5 categorie (12 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Maxxis Premitra All Season AP3: 39.5 M | ▼ Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2: 44.4 M | 4.9 M (11.0%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Michelin CrossClimate Plus: 85.7 Km/H | ▼ Cooper Discoverer All Season: 82.5 Km/H | 3.2 Km/H (3.9%) |
Wet (3 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Bridgestone Weather Control A005: 46.3 M | ▼ Cooper Discoverer All Season: 52.6 M | 6.3 M (12.0%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Vredestein Quatrac Pro: 72.6 Km/H | ▼ Cooper Discoverer All Season: 66.2 Km/H | 6.4 Km/H (9.7%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Maxxis Premitra All Season AP3: 74.3 Km/H | ▼ Continental AllSeasonContact: 68.9 Km/H | 5.4 Km/H (7.8%) |
Snow (2 tests) | |||
Frenata su neve | ▲ Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2: 23.6 M | ▼ Bridgestone Weather Control A005: 27.1 M | 3.5 M (12.9%) |
Maneggevolezza su neve | ▲ Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2: 56.9 Km/H | ▼ Bridgestone Weather Control A005: 54.8 Km/H | 2.1 Km/H (3.8%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Nexen N Blue 4 Season: 71.3 dB | ▼ Michelin CrossClimate Plus: 73.7 dB | 2.4 dB (3.3%) |
Value (4 tests) | |||
Usura | ▲ Michelin CrossClimate Plus: 70800 KM | ▼ Bridgestone Weather Control A005: 39000 KM | 31,800.0 KM (81.5%) |
Valore | ▲ Nexen N Blue 4 Season: 5.34 Price/1000 | ▼ Bridgestone Weather Control A005: 10.26 Price/1000 | 4.9 Price/1000 (48.0%) |
Prezzo | ▲ Nexen N Blue 4 Season: 320 | ▼ Michelin CrossClimate Plus: 450 | 130.0 (28.9%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Bridgestone Weather Control A005: 8.45 kg / t | ▼ Nexen N Blue 4 Season: 11.02 kg / t | 2.6 kg / t (23.3%) |
Le prestazioni più notevoli seguono le tendenze mostrate da altri test nel 2019. Il nuovo Bridgestone WeatherControl A005 non è riuscito a mantenere le solide prestazioni di frenata su bagnato e asciutto nel test di spareggio , classificandosi nono nella classifica generale a causa di prestazioni sulla neve molto nella media, ma soprattutto per i conducenti del Regno Unito, a causa di un'usura molto elevata.
Il Vredestein Quatrac Pro ha nuovamente stupito, battendo gli eccellenti pneumatici all season di Goodyear e Continental e piazzandosi al secondo posto, con una maneggevolezza sportiva in tutte le condizioni, abbinata a una buona aderenza su asciutto e bagnato.
Non sorprende che il Michelin CrossClimate+ abbia vinto un altro test, ma è stata una sorpresa che lo pneumatico per tutte le stagioni "ottimizzato per l'estate" del produttore francese sia arrivato secondo nella maneggevolezza sulla neve. A quanto pare, ora è uno pneumatico che può fare tutto.
Poiché si tratta di un test di pneumatici tedesco, hanno dato più importanza alle prestazioni sulla neve di quanto non faremmo noi nel Regno Unito, tuttavia i primi quattro posti sono occupati da eccellenti pneumatici per tutte le stagioni, con il Goodyear che è il migliore se si prevede di incontrare molta neve e ghiaccio, mentre gli altri tre modelli presentano combinazioni leggermente diverse di prestazioni su asciutto, bagnato e neve.
Come sempre, dai un'occhiata a tutti i fantastici dati riportati di seguito per decidere quale pneumatico è più adatto alle tue personali condizioni di guida.
Asciutto
Grazie alle ottime prestazioni dei nuovi arrivati di Maxxis e Bridgestone, il solito re della frenata su asciutto, il Michelin CrossClimate+ ha dovuto accontentarsi del terzo posto assoluto. Come al solito, tutti e dieci gli pneumatici all season hanno fatto fatica a eguagliare lo pneumatico estivo di riferimento, con il Goodyear Vector 4Season Gen-2 il peggiore degli all season, a pari merito con lo pneumatico invernale di riferimento.
Michelin ha affermato il suo dominio sull'asciutto durante la guida sull'asciutto, con il Vredestein Quatrac Pro il migliore tra tutti. Entrambi gli pneumatici hanno dimostrato di avere una sensazione di guida sportiva se confrontati con altri pneumatici all season sottoposti a test.
Bagnato
Il test di frenata sul bagnato ha mostrato che lo pneumatico estivo ha un vantaggio ancora maggiore. Il Bridgestone A005 ha continuato la sua serie di eccellenti risultati di frenata sul bagnato per fermare l'auto prima di tutti gli altri pneumatici all season, e il nuovo Vredestein Quatrac Pro ha nuovamente impressionato.
Il Vredestein Quatrac Pro è stato l'unico pneumatico per tutte le stagioni a battere lo pneumatico estivo nella maneggevolezza sul bagnato, seguito a ruota da Continental, Michelin, Goodyear e Bridgestone.
Frenata sull'asciutto e aquaplaning sono spesso qualità opposte, quindi è stato sorprendente che Maxxis abbia vinto anche il test sull'aquaplaning! Vredestein, Michelin e Continental sono stati i peggiori nei test, il che evidenzia la scarsa enfasi dei risultati dell'aquaplaning nei nuovi design premium.
Nevicare
Lo pneumatico invernale di riferimento ha avuto un leggero vantaggio rispetto ai migliori pneumatici per tutte le stagioni, mentre lo pneumatico estivo di riferimento ha ottenuto le prestazioni attese.
Goodyear ha vinto ancora una volta il test di tenuta sulla neve, con un sorprendente secondo posto per il Michelin CrossClimate+ ottimizzato per l'asciutto.
Valore
Non sorprende che Michelin abbia vinto il test di usura, il produttore francese ha costantemente gli pneumatici con la migliore usura sul mercato. Continental dimostra ancora una volta di aver risolto i problemi di usura con l'ultima generazione di prodotti, che durano quasi quanto Michelin e offrono un valore complessivo migliore grazie a un prezzo di acquisto inferiore.
Gli pneumatici più economici sottoposti al test hanno avuto il miglior rapporto chilometraggio/prezzo di acquisto, con Continental, Michelin e Goodyear che hanno ottenuto buoni risultati.
Ambiente
Bridgestone e Continental hanno ottenuto risultati in termini di resistenza al rotolamento molto bassi.
Nexen ha avuto un vantaggio significativo nei test sul rumore esterno.
Risultati
1st: Michelin CrossClimate+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prestazioni convincenti a tutto tondo con caratteristiche di guida sportive in tutte le condizioni. Sterzo preciso, frenata breve su bagnato e asciutto, usura minima e buon comfort. Nessuno menzionato. Vincitore del test. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Vredestein Quatrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici eccellenti per tutte le stagioni, con eccellenti qualità su ghiaccio e neve, maneggevolezza sportiva su strade asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo con buon feedback, brevi spazi di frenata sul bagnato. Usura media. Esemplare. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Un eccellente pneumatico per tutte le stagioni con ottime caratteristiche invernali, maneggevolezza sicura e buon equilibrio sul bagnato, buon comfort, buona resa chilometrica, buon rapporto prezzo/usura. Sterzo lento sull'asciutto. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Continental AllSeasonContact | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico equilibrato per tutte le stagioni, con maneggevolezza sportiva sul bagnato, usura ridotta, brevi spazi di frenata e stabilità in curva su ghiaccio e neve, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa resistenza al rotolamento. Frenata sul bagnato leggermente prolungata. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Hankook Kinergy 4S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ottime prestazioni invernali, buona trazione e maneggevolezza dinamica sulla neve, buona sicurezza contro l'aquaplaning, buona maneggevolezza su bagnato e asciutto, buon rapporto prezzo/prestazioni. Frenata sul bagnato leggermente prolungata. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Nexen N Blue 4 Season | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici economici per tutte le stagioni, con un equilibrio sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, stabilità in curva e frenata breve sulla neve, bassa usura, buon rapporto prezzo/prestazioni, bassa rumorosità. Frenata sul bagnato leggermente estesa, elevata resistenza al rotolamento. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Maxxis Premitra All Season AP3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Un nuovo pneumatico per tutte le stagioni di un produttore cinese, con maneggevolezza sicura su neve e strade asciutte, buona resistenza all'aquaplaning e brevi spazi di frenata sull'asciutto. Aderenza media sul bagnato, frenata lunga sul bagnato, usura media. Bene. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Kumho Solus HA31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buone proprietà antiaquaplaning, bassa usura, brevi spazi di frenata sulla neve, bassa rumorosità. Maneggevolezza media sulla neve, spazi di frenata leggermente estesi sull'asciutto e sul bagnato, maneggevolezza morbida sull'asciutto, comfort medio. Media. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Bridgestone Weather Control A005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Brevi spazi di frenata e maneggevolezza sportiva su asciutto e bagnato, buone riserve di aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento. Prestazioni medie sulla neve, usura molto scarsa. Media. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Cooper Discoverer All Season | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sulla neve e sull'asciutto, prezzo basso. Mancanza di trazione in curva e lunghe distanze di frenata sul bagnato, sterzata lenta e scarso equilibrio sull'asciutto. Non consigliato. Leggi Recensioni |