Viking Fourtech+
OrologioIl Viking Fourtech Plus è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
Chilometraggio previsto
26,781
miglia
Alta fiducia
1
Recensioni
84%
Media
1,000
miglia percorse
6
Test (media: 11th)
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
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Visualizza i risultati del test6
Test
11th
Media
8th
Migliore
21st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025
8th/16
225/45 R17 • 2025
Il Viking FourTech Plus non supera la valutazione "soddisfacente" in nessuna categoria di sicurezza di guida (asciutto, bagnato o invernale). Sebbene ottenga una valutazione "buona" per le sue prestazioni ambientali, il suo voto complessivo è solo "soddisfacente". Il punto debole del pneumatico si manifesta su strade asciutte, dove la risposta e la precisione dello sterzo sono carenti, costringendo il guidatore a effettuare correzioni per mantenere la traiettoria. Anche lo spazio di frenata sull'asciutto è inferiore alla media. Su strade bagnate, sfiora la valutazione "buona": pur essendo la frenata efficace, le prestazioni in caso di aquaplaning e la tenuta di strada sono solo "soddisfacenti" a causa di una tendenza al sottosterzo o al sovrasterzo. In condizioni invernali, i risultati sono anch'essi solo "soddisfacenti" in termini di trazione, frenata su neve e ghiaccio e tenuta di strada, con una certa mancanza di precisione al limite. Tra gli aspetti positivi, le prestazioni ambientali del pneumatico sono buone, grazie agli elevati punteggi per chilometraggio previsto, bassa usura, peso ridotto e consumi di carburante molto contenuti.
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025
21st/30
225/40 R18 • 2025
Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025
9th/13
215/55 R17 • 2025
Il Viking FourTech Plus si posiziona come uno specialista della neve a prezzi accessibili, offrendo buone prestazioni anche sul bagnato. Questo secondo marchio Continental dimostra solide capacità invernali con una trazione rassicurante e una maneggevolezza stabile su superfici innevate. Le prestazioni sul bagnato sono notevolmente competenti, offrendo un comportamento prevedibile e spazi di frenata ragionevoli. Lo pneumatico offre un comfort di guida accettabile per l'uso quotidiano. Tuttavia, si riscontrano notevoli debolezze su strade asciutte, dove spazi di frenata prolungati e una maneggevolezza un po' imprecisa portano al suo declassamento complessivo. Lo pneumatico risulta meno preciso e comunicativo su asfalto asciutto rispetto ai concorrenti, costringendo gli automobilisti a rivedere le proprie aspettative. Per gli automobilisti attenti al budget che vivono in regioni con inverni miti e piogge frequenti e che raramente spingono forte su strade asciutte, il Viking offre prestazioni accettabili, sebbene il Ceat, leggermente più costoso, offra un migliore equilibrio complessivo.
Pneumatici Alternativi
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pollice | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 14 pollice | |||
| 165/70R14 81 T | D | C | 71 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 71 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 71 |
| 15 pollice | |||
| 185/65R15 88 T | D | C | 71 |
| 185/65R15 92 T XL | C | C | 71 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 72 |
| 195/55R15 85 H | D | B | 72 |
| 16 pollice | |||
| 215/60R16 99 V XL | C | B | 72 |
| 205/60R16 96 H XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 94 V XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 91 H | C | B | 72 |
| 17 pollice | |||
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 72 |
| 235/65R17 108 V XL | C | B | 72 |
| 215/45R17 91 Y XL | D | B | 72 |
| 225/60R17 103 V XL | C | B | 72 |
| 225/45R17 94 W XL | C | B | 72 |
| 18 pollice | |||
| 225/40R18 92 Y XL | D | B | 72 |
| 235/60R18 107 W XL | C | B | 72 |
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Latest Viking Fourtech Plus Recensioni
Prime impressioni Review
Dato 84%
mentre si guida una
Fiat Panda
(155/80 R13)
su
per 1,000 miglia
Un ottimo pneumatico per tutte le stagioni con eccellente frenata e aderenza sulla neve, come un pneumatico invernale. Elevato comfort e bassa rumorosità.