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Risultati dei test del Michelin CrossClimate 3 Sport

Test Tyre Reviews: 3 Testato dal 2025 al 2026 5 testate

Testato 9 volte da testate indipendenti, il Michelin CrossClimate 3 Sport ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 3° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 99% del gruppo su 5 test; la più debole è Aquaplaning in rettilineo, al 35% su 5 test.

  • 9Test indipendenti
  • 2Vittorie
  • 7Podi
  • 3°Posizione media
  • 77%Gruppo battuto in media
  • 5Testate
Michelin CrossClimate 3 Sport

9 test, dal 2025 al 2026

0%50%100%20252026Media 77%Michelin CrossClimate 3 e 3 Sport contro i rivali (2025): P1 su 4, Battuto il 100% del gruppoMichelin CrossClimate 3 e 3 Sport contro Pilot Sport 5 contro Primacy 5 (2025): P3 su 4, Battuto il 33% del gruppoTest di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 (2025): P6 su 30, Battuto il 83% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 (2025): P3 su 15, Battuto il 86% del gruppoTest della Mini All Season 2026 di Autobild (2026): P3 su 5, Battuto il 50% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni AutoView 2026 (2026): P1 su 4, Battuto il 100% del gruppoTest pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 (2026): P3 su 9, Battuto il 75% del gruppoI MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27 (2026): P2 su 10, Battuto il 89% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 77%
L'ultimo test

I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27 P2 su 10

Il Michelin CrossClimate 3 Sport chiude secondo. Ha avuto la miglior frenata sul bagnato e la miglior resistenza al rotolamento, una frenata su asciutto solida e il punteggio più alto nell'handling soggettivo su asciutto. È stato diretto, stabile e il pneumatico più simile a un estivo alle velocità stradali utili, piazzandosi comunque vicino alla testa in frenata e trazione sulla neve. Non ha trasformato quelle sensazioni in tempi di handling da riferimento della categoria e, una volta persa l'aderenza sulla neve fresca, lo scivolamento poteva crescere bruscamente e richiedere più tempo per essere recuperato. È stato anche il pneumatico misurato più rumoroso. È il CrossClimate per chi dà priorità allo sterzo e al controllo sull'asciutto ma ha ancora bisogno di autentiche capacità quattro stagioni.

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Resistenza al rotolamento Debole: Maneggevolezza su neve soggettiva, Rumore Vincitore: Goodyear Vector All Season 4

Bilancio per disciplina

Dove il Michelin CrossClimate 3 Sport si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 8 P3,5 su 10,4 67% 1
Handling su asciutto 6 P3,5 su 7,3 62% 2
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4 P1,8 su 6,8 91% 3
Divertimento soggettivo 1 P1 su 4 100% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 8 P3,3 su 10,4 74% 2
Handling su bagnato 5 P5,4 su 8 38% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3 P2,7 su 7,7 80% 1
Cerchio su bagnato 3 P6,7 su 10,7 35% -
Aquaplaning in rettilineo Debole 5 P5,4 su 9 35% -
Aquaplaning in curva 5 P5,2 su 9 43% -
Neve
Frenata su neve 5 P4,2 su 9 64% 1
Trazione su neve 5 P2,2 su 9 81% 1
Handling su neve 4 P3,5 su 8,8 67% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 2 P6,5 su 9,5 37% -
Cerchio su neve 2 P3 su 10,5 74% -
Slalom su neve 1 P2 su 5 75% -
Comfort
Comfort soggettivo 4 P3,8 su 6,8 62% 1
Rumore soggettivo 3 P4,3 su 5,7 44% -
Rumore 4 P5 su 9 64% 2
Valore
Usura 1 P11 su 15 29% -
Valore 1 P15 su 15 0% -
Resistenza al rotolamento Forte 5 P1,2 su 9 99% 4
Abrasione 1 P6 su 15 64% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Michelin CrossClimate 3 Sport. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Michelin CrossClimate 3 7 in comune: 6 davanti, 0 dietro Confronta con CrossClimate 3 7 6 0 1 100%
Bridgestone Turanza All Season 6 6 in comune: 5 davanti, 1 dietro Confronta con Turanza All Season 6 6 5 1 - 83%
Continental AllSeasonContact 2 6 in comune: 4 davanti, 2 dietro Confronta con AllSeasonContact 2 6 4 2 - 67%
Pirelli Cinturato All Season SF3 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro Confronta con Cinturato All Season SF3 6 3 3 - 50%
Hankook Kinergy 4S2 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro Confronta con Kinergy 4S2 3 3 0 - 100%
Vredestein Quatrac 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro Confronta con Quatrac 3 2 1 - 67%
Goodyear Vector All Season 4 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro Confronta con Vector All Season 4 3 0 3 - 0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 9 test. Aggiornata il 29 settembre 2026.

In nove test indipendenti, il Michelin CrossClimate 3 Sport mostra un chiaro schema: è un pneumatico quattro stagioni insolitamente sportivo ed efficiente che ottiene ripetutamente punteggi vicino al vertice (media 2,6°; inclusi un Test Winner nel 2025 e un Highly Recommended nel 2026). I suoi temi ricorrenti più forti sono una resistenza al rotolamento molto bassa (1°/4 nel test dei pneumatici 2025; 1°/10 nel test dei pneumatici 2026; 1°/9 nel test Die Reifentester 2026) e forti credenziali di frenata, in particolare sul bagnato (ad es. 1°/11 nella frenata su bagnato nel test dei pneumatici 2026; 1°/5 frenata su bagnato nel mini test Auto Bild 2026). I tester lo descrivono anche costantemente come diretto e gratificante da guidare, con impressioni soggettive di sterzo/maneggevolezza eccezionali anche quando i tempi sul giro non sono da primato.

Le principali eccezioni riguardano i margini di sicurezza in acqua stagnante e la raffinatezza/valore. L'aquaplaning è ripetutamente solo nella media o peggio, incluso l'ultimo posto per l'aquaplaning in linea retta nel test di gruppo dei pneumatici 2025 (4°/4, +7,1% dal migliore), e può essere rumoroso/rigido (10°/10 rumore misurato nel test dei pneumatici 2026; 9°/9 rumore soggettivo nel test Die Reifentester 2026). Il ritmo di maneggevolezza sul bagnato è anche variabile: può correre vicino alla testa in piccoli gruppi (2°/4, +0,8% nel test dei pneumatici 2025) ma è sceso sul fondo in un confronto più ampio (9°/11, +2,9% nel test dei pneumatici 2026), corrispondendo alle note dei tester che affermano che si sente stabile e diretto ma non sempre riesce a convertire questo in tempi sul giro molto rapidi.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Michelin CrossClimate 3 Sport (8 test) e 22 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Comportamento sull'asciutto punto di forza in 5 test su 8 4 lo lodano, 0 lo criticano su 22 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Sensibilità dello sterzo punto di forza in 3 test su 8 6 lo lodano, 2 lo criticano su 22 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Trazione sulla neve punto di forza in 5 test su 8 3 lo lodano, 0 lo criticano su 22 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 8 11 lo lodano, 1 lo criticano su 22 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sul bagnato punto di forza in 1 test su 8 10 lo lodano, 1 lo criticano su 22 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 5 test su 8 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 9

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 5 test
P2 su 10 Battuto il 89% del gruppo

I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27

Tyre Reviews 225/40 R18 Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.

Il Michelin CrossClimate 3 Sport chiude secondo. Ha avuto la miglior frenata sul bagnato e la miglior resistenza al rotolamento, una frenata su asciutto solida e il punteggio più alto nell'handling soggettivo su asciutto. È stato diretto, stabile e il pneumatico più simile a un estivo alle velocità stradali utili, piazzandosi comunque vicino alla testa in frenata e trazione sulla neve. Non ha trasformato quelle sensazioni in tempi di handling da riferimento della categoria e, una volta persa l'aderenza sulla neve fresca, lo scivolamento poteva crescere bruscamente e richiedere più tempo per essere recuperato. È stato anche il pneumatico misurato più rumoroso. È il CrossClimate per chi dà priorità allo sterzo e al controllo sull'asciutto ma ha ancora bisogno di autentiche capacità quattro stagioni.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoResistenza al rotolamento DeboleManeggevolezza su neve soggettivaRumore VincitoreGoodyear Vector All Season 4

P3 su 9 Battuto il 75% del gruppo

Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18

Die Reifentester 225/40 R18 gut / ausser Wertung (Good / Out of Classification)

Il Michelin CrossClimate 3 Sport è un vero quattro stagioni prestazionale, non un turistico con capacità invernali, e si comporta di conseguenza. Die Reifentester lo hanno fatto girare fuori classifica, ma sui punti appartiene al gruppo di testa e noi lo abbiamo classificato di conseguenza. Da scegliere per la frenata e la trazione, accettando il rumore che ne consegue.

ForteFrenata su bagnatoTrazione su neveResistenza al rotolamento DeboleFrenata su neveRumore soggettivo VincitorePirelli Cinturato All Season SF3

Non classificato Tutte le stagioni

Test della gamma Michelin - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 e Cup 2

Tyre Reviews 225/40 R18 Testato da Tyre Reviews

Il Michelin CrossClimate 3 Sport è l'all season sportivo di questa gamma e occupa uno spazio davvero utile. Vi restituisce una parte del feeling di guida normalmente perso passando da uno pneumatico estivo a un all season, senza rinunciare a molto della capacità sulla neve che giustifica l'acquisto di un all season in primo luogo. Non sostituirà uno pneumatico estivo performance per un guidatore appassionato che spinge forte, ma per chi apprezza un'auto veloce, non vuole cambiare pneumatici due volte l'anno e desidera capacità tutto l'anno, fa un lavoro molto convincente.

P1 su 4 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici per tutte le stagioni AutoView 2026

AutoView 255/45R19

Il Michelin CrossClimate 3 Sport è il vincitore assoluto di AutoView con 97,5 punti. Ha primeggiato in frenata su asciutto, tenuta di strada in curva e maneggevolezza soggettiva, si è classificato secondo in frenata sul bagnato e ha ottenuto il punteggio più basso in termini di rumorosità. Il suo punto debole è il prezzo; per il resto, è la scelta migliore del gruppo per chi desidera prestazioni per tutte le stagioni senza rinunciare alle prestazioni su asciutto.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoComfort soggettivoRumore soggettivoRumore

P3 su 5 Battuto il 50% del gruppo

Test della Mini All Season 2026 di Autobild

Auto Bild 225/40 R18 Vorbildlich (Exemplary)

Il Michelin CrossClimate 3 Sport è il pneumatico più performante in frenata su asciutto e bagnato, registrando gli spazi di arresto più brevi da 100 km/h su entrambe le superfici. Vanta inoltre la minore resistenza al rotolamento e la minore rumorosità tra i cinque pneumatici. Sulla neve, gli spazi di frenata sono i più brevi, ma la maneggevolezza e la trazione si collocano a metà classifica e il tempo sul giro sul bagnato è il più lento. Le prestazioni in aquaplaning sono nella media, posizionandosi al quarto posto per velocità di galleggiamento in rettilineo. Nel complesso, si tratta di un pneumatico che privilegia frenata, efficienza e comfort piuttosto che la velocità in curva.

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveRumoreResistenza al rotolamento DeboleHandling su asciuttoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreGoodyear Vector All Season 4

2025 4 test
P3 su 15 Battuto il 86% del gruppo

Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025

Auto Bild 225/40 R18 vorbildlich (Exemplary)

Il Michelin CrossClimate 3 Sport rappresenta l'ambizioso approccio di Michelin alla creazione di uno pneumatico all-season orientato alle prestazioni. Questo nuovissimo pneumatico all-weather offre una dinamica di guida eccezionale nelle più diverse condizioni meteorologiche e si dimostra particolarmente efficace in inverno. Offre prestazioni eccezionali per gli automobilisti che privilegiano la maneggevolezza sportiva senza compromettere la sicurezza in condizioni difficili. Tuttavia, queste prestazioni hanno un costo per chilometro percorso più elevato tra tutti i candidati testati.

ForteResistenza al rotolamento DeboleValore VincitorePirelli Cinturato All Season SF3

P3 su 4 Battuto il 33% del gruppo

Michelin CrossClimate 3 e 3 Sport contro Pilot Sport 5 contro Primacy 5

Auto Motor Und Sport 225/40 R18

Il Michelin CrossClimate 3 Sport ha offerto un livello di prestazioni sorprendente sull'asciutto per uno pneumatico all-season. Il suo giro di handling sull'asciutto è stato solo marginalmente più lento rispetto al Primacy estivo, con feedback soggettivi che hanno notato un handling preciso e dinamico, molto simile a quello di uno pneumatico estivo. Tuttavia, il compromesso prestazionale è diventato evidente sul bagnato. Il suo giro di handling sul bagnato è stato di quasi sette secondi più lento rispetto al Pilot Sport 5, e la sua distanza di frenata sul bagnato è aumentata di ben quattro metri, a conferma che, sebbene sia altamente performante sull'asciutto, permane un divario prestazionale significativo rispetto agli pneumatici estivi in condizioni di bagnato.

DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnato VincitoreMichelin Pilot Sport 5

P1 su 4 Battuto il 100% del gruppo

Michelin CrossClimate 3 e 3 Sport contro i rivali

Tyre Reviews 225/40 R18 Testato da Tyre Reviews Vincitore

Un pneumatico dinamico per tutte le stagioni con riflessi da pneumatico sportivo: il più veloce sull'asciutto, il migliore in termini di tenuta di strada e costanza in frenata sul bagnato, e raffinato su strada. Le sue prestazioni invernali sono competenti ma non eccezionali, ma per i guidatori che privilegiano la sicurezza su asciutto e bagnato tutto l'anno con un feeling coinvolgente, il CrossClimate 3 Sport è il migliore di questo test.

ForteHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaDivertimento soggettivoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveCerchio su neveComfort soggettivoRumore soggettivoResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva

Riconoscimenti di terzi

Riconoscimenti editoriali di altre testate, basati su dati pubblicati e non su misurazioni di questo sito.

  • Vincitore Tyre of the Year WhatTyre · 2025
  • Vincitore Best All Season Tyres DriverReviews · 2026/27

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