84%
- Fiat Panda
- 155/80 R13
- 1.609 km
Un ottimo pneumatico per tutte le stagioni con eccellente frenata e aderenza sulla neve, come un pneumatico invernale. Elevato comfort e bassa rumorosità.
Viking Fourtech+
In tournée Tutte le stagioni
Classificazione invernale
Il Viking Fourtech Plus è uno pneumatico touring quattro stagioni economico, generalmente competitivo nella resistenza all'aquaplaning. Le lunghe distanze di frenata sull'asciutto, la sterzata imprecisa e una durata prevista del battistrada inferiore alla media sono aspetti negativi più costanti rispetto alle prestazioni variabili sul bagnato e sulla neve.
La risposta in breve
I test dicono
11°
piazzamento medio su 6 test indipendenti
Ultimo: P9 su 10 · 2025
Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze
Bagnato, Neve
Comfort, Ghiaccio
Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2026.
- 1recensioni dei conducenti
- 1.609km percorsi
- 6test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 6 volte da testate indipendenti, il Viking Fourtech+ chiude in media al 11° posto.
6
Test
0
Vittorie nei test
11°
Media
8°
Migliore
21°
Peggiore
Piazzamento in ogni test
L'ultimo test
Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 P9 su 10
Il Viking Four Tech Plus è un secondo marchio Continental dal prezzo accessibile, che offre buone prestazioni su strade innevate. Tuttavia, lo pneumatico soffre di una distanza di frenata estesa sul bagnato e si classifica ultimo in termini di prestazioni sull'asciutto, il che influisce significativamente sulla sicurezza generale e sul piacere di guida. Il comfort di rotolamento è inferiore alla media e lo pneumatico non offre la precisione e il feedback che i conducenti sportivi si aspettano. Sebbene il prezzo basso possa essere allettante, i compromessi in termini di sicurezza sul bagnato e maneggevolezza sull'asciutto lo rendono difficile da consigliare per veicoli orientati alle prestazioni.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 | P9 / 10 | |
| 2025 | Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025Auto Bild Allrad · 215/55 R17 | P9 / 11 | |
| 2025 | Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025Auto Bild · 225/40 R18 | P21 / 30 | |
| 2025 | Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2025ADAC · 225/45 R17 | P8 / 16 | |
| 2024 | Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024Auto Bild · 225/50 R17 | P11 / 15 | |
| 2024 | Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024Auto Bild · 225/50 R17 | P10 / 37 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
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Visualizza tuttoCosti di gestione
Vedi il testNella misura 225/50 R17, si stima che il Viking Fourtech Plus costi €15,15 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €606 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024.
Viking Fourtech Plus€15,15
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure51 misure disponibili
155-245Larghezza40-80Profilo13-19Cerchio75-108 T-YIndice di carico/
Etichetta UESu 51 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
A
B
C57%
D43%
E
Bagnato
A
B73%
C27%
D
E
Rumore
71-72dB B
3PMSF su tutte le misure
Misure popolari155/80 R13
Domande frequenti
Come si comporta il Viking Fourtech Plus sul bagnato?
Nei 6 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Viking Fourtech Plus frena 3,2% più lungo dei rivali Premium, 1,8% più corto dei rivali di fascia media e 7,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 78/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul bagnato da 1 recensione.
Come si comporta il Viking Fourtech Plus sull'asciutto?
Nei 6 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Viking Fourtech Plus frena 9,6% più lungo dei rivali Premium, 6,3% più lungo dei rivali di fascia media e 6,5% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 32/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sull'asciutto da 1 recensione.
Come si comporta il Viking Fourtech Plus sulla neve?
Nei 4 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Viking Fourtech Plus frena 0,2% più lungo dei rivali Premium, 0,5% più lungo dei rivali di fascia media e 22,1% più corto dei rivali economici. Nei 4 test di trazione sulla neve, è 2,1% peggiore dei rivali Premium, 1,3% peggiore dei rivali di fascia media e 15,9% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 61/100, e i proprietari lo valutano 10/10 sulla neve da 1 recensione.
Come si comporta il Viking Fourtech Plus sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Viking Fourtech Plus frena 3,7% più lungo dei rivali Premium, 2,1% più lungo dei rivali di fascia media e 4,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 26/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul ghiaccio da 1 recensione.
Quanto è efficiente nei consumi il Viking Fourtech Plus?
Nei 3 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Viking Fourtech Plus è 1,5% più alto dei rivali Premium, 0,4% più alto dei rivali di fascia media e 2,8% più basso dei rivali economici.
Altre domande sul Viking Fourtech Plus (4)
Quanto dura il Viking Fourtech Plus?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Viking Fourtech Plus dovrebbe durare circa 26.781 miglia (43.100 km).
Quanto costa mantenere il Viking Fourtech Plus?
Nella misura 225/50 R17, si stima che il Viking Fourtech Plus costi €15,15 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €606 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024. Il più economico da mantenere in quel test è il Michelin CrossClimate 2, a €11,88.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Viking Fourtech Plus?
In tutta la sua gamma, il Viking Fourtech Plus presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Viking Fourtech Plus?
Il Viking Fourtech Plus è disponibile in 56 misure, da 155-245/40-80 R13-19.
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Viking Fourtech Plus
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Viking Fourtech Plus. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Viking Fourtech Plus
Recensisci questo pneumaticoValutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni
- Voto dei proprietari 84%
- Aderenza su Neve 100%
- Comfort 90%
- Aderenza sull'Asciutto 80%
- Aderenza sul Bagnato 80%
- Sensibilità di Guida 80%
- Maneggevolezza 80%
- Aderenza su Ghiaccio 80%
Tutte le 1 recensioni su Viking Fourtech Plus
Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
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