Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | cinque |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental AllSeasonContact 2 sia migliore del Dunlop All Season 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata costantemente più breve su asciutto e bagnato (vantaggio ≈4-7%)
- Il miglior equilibrio nei test con una maneggevolezza superiore su bagnato e neve
- Minore resistenza al rotolamento e funzionamento più silenzioso
- Classifiche generali di alto livello e solide credenziali di sicurezza
- Chilometraggio eccezionale e minima abrasione (vantaggio ≈30-37%)
- Maggiore resistenza all'aquaplaning e migliore frenata sul ghiaccio
- Consumo di carburante competitivo e costo più basso per 1.000 km
- Capacità invernale ben bilanciata senza grandi debolezze
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test cinque dry braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 3.6% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Dry Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 1.03% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 7.5% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 4.48% meno spazio rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 3.93% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 3.25% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha galleggiato a una 0.41% velocità più alta rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Straight Aqua: Continental AllSeasonContact 2
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Dunlop All Season 2 è slittato a una 5.17% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2
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Snow Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno snow braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo in 0.37% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Braking: Dunlop All Season 2
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Snow Traction
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Continental AllSeasonContact 2 aveva 1.31% migliore trazione sulla neve rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 1.85% più veloce su un giro di pista rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fornito 3.99% maggiore aderenza laterale rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Snow Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 6.97% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Snow Slalom: Continental AllSeasonContact 2
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Ice Braking
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Dunlop All Season 2 ha fermato il veicolo 5.13% in uno spazio minore rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Ice Braking: Dunlop All Season 2
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Continental AllSeasonContact 2 misurato 1.19% più silenzioso rispetto al Dunlop All Season 2.
Migliore in Noise: Continental AllSeasonContact 2
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Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Dunlop All Season 2 si prevede che percorrerà 26.44% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Wear: Dunlop All Season 2
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Value
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test tre value. In media il Dunlop All Season 2 si è dimostrato avere un 39.81% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Value: Dunlop All Season 2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Dunlop All Season 2 aveva una 3.78% minore resistenza al rotolamento rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Rolling Resistance: Dunlop All Season 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Dunlop All Season 2 ha usato 0.19% meno carburante rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Fuel Consumption: Dunlop All Season 2
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Dunlop All Season 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Dunlop All Season 2 ha emesso 22.39% meno particelle di usura rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Abrasion: Dunlop All Season 2
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Recensioni Reali dei Conducenti
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Continental AllSeasonContact 2, elogiandone l'eccellente aderenza e frenata sul bagnato, la guida silenziosa e confortevole e le prestazioni equilibrate in tutte le stagioni, inclusa la buona trazione sulla neve. Molte recensioni con punteggi elevati sottolineano anche l'elevata longevità e la buona efficienza/bassa resistenza al rotolamento. I principali svantaggi segnalati da una netta minoranza sono una sensazione di morbidezza del fianco con sterzata poco precisa/meno precisa (soprattutto in condizioni calde e asciutte o a velocità elevate) e alcune segnalazioni contrastanti di usura più rapida dell'asse anteriore. Nel complesso, è una scelta affidabile e completa per climi miti e la guida quotidiana.
Basato su 47 recensioni con una valutazione media di 82%
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Gli automobilisti che hanno utilizzato il Dunlop All Season 2 hanno dichiarato di aver avuto un'esperienza complessivamente molto positiva, con un'aderenza sul bagnato eccezionale e prestazioni rassicuranti in tutte le stagioni. Molti ne sottolineano l'eccellente durata del battistrada e la sicurezza/fiducia complessiva, con alcuni che lo definiscono addirittura il miglior pneumatico che abbiano mai posseduto. Una minoranza segnala rumorosità o stridii elevati, e alcuni commenti contrastanti emergono sulla maneggevolezza sportiva/su asciutto, ma non sono diffusi.
Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 78%
Conclusione
Key Differences
- Frenata: Continental si ferma più velocemente sull'asciutto e sul bagnato in tutti i test condivisi
- Maneggevolezza: Continental è leader nelle dinamiche su bagnato, asciutto e neve; Dunlop è in vantaggio per la precisione
- Aquaplaning: Dunlop migliora le prestazioni di aquaplaning sia dritte che curve
- Prestazioni sul ghiaccio: Dunlop registra una frenata sul ghiaccio più breve nell'ADAC
- Longevità/costo: Dunlop offre un chilometraggio superiore di circa il 30-37% e punteggi di valore migliori
- Efficienza/rumore: Continental mostra una resistenza al rotolamento leggermente inferiore e meno rumore; il consumo di carburante è essenzialmente un lavaggio
Vincitore Assoluto: Continental AllSeasonContact 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental AllSeasonContact 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.