Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati dodici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | sette | |
| Michelin CrossClimate 2 | quattro | |
| uno disegna nei test uno | ||
Anche se potrebbe sembrare che il Continental AllSeasonContact 2 sia migliore del Michelin CrossClimate 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato ai vertici della categoria nella maggior parte dei test
- Comportamento equilibrato e prevedibile con elevata sicurezza complessiva
- Spesso il miglior rapporto qualità-prezzo nei test grazie alla forte usura e ai bassi costi di gestione
- Resistenza al rotolamento competitiva con rumore generalmente basso
- Prestazioni su neve e ghiaccio al top della categoria con elevate riserve di sicurezza
- Spazi di frenata sull'asciutto più brevi in quasi tutti i test
- Bassa resistenza al rotolamento e livelli di rumorosità raffinati
- Elevata durata del battistrada in diversi test, a vantaggio del valore a lungo termine
Dry Braking
Guardando i dati di dodici test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test undici dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 4.86% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test quattro dry handling [s]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 0.96% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre dry handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 0.38% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 3.37% più punti rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Subj. Dry Handling: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking
Guardando i dati di dodici test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test dodici wet braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 4.8% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Low Grip
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - low grip. In media il Continental AllSeasonContact 2 5.57% rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Low Grip: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 5.19% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test quattro wet handling [s]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 2.51% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test cinque wet handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 3.11% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 4.57% più punti rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Subj. Wet Handling: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test quattro wet circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 1.82% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
Guardando i dati di dieci test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test nove straight aqua. In media il Michelin CrossClimate 2 ha galleggiato a una 1.49% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro curved aquaplaning. In media il Michelin CrossClimate 2 è slittato a una 2.21% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
Guardando i dati di dieci test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test dieci snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 2.17% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 0.72% più velocemente rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 2.74% migliore trazione sulla neve rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 2.76% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.58% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due subj. snow handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 2.73% più punti rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow circle. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fornito 5.94% maggiore aderenza laterale rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 1.7% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due ice braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo 3.49% in uno spazio minore rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
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Ice Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno ice traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 3.97% più velocemente rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Ice Traction: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 10% più punti rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Subj. Comfort: Continental AllSeasonContact 2
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Noise
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 0.06% più silenzioso rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno tyre weight. In media il Michelin CrossClimate 2 pesava 5.91% meno rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Michelin CrossClimate 2 si prevede che percorrerà 0.72% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno value. In media il Michelin CrossClimate 2 si è dimostrato avere un 1.42% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Value: Michelin CrossClimate 2
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Price
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno price. In media il Continental AllSeasonContact 2 costava 8.45% meno rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Price: Continental AllSeasonContact 2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test cinque rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 1.88% minore resistenza al rotolamento rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre fuel consumption. In media il Michelin CrossClimate 2 ha usato 1.31% meno carburante rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 20.9% meno particelle di usura rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Recensioni Reali dei Conducenti
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
I conducenti descrivono generalmente il Continental AllSeasonContact 2 come un pneumatico all-season molto capace e che ispira fiducia, con una tenuta sul bagnato eccezionale, una forte trazione in condizioni di freddo e prestazioni rassicuranti sulla neve leggera, spesso abbinato a un buon comfort e a un basso rumore. Molte recensioni con punteggi elevati segnalano anche un comportamento stabile e prevedibile su un'ampia gamma di temperature e, in alcuni casi, un'eccellente durata del battistrada. Il difetto più frequentemente ripetuto è una sensazione di sterzo più morbida e meno precisa (vaghezza al centro / ritardo di risposta), soprattutto quando viene guidato in modo aggressivo in condizioni calde e secche. Un gruppo più piccolo ma notevole segnala anche un'usura più rapida del previsto su alcuni veicoli / assi.
Basato su 48 recensioni con una valutazione media di 81%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
In 132 recensioni di conducenti, il Michelin CrossClimate 2 è ampiamente considerato un pneumatico all-season altamente capace, che offre una forte aderenza su asciutto e una trazione eccezionale sulla neve, consentendo a molti conducenti di utilizzare un solo set tutto l'anno con alta fiducia. Comfort e raffinatezza sono spesso lodati (frequentemente descritti come silenziosi e morbidi quando nuovi), e molti utenti segnalano una buona a eccellente longevità per la categoria. Una minoranza notevole riporta una riduzione della fiducia nella maneggevolezza/frenata su bagnato (a volte peggiorando con l'usura del pneumatico), insieme a lamentele comuni riguardo all'aumento del rumore stradale su alcune superfici e a una perdita misurabile di economia di carburante rispetto ai pneumatici estivi a bassa resistenza al rotolamento.
Basato su 143 recensioni con una valutazione media di 81%
Conclusione
Key Differences
- Aderenza sul bagnato: Continental si ferma in modo affidabile prima e si comporta più velocemente sull'asfalto bagnato; Michelin è nella media/buona ma in diversi test è in difficoltà
- Neve/ghiaccio: Michelin è leader in frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve e spesso in frenata sul ghiaccio; Continental è solido ma generalmente secondo
- Frenata sull'asciutto: Michelin costantemente più corta; la maneggevolezza sull'asciutto di Continental può essere leggermente più rapida
- Aquaplaning: Michelin solitamente è migliore nell'aquaplaning rettilineo/curvo; Continental occasionalmente eguaglia la prestazione ma più spesso è in svantaggio in questo caso
- Efficienza e usura: entrambi efficienti; Michelin mostra spesso una minore resistenza al rotolamento, mentre il rapporto usura/valore oscilla a seconda dei test, con un leggero vantaggio su Continental in termini di costo per km in diversi risultati.
- Posizionamento generale: Continental vince di recente altri test generali grazie alla resistenza sul bagnato e all'equilibrio; Michelin rimane la scelta migliore quando le prestazioni invernali sono fondamentali
Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Continental AllSeasonContact 2 Confronti principali
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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