Grafici di prova / Auto Bild Allrad
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 245/45 R18
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 13
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
35.3 m | -2,40 m | 0 km/h |
| 37.7 m | Migliore | 0 km/h | |
| 38.1 m | +0,40 m | 13 km/h | |
| 38.3 m | +0,60 m | 16 km/h | |
| 39.8 m | +2,10 m | 30 km/h | |
| 40.3 m | +2,60 m | 33 km/h | |
| 40.7 m | +3,00 m | 35 km/h | |
| 41.8 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 41.8 m | +4,10 m | 41 km/h | |
Rif.Reference Winter |
42 m | +4,30 m | 42 km/h |
| 42.3 m | +4,60 m | 43 km/h | |
| 43.4 m | +5,70 m | 47 km/h |
C'è una differenza del 22,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,1 m ≈ 1,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Minerva All Season Master viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Pirelli Cinturato All Season SF3 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
115.3 km/h | +1,10 km/h |
| 114.2 km/h | Migliore | |
| 113.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 113.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 113.5 km/h | -0,70 km/h | |
| 113.1 km/h | -1,10 km/h | |
| 113 km/h | -1,20 km/h | |
Rif.Reference Winter |
112.9 km/h | -1,30 km/h |
| 112.7 km/h | -1,50 km/h | |
| 111.4 km/h | -2,80 km/h | |
| 111 km/h | -3,20 km/h | |
| 110 km/h | -4,20 km/h |
C'è una differenza del 4,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,3 Km/H).
Bagnato
5Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
45.8 m | -2,30 m | 0 km/h |
| 48.1 m | Migliore | 0 km/h | |
| 50.8 m | +2,70 m | 30 km/h | |
| 52.6 m | +4,50 m | 38 km/h | |
| 53.1 m | +5,00 m | 40 km/h | |
| 53.1 m | +5,00 m | 40 km/h | |
| 54.1 m | +6,00 m | 43 km/h | |
| 55.2 m | +7,10 m | 47 km/h | |
| 56.9 m | +8,80 m | 51 km/h | |
Rif.Reference Winter |
57.3 m | +9,20 m | 52 km/h |
| 63.7 m | +15,60 m | 64 km/h | |
| 65.1 m | +17,00 m | 66 km/h |
C'è una differenza del 42,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (19,3 m ≈ 4,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Davanti Alltoura 4 Seasons viaggerebbe ancora a 66 km/h quando il Vredestein Quatrac Pro+ si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
85.9 km/h | +1,70 km/h |
| 84.2 km/h | Migliore | |
| 83.4 km/h | -0,80 km/h | |
| 83.1 km/h | -1,10 km/h | |
| 82.8 km/h | -1,40 km/h | |
| 82.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 82.3 km/h | -1,90 km/h | |
| 80.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 80.4 km/h | -3,80 km/h | |
Rif.Reference Winter |
80.2 km/h | -4,00 km/h |
| 75.9 km/h | -8,30 km/h | |
| 74.4 km/h | -9,80 km/h |
C'è una differenza del 13,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,5 Km/H).
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
15.04 s | -0,49 s |
| 15.53 s | Migliore | |
| 15.67 s | +0,14 s | |
| 15.84 s | +0,31 s | |
| 15.86 s | +0,33 s | |
| 15.92 s | +0,39 s | |
| 15.92 s | +0,39 s | |
| 16.18 s | +0,65 s | |
Rif.Reference Winter |
16.22 s | +0,69 s |
| 16.43 s | +0,90 s | |
| 17.21 s | +1,68 s | |
| 17.27 s | +1,74 s |
C'è una differenza del 14,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,23 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
76.1 km/h | +0,60 km/h |
| 75.5 km/h | Migliore | |
| 75.4 km/h | -0,10 km/h | |
| 74.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 73 km/h | -2,50 km/h | |
Rif.Reference Winter |
72.2 km/h | -3,30 km/h |
| 71.7 km/h | -3,80 km/h | |
| 71.6 km/h | -3,90 km/h | |
| 69.4 km/h | -6,10 km/h | |
| 66.9 km/h | -8,60 km/h | |
| 66 km/h | -9,50 km/h | |
| 64.3 km/h | -11,20 km/h |
C'è una differenza del 15,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,8 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Summer |
3.24 m/sec2 | +0,10 m/sec2 |
| 3.14 m/sec2 | Migliore | |
Rif.Reference Winter |
3.1 m/sec2 | -0,04 m/sec2 |
| 2.84 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 2.75 m/sec2 | -0,39 m/sec2 | |
| 2.75 m/sec2 | -0,39 m/sec2 | |
| 2.65 m/sec2 | -0,49 m/sec2 | |
| 2.55 m/sec2 | -0,59 m/sec2 | |
| 2.55 m/sec2 | -0,59 m/sec2 | |
| 2.26 m/sec2 | -0,88 m/sec2 | |
| 2.16 m/sec2 | -0,98 m/sec2 | |
| 2.06 m/sec2 | -1,08 m/sec2 |
C'è una differenza del 36,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,18 m/sec2).
Neve
4Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Winter |
21.3 m | -0,80 m | 0 km/h |
| 22.1 m | Migliore | 0 km/h | |
| 22.2 m | +0,10 m | 9 km/h | |
| 22.4 m | +0,30 m | 15 km/h | |
| 22.5 m | +0,40 m | 17 km/h | |
| 22.9 m | +0,80 m | 24 km/h | |
| 23 m | +0,90 m | 26 km/h | |
| 23 m | +0,90 m | 26 km/h | |
| 23.1 m | +1,00 m | 27 km/h | |
| 23.3 m | +1,20 m | 30 km/h | |
| 23.7 m | +1,60 m | 34 km/h | |
Rif.Reference Summer |
56.1 m | +34,00 m | 101 km/h |
C'è una differenza del 163,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (34,8 m ≈ 7,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Pirelli Cinturato All Season SF3 viaggerebbe ancora a 34 km/h quando il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4234 N | Migliore | |
| 4126 N | -108,00 N | |
| 4118 N | -116,00 N | |
Rif.Reference Winter |
4114 N | -120,00 N |
| 4045 N | -189,00 N | |
| 4025 N | -209,00 N | |
| 3928 N | -306,00 N | |
| 3924 N | -310,00 N | |
| 3920 N | -314,00 N | |
| 3864 N | -370,00 N | |
| 3779 N | -455,00 N | |
Rif.Reference Summer |
1127 N | -3.107,00 N |
C'è una differenza del 73,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3.107 N).
Handling su neve
Velocità media su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 55.6 km/h | Migliore | |
Rif.Reference Winter |
55.1 km/h | -0,50 km/h |
| 54.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 53.9 km/h | -1,70 km/h | |
| 53.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 53.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 53 km/h | -2,60 km/h | |
| 52.9 km/h | -2,70 km/h | |
| 52.2 km/h | -3,40 km/h | |
| 51.6 km/h | -4,00 km/h | |
| 51.2 km/h | -4,40 km/h |
C'è una differenza del 7,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,4 Km/H).
Cerchio su neve
Aderenza laterale sulla neve in m/s al quadrato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4 ms/2 | Migliore | |
Rif.Reference Winter |
3.98 ms/2 | -0,02 ms/2 |
| 3.88 ms/2 | -0,12 ms/2 | |
| 3.82 ms/2 | -0,18 ms/2 | |
| 3.74 ms/2 | -0,26 ms/2 | |
| 3.74 ms/2 | -0,26 ms/2 | |
| 3.73 ms/2 | -0,27 ms/2 | |
| 3.71 ms/2 | -0,29 ms/2 | |
| 3.7 ms/2 | -0,30 ms/2 | |
| 3.64 ms/2 | -0,36 ms/2 | |
| 3.4 ms/2 | -0,60 ms/2 | |
Rif.Reference Summer |
1.71 ms/2 | -2,29 ms/2 |
C'è una differenza del 57,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,29 ms/2).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71 dB | Migliore | |
| 71.9 dB | +0,90 dB | |
| 72.4 dB | +1,40 dB | |
| 72.7 dB | +1,70 dB | |
| 73.1 dB | +2,10 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.4 dB | +2,40 dB | |
| 73.6 dB | +2,60 dB | |
Rif.Reference Summer |
73.7 dB | +2,70 dB |
| 74 dB | +3,00 dB | |
Rif.Reference Winter |
74.6 dB | +3,60 dB |
C'è una differenza del 5,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,6 dB).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.72 kg/t | Migliore | €0 | |
| 6.9 kg/t | +0,18 kg/t | €13 | |
| 6.98 kg/t | +0,26 kg/t | €19 | |
| 7.05 kg/t | +0,33 kg/t | €25 | |
| 7.18 kg/t | +0,46 kg/t | €34 | |
| 7.44 kg/t | +0,72 kg/t | €54 | |
Rif.Reference Summer |
7.52 kg/t | +0,80 kg/t | €60 |
Rif.Reference Winter |
7.68 kg/t | +0,96 kg/t | €72 |
| 7.95 kg/t | +1,23 kg/t | €92 | |
| 8.41 kg/t | +1,69 kg/t | €126 | |
| 8.51 kg/t | +1,79 kg/t | €134 | |
| 8.57 kg/t | +1,85 kg/t | €138 |
C'è una differenza del 27,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,85 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Minerva All Season Master consuma circa 84 L (€138) di carburante in più rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 50 → 0 km/h
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