Menu

Michelin CrossClimate 3 Sport - Risultati dei test

Statistiche dei test

6

Test completati

3rd

Posizione media

1st

Miglior risultato

6th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Michelin CrossClimate 3 Sport - Official Image

In cinque test su tutte le stagioni, il Michelin CrossClimate 3 Sport mostra un profilo di prestazioni complessivo di alto livello (posizione media 3,2) con una vittoria netta in un test, guidato da un'efficienza molto forte e un grip generalmente competitivo su asciutto/bagnato. Può apparire eccezionale in alcune comparazioni mirate o in piccoli gruppi (ad esempio, vittoria nel test con una maneggevolezza su asciutto di classe leader), ma nei test a campo più ampio tende a essere più "buono ma non dominante", soprattutto nella maneggevolezza/cerchio bagnato e nella frenata, dove può scivolare verso posizioni intermedie.

I punti di forza più ripetibili sono la bassa resistenza al rotolamento e una forte capacità invernale (tipicamente tra i primi 4 nelle metriche di neve, inclusi più 1./2. posti). Il principale schema di debolezza dinamica è la resistenza all'aquaplaning e la coerenza del grip laterale bagnato (frequenti posizioni 4./5. o nella metà inferiore), e dove misurato, i suoi risultati di usura/valore non sono competitivi rispetto ai migliori benchmark del test.

Punti di forza delle prestazioni
  • Resistenza al Rotolamento / Efficienza Forte
    • 1° resistenza al rotolamento (7,53 kg/t) nel Test AutoBild Mini Tutte le Stagioni 2026
    • 2° resistenza al rotolamento (7,39 kg/t, +0,5% rispetto al migliore) nel Test AutoBild Tutte le Stagioni 2025 (17 pneumatici)
    • 1° resistenza al rotolamento (7,6 kg/t) nel test CrossClimate 3 & 3 Sport vs Rivali (vincitore del test)
  • Trazione & Controllo su Neve / Inverno Forte
    • 1° frenata su neve (29,1 m) e 2° in trazione/maneggevolezza/slalom su neve nel Test AutoBild Mini Tutte le Stagioni 2026
    • Risultati di neve di alto livello nel Test AutoBild Tutte le Stagioni 2025: 3° trazione su neve (+1,5% rispetto al migliore) e 4° maneggevolezza su neve (+1,3% rispetto al migliore)
    • Costantemente vicino al migliore sulla neve nel 2025 vs Rivali: 2° frenata su neve (+0,4%), 2° trazione su neve (+0,2%), 2° maneggevolezza su neve (+1,3%)
  • Sensazione di Maneggevolezza su Asciutto / Sportività (quando le condizioni lo consentono) Moderare
    • 1° maneggevolezza su asciutto (76,6 s) più 1° maneggevolezza soggettiva su asciutto e 'divertimento' (10 punti) nel 2025 vs Rivali (vincitore complessivo 1/4, vincitore del test)
    • La maneggevolezza su asciutto rimane competitiva in test più ampi: 6°/17 (+2,1% rispetto al migliore) nel Test AutoBild Tutte le Stagioni 2025
Debolezze nelle prestazioni
  • Resistenza all'Aquaplaning & Grip Laterale Bagnato (coerenza in cerchio bagnato/maneggevolezza) Forte
    • 5°/5 nel cerchio bagnato (+4% rispetto al migliore) e 4°/5 in aquaplaning dritto (+5,2%) nel Test AutoBild Mini Tutte le Stagioni 2026
    • Dinamiche bagnate nella metà inferiore nel Test AutoBild Tutte le Stagioni 2025: 11°/17 cerchio bagnato (+9,8%), 10°/17 maneggevolezza bagnata (+6,9%), 9°/17 aquaplaning curvo (+15,7%)
    • Ultimo posto in aquaplaning dritto 4°/4 (+7,1%) nel 2025 vs Rivali
  • Frenata Bagnata & Maneggevolezza Bagnata (variabile rispetto ai leader di classe) Moderare
    • La frenata bagnata può essere eccellente in un piccolo campo: 1°/5 frenata bagnata (50,1 m) nel Test AutoBild Mini Tutte le Stagioni 2026
    • Ma scende nella metà intermedia in un campo più ampio: 8°/17 frenata bagnata (+12,4%) e 10°/17 maneggevolezza bagnata (+6,9%) nel Test AutoBild Tutte le Stagioni 2025
    • Dietro i benchmark estivi in una comparazione di tipo misto: 3°/4 frenata bagnata (+12,7%) e 3°/4 maneggevolezza bagnata (+6,9%) nella comparazione auto motor und sport 2025
  • Usura / Valore (costo-efficacia) Moderare
    • 11°/15 usura (46.550 km, +32,1% rispetto al migliore) nel Test AutoBild Tutte le Stagioni 2025
    • 15°/15 metrica di valore (12,03 Prezzo/1000, +117,1% rispetto al migliore) nel Test AutoBild Tutte le Stagioni 2025
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

1
of 4
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoView 2026

2026

Il Michelin CrossClimate 3 Sport è il vincitore assoluto di AutoView con 97,5 punti. Ha primeggiato in frenata su asciutto, tenuta di strada in curva e maneggevolezza soggettiva, si è classificat...
Visualizza il test
3
of 5
Test della Mini All Season 2026 di Autobild

2026
Vincitore: Goodyear Vector All Season 4

Il Michelin CrossClimate 3 Sport è il pneumatico più performante in frenata su asciutto e bagnato, registrando gli spazi di arresto più brevi da 100 km/h su entrambe le superfici. Vanta inoltre ...
Visualizza il test
3
of 17
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025

2025
Vincitore: Pirelli Cinturato All Season SF3

Il Michelin CrossClimate 3 Sport rappresenta l'ambizioso approccio di Michelin alla creazione di uno pneumatico all-season orientato alle prestazioni. Questo nuovissimo pneumatico all-weather offre...
Visualizza il test
6
of 30
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025

2025
Vincitore: Bridgestone Turanza All Season 6

Visualizza il test
3
of 4
Michelin CrossClimate 3 e 3 Sport contro Pilot Sport 5 contro Primacy 5

2025
Vincitore: Michelin Pilot Sport 5

Il Michelin CrossClimate 3 Sport ha offerto un livello di prestazioni sorprendente sull'asciutto per uno pneumatico all-season. Il suo giro di handling sull'asciutto è stato solo marginalmente pi�...
Visualizza il test
1
of 4
Michelin CrossClimate 3 e 3 Sport contro i rivali Vincitore

2025

Un pneumatico dinamico per tutte le stagioni con riflessi da pneumatico sportivo: il più veloce sull'asciutto, il migliore in termini di tenuta di strada e costanza in frenata sul bagnato, e raffi...
Visualizza il test