Informazioni su Tyre Reviews
Etica di Tyre Reviews
Come Tyre Reviews mantiene indipendenti i test: ospitalità, pubblicità, viaggi, campioni, licenze dei premi, con ospitante e vincitore di ogni test.
In questa pagina
Tyre Reviews (Tire Reviews LLC) è gestito da Jonathan Benson. È una risorsa indipendente di informazione sugli pneumatici che ogni mese aiuta milioni di acquirenti a decidere quali pneumatici comprare.
Nel mio ruolo di collaudatore professionista di pneumatici che aiuta le persone a decidere cosa acquistare, mi attengo ai più alti standard possibili per mantenere la mia imparzialità. Tyre Reviews pubblica apertamente i dati dei propri test, mostra come viene valutato ogni risultato, testa alla cieca ogni volta che è possibile e tiene deliberatamente il denaro lontano dai risultati dei test. Non conosco un’altra pubblicazione di test sugli pneumatici che si spinga così in là per rendere equi i risultati.
Finché Tyre Reviews resterà sotto il mio controllo, non vedrai mai una recensione o un video di confronto sponsorizzato dal soggetto del video stesso, e non vedrai mai una raccomandazione di pneumatici che sia stata pagata.
I test sugli pneumatici e chi li ospita
Testare gli pneumatici è complicato e costoso e richiede strutture specializzate che, nella maggior parte dei casi, appartengono ai produttori di pneumatici. Di conseguenza, molti dei test indipendenti sugli pneumatici nel mondo, compresi i nostri, sono ospitati da produttori di pneumatici.
Quando un’azienda ospita un test di Tyre Reviews, non ha alcun controllo su quali pneumatici vengano inclusi, su quali prove vengano eseguite né sui risultati del test. Tutto questo dipende interamente da me.
È vero che gli pneumatici di chi ospita spesso vanno bene. Ci sono due motivi principali:
- I produttori che hanno le risorse per ospitare test indipendenti sugli pneumatici sono di solito i produttori premium, con i budget per realizzare prodotti al vertice della loro categoria.
- I produttori sono ansiosi di far testare i prodotti nuovi, sia per far conoscere un lancio sia perché durante lo sviluppo hanno già messo alla prova il nuovo pneumatico contro i principali concorrenti e quindi sono fiduciosi che andrà bene. Non inviterebbero la stampa a testare uno pneumatico se i loro stessi confronti interni non mostrassero che è al vertice della categoria.
L’elenco dei test di Tyre Reviews, dei loro ospitanti e dei loro vincitori in fondo a questa pagina mostra che ospitare un test non garantisce una vittoria.
Tyre Reviews è inoltre trasparente su come vengono calcolati i suoi risultati. Ogni test pubblica il peso assegnato a ciascuna disciplina e ogni risultato misurato, così puoi verificare come si è arrivati all’ordine finale. Come viene calcolato il punteggio complessivo è spiegato in Come valutiamo i nostri test.
Infine, quando possibile testo alla cieca: durante i test soggettivi (tenuta di strada, rumorosità e comfort) non so su quale pneumatico sto guidando, il che elimina ogni possibilità di pregiudizio inconscio nei confronti di chi ospita il test. Le procedure sono descritte in Come testiamo gli pneumatici.
Pubblicità e denaro
Ho avviato Tyre Reviews come hobby perché amo testare pneumatici e prodotti automobilistici, non per guadagnare. Negli anni il carico di lavoro ne ha fatto un impegno a tempo pieno, quindi la pubblicità e i contenuti sponsorizzati sono parte del modo in cui Tyre Reviews si sostiene. Senza di essi non potrebbe andare avanti.
Al momento Tyre Reviews non realizza video sponsorizzati a lunghezza intera per il suo canale YouTube. Ogni test è condotto da me e ho pieno controllo editoriale. Nessuna azienda può pagare per ottenere un posizionamento o una programmazione preferenziali, né per un video che altrimenti non realizzerei. Sono io a scegliere i prodotti di cui mi occupo.
Qualsiasi pubblicità in un video di Tyre Reviews è chiaramente indicata come pubblicità.
Tyre Reviews vende spazi pubblicitari sui propri siti. È un’attività separata dai test e da YouTube e non esiste alcun accordo o suggerimento, scritto o verbale, che la pubblicità sul sito influenzi ciò che trattiamo, quando lo trattiamo o qualunque risultato dei test.
Gli annunci prima e durante i nostri video YouTube sono inseriti da YouTube, e la maggior parte dei banner sul sito è distribuita tramite la rete pubblicitaria Ezoic. Non scegliamo noi quegli annunci e non abbiamo alcuna affiliazione con le aziende che vi compaiono.
I contenuti sponsorizzati sui social media di Tyre Reviews sono contrassegnati con #ad o #sponsored, nella didascalia o nella Storia. Un post senza questi tag non è sponsorizzato.
Tyre Reviews accetta dalle aziende le spese di viaggio e di hotel per eventi di lancio, fiere e altre occasioni con la stampa, e a volte spese accessorie come i pasti. Ciò non incide in alcun modo su quanto, o come, trattiamo qualsiasi cosa.
Alcuni pneumatici dei test sono forniti dai produttori. Tyre Reviews non li tiene mai: vengono restituiti o, più spesso, distrutti dopo il test, quindi i test non danno alcun compenso in natura.
A volte un produttore usa nella propria pubblicità un estratto di una mia recensione o di un mio premio e, per questo uso, alcune aziende pagano un compenso. Non adatto contenuti o premi per incoraggiare la concessione di licenze e regalo il 99% dei premi gratuitamente per restare imparziale.
Non detengo investimenti né interessi finanziari nei marchi di cui tratto i prodotti.
Test, ospitanti e vincitori di Tyre Reviews
I test di Tyre Reviews fino a marzo 2025, chi ha ospitato ciascuno e quale pneumatico ha vinto. I test successivi sono elencati con i loro risultati nella pagina dei test sugli pneumatici.
| Test | Ospitato da | Vinto da |
|---|---|---|
| Test UUHP 2018 | Continental | Goodyear |
| Test pneumatici da 16" 2020 | Goodyear | Continental |
| Test quattro stagioni 2020 | Goodyear | Goodyear |
| Test pneumatici UHP quattro stagioni 2020 | Michelin | Goodyear |
| Test pneumatici da pista Extreme Performance 2020 | Michelin | Michelin |
| Test pneumatici SUV 2021 | Goodyear | Michelin |
| Test pneumatici UHP 2021 | Goodyear | Michelin e Goodyear |
| Test in pista 200tw 2021 | Michelin | BFGoodrich |
| Test pneumatici quattro stagioni 2021 | Nokian | Michelin |
| Test pneumatici invernali 2021 | Nokian | Michelin e Continental |
| Test pneumatici estivi UUHP 2022 | Continental | Continental |
| Test pneumatici estivi 2022 | Goodyear | Michelin e Continental |
| Test All Terrain 2022 | Continental e Michelin | Firestone |
| Test pneumatici quattro stagioni 2022 | Michelin | Hankook e Michelin |
| Test pneumatici invernali 2022 | Michelin | Bridgestone |
| Test pneumatici Extreme 2022 | Nokian | Continental, Michelin e Nokian |
| Test pneumatici estivi 2023 | Continental | Continental |
| Test pneumatici estivi UHP 2023 | Michelin | Continental |
| Test pneumatici UHP quattro stagioni 2023 | Falken | Nessun vincitore |
| Test pneumatici quattro stagioni 2023 | Hankook | Michelin |
| Test pneumatici invernali 2023 | Hankook | Bridgestone e Michelin |
| Test pneumatici invernali SUV 2023 | Nokian | Continental |
| Test quattro stagioni 2024 | Continental | Continental |
| Test quattro stagioni 2024 da 19" | Pirelli | Pirelli |
| Test invernale 2024 da 19" | Pirelli | Pirelli e Michelin |
| Test All Weather 2025 | Nokian | Michelin |
| Test pneumatici estivi touring 2025 | Pirelli | Pirelli e Continental |
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