontati con altri pneumatici all season sottoposti a test.
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 3.80 Km/H (4.4%)|Media: 84.25 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Reference Summer
86.30 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
85.70 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
85.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
84.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
84.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
84.40 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
84.20 Km/H
Reference Winter
84.00 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
83.40 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
83.30 Km/H
Kumho Solus HA31
83.10 Km/H
Cooper Discoverer All Season
82.50 Km/H
Bagnato
Il test di frenata sul bagnato ha mostrato che lo pneumatico estivo ha un vantaggio ancora maggiore. Il Bridgestone A005 ha continuato la sua serie di eccellenti risultati di frenata sul bagnato per fermare l'auto prima di tutti gli altri pneumatici all season, e il nuovo Vredestein Quatrac Pro ha nuovamente impressionato.
Frenata su bagnato
Diffusione: 10.20 M (24.1%)|Media: 48.83 M
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Il Vredestein Quatrac Pro è stato l'unico pneumatico per tutte le stagioni a battere lo pneumatico estivo nella maneggevolezza sul bagnato, seguito a ruota da Continental, Michelin, Goodyear e Bridgestone.
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 6.40 Km/H (8.8%)|Media: 70.28 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Vredestein Quatrac Pro
72.60 Km/H
Reference Summer
71.60 Km/H
Continental AllSeasonContact
71.20 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
71.00 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
70.90 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
70.80 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
70.60 Km/H
Reference Winter
70.50 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
70.00 Km/H
Kumho Solus HA31
69.30 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
68.70 Km/H
Cooper Discoverer All Season
66.20 Km/H
Frenata sull'asciutto e aquaplaning sono spesso qualità opposte, quindi è stato sorprendente che Maxxis abbia vinto anche il test sull'aquaplaning! Vredestein, Michelin e Continental sono stati i peggiori nei test, il che evidenzia la scarsa enfasi dei risultati dell'aquaplaning nei nuovi design premium.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 7.90 Km/H (10.3%)|Media: 72.03 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Reference Summer
76.80 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
74.30 Km/H
Cooper Discoverer All Season
73.70 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
72.90 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
72.20 Km/H
Reference Winter
72.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
71.50 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
71.00 Km/H
Kumho Solus HA31
70.50 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
70.40 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
70.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
68.90 Km/H
Nevicare
Lo pneumatico invernale di riferimento ha avuto un leggero vantaggio rispetto ai migliori pneumatici per tutte le stagioni, mentre lo pneumatico estivo di riferimento ha ottenuto le prestazioni attese.
Frenata su neve
Diffusione: 46.00 M (197.4%)|Media: 28.82 M
Frenata sulla neve in metri (Più basso è meglio)
Snow Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Goodyear ha vinto ancora una volta il test di tenuta sulla neve, con un sorprendente secondo posto per il Michelin CrossClimate+ ottimizzato per l'asciutto.
Maneggevolezza su neve
Diffusione: 2.10 Km/H (3.7%)|Media: 55.95 Km/H
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
56.90 Km/H
Reference Winter
56.70 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
56.70 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
56.60 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
56.10 Km/H
Continental AllSeasonContact
56.00 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
55.90 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
55.70 Km/H
Kumho Solus HA31
55.10 Km/H
Cooper Discoverer All Season
55.00 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
54.80 Km/H
Valore
Non sorprende che Michelin abbia vinto il test di usura, il produttore francese ha costantemente gli pneumatici con la migliore usura sul mercato. Continental dimostra ancora una volta di aver risolto i problemi di usura con l'ultima generazione di prodotti, che durano quasi quanto Michelin e offrono un valore complessivo migliore grazie a un prezzo di acquisto inferiore.
Usura
Diffusione: 31800.00 KM (44.9%)|Media: 56180.00 KM
Durata prevista del battistrada in KM (Più alto è meglio)
Michelin CrossClimate Plus
70800.00 KM
Continental AllSeasonContact
67700.00 KM
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
64100.00 KM
Nexen N Blue 4 Season
59900.00 KM
Kumho Solus HA31
59600.00 KM
Vredestein Quatrac Pro
52000.00 KM
Hankook Kinergy 4S2
50500.00 KM
Cooper Discoverer All Season
50100.00 KM
Maxxis Premitra All Season AP3
48100.00 KM
Bridgestone Weather Control A005
39000.00 KM
Gli pneumatici più economici sottoposti al test hanno avuto il miglior rapporto chilometraggio/prezzo di acquisto, con Continental, Michelin e Goodyear che hanno ottenuto buoni risultati.
Euro/1000km in base al costo/usura (Più basso è meglio)
Nexen N Blue 4 Season
5.34 Price/1000
Kumho Solus HA31
5.96 Price/1000
Continental AllSeasonContact
6.35 Price/1000
Michelin CrossClimate Plus
6.36 Price/1000
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
6.40 Price/1000
Cooper Discoverer All Season
6.69 Price/1000
Hankook Kinergy 4S2
6.93 Price/1000
Vredestein Quatrac Pro
7.21 Price/1000
Maxxis Premitra All Season AP3
7.38 Price/1000
Bridgestone Weather Control A005
10.26 Price/1000
Prezzo
Diffusione: 130.00 (40.6%)|Media: 378.00
Prezzo in valuta locale (Più basso è meglio)
Nexen N Blue 4 Season
320.00
Cooper Discoverer All Season
335.00
Hankook Kinergy 4S2
350.00
Kumho Solus HA31
355.00
Maxxis Premitra All Season AP3
355.00
Vredestein Quatrac Pro
375.00
Bridgestone Weather Control A005
400.00
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
410.00
Continental AllSeasonContact
430.00
Michelin CrossClimate Plus
450.00
Ambiente
Bridgestone e Continental hanno ottenuto risultati in termini di resistenza al rotolamento molto bassi.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 2.72 kg / t (32.2%)|Media: 9.77 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Bridgestone Weather Control A005
8.45 kg / t
Continental AllSeasonContact
8.64 kg / t
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
9.35 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
9.38 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
9.47 kg / t
Vredestein Quatrac Pro
9.86 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
9.88 kg / t
Cooper Discoverer All Season
9.92 kg / t
Reference Winter
10.05 kg / t
Kumho Solus HA31
10.06 kg / t
Nexen N Blue 4 Season
11.02 kg / t
Reference Summer
11.17 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.
Nexen ha avuto un vantaggio significativo nei test sul rumore esterno.
Prestazioni convincenti a tutto tondo con caratteristiche di guida sportive in tutte le condizioni. Sterzo preciso, frenata breve su bagnato e asciutto, usura minima e buon comfort.
Pneumatici eccellenti per tutte le stagioni, con eccellenti qualità su ghiaccio e neve, maneggevolezza sportiva su strade asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo con buon feedback, brevi spazi di frenata sul bagnato.
Un eccellente pneumatico per tutte le stagioni con ottime caratteristiche invernali, maneggevolezza sicura e buon equilibrio sul bagnato, buon comfort, buona resa chilometrica, buon rapporto prezzo/usura.
Pneumatico equilibrato per tutte le stagioni, con maneggevolezza sportiva sul bagnato, usura ridotta, brevi spazi di frenata e stabilità in curva su ghiaccio e neve, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa resistenza al rotolamento.
Ottime prestazioni invernali, buona trazione e maneggevolezza dinamica sulla neve, buona sicurezza contro l'aquaplaning, buona maneggevolezza su bagnato e asciutto, buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici economici per tutte le stagioni, con un equilibrio sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, stabilità in curva e frenata breve sulla neve, bassa usura, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa rumorosità.
Frenata sul bagnato leggermente estesa, elevata resistenza al rotolamento.
Un nuovo pneumatico per tutte le stagioni di un produttore cinese, con maneggevolezza sicura su neve e strade asciutte, buona resistenza all'aquaplaning e brevi spazi di frenata sull'asciutto.
Aderenza media sul bagnato, frenata lunga sul bagnato, usura media.