Auto Bild ha aperto il suo test pneumatici quattro stagioni 2026 con una qualifica in frenata. Trenta pneumatici quattro stagioni in 225/45 R17, una misura montata su compatte come VW Golf, Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes Classe A, sono stati frenati su asfalto bagnato e asciutto, e i due spazi di arresto sono stati sommati. Solo i 15 pneumatici con lo spazio complessivo più breve passano al test completo su neve, bagnato e asciutto.

Il Bridgestone Turanza All Season 6 chiude in testa la qualifica con la frenata su asciutto più breve del gruppo, ed è il quarto anno consecutivo che guida la qualifica quattro stagioni di Auto Bild. Il Pirelli Cinturato All Season SF3 è secondo e il Toyo Celsius AS2 terzo, davanti al Ceat 4 SeasonDrive X5 e al Goodyear Vector All Season 4, quarti a pari merito sullo spazio complessivo. Il Michelin CrossClimate 3 si qualifica al 12° posto, e il Dunlop All Season 2 conquista l'ultimo posto disponibile per il test completo.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h
Frenata su bagnato: 100 → 0 km/h

L'auto del test era una VW Golf, ed entrambe le frenate sono partite da 100 km/h. I risultati dei 15 qualificati arriveranno quando Auto Bild pubblicherà il test completo, e la tabella completa della qualifica si trova nell'articolo originale di Auto Bild.

Bagnato

La frenata su bagnato ha distanziato il gruppo molto più di quella su asciutto e ha deciso gran parte della classifica. Il Toyo Celsius AS2 si è fermato nello spazio più breve, 42.1 meters, davanti al Vredestein Quatrac Pro 2 e al Bridgestone. È un risultato insolitamente buono per il Toyo, che nei precedenti test di Auto Bild era rimasto a centro gruppo o più indietro nella frenata su bagnato, come il 18° posto su 35 nella qualifica 2023 in questa stessa misura. All'altro estremo, gli ultimi nove pneumatici hanno avuto bisogno tutti di oltre 52 meters, e l'Arivo Carlorful A/S si è fermato in 62.2 meters, 20.1 meters più del Toyo.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Toyo Celsius AS2	42.1 m	Migliore	0 km/h
2Vredestein Quatrac Pro 2	42.8 m	+0,70 m	17 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	42.9 m	+0,80 m	18 km/h
4Pirelli Cinturato All Season SF3	43.3 m	+1,20 m	22 km/h
5Goodyear Vector All Season 4	43.4 m	+1,30 m	22 km/h
6Continental AllSeasonContact 2	44.1 m	+2,00 m	28 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	44.5 m	+2,40 m	30 km/h
8Ceat 4 SeasonDrive X5	44.6 m	+2,50 m	31 km/h
8Dunlop All Season 2	44.6 m	+2,50 m	31 km/h
10Nokian Seasonproof 2	44.9 m	+2,80 m	32 km/h
11Uniroyal AllSeasonExpert 3	45 m	+2,90 m	33 km/h
11Falken Euroall Season AS220	45 m	+2,90 m	33 km/h
13Cooper All Season	45.4 m	+3,30 m	35 km/h
14Michelin CrossClimate 3	46.3 m	+4,20 m	39 km/h
15Nexen N Blue 4Season 2	46.6 m	+4,50 m	40 km/h
16Kleber Quadraxer 3	46.7 m	+4,60 m	41 km/h
17Linglong Sport Master 4S	47.3 m	+5,20 m	43 km/h
18BFGoodrich Advantage All Season	47.7 m	+5,60 m	45 km/h
19GT Radial ClimateActive	48.1 m	+6,00 m	46 km/h
20Giti AllSeason AS2	48.7 m	+6,60 m	48 km/h
21Mastersteel All Weather 2	50.1 m	+8,00 m	52 km/h
22Tracmax X Privilio Trac Saver	52.9 m	+10,80 m	59 km/h
23Berlin Tires Berlin All Season 2	53.5 m	+11,40 m	60 km/h
24Black Arrow All Season Dart 4S	55.7 m	+13,60 m	64 km/h
25Sunny NC501	56.5 m	+14,40 m	66 km/h
26Lanvigator Catchfors AS II	57.6 m	+15,50 m	67 km/h
27Autogreen All Season Versat AS2	58.3 m	+16,20 m	69 km/h
28Goodride All Season Elite Z 401	60.5 m	+18,40 m	72 km/h
29Westlake All Season Elite Z401	60.7 m	+18,60 m	72 km/h
30Arivo Carlorful AS	62.2 m	+20,10 m	74 km/h

C'è una differenza del 47,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (20,1 m ≈ 4,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Arivo Carlorful AS viaggerebbe ancora a 74 km/h quando il Toyo Celsius AS2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Asciutto

La frenata su asciutto è stata molto più equilibrata, con tutti i 30 pneumatici fermi tra 36.5 meters e 41.9 meters. Il Bridgestone è stato il più breve, appena davanti al Ceat 4 SeasonDrive X5, ed è così che il Ceat è arrivato quarto a pari merito pur avendo solo l'ottava frenata su bagnato, anch'essa a pari merito. Il Mastersteel All Weather 2 è stato quinto su asciutto ma 21° su bagnato, e ha chiuso 19°. Alcuni dei qualificati sono finiti nella seconda metà su asciutto: il Continental AllSeasonContact 2 è stato 16°, l'Uniroyal AllSeasonExpert 3 23° e il Dunlop All Season 2 27°, dietro a sei dei nove pneumatici in fondo alla classifica.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Bridgestone Turanza All Season 6	36.5 m	Migliore	0 km/h
2Ceat 4 SeasonDrive X5	36.6 m	+0,10 m	7 km/h
3Pirelli Cinturato All Season SF3	37 m	+0,50 m	15 km/h
4Nexen N Blue 4Season 2	37.4 m	+0,90 m	20 km/h
5Mastersteel All Weather 2	37.6 m	+1,10 m	22 km/h
6Goodyear Vector All Season 4	37.9 m	+1,40 m	25 km/h
7Falken Euroall Season AS220	38.2 m	+1,70 m	27 km/h
8BFGoodrich Advantage All Season	38.3 m	+1,80 m	28 km/h
9Kleber Quadraxer 3	38.5 m	+2,00 m	30 km/h
10Michelin CrossClimate 3	38.6 m	+2,10 m	30 km/h
11Vredestein Quatrac Pro 2	39 m	+2,50 m	33 km/h
12Toyo Celsius AS2	39.1 m	+2,60 m	34 km/h
12Linglong Sport Master 4S	39.1 m	+2,60 m	34 km/h
14Giti AllSeason AS2	39.6 m	+3,10 m	36 km/h
14Nokian Seasonproof 2	39.6 m	+3,10 m	36 km/h
16Continental AllSeasonContact 2	39.7 m	+3,20 m	37 km/h
17GT Radial ClimateActive	39.8 m	+3,30 m	37 km/h
17Sunny NC501	39.8 m	+3,30 m	37 km/h
19Lanvigator Catchfors AS II	39.9 m	+3,40 m	38 km/h
20Firestone MultiSeason Gen 02	40.1 m	+3,60 m	39 km/h
21Cooper All Season	40.4 m	+3,90 m	40 km/h
21Autogreen All Season Versat AS2	40.4 m	+3,90 m	40 km/h
23Uniroyal AllSeasonExpert 3	40.7 m	+4,20 m	42 km/h
24Arivo Carlorful AS	41.1 m	+4,60 m	43 km/h
24Black Arrow All Season Dart 4S	41.1 m	+4,60 m	43 km/h
24Goodride All Season Elite Z 401	41.1 m	+4,60 m	43 km/h
27Dunlop All Season 2	41.2 m	+4,70 m	44 km/h
28Tracmax X Privilio Trac Saver	41.3 m	+4,80 m	44 km/h
29Berlin Tires Berlin All Season 2	41.5 m	+5,00 m	45 km/h
30Westlake All Season Elite Z401	41.9 m	+5,40 m	47 km/h

C'è una differenza del 14,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,4 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Westlake All Season Elite Z401 viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Bridgestone Turanza All Season 6 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Risultati

Il taglio per il test completo è caduto al 15° posto. Il Dunlop All Season 2 e il Cooper All Season hanno totalizzato entrambi 85.8 meters, e Auto Bild mette il Dunlop davanti e lo ammette al test completo, così il Cooper resta fuori con la stessa cifra arrotondata. Tra il Giti AllSeason AS2, 21°, e il Tracmax X-Privilo Trac Saver c'è un distacco di quasi 6 meters, e Auto Bild giudica non consigliabili i pneumatici in fondo al gruppo per i loro lunghi spazi di frenata su bagnato.

Asciutto100%

Bagnato98,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 30	36.5 m	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 30	42.9 m	+0,80 m

Asciutto98,7%

Bagnato97,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 30	37 m	+0,50 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 30	43.3 m	+1,20 m

Asciutto93,4%

Bagnato100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	12° / 30	39.1 m	+2,60 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 30	42.1 m	Miglior risultato in questa disciplina

Asciutto99,7%

Bagnato94,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 30	36.6 m	+0,10 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 30	44.6 m	+2,50 m

Asciutto96,3%

Bagnato97%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 30	37.9 m	+1,40 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 30	43.4 m	+1,30 m

Asciutto93,6%

Bagnato98,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	11° / 30	39 m	+2,50 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 30	42.8 m	+0,70 m

Asciutto95,6%

Bagnato93,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 30	38.2 m	+1,70 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 30	45 m	+2,90 m

Asciutto91,9%

Bagnato95,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	16° / 30	39.7 m	+3,20 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 30	44.1 m	+2,00 m

Asciutto97,6%

Bagnato90,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 30	37.4 m	+0,90 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	15° / 30	46.6 m	+4,50 m

Asciutto92,2%

Bagnato93,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	14° / 30	39.6 m	+3,10 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 30	44.9 m	+2,80 m

Asciutto91%

Bagnato94,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	20° / 30	40.1 m	+3,60 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 30	44.5 m	+2,40 m

Asciutto94,6%

Bagnato90,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 30	38.6 m	+2,10 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	14° / 30	46.3 m	+4,20 m

Asciutto94,8%

Bagnato90,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 30	38.5 m	+2,00 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	16° / 30	46.7 m	+4,60 m

Asciutto89,7%

Bagnato93,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	23° / 30	40.7 m	+4,20 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	11° / 30	45 m	+2,90 m

Asciutto90,4%

Bagnato92,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	21° / 30	40.4 m	+3,90 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	13° / 30	45.4 m	+3,30 m

Asciutto88,6%

Bagnato94,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	27° / 30	41.2 m	+4,70 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 30	44.6 m	+2,50 m

Asciutto95,3%

Bagnato88,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 30	38.3 m	+1,80 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	18° / 30	47.7 m	+5,60 m

Asciutto93,4%

Bagnato89%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	12° / 30	39.1 m	+2,60 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	17° / 30	47.3 m	+5,20 m

Asciutto97,1%

Bagnato84%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 30	37.6 m	+1,10 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	21° / 30	50.1 m	+8,00 m

Asciutto91,7%

Bagnato87,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	17° / 30	39.8 m	+3,30 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	19° / 30	48.1 m	+6,00 m

Asciutto92,2%

Bagnato86,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	14° / 30	39.6 m	+3,10 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	20° / 30	48.7 m	+6,60 m

Asciutto88,4%

Bagnato79,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	28° / 30	41.3 m	+4,80 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	22° / 30	52.9 m	+10,80 m

Asciutto88%

Bagnato78,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	29° / 30	41.5 m	+5,00 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	23° / 30	53.5 m	+11,40 m

Asciutto91,7%

Bagnato74,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	17° / 30	39.8 m	+3,30 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	25° / 30	56.5 m	+14,40 m

Asciutto88,8%

Bagnato75,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	24° / 30	41.1 m	+4,60 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	24° / 30	55.7 m	+13,60 m

Asciutto91,5%

Bagnato73,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	19° / 30	39.9 m	+3,40 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	26° / 30	57.6 m	+15,50 m

Asciutto90,4%

Bagnato72,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	21° / 30	40.4 m	+3,90 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	27° / 30	58.3 m	+16,20 m

Asciutto88,8%

Bagnato69,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	24° / 30	41.1 m	+4,60 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	28° / 30	60.5 m	+18,40 m

Asciutto87,1%

Bagnato69,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	30° / 30	41.9 m	+5,40 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	29° / 30	60.7 m	+18,60 m

Asciutto88,8%

Bagnato67,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (2)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	24° / 30	41.1 m	+4,60 m
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	30° / 30	62.2 m	+20,10 m

Discussione

1 commento

Pedro Neves 1 sett. fa

Niente Hankook, Maxxis, Kumho, Barum, Semperit o Yokohama?! Scelta strana o strana mancanza di pneumatici! Manca anche il Fulda (una marca tedesca). Dato che questo (Fulda MultiControl) è di classe C nella classificazione UE per la frenata sul bagnato, lo capiremmo se gli altri pneumatici economici del test appartenessero alla classe A o B, ma non è così.

#10838

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