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Dunlop All Season 2

Turismo Premium Tutte le stagioni Classificazione invernale

Un pneumatico premium per tutte le stagioni molto orientato all'inverno: impressionantemente capace su neve e in condizioni fredde e umide, e uno dei leader della classe per longevità ed efficienza. Il compromesso è una sicurezza meno convincente su strade bagnate e asciutte, in particolare durante la frenata.

La risposta in breve

I conducenti dicono 73% da 7 recensioni dei conducenti 43% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 10° piazzamento medio su 10 test indipendenti Ultimo: P11 su 15 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Valore, Neve Comfort, Asciutto Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 7recensioni dei conducenti
  • 75.744km percorsi
  • 10test professionali
Dunlop All Season 2 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Dunlop All Season 2

8,7/10

Meglio del 76% tra gli pneumatici quattro stagioni

  • Affidabilità alta
  • 10 test
  • 7 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni testati: 193

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti10 test · 4 testate · 2024-2026 82% 86%
Recensioni dei conducenti7 recensioni dei conducenti · voto medio 73% 40% 14%
Combinato 76% 8,7

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 72% 30% 10
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 43% 24% 10
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 90% 22% 7
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 79% 13% 2
ValoreUsura, efficienza e costo 94% 7% 7
ComfortRumorosità e comfort di marcia 46% 5% 7

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 88% 7
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 79% 5
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 73% 10

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 95% del valore dei test. Il restante 5% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2026 Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni Auto Bild · 225/45 R17 P11 / 15
  2. 2026 Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni Auto Bild · 225/45 R17 P15 / 30
  3. 2026 Test gomme quattro stagioni per SUV Auto Bild Allrad 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P10 / 12
  4. 2026 Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P10 / 16
  5. 2025 Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2025 Auto Express · 225/45 R17 P5 / 6
  6. 2025 Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P12 / 15
Mostra tutti i 10 test
  1. 2025 Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P15 / 30
  2. 2025 Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025 ADAC · 225/45 R17 P6 / 16
  3. 2024 Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P6 / 15
  4. 2024 Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P11 / 37
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 10 volte da testate indipendenti, il Dunlop All Season 2 chiude in media al 10° posto.

10 Test
0 Vittorie nei test
10° Media
5° Migliore
15° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20242026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni P11 su 15

Il Dunlop All Season 2 chiude all'undicesimo posto ed è giudicato buono. È valido sulla neve e molto economico da usare, ma la lunga frenata sull'asciutto, una costante negli ultimi test, gli è costata cara con la regola di sicurezza.

Forte: Frenata su neve, Usura, Valore, Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su asciutto Vincitore: Goodyear Vector All Season 4

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioniAuto Bild · 225/45 R17P11 / 15gut (Good)
2026Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treniAuto Bild · 225/45 R17P15 / 30
2026Test gomme quattro stagioni per SUV Auto Bild Allrad 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P10 / 12
2026Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P10 / 16
2025Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2025Auto Express · 225/45 R17P5 / 6
2025Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025Auto Bild · 225/40 R18P12 / 15
2025Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025Auto Bild · 225/40 R18P15 / 30
2025Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025ADAC · 225/45 R17P6 / 16
2024Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024Auto Bild · 225/50 R17P6 / 15
2024Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024Auto Bild · 225/50 R17P11 / 37

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Premi
Giudizi di altre testate Raccomandato 1
Pneumatici Alternativi
Visualizza tutto
GoodyearGoodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4
9,7/1080% 5 recensioni
Asciutto97Bagnato100Comfort89Neve97Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF3
9,6/1083% 73 recensioni
Asciutto98Bagnato99Comfort77Neve82Punteggi dei test
 Confronta 10 test in comune
ContinentalContinental AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2
9,5/1083% 70 recensioni
Asciutto87Bagnato94Comfort83Neve84Punteggi dei test
 Confronta 10 test in comune
MichelinMichelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2
9,5/1080% 173 recensioni
Asciutto95Bagnato75Comfort82Neve94Punteggi dei test
 Confronta 4 test in comune
VredesteinVredestein Quatrac
Vredestein Quatrac
9,5/1081% 30 recensioni
Asciutto79Bagnato96Comfort59Neve66Punteggi dei test
 Confronta 6 test in comune
MichelinMichelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3
9,5/1082% 12 recensioni
Asciutto78Bagnato66Comfort92Neve99Punteggi dei test
 Confronta 5 test in comune
BridgestoneBridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6
9,4/1079% 44 recensioni
Asciutto96Bagnato93Comfort34Neve64Punteggi dei test
 Confronta 9 test in comune
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9,4/1082% 81 recensioni
Asciutto65Bagnato89Comfort68Neve81Punteggi dei test
 Confronta 4 test in comune
MichelinMichelin CrossClimate+
Michelin CrossClimate+
9,4/1082% 120 recensioni
Asciutto91Bagnato83Comfort17Neve53Punteggi dei test
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 225/45 R17, si stima che il Dunlop All Season 2 costi €5,46 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €218 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni.

Dunlop All Season 2€5,46
Goodyear Vector All Season 4€8,06
Pirelli Cinturato All Season SF3€9,57
Michelin CrossClimate 3€10,68
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure124 misure disponibili

155-275Larghezza35-80Profilo13-21Cerchio75-109 T-YIndice di carico/velocità2023Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 124 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-72dB

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari225/45 R17165/65 R14215/45 R17195/55 R16185/55 R15215/60 R17
Domande frequenti
Come si comporta il Dunlop All Season 2 sul bagnato?
Nei 10 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Dunlop All Season 2 frena 5,3% più lungo dei rivali Premium, 1,4% più lungo dei rivali di fascia media e 4,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 72/100, e i proprietari lo valutano 7,8/10 sul bagnato da 7 recensioni.
Come si comporta il Dunlop All Season 2 sull'asciutto?
Nei 10 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Dunlop All Season 2 frena 8,2% più lungo dei rivali Premium, 5% più lungo dei rivali di fascia media e 3,6% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 43/100, e i proprietari lo valutano 7,4/10 sull'asciutto da 7 recensioni.
Come si comporta il Dunlop All Season 2 sulla neve?
Nei 7 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Dunlop All Season 2 frena 3% più corto dei rivali Premium, 7,6% più corto dei rivali di fascia media e 18,6% più corto dei rivali economici. Nei 7 test di trazione sulla neve, è 0,4% migliore dei rivali Premium, 9% migliore dei rivali di fascia media e 16,9% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 90/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sulla neve da 7 recensioni.
Come si comporta il Dunlop All Season 2 sul ghiaccio?
Nei 2 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Dunlop All Season 2 frena 3,1% più corto dei rivali Premium, 3,7% più corto dei rivali di fascia media e 7,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 79/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul ghiaccio da 7 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Dunlop All Season 2?
Nei 5 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Dunlop All Season 2 è 5,4% più basso dei rivali Premium, 6,2% più basso dei rivali di fascia media e 14,9% più basso dei rivali economici.
Altre domande sul Dunlop All Season 2 (8)
Quanto dura il Dunlop All Season 2?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Dunlop All Season 2 dovrebbe durare circa 38.949 miglia (62.682 km).
Cosa dicono i proprietari del Dunlop All Season 2?
Su 7 valutazioni dei proprietari, il Dunlop All Season 2 ottiene in media il 73%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 8 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 5,3. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 57% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Dunlop All Season 2?
Nella misura 225/45 R17, si stima che il Dunlop All Season 2 costi €5,46 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €218 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Dunlop All Season 2?
In tutta la sua gamma, il Dunlop All Season 2 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Dunlop All Season 2?
I proprietari valutano il Dunlop All Season 2 8 su 10 per comfort e rumorosità, su 7 recensioni.
Come si usura il Dunlop All Season 2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Dunlop All Season 2 7,4 su 10 per l'usura, su 7 recensioni. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 3.240 km.
I proprietari ricomprerebbero il Dunlop All Season 2?
Il 43% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Dunlop All Season 2, sulla base delle 7 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 29% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Dunlop All Season 2?
Il Dunlop All Season 2 è disponibile in 175 misure, da 155-275/35-80 R13-21.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Dunlop All Season 2. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Dunlop All Season 2

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 7 recensioni

Il feedback degli automobilisti sul Dunlop All Season 2 è misto ma generalmente favorevole, con le recensioni più alte che lodano fortemente la trazione sicura in tutte le stagioni - soprattutto in condizioni di bagnato e fredde - e una buona durata nel mondo reale. Diversi utenti lo descrivono anche come un buon rapporto qualità-prezzo e sicuro nella guida quotidiana. Un insieme più piccolo ma ricorrente di commenti menziona rumore/squittio evidente e maneggevolezza/sottosterzo meno soddisfacente su strade calde e asciutte; una valutazione molto bassa riporta una scarsa durata della spalla, ma questo non è ampiamente ripetuto.

Cosa citano di più i proprietari contato su 7 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni

  • Voto dei proprietari 73%
  • Comfort 80%
  • Aderenza su Neve 80%
  • Aderenza su Ghiaccio 80%
  • Aderenza sul Bagnato 78%
  • Sensibilità di Guida 77%
  • Aderenza sull'Asciutto 74%
  • Usura 74%
  • Maneggevolezza 53%

Recensioni in evidenza

Più utile 74%

“Pneumatico di grande valore, mi aspettavo di meglio con aderenza sul bagnato e aquaplaning. Buono sull'asciutto ma non così eccezionale su strade bagnate/umide, tende a sottosterzare, devo vedere come si comporta su...”

  • MINI Cooper SE
  • 3.219 km
Leggi la recensione completa → 1.205 l'hanno trovata utile
Più critica 20%

“Inizialmente sembrano ok, tuttavia hanno fianchi estremamente morbidi. 2 pneumatici danneggiati in due settimane. Uno è stato forato da un rametto sul fianco, l'altro su una piccola buca. La durata è molto scarsa e non...”

  • Dacia Duster 4x4
  • 322 km
Leggi la recensione completa → 49 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 91%

“Ho provato più di sei diversi modelli di pneumatici per tutte le stagioni e questo è senza dubbio il migliore che abbia mai avuto. Ottima aderenza in tutte le condizioni, da temperature da -8°C a +34°C. Testato su neve...”

  • Citroën C Elysee
  • 58.001 km
Leggi la recensione completa → 393 l'hanno trovata utile

Tutte le 7 recensioni su Dunlop All Season 2

Distribuzione dei voti su 7 recensioni scritte
20%
Membro
Prime impressioni
Inizialmente sembrano ok, tuttavia hanno fianchi estremamente morbidi. 2 pneumatici danneggiati in due settimane. Uno è stato forato da un rametto sul fianco, l'altro su una piccola buca. La durata è molto scarsa e non sono adatti allo scopo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 1
  • Comfort 2
  • Riacquisto 1
Utile 49
100%
Membro
STRADE IRLANDESI
5 STELLE

Ho provato 4 Grove prima di acquistare questi.
Ora la mia auto non si sposta più sul bordo della strada in condizioni di bagnato.
Non ci saranno più problemi di trazione in accelerazione da fermo.
Ottima tenuta sul bagnato.
Sono i migliori pneumatici che abbia mai montato sulla mia auto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 271
91%
Membro
Ho provato più di sei diversi modelli di pneumatici per tutte le stagioni e questo è senza dubbio il migliore che abbia mai avuto. Ottima aderenza in tutte le condizioni, da temperature da -8°C a +34°C. Testato su neve leggera su strada (2-3 cm) con buoni risultati. La gomma è molto adattabile ai cambiamenti di temperatura e offre un buon chilometraggio (58.000 km) con una rotazione regolare degli pneumatici.

Altri marchi leader dovrebbero prendere nota e imparare una lezione di responsabilità ambientale: 58.000 km su strade in condizioni piuttosto pessime, come quelle che abbiamo nell'entroterra spagnolo, sembrano molto più significativi di un risparmio di carburante inferiore a 0,1 L/100 km (la differenza tra una lettera e l'altra sull'etichetta del consumo di carburante), non sei d'accordo?

Vediamo se finalmente includeranno la classificazione del battistrada nell'etichetta europea, se sono davvero così preoccupati per l'ambiente come affermano...

Se sei un autista abituale e cerchi sicurezza tutto l'anno, questo è lo pneumatico che fa per te.

Cordiali saluti, colleghi conducenti.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 393

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697 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
63%
Membro
Per esperienza personale, lo pneumatico è molto buono in condizioni di freddo, bagnato e umido. Su asfalto asciutto e caldo, invece, la maneggevolezza non è delle migliori.
L'usura è eccezionale, si indossano molto poco.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 2
  • Aderenza su Neve 7
Utile 892
67%
Membro
Sdraiati sul lato DB è rumoroso! va bene per una guida ragionevole, sicuro in frenata per le BMW, dimentica che Nokian e Yokohama fanno meglio, no, scivolerà all'avvio
Per me il design del profilo non è il massimo per un efficiente tuttofare!
L'imbottitura di protezione del cerchio è mediocre anche in Y
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 5
Utile 933
74%
Membro
  • MINI Cooper SE
  • 215/45 R17
  • 3.219 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Sportivo
Pneumatico di grande valore, mi aspettavo di meglio con aderenza sul bagnato e aquaplaning. Buono sull'asciutto ma non così eccezionale su strade bagnate/umide, tende a sottosterzare, devo vedere come si comporta su neve e ghiaccio!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 5
Utile 1.205
73%
Membro
Finora ho percorso solo poche centinaia di chilometri, ma la prima impressione è molto buona rispetto alle Kumho solus 4s ha32 che erano sulla macchina prima. Le gomme tendono a cigolare quando si guida un po' più velocemente, ma finora non hanno mai perso aderenza. Non ho lamentele nemmeno sulle strade bagnate. Non posso dire nulla sull'usura e sulle prestazioni sulla neve per ora. A questo punto comprerei di nuovo le gomme.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 1.062
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