Clicca qui per vedere il test degli pneumatici per tutte le stagioni di Tyre Reviews 2021!

Con la promessa di un unico pneumatico adatto a tutte le condizioni, gli pneumatici per tutte le stagioni rappresentano un segmento di mercato in rapida crescita.

Per scoprire quale di questi pneumatici per tutte le stagioni è il migliore e se può competere con uno pneumatico estivo e uno invernale, il test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Tyre Reviews del 2020 ha testato nove dei migliori pneumatici per tutte le stagioni 225/45 R17 sul mercato, includendo uno pneumatico estivo e uno invernale come riferimento.

Ogni set di pneumatici verrà testato per verificarne i livelli di aderenza su asciutto, bagnato e neve, ne verranno valutati i livelli di rumore e comfort e ne verrà misurata la resistenza al rotolamento, il che significa che questo test dovrebbe fornire una panoramica completa delle prestazioni degli pneumatici.

Purtroppo non siamo stati in grado di effettuare test di usura per questo test, ma è qualcosa su cui lavoreremo per i test dell'anno prossimo.

La ponderazione del punteggio complessivo si basava su 30% bagnato, 25% asciutto, 25% neve, 10% rumore e comfort e 10% resistenza al rotolamento. Ulteriori dettagli sulla ripartizione sono disponibili nel video.

Asciutto

Il principale difetto di qualsiasi pneumatico per tutte le stagioni è solitamente la prestazione sull'asciutto, poiché una mescola più morbida abbinata a più tasselli e lamelle comporta una minore aderenza, e questo si è dimostrato vero anche questa volta.

Il Michelin CrossClimate+ "ottimizzato per l'estate" ha mantenuto le promesse e si è dimostrato il migliore tra gli pneumatici all season sull'asciutto, sia oggettivamente che soggettivamente, ma ha comunque fermato la VW Golf 1,2 metri dietro lo pneumatico estivo durante i test di frenata sull'asciutto.

A 1,4 metri di distanza si colloca il secondo miglior pneumatico per tutte le stagioni, con un distacco complessivo di 2,6 metri rispetto allo pneumatico estivo.

Anche lo pneumatico estivo ha avuto un vantaggio significativo durante la guida su asciutto, essendo l'unico pneumatico a superare il traguardo dei 100 secondi. Il resto degli pneumatici all season era estremamente vicino tra loro, con soli 1,4 secondi di differenza tra il gruppo.

Soggettivamente, lo pneumatico estivo si è dimostrato migliore nella guida su asciutto.

Bagnato

La frenata sul bagnato è una caratteristica di sicurezza fondamentale per uno pneumatico per tutte le stagioni e tre di questi si sono dimostrati più efficaci degli pneumatici estivi, anche alle alte temperature di prova.

Bridgestone, Hankook e Goodyear hanno tutti fermato l'auto a 0,4 metri di distanza l'uno dall'altro, mentre il secondo miglior pneumatico per tutte le stagioni si è fermato a 1,4 metri di distanza.

Nella maneggevolezza sul bagnato, il vantaggio è tornato agli pneumatici estivi, ma il margine è stato ridotto, con il trio Bridgestone, Hankook e Goodyear che hanno mantenuto i primi tre posti.

Anche se la Michelin non è riuscita a eguagliare l'aderenza dei migliori pneumatici all season, soggettivamente ha dato comunque una sensazione eccellente.

Continental, Hankook e Cooper hanno ottenuto ottimi risultati nei test di aquaplaning in acque profonde.

Nevicare

I test sulla neve hanno evidenziato davvero quanto siano scadenti gli pneumatici estivi in condizioni meteorologiche avverse, con prestazioni pericolose in tutti e tre i test.

Sebbene nessuno degli pneumatici per tutte le stagioni sia in grado di eguagliare gli pneumatici invernali sulla neve, Giti, Continental e Goodyear hanno tutti ottenuto ottimi risultati in frenata sulla neve.

Goodyear, Continental e Giti hanno confermato il loro vantaggio in termini di aderenza diretta, aggiudicandosi anche i primi tre posti per trazione sulla neve.

Fortunatamente, nel test di tenuta sulla neve, Giti, Goodyear e Continental si sono piazzati tra i primi tre, ma lo pneumatico invernale ha potuto davvero dimostrare il suo vantaggio progettuale, offrendo molta più aderenza in curva e battendo di gran lunga gli pneumatici all season.

Comfort

Il comfort soggettivo di tutti gli pneumatici testati è stato estremamente simile, con solo Bridgestone che ha avuto un piccolo vantaggio sul gruppo.

Tutti gli pneumatici per tutte le stagioni hanno dimostrato di offrire livelli di comfort più elevati rispetto agli pneumatici estivi, che sono considerati pneumatici estivi confortevoli.

I test sul rumore sono stati condotti su due superfici, a velocità diverse, calcolando la media delle curve dB.

Costo

Il nuovo Goodyear ha battuto di poco il Bridgestone per la più bassa resistenza al rotolamento tra gli pneumatici per tutte le stagioni; tuttavia, se la resistenza al rotolamento è la vostra priorità, lo pneumatico estivo ha un vantaggio significativo.

Lo pneumatico estivo premium era più economico dello pneumatico per tutte le stagioni più economico, mentre lo pneumatico Michelin si è rivelato il più costoso.

Risultati

1st: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
225/45 R17 94W Production: 5019 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 39.2 M 36.2 M +3 M 92.35% Maneggevolezza su asciutto 3rd 101.22 s 101.04 s +0.18 s 99.82% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 3rd 9 Points 9.5 Points -0.5 Points 94.74% Frenata su bagnato 3rd 36.9 M 36.5 M +0.4 M 98.92% Maneggevolezza su bagnato 2nd 70.83 s 70.72 s +0.11 s 99.84% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3rd 9.2 Points 9.5 Points -0.3 Points 96.84% Aquaplaning in rettilineo 5th 79.03 Km/H 84.28 Km/H -5.25 Km/H 93.77% Aquaplaning in curva 5th 1.988 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.33 m/sec2 85.73% Frenata su neve 3rd 23.87 M 23.75 M +0.12 M 99.5% Trazione su neve 1st 21.56 s 100% Maneggevolezza su neve 2nd 81.35 s 80.21 s +1.14 s 98.6% Maneggevolezza su neve soggettiva 3rd 7 Points 8 Points -1 Points 87.5% Comfort soggettivo 4th 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Rumore 3rd 57.6 dB 57.3 dB +0.3 dB 99.48% Rumore su fondo irregolare 4th 67 dB 66.5 dB +0.5 dB 99.25% Prezzo 7th 87 66.4 +20.6 76.32% Resistenza al rotolamento 1st 7.96 kg / t 100% Buono sull'asciutto, eccellente sul bagnato, eccellente sulla neve, la più bassa resistenza al rotolamento nei test e buoni livelli di comfort. Frenata su asciutto nella media. Il nuovo Goodyear Vector 4Season Gen-3 si aggiudica la vittoria nel suo primo test, dimostrando di essere lo pneumatico più completo tra tutti gli pneumatici all season presi in esame. Leggi Recensioni
2nd: Hankook Kinergy 4S2
225/45 R17 94W Production: 5219 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 37.9 M 36.2 M +1.7 M 95.51% Maneggevolezza su asciutto 5th 101.36 s 101.04 s +0.32 s 99.68% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8.8 Points 9.5 Points -0.7 Points 92.63% Frenata su bagnato 2nd 36.8 M 36.5 M +0.3 M 99.18% Maneggevolezza su bagnato 3rd 71.08 s 70.72 s +0.36 s 99.49% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1st 9.5 Points 100% Aquaplaning in rettilineo 2nd 82.91 Km/H 84.28 Km/H -1.37 Km/H 98.37% Aquaplaning in curva 2nd 2.146 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.17 m/sec2 92.54% Frenata su neve 4th 24.73 M 23.75 M +0.98 M 96.04% Trazione su neve 6th 24.17 s 21.56 s +2.61 s 89.2% Maneggevolezza su neve 4th 81.92 s 80.21 s +1.71 s 97.91% Maneggevolezza su neve soggettiva 3rd 7 Points 8 Points -1 Points 87.5% Comfort soggettivo 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98% Rumore 5th 58.4 dB 57.3 dB +1.1 dB 98.12% Rumore su fondo irregolare 5th 67.1 dB 66.5 dB +0.6 dB 99.11% Prezzo 6th 85.34 66.4 +18.94 77.81% Resistenza al rotolamento 5th 8.57 kg / t 7.96 kg / t +0.61 kg / t 92.88% Uno pneumatico per tutte le stagioni estremamente equilibrato che si comporta bene in quasi tutte le categorie sottoposte a test. Trazione media sulla neve. Il Kinergy 4S2 è uno pneumatico davvero impressionante, senza particolari punti deboli. Leggi Recensioni
3rd: Continental AllSeasonContact
225/45 R17 94V Production: 4919 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 39.1 M 36.2 M +2.9 M 92.58% Maneggevolezza su asciutto 6th 101.59 s 101.04 s +0.55 s 99.46% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8.8 Points 9.5 Points -0.7 Points 92.63% Frenata su bagnato 4th 38.3 M 36.5 M +1.8 M 95.3% Maneggevolezza su bagnato 4th 71.62 s 70.72 s +0.9 s 98.74% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 6th 9 Points 9.5 Points -0.5 Points 94.74% Aquaplaning in rettilineo 1st 84.28 Km/H 100% Aquaplaning in curva 3rd 2.058 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.26 m/sec2 88.75% Frenata su neve 2nd 23.84 M 23.75 M +0.09 M 99.62% Trazione su neve 2nd 21.95 s 21.56 s +0.39 s 98.22% Maneggevolezza su neve 3rd 81.43 s 80.21 s +1.22 s 98.5% Maneggevolezza su neve soggettiva 2nd 7.5 Points 8 Points -0.5 Points 93.75% Comfort soggettivo 8th 9.2 Points 10 Points -0.8 Points 92% Rumore 5th 58.4 dB 57.3 dB +1.1 dB 98.12% Rumore su fondo irregolare 8th 67.9 dB 66.5 dB +1.4 dB 97.94% Prezzo 8th 92.6 66.4 +26.2 71.71% Resistenza al rotolamento 3rd 8.48 kg / t 7.96 kg / t +0.52 kg / t 93.87% Elevata aderenza sul bagnato e sulla neve, altissima resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento. Aderenza media sull'asciutto, rumorosità elevata. L'AllSeasonContact è uno pneumatico per tutte le stagioni molto ben bilanciato e funziona bene in tutte le condizioni. Leggi Recensioni
4th: Bridgestone Weather Control A005
225/45 R17 94W Production: 4719 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 37.6 M 36.2 M +1.4 M 96.28% Maneggevolezza su asciutto 4th 101.35 s 101.04 s +0.31 s 99.69% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8.8 Points 9.5 Points -0.7 Points 92.63% Frenata su bagnato 1st 36.5 M 100% Maneggevolezza su bagnato 1st 70.72 s 100% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3rd 9.2 Points 9.5 Points -0.3 Points 96.84% Aquaplaning in rettilineo 7th 73.99 Km/H 84.28 Km/H -10.29 Km/H 87.79% Aquaplaning in curva 6th 1.961 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.36 m/sec2 84.56% Frenata su neve 7th 25.75 M 23.75 M +2 M 92.23% Trazione su neve 7th 24.98 s 21.56 s +3.42 s 86.31% Maneggevolezza su neve 8th 88.51 s 80.21 s +8.3 s 90.62% Maneggevolezza su neve soggettiva 8th 5 Points 8 Points -3 Points 62.5% Comfort soggettivo 1st 10 Points 100% Rumore 3rd 57.6 dB 57.3 dB +0.3 dB 99.48% Rumore su fondo irregolare 2nd 66.9 dB 66.5 dB +0.4 dB 99.4% Prezzo 5th 83.28 66.4 +16.88 79.73% Resistenza al rotolamento 2nd 8.01 kg / t 7.96 kg / t +0.05 kg / t 99.38% Ottimo sull'asciutto, il migliore nei test sul bagnato, bassissima resistenza al rotolamento, massimi livelli di comfort, bassa rumorosità. Bassa aderenza sulla neve per uno pneumatico per tutte le stagioni, media resistenza all'aquaplaning. Il WeatherControl A005 eccelle sull'asciutto e sul bagnato e ha i massimi livelli di comfort. È lo pneumatico per tutte le stagioni da scegliere se vivi in un clima in cui la neve è molto scarsa. Leggi Recensioni
5th: Michelin CrossClimate+
225/45 R17 94W Production: 4919 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 36.2 M 100% Maneggevolezza su asciutto 1st 101.04 s 100% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1st 9.5 Points 100% Frenata su bagnato 6th 38.8 M 36.5 M +2.3 M 94.07% Maneggevolezza su bagnato 6th 72.12 s 70.72 s +1.4 s 98.06% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1st 9.5 Points 100% Aquaplaning in rettilineo 6th 75.66 Km/H 84.28 Km/H -8.62 Km/H 89.77% Aquaplaning in curva 8th 1.797 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.52 m/sec2 77.49% Frenata su neve 6th 25.15 M 23.75 M +1.4 M 94.43% Trazione su neve 5th 22.74 s 21.56 s +1.18 s 94.81% Maneggevolezza su neve 5th 83.22 s 80.21 s +3.01 s 96.38% Maneggevolezza su neve soggettiva 5th 6.8 Points 8 Points -1.2 Points 85% Comfort soggettivo 9th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Rumore 7th 58.9 dB 57.3 dB +1.6 dB 97.28% Rumore su fondo irregolare 9th 68.4 dB 66.5 dB +1.9 dB 97.22% Prezzo 9th 96.6 66.4 +30.2 68.74% Resistenza al rotolamento 6th 8.77 kg / t 7.96 kg / t +0.81 kg / t 90.76% Il migliore nei test sull'asciutto, con buona maneggevolezza e frenata breve sull'asciutto. Frenata sul bagnato nella media, pneumatico più costoso tra i testati, livelli di rumorosità più elevati. Il CrossClimate+ eccelle sull'asciutto e va bene sulla neve, ma non è riuscito a eguagliare l'ultima generazione di pneumatici all season sul bagnato. Il CrossClimate 2 arriverà sul mercato nel 2021. Leggi Recensioni
6th: Giti GitiAllSeason AS1
225/45 R17 94W Production: 0120 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 40 M 36.2 M +3.8 M 90.5% Maneggevolezza su asciutto 7th 102.2 s 101.04 s +1.16 s 98.86% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 8th 8.5 Points 9.5 Points -1 Points 89.47% Frenata su bagnato 8th 40.4 M 36.5 M +3.9 M 90.35% Maneggevolezza su bagnato 8th 72.94 s 70.72 s +2.22 s 96.96% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3rd 9.2 Points 9.5 Points -0.3 Points 96.84% Aquaplaning in rettilineo 4th 79.68 Km/H 84.28 Km/H -4.6 Km/H 94.54% Aquaplaning in curva 4th 2.007 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.31 m/sec2 86.55% Frenata su neve 1st 23.75 M 100% Trazione su neve 3rd 22.48 s 21.56 s +0.92 s 95.91% Maneggevolezza su neve 1st 80.21 s 100% Maneggevolezza su neve soggettiva 1st 8 Points 100% Comfort soggettivo 4th 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Rumore 8th 59.1 dB 57.3 dB +1.8 dB 96.95% Rumore su fondo irregolare 7th 67.7 dB 66.5 dB +1.2 dB 98.23% Prezzo 1st 66.4 100% Resistenza al rotolamento 4th 8.54 kg / t 7.96 kg / t +0.58 kg / t 93.21% Ottimo sulla neve, bassa resistenza al rotolamento, buona resistenza all'aquaplaning, buon prezzo. Bassa aderenza sul bagnato, lunga frenata sull'asciutto, elevati livelli di rumorosità. Il GitiAllSeason è lo pneumatico per tutte le stagioni più invernale tra quelli testati e vince il test sulla neve, ma ha difficoltà sia sull'asciutto che sul bagnato. Leggi Recensioni
7th: Nexen N Blue 4 Season
225/45 R17 94V Production: 5119 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 39.3 M 36.2 M +3.1 M 92.11% Maneggevolezza su asciutto 8th 102.72 s 101.04 s +1.68 s 98.36% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 8th 8.5 Points 9.5 Points -1 Points 89.47% Frenata su bagnato 7th 39.5 M 36.5 M +3 M 92.41% Maneggevolezza su bagnato 7th 72.6 s 70.72 s +1.88 s 97.41% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 6th 9 Points 9.5 Points -0.5 Points 94.74% Aquaplaning in rettilineo 9th 71.98 Km/H 84.28 Km/H -12.3 Km/H 85.41% Aquaplaning in curva 9th 1.787 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.53 m/sec2 77.06% Frenata su neve 5th 24.91 M 23.75 M +1.16 M 95.34% Trazione su neve 4th 22.62 s 21.56 s +1.06 s 95.31% Maneggevolezza su neve 6th 83.87 s 80.21 s +3.66 s 95.64% Maneggevolezza su neve soggettiva 6th 6 Points 8 Points -2 Points 75% Comfort soggettivo 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98% Rumore 2nd 57.5 dB 57.3 dB +0.2 dB 99.65% Rumore su fondo irregolare 1st 66.5 dB 100% Prezzo 1st 66.4 100% Resistenza al rotolamento 8th 9.32 kg / t 7.96 kg / t +1.36 kg / t 85.41% Ottima trazione sulla neve, bassissimi livelli di rumore, buoni livelli di comfort, buon prezzo. Bassa aderenza su asciutto e bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, alta resistenza al rotolamento. L'N'Blue 4Season è uno pneumatico silenzioso e confortevole, ma non ha la stessa aderenza dei migliori pneumatici all season testati. Leggi Recensioni
8th: Vredestein Quatrac Pro
225/45 R17 94Y Production: 3919 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 40 M 36.2 M +3.8 M 90.5% Maneggevolezza su asciutto 1st 101.04 s 100% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2nd 9.2 Points 9.5 Points -0.3 Points 96.84% Frenata su bagnato 5th 38.6 M 36.5 M +2.1 M 94.56% Maneggevolezza su bagnato 5th 71.75 s 70.72 s +1.03 s 98.56% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 8th 8.5 Points 9.5 Points -1 Points 89.47% Aquaplaning in rettilineo 8th 72.91 Km/H 84.28 Km/H -11.37 Km/H 86.51% Aquaplaning in curva 7th 1.816 m/sec2 2.319 m/sec2 -0.5 m/sec2 78.31% Frenata su neve 8th 26.64 M 23.75 M +2.89 M 89.15% Trazione su neve 8th 27.05 s 21.56 s +5.49 s 79.7% Maneggevolezza su neve 7th 86.15 s 80.21 s +5.94 s 93.11% Maneggevolezza su neve soggettiva 8th 5 Points 8 Points -3 Points 62.5% Comfort soggettivo 4th 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Rumore 1st 57.3 dB 100% Rumore su fondo irregolare 6th 67.2 dB 66.5 dB +0.7 dB 98.96% Prezzo 4th 78.6 66.4 +12.2 84.48% Resistenza al rotolamento 7th 9.26 kg / t 7.96 kg / t +1.3 kg / t 85.96% Eccellente maneggevolezza sull'asciutto per uno pneumatico per tutte le stagioni, bassi livelli di rumorosità media, buon prezzo. Lunga frenata sull'asciutto, bassa resistenza all'aquaplaning, bassi livelli di aderenza sulla neve, elevata resistenza al rotolamento. Il Quatrac Pro è l'unico pneumatico asimmetrico per tutte le stagioni sottoposto a test, e questo sembra averlo ostacolato in tutti i test principali per tutte le stagioni. Leggi Recensioni
9th: Cooper Discoverer All Season
225/45 R17 94W Production: 2819 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 38.5 M 36.2 M +2.3 M 94.03% Maneggevolezza su asciutto 9th 103.43 s 101.04 s +2.39 s 97.69% Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 8.8 Points 9.5 Points -0.7 Points 92.63% Frenata su bagnato 9th 41.2 M 36.5 M +4.7 M 88.59% Maneggevolezza su bagnato 9th 73.91 s 70.72 s +3.19 s 95.68% Maneggevolezza su bagnato soggettiva 9th 7 Points 9.5 Points -2.5 Points 73.68% Aquaplaning in rettilineo 3rd 81.96 Km/H 84.28 Km/H -2.32 Km/H 97.25% Aquaplaning in curva 1st 2.319 m/sec2 100% Frenata su neve 9th 26.7 M 23.75 M +2.95 M 88.95% Trazione su neve 9th 28.03 s 21.56 s +6.47 s 76.92% Maneggevolezza su neve 9th 92.98 s 80.21 s +12.77 s 86.27% Maneggevolezza su neve soggettiva 6th 6 Points 8 Points -2 Points 75% Comfort soggettivo 4th 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Rumore 8th 59.1 dB 57.3 dB +1.8 dB 96.95% Rumore su fondo irregolare 2nd 66.9 dB 66.5 dB +0.4 dB 99.4% Prezzo 3rd 67.9 66.4 +1.5 97.79% Resistenza al rotolamento 9th 9.72 kg / t 7.96 kg / t +1.76 kg / t 81.89% Ottimo prezzo, buona resistenza all'aquaplaning, buone prestazioni in frenata sull'asciutto. Elevata resistenza al rotolamento, scarsa aderenza sul bagnato, scarsa aderenza sulla neve. Il Discoverer All Season è uno pneumatico per tutte le stagioni dal prezzo conveniente, tuttavia presenta una tenuta inferiore in tutte le condizioni rispetto ai migliori pneumatici testati. Leggi Recensioni