Il test di frenata Autobild All Season del 2025 ha messo alla prova 30 degli ultimi pneumatici per tutte le stagioni nella misura "sportiva" 225/40 R18, su asciutto e bagnato.
Come di consueto, i primi 20 classificati di questo test accederanno al test completo Autobild per tutta la stagione, che dovrebbe essere pubblicato tra qualche settimana.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 100 → 0 km/h
Cose da notare da questo test:
- Il Pirelli Cinturato All Season SF3 è risultato il migliore in frenata sull'asciutto
- La Vredestein Quatrac è stata impressionante nella frenata sul bagnato, un metro davanti alla Continental al secondo posto
- Il Michelin CrossClimate 3 Sport è più efficace del CrossClimate 3 nel rallentare l'auto (lo sapevamo dal test di Tyre Reviews)
- Il Linglong è davvero buono sull'asciutto e sul bagnato (come dimostrato anche dal test Tyre Reviews)
- Uno pneumatico chiamato Roadhog si è dimostrato migliore di Toyo, Dunlop, Firestone e BFGoodrich in frenata su bagnato e asciutto. Sarà interessante vedere come si comporterà questo pneumatico economico nel test completo.
Non vediamo l'ora di provare il test completo, tornate a trovarci presto!
Asciutto
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 38 m | Migliore | 0 km/h | |
| 38.1 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 38.2 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 38.5 m | +0,50 m | 15 km/h | |
| 38.6 m | +0,60 m | 16 km/h | |
| 38.8 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 38.9 m | +0,90 m | 20 km/h | |
| 39.3 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 40.2 m | +2,20 m | 30 km/h | |
| 40.3 m | +2,30 m | 31 km/h | |
| 40.4 m | +2,40 m | 32 km/h | |
| 40.4 m | +2,40 m | 32 km/h | |
| 40.9 m | +2,90 m | 35 km/h | |
| 41 m | +3,00 m | 35 km/h | |
| 41.2 m | +3,20 m | 36 km/h | |
| 41.3 m | +3,30 m | 37 km/h | |
| 41.4 m | +3,40 m | 37 km/h | |
| 41.5 m | +3,50 m | 38 km/h | |
| 41.5 m | +3,50 m | 38 km/h | |
| 42.1 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 42.5 m | +4,50 m | 42 km/h | |
| 43.5 m | +5,50 m | 46 km/h | |
| 43.7 m | +5,70 m | 47 km/h | |
| 43.8 m | +5,80 m | 47 km/h | |
| 44 m | +6,00 m | 48 km/h | |
| 44.1 m | +6,10 m | 48 km/h | |
| 44.6 m | +6,60 m | 50 km/h | |
| 44.7 m | +6,70 m | 50 km/h | |
| 44.8 m | +6,80 m | 51 km/h | |
| 45 m | +7,00 m | 51 km/h |
C'è una differenza del 18,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Fulda MultiControl viaggerebbe ancora a 51 km/h quando il Pirelli Cinturato All Season SF3 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Bagnato
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 43.9 m | Migliore | 0 km/h | |
| 44.9 m | +1,00 m | 19 km/h | |
| 45 m | +1,10 m | 20 km/h | |
| 45.8 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 46.1 m | +2,20 m | 28 km/h | |
| 46.3 m | +2,40 m | 30 km/h | |
| 47.3 m | +3,40 m | 35 km/h | |
| 47.4 m | +3,50 m | 35 km/h | |
| 47.4 m | +3,50 m | 35 km/h | |
| 47.5 m | +3,60 m | 36 km/h | |
| 47.9 m | +4,00 m | 38 km/h | |
| 49 m | +5,10 m | 42 km/h | |
| 49.2 m | +5,30 m | 43 km/h | |
| 49.2 m | +5,30 m | 43 km/h | |
| 49.7 m | +5,80 m | 44 km/h | |
| 50.3 m | +6,40 m | 46 km/h | |
| 51 m | +7,10 m | 49 km/h | |
| 51.1 m | +7,20 m | 49 km/h | |
| 52.6 m | +8,70 m | 53 km/h | |
| 52.9 m | +9,00 m | 54 km/h | |
| 53 m | +9,10 m | 54 km/h | |
| 55.2 m | +11,30 m | 59 km/h | |
| 56.3 m | +12,40 m | 61 km/h | |
| 56.4 m | +12,50 m | 61 km/h | |
| 56.7 m | +12,80 m | 62 km/h | |
| 56.8 m | +12,90 m | 62 km/h | |
| 57 m | +13,10 m | 62 km/h | |
| 57.5 m | +13,60 m | 63 km/h | |
| 58.4 m | +14,50 m | 65 km/h | |
| 58.9 m | +15,00 m | 66 km/h |
C'è una differenza del 34,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15 m ≈ 3,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Berlin Tires Berlin All Season 2 viaggerebbe ancora a 66 km/h quando il Vredestein Quatrac si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Risultati
Bridgestone Turanza All Season 6
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 30 | 38.1 m | +0,10 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 30 | 45 m | +1,10 m |
- 3PMSF
- Sì
Vredestein Quatrac
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 10° / 30 | 40.3 m | +2,30 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 30 | 43.9 m | Miglior risultato in questa disciplina |
- 3PMSF
- Sì
Pirelli Cinturato All Season SF3
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 30 | 38 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 30 | 46.3 m | +2,40 m |
- 3PMSF
- Sì
Linglong Grip Master 4S
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 30 | 38.2 m | +0,20 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 10° / 30 | 47.5 m | +3,60 m |
- 3PMSF
- Sì
Ceat 4 SeasonDrive+
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 30 | 38.6 m | +0,60 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 30 | 47.4 m | +3,50 m |
- 3PMSF
- Sì
Michelin CrossClimate 3 Sport
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 30 | 38.8 m | +0,80 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 7° / 30 | 47.3 m | +3,40 m |
- 3PMSF
- Sì
Continental AllSeasonContact 2
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 18° / 30 | 41.5 m | +3,50 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 2° / 30 | 44.9 m | +1,00 m |
- 3PMSF
- Sì
Kleber Quadraxer 3
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 30 | 39.3 m | +1,30 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 11° / 30 | 47.9 m | +4,00 m |
- 3PMSF
- Sì
Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 15° / 30 | 41.2 m | +3,20 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 30 | 46.1 m | +2,20 m |
- 3PMSF
- Sì
Laufenn G Fit 4S
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 20° / 30 | 42.1 m | +4,10 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 30 | 45.8 m | +1,90 m |
- 3PMSF
- Sì
Michelin CrossClimate 3
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 11° / 30 | 40.4 m | +2,40 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 12° / 30 | 49 m | +5,10 m |
- 3PMSF
- Sì
Hankook Kinergy 4S
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 16° / 30 | 41.3 m | +3,30 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 13° / 30 | 49.2 m | +5,30 m |
- 3PMSF
- Sì
Roadhog RGAS02
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 4° / 30 | 38.5 m | +0,50 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 19° / 30 | 52.6 m | +8,70 m |
- 3PMSF
- Sì
Toyo Celsius AS2
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 11° / 30 | 40.4 m | +2,40 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 17° / 30 | 51 m | +7,10 m |
- 3PMSF
- Sì
Dunlop All Season 2
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 21° / 30 | 42.5 m | +4,50 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 13° / 30 | 49.2 m | +5,30 m |
- 3PMSF
- Sì
Firestone MultiSeason Gen 02
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 18° / 30 | 41.5 m | +3,50 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 16° / 30 | 50.3 m | +6,40 m |
- 3PMSF
- Sì
Delinte AW6
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 7° / 30 | 38.9 m | +0,90 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 21° / 30 | 53 m | +9,10 m |
- 3PMSF
- Sì
BFGoodrich Advantage All Season
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 14° / 30 | 41 m | +3,00 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 18° / 30 | 51.1 m | +7,20 m |
- 3PMSF
- Sì
Semperit AllSeason Grip
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 29° / 30 | 44.8 m | +6,80 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 30 | 47.4 m | +3,50 m |
- 3PMSF
- Sì
Nexen N Blue 4Season 2
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 9° / 30 | 40.2 m | +2,20 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 20° / 30 | 52.9 m | +9,00 m |
- 3PMSF
- Sì
Viking Fourtech+
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 24° / 30 | 43.8 m | +5,80 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 15° / 30 | 49.7 m | +5,80 m |
- 3PMSF
- Sì
Tigar Tigar All Season
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 13° / 30 | 40.9 m | +2,90 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 23° / 30 | 56.3 m | +12,40 m |
- 3PMSF
- Sì
Imperial All Season Driver
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 23° / 30 | 43.7 m | +5,70 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 22° / 30 | 55.2 m | +11,30 m |
- 3PMSF
- Sì
Star Performer Solar 4S
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 17° / 30 | 41.4 m | +3,40 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 28° / 30 | 57.5 m | +13,60 m |
- 3PMSF
- Sì
Nankang Cross Seasons AW6
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 22° / 30 | 43.5 m | +5,50 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 25° / 30 | 56.7 m | +12,80 m |
- 3PMSF
- Sì
Debica Navigator 3
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 26° / 30 | 44.1 m | +6,10 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 24° / 30 | 56.4 m | +12,50 m |
- 3PMSF
- Sì
Davanti Alltoura 4 Seasons
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 28° / 30 | 44.7 m | +6,70 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 26° / 30 | 56.8 m | +12,90 m |
- 3PMSF
- Sì
Fulda MultiControl
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 30° / 30 | 45 m | +7,00 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 27° / 30 | 57 m | +13,10 m |
- 3PMSF
- Sì
Berlin Tires Berlin All Season 2
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 25° / 30 | 44 m | +6,00 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 30° / 30 | 58.9 m | +15,00 m |
- 3PMSF
- Sì
Goodride All Season Elite Z 401
225/40 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (2)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 27° / 30 | 44.6 m | +6,60 m |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 29° / 30 | 58.4 m | +14,50 m |
- 3PMSF
- Sì


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