Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tredici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | quattro | |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | otto | |
| uno disegna nei test uno | ||
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato All Season SF3 sia migliore del Continental AllSeasonContact 2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Controllo eccezionale sul bagnato e frequenti vittorie nella maneggevolezza sul bagnato (ad esempio, test 2024-25)
- Prestazioni invernali più elevate in frenata/maneggevolezza in più test (neve/ghiaccio)
- Spesso la più bassa resistenza al rotolamento della categoria; migliore risparmio di carburante
- Usura e valore significativamente migliori per 1000 km in diversi test
- Frenata su asciutto leader della categoria in quasi tutti i test (spesso più breve del 5-9%)
- Migliore resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) ripetutamente testata
- Molto equilibrato nel complesso con numerose vittorie nei test complessivi
- Bassa rumorosità e sensazione sportiva e precisa; potente frenata sul bagnato
Dry Braking
Guardando i dati di dodici test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test dodici dry braking. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 7.04% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre dry handling [s]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 0.66% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 0.14% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha ottenuto 4.33% più punti rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
Guardando i dati di dodici test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 0.62% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Cool
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno wet braking - cool. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fermato il veicolo in 3.48% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Wet Braking - Cool: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 1.03% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 0.18% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test quattro wet handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 0.68% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 0.41% più punti rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Subj. Wet Handling: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 0.46% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
Guardando i dati di dieci test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test dieci straight aqua. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha galleggiato a una 5.15% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test nove curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 è slittato a una 10.3% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test sei snow braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 2.68% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Traction
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha accelerato 3.32% più velocemente rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Traction
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test quattro snow traction. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 aveva 1.36% migliore trazione sulla neve rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test tre snow handling [s]. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 0.87% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test cinque snow handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 1.43% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Snow Handling
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha ottenuto 0.44% più punti rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Subj. Snow Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha fornito 0.38% maggiore aderenza laterale rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Slalom
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due snow slalom. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 era 0.49% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Ice Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due ice braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo 0.37% in uno spazio minore rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Ice Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Ice Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test due ice traction. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha accelerato 8.13% più velocemente rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Ice Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Comfort
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha ottenuto 0.76% più punti rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha ottenuto 20% più punti rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Subj. Noise: Continental AllSeasonContact 2
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Noise
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test sette noise. In media il Continental AllSeasonContact 2 misurato 0.1% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Noise: Continental AllSeasonContact 2
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Wear
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test quattro wear. In media il Continental AllSeasonContact 2 si prevede che percorrerà 13.92% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Wear: Continental AllSeasonContact 2
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Value
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre value. In media il Continental AllSeasonContact 2 si è dimostrato avere un 6.53% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Value: Continental AllSeasonContact 2
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Price
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno price. In media il Continental AllSeasonContact 2 costava 0.74% meno rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Price: Continental AllSeasonContact 2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test sette rolling resistance. In media il Continental AllSeasonContact 2 aveva una 4.24% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Rolling Resistance: Continental AllSeasonContact 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha usato 2.23% meno carburante rispetto al Pirelli Cinturato All Season SF3.
Migliore in Fuel Consumption: Continental AllSeasonContact 2
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Pirelli Cinturato All Season SF3 ha emesso 10.45% meno particelle di usura rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Recensioni Reali dei Conducenti
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Continental AllSeasonContact 2, elogiandone l'eccellente aderenza e frenata sul bagnato, la guida silenziosa e confortevole e le prestazioni equilibrate in tutte le stagioni, inclusa la buona trazione sulla neve. Molte recensioni con punteggi elevati sottolineano anche l'elevata longevità e la buona efficienza/bassa resistenza al rotolamento. I principali svantaggi segnalati da una netta minoranza sono una sensazione di morbidezza del fianco con sterzata poco precisa/meno precisa (soprattutto in condizioni calde e asciutte o a velocità elevate) e alcune segnalazioni contrastanti di usura più rapida dell'asse anteriore. Nel complesso, è una scelta affidabile e completa per climi miti e la guida quotidiana.
Basato su 45 recensioni con una valutazione media di 83%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
In 42 recensioni, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è elogiato per l'eccellente frenata sul bagnato, l'eccellente maneggevolezza sull'asciutto, simile a quella di uno pneumatico estivo, e la sorprendente trazione sulla neve, ideale per tutte le stagioni. Molti automobilisti ne sottolineano la bassa rumorosità, il buon comfort di guida, la stabilità ad alta velocità e un'usura promettente per l'uso durante tutto l'anno. Una minoranza ha segnalato problemi di controllo qualità (vibrazioni/fuori asse), e diversi appassionati hanno notato fianchi più morbidi, con una minore precisione di sterzata alle temperature più calde. Il giudizio generale è fortemente positivo, con piccole riserve sulla costanza di produzione e sulla sensazione di sterzata con temperature calde.
Basato su 42 recensioni con una valutazione media di 83%
In condizioni asciutte riesce ad avere livelli accettabili di aderenza in rettilineo, a volte si verifica un leggero slittamento delle ruote, ma non ci si può lamentare perché la M2 è una RWD da 365 CV.
Pneumatico molto robusto sull'asciutto e super progressivo, ti fa davvero capire quando inizia a slittare quando guidi in modo vivace. Un grande punto di forza, perché questi pneumatici consentono comunque di guidare il veicolo in modo sportivo.
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Conclusione
Key Differences
- Frenata sull'asciutto: Pirelli domina (ad esempio, 38,1 m contro 41,5 m; vantaggio tipico di circa l'8%).
- Aquaplaning: Pirelli è leader sia in rettilineo che in curva (spesso dal 5 al 19% in più).
- Maneggevolezza sul bagnato: Continental supera più spesso i giri e ha un controllo soggettivo.
- Inverno: Continental in genere frena/maneggia meglio sulla neve e spesso sul ghiaccio; Pirelli a volte ha una trazione maggiore ma frena più a lungo sulla neve.
- Efficienza e usura: Continental ha una minore resistenza al rotolamento e una maggiore percorrenza, migliorando il costo per 1000 km.
- Rumore/comfort: Piccole oscillazioni, ma le Continental sono spesso più silenziose; Pirelli ha una sensazione di sterzo leggermente più sportiva.
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Pirelli Cinturato All Season SF3 Confronti principali
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.