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Hankook Kinergy 4S2

Sostituisce il Hankook Kinergy 4S

Un pneumatico all-season capace e focalizzato sul conducente, con un'eccezionale maneggevolezza su asciutto e una forte sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche, in particolare sul bagnato e contro l'aquaplaning. I principali compromessi sono efficienza e raffinatezza, con rumore evidente e resistenza al rotolamento costantemente scadente.

La risposta in breve

I conducenti dicono 74% da 72 recensioni dei conducenti 74% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 5° piazzamento medio su 36 test indipendenti · 2 vittorie Ultimo: P7 su 9 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Asciutto Valore, Ghiaccio Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 72recensioni dei conducenti
  • 1.602.354km percorsi
  • 36test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Hankook Kinergy 4S2

8,9/10

Meglio del 82% tra gli pneumatici quattro stagioni

  • Affidabilità alta
  • 31 test
  • 72 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni testati: 193

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti31 test · 9 testate · 2018-2026 86% 86%
Recensioni dei conducenti72 recensioni dei conducenti · voto medio 74% 56% 14%
Combinato 82% 8,9

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 85% 30% 31
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 80% 24% 31
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 74% 22% 26
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 25% 13% 2
ValoreUsura, efficienza e costo 42% 7% 26
ComfortRumorosità e comfort di marcia 43% 5% 26

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 88% 24
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 87% 31
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 63% 23

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 96% del valore dei test. Il restante 4% viene dal suo predecessore, il Hankook Kinergy 4S, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2026 Test AMS pneumatici quattro stagioni 2026 - 195/55 R16 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P7 / 9
  2. 2026 Test pneumatici all season Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung · 225/45 R17 P6 / 10
  3. 2026 I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27 Tyre Reviews · 225/40 R18 P7 / 10
  4. 2026 Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 Die Reifentester · 225/40 R18 P5 / 9
  5. 2026 Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P5 / 16
  6. 2025 Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P2 / 10
Mostra tutti i 37 test
  1. 2025 Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025 Auto Bild Allrad · 215/55 R17 P3 / 11
  2. 2025 Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P5 / 15
  3. 2025 Test pneumatici per camper All Season 2025 di Auto Bild Auto Bild · 245/45 R18 P6 / 9
  4. 2024 Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P2 / 6
  5. 2024 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2024 Auto Express · 205/55 R16 P4 / 7 Solo classifica
  6. 2024 Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P2 / 10
  7. 2024 Test pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024 Auto Bild Allrad · 235/55 R17 P8 / 12
  8. 2024 Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 ADAC · 205/55 R16 P3 / 16
  9. 2023 Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023 Auto Zeitung · 215/55 R17 P3 / 9
  10. 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R17 P8 / 16
  11. 2023 Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 225/45 R18 P12 / 13
  12. 2023 Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 225/45 R17 P13 / 35
  13. 2023 Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 195/65 R15 P3 / 10
  14. 2022 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P3 / 15
  15. 2022 Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P5 / 35
  16. 2022 Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 225/45 R17 P1 / 10
  17. 2021 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P3 / 16
  18. 2021 Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P4 / 32
  19. 2021 Test pneumatici AZ All Season 2021 Auto Zeitung · 205/55 R16 P5 / 9
  20. 2020 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2020 Auto Express · 225/45 R17 P3 / 6 Solo classifica
  21. 2020 Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2020 Auto Bild · 215/60 R16 P1 / 11
  22. 2020 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2020 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 14
  23. 2020 Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici Auto Bild · 205/55 R16 P3 / 32
  24. 2020 Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 225/45 R17 P2 / 9
  25. 2019 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P5 / 10
  26. 2019 Test pneumatici per tutte le stagioni ACE GTU 2019 ACE · 205/60 R16 P5 / 8 Solo classifica
  27. 2019 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2019 Auto Express · 205/55 R16 P7 / 11 Solo classifica
  28. 2019 Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P8 / 31
  29. 2018 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P5 / 10
  30. 2018 Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27 Auto Bild · 195/65 R15 P4 / 27 Solo classifica
  31. 2018 7 dei migliori pneumatici per tutte le stagioni Tyre Reviews · 205/55 R16 P5 / 10 Solo classifica

Testato 36 volte da testate indipendenti, il Hankook Kinergy 4S2 ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 5° posto.

36 Test
2 Vittorie nei test
5° Media
1° Migliore
13° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20182026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test AMS pneumatici quattro stagioni 2026 - 195/55 R16 P7 su 9

Il Hankook Kinergy 4S2 chiude settimo ed è lo pneumatico più contraddittorio della prova. Sa frenare e tenere sulla neve meglio di qualunque altro qui, ed è allo stesso tempo quello su cui vorreste meno guidare veloci in quelle condizioni. Aggiungete la maggiore resistenza al rotolamento e il maggiore livello di rumore dei nove e diventa difficile consigliarlo rispetto agli pneumatici appena sopra, anche al suo prezzo inferiore.

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su neve, Slalom su neve Debole: Handling su bagnato, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Rumore, Resistenza al rotolamento Vincitore: Continental AllSeasonContact 2

Tutti i test indipendenti del Hankook Kinergy 4S2, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026Test AMS pneumatici quattro stagioni 2026 - 195/55 R16Auto Motor Und Sport · 195/55 R16P7 / 9gut (Good)
2026Test pneumatici all season Auto Zeitung 2026Auto Zeitung · 225/45 R17P6 / 10sehr empfehlenswert (Highly Recommended)
2026I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27Tyre Reviews · 225/40 R18P7 / 10Testato da Tyre Reviews
2026Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18Die Reifentester · 225/40 R18P5 / 9gut (Good)
2026Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P5 / 16
2025Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P2 / 10
2025Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025Auto Bild Allrad · 215/55 R17P3 / 11vorbildlich (Exemplary)
2025Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025Auto Bild · 225/40 R18P5 / 15vorbildlich (Exemplary)
2025Test pneumatici per camper All Season 2025 di Auto BildAuto Bild · 245/45 R18P6 / 9
2024Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2024Sport Auto · 215/40 R18P2 / 6
2024Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2024Auto Express · 205/55 R16P4 / 7
2024Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024Auto Bild Allrad · 245/45 R18P2 / 10
2024Test pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024Auto Bild Allrad · 235/55 R17P8 / 12
2024Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024ADAC · 205/55 R16P3 / 16
2023Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023Auto Zeitung · 215/55 R17P3 / 9
2023Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R17P8 / 16
2023Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35Auto Bild · 225/45 R17P13 / 35
2023Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioniTyre Reviews · 195/65 R15P3 / 10Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2022Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022Auto Bild · 195/55 R16P3 / 15
2022Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022Auto Bild · 195/55 R16P5 / 35
2022Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici per tutte le stagioniTyre Reviews · 225/45 R17P1 / 10Testato da Tyre Reviews Vincitore
2021Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021Auto Bild · 225/50 R17P3 / 16
2021Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2021Auto Bild · 225/50 R17P4 / 32
2021Test pneumatici AZ All Season 2021Auto Zeitung · 205/55 R16P5 / 9
2020Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2020Auto Express · 225/45 R17P3 / 6
2020Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2020Auto Bild · 215/60 R16P1 / 11
2020Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2020Auto Bild · 205/55 R16P7 / 14
2020Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumaticiAuto Bild · 205/55 R16P3 / 32
2020Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici per tutte le stagioniTyre Reviews · 225/45 R17P2 / 9Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2019Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17P5 / 10
2019Test pneumatici per tutte le stagioni ACE GTU 2019ACE · 205/60 R16P5 / 8
2019Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2019Auto Express · 205/55 R16P7 / 11
2019Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019Auto Bild · 225/45 R17P8 / 31
2018Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15P5 / 10
2018Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27Auto Bild · 195/65 R15P4 / 27
20187 dei migliori pneumatici per tutte le stagioniTyre Reviews · 205/55 R16P5 / 10

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Video

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Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 225/45 R17, si stima che il Hankook Kinergy 4S2 costi €15,91 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €637 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici all season Auto Zeitung 2026.

Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Protezione del cerchione
Assente

Nessuna protezione del cerchione. Il fianco è a filo con la ruota, quindi un contatto con il marciapiede arriva direttamente sul cerchio.

La protezione del cerchione cambia con la misura del pneumatico. Una misura ribassata ha di norma una protezione più pronunciata di una più alta: da qui le differenze qui sopra.
Valutazione a vista, sui pneumatici che abbiamo testato e nelle misure indicate. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica, quindi va presa come un'indicazione e non come una misurazione.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure100 misure disponibili

135-275Larghezza35-80Profilo14-20Cerchio70-105 T-YIndice di carico/velocità

Etichetta UESu 100 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-73dB B

3PMSF su tutte le misure

Domande frequenti
Come si comporta il Hankook Kinergy 4S2 sul bagnato?
Nei 31 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Hankook Kinergy 4S2 frena 1,6% più lungo dei rivali Premium, 1,8% più corto dei rivali di fascia media e 6,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 85/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul bagnato da 72 recensioni.
Come si comporta il Hankook Kinergy 4S2 sull'asciutto?
Nei 31 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Hankook Kinergy 4S2 frena 0,9% più lungo dei rivali Premium, 2,2% più corto dei rivali di fascia media e 2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 80/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sull'asciutto da 72 recensioni.
Come si comporta il Hankook Kinergy 4S2 sulla neve?
Nei 26 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Hankook Kinergy 4S2 frena 2,7% più corto dei rivali Premium, 2,1% più corto dei rivali di fascia media e 19,3% più corto dei rivali economici. Nei 23 test di trazione sulla neve, è 1,5% migliore dei rivali Premium, 2,7% migliore dei rivali di fascia media e 17,9% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 74/100, e i proprietari lo valutano 7,5/10 sulla neve da 72 recensioni.
Come si comporta il Hankook Kinergy 4S2 sul ghiaccio?
Nei 2 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Hankook Kinergy 4S2 frena 7,8% più lungo dei rivali Premium, 4,5% più lungo dei rivali di fascia media e 2,3% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 25/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sul ghiaccio da 72 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Hankook Kinergy 4S2?
Nei 24 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Hankook Kinergy 4S2 è 7,3% più alto dei rivali Premium, 0,2% più alto dei rivali di fascia media e 0,3% più alto dei rivali economici.
Altre domande sul Hankook Kinergy 4S2 (13)
Quanto dura il Hankook Kinergy 4S2?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Hankook Kinergy 4S2 dovrebbe durare circa 28.370 miglia (45.657 km).
Cosa dicono i proprietari del Hankook Kinergy 4S2?
Su 72 valutazioni dei proprietari, il Hankook Kinergy 4S2 ottiene in media il 74%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,1 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 6,5. 36 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 78% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Hankook Kinergy 4S2?
Nella misura 225/45 R17, si stima che il Hankook Kinergy 4S2 costi €15,91 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €637 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici all season Auto Zeitung 2026. Il più economico da mantenere in quel test è il Michelin CrossClimate 3, a €13,35.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Hankook Kinergy 4S2?
In tutta la sua gamma, il Hankook Kinergy 4S2 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hankook Kinergy 4S2?
I proprietari valutano il Hankook Kinergy 4S2 7,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 69 recensioni.
Come si usura il Hankook Kinergy 4S2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hankook Kinergy 4S2 7,6 su 10 per l'usura, su 69 recensioni. 36 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hankook Kinergy 4S2?
Il 74% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hankook Kinergy 4S2, sulla base delle 70 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 36% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Hankook Kinergy 4S2 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 66 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Kinergy 4S2, 34 parlano di aderenza sul bagnato: 29 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hankook Kinergy 4S2 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 66 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Kinergy 4S2, 30 parlano di aderenza sull'asciutto: 27 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 3 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Hankook Kinergy 4S2 riguardo a durata?
Delle 66 recensioni dei proprietari analizzate per il Hankook Kinergy 4S2, 30 parlano di durata: 20 lo lodano (lunga durata) e 10 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Il Hankook Kinergy 4S2 ha una protezione del cerchione?
Dipende dalla misura. Sul Hankook Kinergy 4S2 abbiamo misurato nessuna protezione in 225/40 R18 e piccola in 225/45 R18. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica; viene valutata a vista quando i tyres vengono montati per i nostri test. I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27
Quale pneumatico sostituisce il Hankook Kinergy 4S2?
Il Hankook Kinergy 4S2 è il successore del Hankook Kinergy 4S nella gamma di Hankook.
In quali misure è disponibile il Hankook Kinergy 4S2?
Il Hankook Kinergy 4S2 è disponibile in 194 misure, da 135-275/35-80 R14-20.
Domande dei proprietari (7)
Fai una domanda

Domande e risposte per il Hankook Kinergy 4S2

Ciao, una domanda un po' generica sugli pneumatici, ma sto pensando di acquistarli. Il mio dilemma riguarda il comfort e se optare per la misura 205/60/R16 con… Mostra di più Ciao, una domanda un po' generica sugli pneumatici, ma sto pensando di acquistarli. Il mio dilemma riguarda il comfort e se optare per la misura 205/60/R16 con questo pneumatico o invece per la 205/55/R16, ma uno pneumatico più comodo per iniziare, come il Michelin CrossClimate 2, dato che il prezzo è simile. Immagino che la domanda sia: scegli alto o premium? Mostra meno
3 marzo 2025
In genere non è consigliabile cambiare le dimensioni degli pneumatici, a meno che non sia già specificato nel manuale del veicolo, in quanto potrebbe causare problemi con l'assicurazione nell'UE. Inoltre, non sono sicuro di quanta differenza farebbe il 5% rispetto al passaggio a uno pneumatico più confortevole.
Mostra tutte le domande (7)
Vivo in Belgio, quindi nevica solo una o due volte all'anno in inverno. Ma le temperature sono quasi sempre intorno o sotto gli 0°C. Mostra di più Vivo in Belgio, quindi nevica solo una o due volte all'anno in inverno. Ma le temperature sono quasi sempre intorno o sotto gli 0°C. Ho visto sia i test sugli pneumatici invernali del 2023 che quelli per tutte le stagioni e sono un po' indeciso se scegliere quale pneumatico sarebbe più adatto a me. Dal momento che le prestazioni dell'Alpin 5 sono quasi le stesse o migliori del Kinergy 4S2. Ma come detto nel test per tutte le stagioni, uno pneumatico per tutte le stagioni potrebbe essere più adatto di uno pneumatico invernale nella mia regione. È possibile dare consigli su quale sia l'opzione migliore per me? (Ho anche intenzione di usare pneumatici estivi indipendentemente dal fatto che acquisti pneumatici invernali o per tutte le stagioni). Grazie! Mostra meno
27 ottobre 2023
Personalmente, ritengo che uno pneumatico invernale per tutte le stagioni sia spesso più adatto di uno pneumatico invernale per le regioni in cui non si verificano grandi quantità di neve e ghiaccio, ma le prestazioni tra le due categorie sono così simili che entrambe le opzioni daranno buoni risultati.
Ciao, puoi dirmi qual è la migliore pressione HOT per la pista per Hankook Ventus RS4? Grazie.
19 maggio 2023
La pressione degli pneumatici dipende in modo incredibile dal veicolo. In genere, si desidera puntare a qualche PSI in meno rispetto a quanto consigliato dal produttore quando è caldo, ma questo può variare parecchio. Un altro obiettivo è puntare a 34 psi a caldo, quindi controllare il profilo di usura e l'equilibrio del veicolo e regolarlo di conseguenza.
Pneumatico con battistrada piuttosto simile (Bridgestone Turanza 6) rispetto al più vecchio Goodyear Efficient Grip Performance 2, non è vero? Mostra di più Pneumatico con battistrada piuttosto simile (Bridgestone Turanza 6) rispetto al più vecchio Goodyear Efficient Grip Performance 2, non è vero? Cosa ne pensi del confronto tra i due? Mostra meno
23 marzo 2023
Probabilmente la Bridgestone sarà migliore sul bagnato, ma la Goodyear durerà più a lungo.
Il modello 265/60R18 T005 può essere montato su una Toyota Prado VX 4.0l del 2018?
27 settembre 2022
Spiacenti, non possiamo consigliare un montaggio specifico per un veicolo. In genere, è necessario abbinare le dimensioni degli pneumatici e la capacità di carico nel manuale. Le informazioni possono essere trovate anche sulle chiusure delle portiere.
Sto cercando un pneumatico all weather per la mia ID.3. Il manuale sembra buono, ma tutte le guide dicono che ho bisogno del 4S 2X. Mostra di più Sto cercando un pneumatico all weather per la mia ID.3. Il manuale sembra buono, ma tutte le guide dicono che ho bisogno del 4S 2X. Immagino che la differenza stia nel limite di peso, ma a parte questo sono gli stessi pneumatici? Mostra meno
16 settembre 2022
Finché riesci a ottenere la corretta capacità di carico, il modello non X andrà bene, ma sì, in teoria il modello 4S2X sarà modificato per trasportare carichi più elevati.
Hi. Do the 4S2 tyres have rim protectors?
6 dicembre 2018
Non nelle misure che ho visto, ma la protezione del cerchio può variare da una misura all'altra, quindi varrebbe la pena contattare Hankook per scoprire se il Kinergy 4S2 ha una protezione del cerchio.

Recensioni dei proprietari su Hankook Kinergy 4S2

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 65 recensioni

I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.

Cosa citano di più i proprietari contato su 66 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 72 valutazioni

  • Voto dei proprietari 74%
  • Aderenza sull'Asciutto 81%
  • Aderenza sul Bagnato 80%
  • Usura 76%
  • Aderenza su Neve 75%
  • Maneggevolezza 74%
  • Comfort 73%
  • Sensibilità di Guida 71%
  • Aderenza su Ghiaccio 65%

Recensioni in evidenza

Più utile 70%

“Ci siamo stancati di dover cambiare gomme tra estive e invernali, soprattutto perché - dove viviamo - guidare sulla neve è una rarità. Le All Seasons dovrebbero fare al caso nostro! E dopo che una promozione locale ha...”

  • Chevrolet Spark
  • 35.405 km
Leggi la recensione completa → 1.203 l'hanno trovata utile
Più critica 26%

“Ho acquistato questi pneumatici dopo aver guidato con Michelin CrossClimate sulla mia TM3 LR AWD. Ho percorso 85.000 km con Michelin, ed è stato un ottimo pneumatico. Questi pneumatici Hankook sono stati classificati al...”

  • Tesla Model 3 LR
  • 43.452 km
Leggi la recensione completa → 911 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 84%

“Pneumatico eccellente per tutti i terreni a un prezzo eccezionalmente basso rispetto ai marchi più famosi, sceglietelo sicuramente quando la differenza di prezzo è significativa, lo ricomprerei sicuramente per la mia...”

  • Honda Jazz
  • 75.639 km
Leggi la recensione completa → 436 l'hanno trovata utile

Tutte le 69 recensioni su Hankook Kinergy 4S2

Distribuzione dei voti su 69 recensioni scritte
81%
Membro
Prime impressioni

Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 5
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 0
73%
CaptainSlow900
Prime impressioni

Provenendo da un set di Bridgestone WeatherPeaks, la tenuta a secco di questi pneumatici è di gran lunga migliore. Onestamente, migliore di alcuni pneumatici all-season che ho guidato. È abbastanza facile capire quando sei al limite dell'aderenza, e mantengono la stabilità una volta raggiunto il limite. Gli pneumatici sono abbastanza morbidi, quindi lo sterzo è leggermente vago, ma per il cruising in autostrada fanno il loro lavoro abbastanza bene. La tenuta sul bagnato è ottima, anche se non ho testato completamente questi pneumatici al limite in condizioni di pioggia. Il rumore stradale è leggermente più alto di quanto vorrei, così come la resistenza al rotolamento, questi pneumatici restituiscono una peggiore economia di carburante. Non li ho ancora testati in condizioni di neve. Considerando che ho guidato solo 8000 miglia, si stanno usurando moderatamente in fretta, ma molte di queste miglia includevano curve e guida sportiva. Mi aspetterei di ottenere circa 30-35K miglia da un set. In generale, considerando l'affare che ho fatto su questi pneumatici, li comprerei sicuramente di nuovo.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 0
86%
Commander
Prime impressioni

Ho comprato un set di 4 pneumatici. I primi anni di neve sono stati eccellenti. Hanno reso al meglio per me su una strada bagnata. Non ho mai fatto aquaplaning né sono rimasto bagnato. Guida lentamente perché sono sempre con i bambini, spingo davvero sull'acceleratore. Ottimo rapporto qualità-prezzo.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 9
Utile 14

Su quali pneumatici guidi?

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Possiedi il Hankook Kinergy 4S2?
71%
Membro
Prime impressioni
Buon rapporto qualità-prezzo
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 12
82%
Membro
Prime impressioni

Primo pneumatico All Weather che ho guidato. Utilizzato su una VW Jetta quasi esclusivamente per la guida in città.
Puoi ottenere forse 28.000 miglia se non li giri, probabilmente il doppio se li giri correttamente. È un pneumatico molto divertente per un'auto leggera e offre molta trazione tutto l'anno in tutte le condizioni atmosferiche. Forniscono trazione stabile finché non spingi la tua auto troppo forte in condizioni di sottosterzo severo o fai finta di guidare un vero pneumatico invernale. Se hai già guidato con pneumatici invernali, semplicemente non saranno così buoni, ma sono infinitamente migliori dei pneumatici quattro stagioni su un'auto a trazione anteriore sulla neve.
Una volta che le scanalature circonferenziali sono scomparse, la tua trazione direzionale su ghiaccio/neve diminuisce notevolmente e probabilmente noterai anche che il rumore della strada aumenta significativamente a questo punto.
Non penso che li userei su un SUV - ma forse il 4S2 X è migliore poiché è desiderato per i SUV?

Molto meglio per la guida invernale rispetto ai due pneumatici quattro stagioni (3) Continental ContiTouring e Pirelli P4s che ho guidato in precedenza.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 5
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 12
29%
Membro
Prime impressioni
non buono in pioggia, ghiaccio e neve, un po' di usura dopo 4500 miglia
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 1
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 5
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 1
  • Aderenza su Ghiaccio 1
Utile 10
83%
Adi
Prime impressioni
  • Mercedes Benz
  • 225/50 R17
  • 59.546 km
Ho comprato questi pneumatici (225/50/R17) circa 3,5 anni fa e ora stanno arrivando alla fine della loro vita dopo oltre 55000 km qui nel sud-ovest della Germania. Non li ho usati davvero in neve pesante o cose del genere, solo nella leggera neve e nelle temperature fresche che di solito abbiamo. Questi sono pneumatici superbi. Sul secco, in clima freddo e sul bagnato hanno davvero funzionato bene. A volte prendevo le curve di ingresso (einfahrt) per l'autostrada a oltre 85 km/h in una grande Mercedes s213 station wagon (RWD) e non mostrava segni di sottosterzo o sovrasterzo. Si attaccava e andava. Non ho mai avuto problemi con la frenata o l'aquaplaning o cose del genere. L'efficienza del carburante è anche davvero buona (non ho notato differenze rispetto ai pneumatici estivi Bridgestone turanza t005 che avevo prima) ed è per lo più silenziosa. Sono sicuro che Michelin/Pirelli/Continental siano un po' migliori in alcune aree, ma gli Hankook 4S2 erano almeno 25 euro più economici per gomma, quindi il rapporto qualità-prezzo è spettacolare. Li comprerei assolutamente di nuovo MA sono molto curioso di provare i Bridgestone Turanza 6 all season che ora sembrano avere quasi lo stesso prezzo di questi O il nuovo Hankook ION FlexClimate.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 9
Utile 52
68%
VTEChnician
Prime impressioni
Ho acquistato i 4S2, presentati come 'di fascia medio-alta', ma comparativamente buoni performer tutto l'anno secondo le recensioni precedenti. Ero tentato dal Vredestein Quatrac Pro a solo un paio di euro in più, ma ho deciso che mi piaceva di più il disegno del battistrada dei 4S2.
I 4S2 si sentono bene. Non sono un pilota da corsa, ma 630 lb-ft di coppia tramite la trasmissione 3.0TDI Quattro offre uscite fantastiche dalle rotonde!
Quindi, le prestazioni per un pneumatico quattro stagioni sembrano buone. Tuttavia, ... e questo è un GRANDE tuttavia: questi pneumatici fanno circa il 12% in meno di miglia per gallone. Ora, su una distanza prevista di 28.000 miglia, ciò equivale a circa 75 galloni di gasolio in più. Anche a un prezzo medio di 1,50 £ al litro, significa che questi pneumatici potrebbero costarmi più del prezzo di un set nuovo di 4S2 ai prezzi di oggi... montati e bilanciati... durante la loro vita utilizzabile!
Penso che tornerò a provare i Vreds se l'auto è ancora con me tra 3 anni!
La mia storia di pneumatici per quest'auto è stata la seguente:
Vred Ultrac (Sessanta e Vorti) e non ho potuto criticarli come pneumatici estivi a lunga durata.
Ho optato per un set economico di Nankang AS2+ estivi, ma si sono rivelati altrettanto costosi per miglio (hanno durato il 75% del chilometraggio dei Vred per il 75% del costo). Anche questi hanno sviluppato preoccupanti fessure circonferenziali su tutti i fianchi interni (per fortuna non sono esplosi, ma né il rivenditore né il produttore si sono preoccupati della mia lamentela).
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 5
Utile 74
79%
mpl Collaboratore
Prime impressioni
  • 185/60 R14
  • 4.828 km
Ho scelto questi pneumatici per il mio "veicolo agricolo" che viene utilizzato solo per trasportare tutto ciò che non metteresti nella tua bella auto. A circa 60€ l'uno, erano il miglior compromesso tra prezzo e qualità. Il carico utile supera spesso i 400 kg e l'auto vede regolarmente fango. Finora, gli Hankook si sono comportati molto bene sia su strada che fuoristrada, sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Abbiamo avuto neve solo una volta, e si sono comportati meglio di qualsiasi altro pneumatico all-season che abbia mai avuto (che sarebbero circa 6-7 marche diverse). I pneumatici invernali sarebbero ovviamente migliori sulla neve e sul ghiaccio, ma dato che quest'auto fa solo circa 5-7k miglia all'anno, questi pneumatici si adattano bene. Finora tutto bene, li comprerei sicuramente di nuovo!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 87
80%
David K
Mi piacciono molto questi pneumatici per i mesi più freddi. Li uso come pneumatici invernali e passo a quelli estivi sopra i 6 °C. Sono molto meglio dei Michelin Cross Climate montati sulla mia altra auto. Sul bagnato sono anche migliori dei miei pneumatici estivi Toyo TR1. Sono rimasto sorpreso! Li comprerò di nuovo a meno che non venga prodotto qualcosa di meglio allo stesso prezzo. Hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 6
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 104
48%
Membro
Prime impressioni
Gli pneumatici Hankook 4S2 sono efficaci da nuovi. Ma con l'uso, sono di pessima qualità. Dopo circa 15.000 km, il battistrada interno dello pneumatico si deforma. E questo accade ogni volta. Sono al mio secondo treno di pneumatici e la diagnosi è la stessa. Sconsiglio l'acquisto di questo tipo di pneumatici; sebbene inizialmente possano essere efficaci ed economici rispetto ad altre marche, sono molto più costosi da utilizzare perché devono essere sostituiti frequentemente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Usura 1
  • Comfort 4
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 126
89%
Membro
Prime impressioni
Uso l'auto per 1) andare in giro 2) fare drifting. Per quanto riguarda 1), gli pneumatici sono ovviamente adeguati, forse più rumorosi della media alle velocità autostradali.

Per quanto riguarda il punto 2): questi sono i migliori pneumatici "invernali" per il mio utilizzo che abbia mai provato. Non ne ho provati molti, ma posso dire che ci sono pneumatici estivi con fianchi (molto) più morbidi. La maneggevolezza al limite/oltre il limite è piuttosto buona, sull'asciutto e sul bagnato. Sul bagnato, c'è ancora un ragionevole margine di attrito in scivolata (che non si ottiene con pneumatici economici scadenti): distacco progressivo e tutto il resto. Non posso dire molto sulla neve (beh, posso dire che con 2,5 mm di battistrada rimanenti, l'aderenza sulla neve è scarsa, ma probabilmente è normale).

L'usura degli pneumatici non è male, più o meno alla pari con la maggior parte degli pneumatici estivi che ho provato, e ad esempio molto meglio delle Bridgestone invernali che ho avuto una volta. Per quanto ne so, l'usura è piuttosto minima finché non si verifica troppo calore: anche con queste all'anteriore, una guida leggera in pista per stint di 10 minuti (leggera per gli pneumatici anteriori intendo) si traduce in un'usura accelerata. Ma, parlando di pneumatici posteriori, cose come una prova di drift di 30 secondi vanno bene. Gli pneumatici gestiscono bene anche l'attrito del freno a mano, non si scheggiano/lacerano/delaminano facilmente.

La foto allegata è solo per curiosità, per ammirare la costruzione interna e tutto il resto :). Questo non è assolutamente tipico (vedi paragrafo precedente), è di una giornata in pista in cui ho avuto problemi di delaminazione anche con le semislick: era una giornata fredda e quel giorno ho imparato che gli pneumatici molto freddi dovrebbero essere portati alla temperatura più... lentamente e con attenzione.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 172
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