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Dunlop All Season 2 vs Goodyear Vector All Season 4

Dunlop All Season 2
Testa a testa 0-3 vittorie in 3 test in comune
Goodyear Vector All Season 4 Arrivato davanti

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector All Season 4 è arrivato davanti 3 volte e il All Season 2 mai. Vantaggio al All Season 2 su Valore, al Vector All Season 4 su Asciutto, Bagnato, Neve e Comfort.

Profilo prestazionale

14 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

All Season 2

Vector All Season 4

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione All Season 2 Divario Vector All Season 4 Vittorie
Asciutto Vector All Season 4 davanti
Frenata su asciutto m 42,09 8,6% 38,47 0-3
Handling su asciutto km/h 104 2,5% 106,6 0-2
Bagnato Vector All Season 4 davanti
Frenata su bagnato m 48,73 4,6% 46,33 0-3
Handling su bagnato km/h 76,9 1,9% 78,45 0-2
Cerchio su bagnato s 13,91 3,3% 13,43 0-2
Aquaplaning in rettilineo km/h 83,97 3% 86,04 1-1
Aquaplaning in curva m/sec2 2,97 1,9% 3,02 0-2
Neve Vector All Season 4 davanti
Frenata su neve m 25,55 4,8% 26,85 2-0
Trazione su neve N 2.832 7,2% 3.053 0-2
Handling su neve km/h 57,75 2,6% 59,25 0-2
Slalom su neve m/sec2 3,48 1,6% 3,56 1-1
Comfort Vector All Season 4 davanti
Comfort soggettivo pt valutato 11,8% valutato 0-2
Rumore dB 71,4 0,2 dB 71,25 0-1
Valore All Season 2 davanti
Usura km 76.900 23,2% 62.400 1-0
Resistenza al rotolamento kg / t 7,12 0,6% 7,09 1-1
Abrasione g 225 1,7% 229 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test All Season 2 Gruppo Vector All Season 4
Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici quattro stagioni Auto Bild · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf and VW Golf GTI P11 su 15 P1 su 15
Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni Auto Bild · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf P15 su 30 P4 su 30
Test gomme quattro stagioni per SUV Auto Bild Allrad 2026 Auto Bild Allrad · 2026 · 225/55 R18 · Mini Countryman (third generation) P10 su 12 P1 su 12

All Season 2 vs Vector All Season 4: le tue domande

È migliore il Dunlop All Season 2 o il Goodyear Vector All Season 4?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector All Season 4 è arrivato davanti 3 volte e il All Season 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il All Season 2 ottiene 8,7 e il Vector All Season 4 9,7 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il All Season 2 o il Vector All Season 4?

Il Vector All Season 4 è stato davanti in 10 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,6% più corto sul bagnato su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Vector All Season 4 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,6% più corto sull'asciutto su 3 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Vector All Season 4 è stato davanti in 5 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 2,6% sul percorso di handling su neve su 2 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il All Season 2 e 8,4/10 per il Vector All Season 4.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il All Season 2 70% da 7 recensioni e il Vector All Season 4 86% da 5. Il 43% di chi ha il All Season 2 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il Vector All Season 4.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Vector All Season 4 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 11,9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il All Season 2 è prodotto in 99 misure (da 13 a 21 pollici) e il Vector All Season 4 in 52 (da 16 a 22 pollici). 28 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il All Season 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Vector All Season 4 B e B.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Vector All Season 4 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il All Season 2 nel 2023. Il Vector All Season 4 ha sostituito il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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