Grafici di prova / Auto Bild
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2019
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 225/45 R17
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 11
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
37.9 m | -1,60 m |
| 39.5 m | Migliore | |
| 39.7 m | +0,20 m | |
| 39.9 m | +0,40 m | |
| 41.2 m | +1,70 m | |
| 42 m | +2,50 m | |
| 42.3 m | +2,80 m | |
| 42.6 m | +3,10 m | |
| 42.9 m | +3,40 m | |
| 43.8 m | +4,30 m | |
| 44.4 m | +4,90 m | |
Rif.Reference Winter |
44.4 m | +4,90 m |
C'è una differenza del 17,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,5 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto).
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
86.3 km/h | +0,60 km/h |
| 85.7 km/h | Migliore | |
| 85.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 84.6 km/h | -1,10 km/h | |
| 84.4 km/h | -1,30 km/h | |
| 84.4 km/h | -1,30 km/h | |
| 84.2 km/h | -1,50 km/h | |
Rif.Reference Winter |
84 km/h | -1,70 km/h |
| 83.4 km/h | -2,30 km/h | |
| 83.3 km/h | -2,40 km/h | |
| 83.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 82.5 km/h | -3,20 km/h |
C'è una differenza del 4,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 Km/H).
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
42.4 m | -3,90 m |
| 46.3 m | Migliore | |
| 46.5 m | +0,20 m | |
| 47.5 m | +1,20 m | |
| 48.6 m | +2,30 m | |
| 49.5 m | +3,20 m | |
| 49.9 m | +3,60 m | |
| 50.4 m | +4,10 m | |
Rif.Reference Winter |
50.4 m | +4,10 m |
| 50.8 m | +4,50 m | |
| 51 m | +4,70 m | |
| 52.6 m | +6,30 m |
C'è una differenza del 24,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,2 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 72.6 km/h | Migliore | |
Rif.Reference Summer |
71.6 km/h | -1,00 km/h |
| 71.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 71 km/h | -1,60 km/h | |
| 70.9 km/h | -1,70 km/h | |
| 70.8 km/h | -1,80 km/h | |
| 70.6 km/h | -2,00 km/h | |
Rif.Reference Winter |
70.5 km/h | -2,10 km/h |
| 70 km/h | -2,60 km/h | |
| 69.3 km/h | -3,30 km/h | |
| 68.7 km/h | -3,90 km/h | |
| 66.2 km/h | -6,40 km/h |
C'è una differenza del 8,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,4 Km/H).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
76.8 km/h | +2,50 km/h |
| 74.3 km/h | Migliore | |
| 73.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 72.9 km/h | -1,40 km/h | |
| 72.2 km/h | -2,10 km/h | |
Rif.Reference Winter |
72.1 km/h | -2,20 km/h |
| 71.5 km/h | -2,80 km/h | |
| 71 km/h | -3,30 km/h | |
| 70.5 km/h | -3,80 km/h | |
| 70.4 km/h | -3,90 km/h | |
| 70 km/h | -4,30 km/h | |
| 68.9 km/h | -5,40 km/h |
C'è una differenza del 10,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,9 Km/H).
Neve
2Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Winter |
23.3 m | -0,30 m |
| 23.6 m | Migliore | |
| 24.2 m | +0,60 m | |
| 24.8 m | +1,20 m | |
| 24.9 m | +1,30 m | |
| 25.4 m | +1,80 m | |
| 25.6 m | +2,00 m | |
| 25.6 m | +2,00 m | |
| 25.7 m | +2,10 m | |
| 26.3 m | +2,70 m | |
| 27.1 m | +3,50 m | |
Rif.Reference Summer |
69.3 m | +45,70 m |
C'è una differenza del 197,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (46 m ≈ 10,2 Lunghezze delle auto).
Handling su neve
Velocità media su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 56.9 km/h | Migliore | |
| 56.7 km/h | -0,20 km/h | |
Rif.Reference Winter |
56.7 km/h | -0,20 km/h |
| 56.6 km/h | -0,30 km/h | |
| 56.1 km/h | -0,80 km/h | |
| 56 km/h | -0,90 km/h | |
| 55.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 55.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 55.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 55 km/h | -1,90 km/h | |
| 54.8 km/h | -2,10 km/h |
C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,1 Km/H).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71.3 dB | Migliore | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.9 dB | +0,60 dB | |
| 72 dB | +0,70 dB | |
| 72.1 dB | +0,80 dB | |
| 72.4 dB | +1,10 dB | |
| 72.7 dB | +1,40 dB | |
Rif.Reference Summer |
72.8 dB | +1,50 dB |
| 72.8 dB | +1,50 dB | |
| 73.1 dB | +1,80 dB | |
| 73.7 dB | +2,40 dB | |
Rif.Reference Winter |
73.9 dB | +2,60 dB |
C'è una differenza del 3,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 dB).
Valore
3Usura
Durata prevista del battistrada in KM
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 70.800 KM | Migliore | |
| 67.700 KM | -3.100 KM | |
| 64.100 KM | -6.700 KM | |
| 59.900 KM | -10.900 KM | |
| 59.600 KM | -11.200 KM | |
| 52.000 KM | -18.800 KM | |
| 50.500 KM | -20.300 KM | |
| 50.100 KM | -20.700 KM | |
| 48.100 KM | -22.700 KM | |
| 39.000 KM | -31.800 KM |
C'è una differenza del 44,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (31.800 KM).
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | costo per 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 5.34 Price/1000 | Migliore | €14,54 | |
| 5.96 Price/1000 | +0,62 Price/1000 | €12,16 | |
| 6.35 Price/1000 | +1,01 Price/1000 | €7,98 | |
| 6.36 Price/1000 | +1,02 Price/1000 | €10,25 | |
| 6.4 Price/1000 | +1,06 Price/1000 | €10,30 | |
| 6.69 Price/1000 | +1,35 Price/1000 | €12,68 | |
| 6.93 Price/1000 | +1,59 Price/1000 | €11,50 | |
| 7.21 Price/1000 | +1,87 Price/1000 | €12,96 | |
| 7.38 Price/1000 | +2,04 Price/1000 | €13,30 | |
| 10.26 Price/1000 | +4,92 Price/1000 | €12,05 |
C'è una differenza del 92,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,92 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Continental AllSeasonContact) risulta €262 più conveniente del più costoso (Nexen N Blue 4 Season).
Come viene calcolato
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2019; i costi di finanziamento sono esclusi.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 8.45 kg/t | Migliore | €0 | |
| 8.64 kg/t | +0,19 kg/t | €11 | |
| 9.35 kg/t | +0,90 kg/t | €53 | |
| 9.38 kg/t | +0,93 kg/t | €55 | |
| 9.47 kg/t | +1,02 kg/t | €61 | |
| 9.86 kg/t | +1,41 kg/t | €84 | |
| 9.88 kg/t | +1,43 kg/t | €85 | |
| 9.92 kg/t | +1,47 kg/t | €87 | |
Rif.Reference Winter |
10.05 kg/t | +1,60 kg/t | €95 |
| 10.06 kg/t | +1,61 kg/t | €96 | |
| 11.02 kg/t | +2,57 kg/t | €153 | |
Rif.Reference Summer |
11.17 kg/t | +2,72 kg/t | €161 |
C'è una differenza del 32,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,72 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nexen N Blue 4 Season consuma circa 92 L (€153) di carburante in più rispetto al Bridgestone Weather Control A005.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019
225/45 R1731 pneumatici testati
10 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici per tutte le stagioni
225/45 R179 pneumatici testati
7 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021
225/50 R1732 pneumatici testati
6 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
