Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024

Il test sui pneumatici per tutte le stagioni SUV 2024 di Auto Bild AllRads ha testato 12 pneumatici per tutte le stagioni nella misura 245/45 R18, insieme a pneumatici di riferimento estivi e invernali. Il test ha rivelato notevoli divari di prestazioni tra i migliori e i peggiori pneumatici per tutte le stagioni in varie condizioni, evidenziando anche i compromessi che questi pneumatici fanno rispetto alle opzioni stagionali specializzate.

In condizioni asciutte, gli pneumatici all-season più performanti si sono avvicinati alle capacità dello pneumatico di riferimento estivo, ma non sono riusciti a eguagliarne l'aderenza o l'equilibrio. Il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha dimostrato la distanza di frenata sull'asciutto più breve tra gli pneumatici all-season, pari a 37,7 metri, sebbene comunque 2,4 metri dietro il riferimento estivo. Il Minerva All Season Master con le prestazioni più scadenti ha richiesto altri 5,7 metri per fermarsi. I test di maneggevolezza sull'asciutto hanno mostrato tendenze simili, con il miglior pneumatico all-season, l'Hankook Kinergy 4S2, che ha raggiunto una velocità media di appena 1,1 km/h più lenta rispetto al riferimento estivo, mentre il più lento Nexen N Blue 4Season 2 è rimasto indietro di 5,3 km/h.

Le prestazioni sul bagnato hanno evidenziato differenze ancora maggiori. Il Vredestein Quatrac Pro+ si è fermato in 48,1 metri su superfici bagnate, 2,3 metri dietro il riferimento estivo ma ben 17 metri più corto del Davanti Alltoura 4 Seasons. Nella maneggevolezza sul bagnato, il Continental AllSeasonContact 2 ha quasi eguagliato le prestazioni dello pneumatico estivo, mentre il Davanti è rimasto indietro in modo significativo, con una velocità media inferiore di 9,8 km/h.

I test sulla neve hanno dimostrato la vera versatilità degli pneumatici all-season. Il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ha raggiunto una distanza di frenata sulla neve di soli 0,8 metri in più rispetto allo pneumatico di riferimento invernale, mentre lo pneumatico di riferimento estivo ha richiesto più del doppio della distanza per fermarsi. I test di trazione e maneggevolezza sulla neve hanno raccontato una storia simile, con i migliori pneumatici all-season che hanno raggiunto o addirittura superato di poco il riferimento invernale, mentre lo pneumatico estivo si è dimostrato del tutto inadeguato.

Questi risultati sottolineano le ampie capacità prestazionali all'interno della categoria degli pneumatici per tutte le stagioni. Mentre i migliori performer offrono un interessante equilibrio per l'uso durante tutto l'anno, le opzioni più scadenti faticano a fornire prestazioni costanti in condizioni variabili. Il test rafforza anche il fatto che, mentre gli pneumatici per tutte le stagioni di alta qualità possono avvicinarsi alle prestazioni degli pneumatici specializzati in molte situazioni, comportano comunque qualche compromesso rispetto all'uso di pneumatici estivi e invernali dedicati per le rispettive stagioni.

Pubblicazione del Test:

245/45 R18 10 pneumatici 5 categorie

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Pubblicazione del Test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Dimensione del Test: 245/45 R18

Pneumatici Testati: 10 pneumatici

Categorie del Test:
5 categorie (13 test)

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Asciutto

Nella frenata su asciutto, il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha ottenuto i risultati migliori tra gli pneumatici all-season, fermandosi in 37,7 metri. Il peggiore è stato il Minerva All Season Master, che ha impiegato 43,4 metri, una differenza significativa di 5,7 metri. Lo pneumatico estivo di riferimento ha superato tutti gli pneumatici all-season con una distanza di arresto di 35,3 metri, mentre lo pneumatico invernale di riferimento si è piazzato quasi in fondo, a 42 metri. Ciò dimostra che anche i migliori pneumatici all-season compromettono le prestazioni sull'asciutto rispetto agli pneumatici estivi dedicati.

L'Hankook Kinergy 4S2 ha raggiunto la velocità media più alta di 114,2 km/h nella maneggevolezza sull'asciutto, mentre il Nexen N Blue 4Season 2 è stato il più lento a 110 km/h, con una differenza di 4,2 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento ha nuovamente raggiunto la vetta della classifica a 115,3 km/h, con lo pneumatico invernale di riferimento nella metà inferiore a 112,9 km/h. È interessante notare che l'Hankook Kinergy 4S2, che eccelleva nella maneggevolezza sull'asciutto, era solo a metà classifica nella frenata sull'asciutto, dimostrando che le prestazioni possono variare nei diversi test sull'asciutto.

Bagnato

Il Vredestein Quatrac Pro Plus si è fermato in soli 48,1 metri in condizioni di bagnato, mentre il Davanti Alltoura 4 Seasons ne ha impiegati 65,1, una differenza sostanziale di 17 metri. Lo pneumatico estivo di riferimento ha ottenuto le migliori prestazioni complessive a 45,8 metri, con lo pneumatico invernale di riferimento vicino al fondo a 57,3 metri. Ciò evidenzia le prestazioni superiori sul bagnato degli pneumatici estivi e le sfide che gli pneumatici all-season devono affrontare nel bilanciare le prestazioni sul bagnato e sull'asciutto.

Continental AllSeasonContact 2 ha raggiunto la velocità media più alta di 84,2 km/h nella maneggevolezza sul bagnato, mentre Davanti Alltoura 4 Seasons è stato il più lento a 74,4 km/h, una differenza significativa di 9,8 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento ha nuovamente superato tutti gli altri a 85,9 km/h, con lo pneumatico invernale di riferimento nella metà inferiore a 80,2 km/h. Davanti Alltoura 4 Seasons ha avuto difficoltà sia nella frenata sul bagnato che nella maneggevolezza, indicando prestazioni costantemente scadenti sul bagnato.

Bridgestone Turanza All Season 6 ha raggiunto la velocità di galleggiamento più elevata di 75,5 km/h, mentre Minerva All Season Master è stata la più bassa a 64,3 km/h, con una differenza di 11,2 km/h. Lo pneumatico estivo di riferimento ha ottenuto le migliori prestazioni a 76,1 km/h, con lo pneumatico invernale di riferimento nel mezzo a 72,2 km/h. Minerva All Season Master ha avuto difficoltà nei test di aquaplaning sia in rettilineo che in curva, il che indica una scarsa evacuazione complessiva dell'acqua.

Nevicare

Il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 si è fermato in 22,1 metri sulla neve, mentre il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha impiegato 23,7 metri, ovvero una differenza di 1,6 metri. Lo pneumatico invernale di riferimento ha superato tutti gli pneumatici all-season a 21,3 metri, mentre lo pneumatico estivo di riferimento è stato estremamente scarso a 56,1 metri. Ciò evidenzia l'importanza cruciale degli pneumatici invernali o all-season per la guida sulla neve.

Il Michelin CrossClimate 2 ha raggiunto la massima forza di trazione di 4234 N, mentre il Minerva All Season Master è riuscito a raggiungere solo 3779 N, una differenza di 455 N. Lo pneumatico invernale di riferimento era vicino ai migliori con 4114 N, mentre lo pneumatico estivo di riferimento era estremamente scarso con 1127 N. Il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto costantemente buone prestazioni in tutti i test sulla neve.

Il Michelin CrossClimate 2 ha raggiunto la velocità media più alta di 55,6 km/h, mentre il Minerva All Season Master è stato il più lento a 51,2 km/h, con una differenza di 4,4 km/h. Lo pneumatico invernale di riferimento era vicino alla vetta a 55,1 km/h, mentre le prestazioni dello pneumatico estivo di riferimento erano troppo scarse per essere elencate. Il Minerva All Season Master ha costantemente lottato in tutti i test sulla neve.

Il Michelin CrossClimate 2 ha raggiunto la massima accelerazione laterale di 4,0 m/s², mentre il Vredestein Quatrac Pro Plus è riuscito a raggiungere solo 3,4 m/s², una differenza di 0,6 m/s². Lo pneumatico invernale di riferimento era vicino alla vetta con 3,98 m/s², mentre lo pneumatico estivo di riferimento era estremamente scarso con 1,71 m/s². Il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato eccellenti prestazioni sulla neve in tutti i test.

Comfort

Il Minerva All Season Master è risultato il più silenzioso con 71 dB, mentre il Bridgestone Turanza All Season 6 è risultato il più rumoroso con 74 dB, una differenza di 3 dB. Lo pneumatico estivo di riferimento si è attestato nella metà inferiore con 73,7 dB, mentre lo pneumatico invernale di riferimento è risultato il più rumoroso in assoluto con 74,6 dB. È interessante notare che il Minerva All Season Master, che ha avuto difficoltà in molti test sulle prestazioni, ha eccelso nella riduzione del rumore.

Valore

Il Michelin CrossClimate 2 ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento a 6,72 kg/t, mentre il Minerva All Season Master ha avuto la più alta a 8,57 kg/t, una differenza significativa di 1,85 kg/t. Lo pneumatico estivo di riferimento era nel mezzo a 7,52 kg/t, con lo pneumatico invernale di riferimento leggermente più alto a 7,68 kg/t. Il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato che è possibile ottenere una bassa resistenza al rotolamento senza compromettere le prestazioni in altre aree.

C'era più del doppio della differenza di prezzo tra il più costoso e il più economico. Il Michelin CrossClimate 2 era in cima alla classifica a 840€ a set, mentre il Minerva All Season Master era il più economico a soli 405€, una differenza di 435€. È interessante notare che gli pneumatici più performanti non erano necessariamente i più costosi, con il vincitore del test Continental AllSeasonContact 2 al prezzo di 735€. Le opzioni economiche di Davanti e Minerva, al prezzo rispettivamente di 420€ e 405€, hanno avuto prestazioni scadenti nei test di sicurezza, il che suggerisce che un taglio estremo dei costi potrebbe compromettere aspetti cruciali delle prestazioni.

Risultati

1^st

Continental AllSeasonContact 2

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: B/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 735.00

Pneumatico tuttofare ben bilanciato e sicuro con buone dinamiche di guida in tutte le condizioni atmosferiche. Buona resistenza all'aquaplaning e bassa resistenza al rotolamento.

Spazio di frenata leggermente esteso su superfici asciutte.

Esemplare.

Dry

96.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	40.7 M	37.7 M	+3 M	92.63%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	113.7 Km/H	114.2 Km/H	-0.5 Km/H	99.56%

Wet

94%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	50.8 M	48.1 M	+2.7 M	94.69%
Maneggevolezza su bagnato	1st	84.2 Km/H			100%
Cerchio su bagnato	2nd	15.67 s	15.53 s	+0.14 s	99.11%
Aquaplaning in rettilineo	5th	71.7 Km/H	75.5 Km/H	-3.8 Km/H	94.97%
Aquaplaning in curva	6th	2.55 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.59 m/sec2	81.21%

Snow

96%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	5th	22.9 M	22.1 M	+0.8 M	96.51%
Trazione su neve	4th	4045 N	4234 N	-189 N	95.54%
Maneggevolezza su neve	2nd	54.7 Km/H	55.6 Km/H	-0.9 Km/H	98.38%
Cerchio su neve	4th	3.74 ms/2	4 ms/2	-0.26 ms/2	93.5%

Comfort

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	73.2 dB	71 dB	+2.2 dB	96.99%

Value

97.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	2nd	6.9 kg / t	6.72 kg / t	+0.18 kg / t	97.39%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

2^nd

Hankook Kinergy 4S2

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 650.00

Convincente tuttofare con punteggi di maneggevolezza elevati in tutte le condizioni atmosferiche. Eccellente resistenza all'aquaplaning e buon comfort di rotolamento.

Resistenza al rotolamento leggermente aumentata.

Esemplare.

Dry

96.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	40.3 M	37.7 M	+2.6 M	93.55%
Maneggevolezza su asciutto	1st	114.2 Km/H			100%

Wet

95.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	53.1 M	48.1 M	+5 M	90.58%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	83.4 Km/H	84.2 Km/H	-0.8 Km/H	99.05%
Cerchio su bagnato	1st	15.53 s			100%
Aquaplaning in rettilineo	3rd	74.1 Km/H	75.5 Km/H	-1.4 Km/H	98.15%
Aquaplaning in curva	3rd	2.75 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.39 m/sec2	87.58%

Snow

96.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	2nd	22.2 M	22.1 M	+0.1 M	99.55%
Trazione su neve	5th	4025 N	4234 N	-209 N	95.06%
Maneggevolezza su neve	3rd	53.9 Km/H	55.6 Km/H	-1.7 Km/H	96.94%
Cerchio su neve	3rd	3.82 ms/2	4 ms/2	-0.18 ms/2	95.5%

Comfort

97.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	72.7 dB	71 dB	+1.7 dB	97.66%

Value

79%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	9th	8.51 kg / t	6.72 kg / t	+1.79 kg / t	78.97%

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3^rd

Pirelli Cinturato All Season SF3

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: B/A/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 710.00

Profilo all-weather ben bilanciato con buona dinamica di guida, anche su strade asciutte. Ampie riserve contro l'aquaplaning e bassa resistenza al rotolamento.

Distanza di frenata prolungata sulla neve.

Esemplare.

Dry

99.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	37.7 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	113.7 Km/H	114.2 Km/H	-0.5 Km/H	99.56%

Wet

94.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	52.6 M	48.1 M	+4.5 M	91.44%
Maneggevolezza su bagnato	5th	82.4 Km/H	84.2 Km/H	-1.8 Km/H	97.86%
Cerchio su bagnato	4th	15.86 s	15.53 s	+0.33 s	97.92%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	75.4 Km/H	75.5 Km/H	-0.1 Km/H	99.87%
Aquaplaning in curva	3rd	2.75 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.39 m/sec2	87.58%

Snow

94.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	10th	23.7 M	22.1 M	+1.6 M	93.25%
Trazione su neve	2nd	4126 N	4234 N	-108 N	97.45%
Maneggevolezza su neve	5th	53.5 Km/H	55.6 Km/H	-2.1 Km/H	96.22%
Cerchio su neve	7th	3.71 ms/2	4 ms/2	-0.29 ms/2	92.75%

Comfort

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	9th	73.6 dB	71 dB	+2.6 dB	96.47%

Value

96.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	3rd	6.98 kg / t	6.72 kg / t	+0.26 kg / t	96.28%

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4^th

Bridgestone Turanza All Season 6

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 675.00

Esemplare tuttofare con maneggevolezza dinamica in tutte le condizioni atmosferiche. Ottima resistenza all'aquaplaning e buon comfort di guida.

Rumore di rotolamento leggermente accentuato.

Esemplare.

Dry

98.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	38.3 M	37.7 M	+0.6 M	98.43%
Maneggevolezza su asciutto	6th	113 Km/H	114.2 Km/H	-1.2 Km/H	98.95%

Wet

95.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	53.1 M	48.1 M	+5 M	90.58%
Maneggevolezza su bagnato	6th	82.3 Km/H	84.2 Km/H	-1.9 Km/H	97.74%
Cerchio su bagnato	5th	15.92 s	15.53 s	+0.39 s	97.55%
Aquaplaning in rettilineo	1st	75.5 Km/H			100%
Aquaplaning in curva	2nd	2.84 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.3 m/sec2	90.45%

Snow

94.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	9th	23.3 M	22.1 M	+1.2 M	94.85%
Trazione su neve	6th	3928 N	4234 N	-306 N	92.77%
Maneggevolezza su neve	4th	53.7 Km/H	55.6 Km/H	-1.9 Km/H	96.58%
Cerchio su neve	4th	3.74 ms/2	4 ms/2	-0.26 ms/2	93.5%

Comfort

96%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	74 dB	71 dB	+3 dB	95.95%

Value

93.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	5th	7.18 kg / t	6.72 kg / t	+0.46 kg / t	93.59%

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5^th

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: B/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 675.00

Prestazioni elevate con spazi di frenata ridotti sulla neve. Comportamento di guida dinamico e ampie riserve contro l'aquaplaning.

Spazi di frenata prolungati su strade asciutte.

Bene.

Dry

94.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	41.8 M	37.7 M	+4.1 M	90.19%
Maneggevolezza su asciutto	5th	113.1 Km/H	114.2 Km/H	-1.1 Km/H	99.04%

Wet

96%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	54.1 M	48.1 M	+6 M	88.91%
Maneggevolezza su bagnato	3rd	83.1 Km/H	84.2 Km/H	-1.1 Km/H	98.69%
Cerchio su bagnato	5th	15.92 s	15.53 s	+0.39 s	97.55%
Aquaplaning in rettilineo	6th	71.6 Km/H	75.5 Km/H	-3.9 Km/H	94.83%
Aquaplaning in curva	1st	3.14 m/sec2			100%

Snow

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	22.1 M			100%
Trazione su neve	3rd	4118 N	4234 N	-116 N	97.26%
Maneggevolezza su neve	6th	53 Km/H	55.6 Km/H	-2.6 Km/H	95.32%
Cerchio su neve	6th	3.73 ms/2	4 ms/2	-0.27 ms/2	93.25%

Comfort

96.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	73.4 dB	71 dB	+2.4 dB	96.73%

Value

95.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	4th	7.05 kg / t	6.72 kg / t	+0.33 kg / t	95.32%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

6^th

Michelin CrossClimate 2

245/45 R18 96Y

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 840.00

Qualità esemplari con il miglior comportamento di guida sulla neve. Buona resistenza all'aquaplaning.

Spazi di frenata prolungati su strade bagnate.

Bene.

Dry

99.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	38.1 M	37.7 M	+0.4 M	98.95%
Maneggevolezza su asciutto	4th	113.5 Km/H	114.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.39%

Wet

92%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	55.2 M	48.1 M	+7.1 M	87.14%
Maneggevolezza su bagnato	7th	80.8 Km/H	84.2 Km/H	-3.4 Km/H	95.96%
Cerchio su bagnato	7th	16.18 s	15.53 s	+0.65 s	95.98%
Aquaplaning in rettilineo	4th	73 Km/H	75.5 Km/H	-2.5 Km/H	96.69%
Aquaplaning in curva	5th	2.65 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.49 m/sec2	84.39%

Snow

99.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	3rd	22.4 M	22.1 M	+0.3 M	98.66%
Trazione su neve	1st	4234 N			100%
Maneggevolezza su neve	1st	55.6 Km/H			100%
Cerchio su neve	1st	4 ms/2			100%

Comfort

97.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	73.1 dB	71 dB	+2.1 dB	97.13%

Value

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	1st	6.72 kg / t			100%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

7^th

Vredestein Quatrac Pro+

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 670.00

Convincenti riserve di sicurezza con dinamica di guida sportiva e migliore aderenza sul bagnato. Rumore di rotolamento silenzioso.

Guida laterale soddisfacente solo su strade innevate.

Bene.

Dry

94.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	41.8 M	37.7 M	+4.1 M	90.19%
Maneggevolezza su asciutto	7th	112.7 Km/H	114.2 Km/H	-1.5 Km/H	98.69%

Wet

93.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	48.1 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	4th	82.8 Km/H	84.2 Km/H	-1.4 Km/H	98.34%
Cerchio su bagnato	3rd	15.84 s	15.53 s	+0.31 s	98.04%
Aquaplaning in rettilineo	7th	69.4 Km/H	75.5 Km/H	-6.1 Km/H	91.92%
Aquaplaning in curva	6th	2.55 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.59 m/sec2	81.21%

Snow

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	23.1 M	22.1 M	+1 M	95.67%
Trazione su neve	9th	3864 N	4234 N	-370 N	91.26%
Maneggevolezza su neve	8th	52.2 Km/H	55.6 Km/H	-3.4 Km/H	93.88%
Cerchio su neve	10th	3.4 ms/2	4 ms/2	-0.6 ms/2	85%

Comfort

98.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	71.9 dB	71 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

84.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	7th	7.95 kg / t	6.72 kg / t	+1.23 kg / t	84.53%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

8^th

Nexen N Blue 4Season 2

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 545.00

Prestazioni elevate con buona dinamica di guida su strade innevate. Comfort di guida convincente.

Bassa aderenza e limitate riserve di sicurezza in caso di rischio di aquaplaning.

OK.

Dry

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	39.8 M	37.7 M	+2.1 M	94.72%
Maneggevolezza su asciutto	10th	110 Km/H	114.2 Km/H	-4.2 Km/H	96.32%

Wet

86.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	56.9 M	48.1 M	+8.8 M	84.53%
Maneggevolezza su bagnato	8th	80.4 Km/H	84.2 Km/H	-3.8 Km/H	95.49%
Cerchio su bagnato	8th	16.43 s	15.53 s	+0.9 s	94.52%
Aquaplaning in rettilineo	8th	66.9 Km/H	75.5 Km/H	-8.6 Km/H	88.61%
Aquaplaning in curva	9th	2.16 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.98 m/sec2	68.79%

Snow

95.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	23 M	22.1 M	+0.9 M	96.09%
Trazione su neve	8th	3920 N	4234 N	-314 N	92.58%
Maneggevolezza su neve	7th	52.9 Km/H	55.6 Km/H	-2.7 Km/H	95.14%
Cerchio su neve	2nd	3.88 ms/2	4 ms/2	-0.12 ms/2	97%

Comfort

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	72.4 dB	71 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

90.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	6th	7.44 kg / t	6.72 kg / t	+0.72 kg / t	90.32%

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9^th

Davanti Alltoura 4 Seasons

245/45 R18 100W

• Etichetta UE: D/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 420.00

Prestazioni soddisfacenti con buona trazione sulla neve.

Scarsa aderenza e spazi di frenata pericolosamente lunghi su strade bagnate. Poca sicurezza in situazioni di aquaplaning.

Non consigliato.

Dry

93.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	9th	42.3 M	37.7 M	+4.6 M	89.13%
Maneggevolezza su asciutto	8th	111.4 Km/H	114.2 Km/H	-2.8 Km/H	97.55%

Wet

82.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	10th	65.1 M	48.1 M	+17 M	73.89%
Maneggevolezza su bagnato	10th	74.4 Km/H	84.2 Km/H	-9.8 Km/H	88.36%
Cerchio su bagnato	10th	17.27 s	15.53 s	+1.74 s	89.92%
Aquaplaning in rettilineo	9th	66 Km/H	75.5 Km/H	-9.5 Km/H	87.42%
Aquaplaning in curva	8th	2.26 m/sec2	3.14 m/sec2	-0.88 m/sec2	71.97%

Snow

93.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	23 M	22.1 M	+0.9 M	96.09%
Trazione su neve	7th	3924 N	4234 N	-310 N	92.68%
Maneggevolezza su neve	9th	51.6 Km/H	55.6 Km/H	-4 Km/H	92.81%
Cerchio su neve	8th	3.7 ms/2	4 ms/2	-0.3 ms/2	92.5%

Comfort

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	73.2 dB	71 dB	+2.2 dB	96.99%

Value

79.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	8th	8.41 kg / t	6.72 kg / t	+1.69 kg / t	79.9%

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10^th

Minerva All Season Master

245/45 R18 100Y

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 405.00

Prestazioni accettabili con brevi spazi di frenata sulla neve.

Aderenza insufficiente e lunghe distanze di frenata in condizioni di bagnato. Riserve di sicurezza limitate in situazioni di aquaplaning.

Non consigliato.

Dry

92%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	10th	43.4 M	37.7 M	+5.7 M	86.87%
Maneggevolezza su asciutto	9th	111 Km/H	114.2 Km/H	-3.2 Km/H	97.2%

Wet

81.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	9th	63.7 M	48.1 M	+15.6 M	75.51%
Maneggevolezza su bagnato	9th	75.9 Km/H	84.2 Km/H	-8.3 Km/H	90.14%
Cerchio su bagnato	9th	17.21 s	15.53 s	+1.68 s	90.24%
Aquaplaning in rettilineo	10th	64.3 Km/H	75.5 Km/H	-11.2 Km/H	85.17%
Aquaplaning in curva	10th	2.06 m/sec2	3.14 m/sec2	-1.08 m/sec2	65.61%

Snow

92.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	22.5 M	22.1 M	+0.4 M	98.22%
Trazione su neve	10th	3779 N	4234 N	-455 N	89.25%
Maneggevolezza su neve	10th	51.2 Km/H	55.6 Km/H	-4.4 Km/H	92.09%
Cerchio su neve	9th	3.64 ms/2	4 ms/2	-0.36 ms/2	91%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	71 dB			100%

Value

78.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	10th	8.57 kg / t	6.72 kg / t	+1.85 kg / t	78.41%

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