Continental AllSeasonContact 2 vs Viking Fourtech Plus

Questo confronto diretto mette a confronto il Continental AllSeasonContact 2, pneumatico da turismo premium, e il Viking Fourtech Plus, più conveniente, entrambi pneumatici all-season per autovetture. In tre test professionali condivisi nelle misure 225/45 R17 e 225/50 R17, il Continental si è piazzato costantemente tra i primi (2°, 2° e 3° posto assoluto), mentre il Viking si è piazzato a metà gruppo (8°, 11° e 10° posto).
AllSeasonContact-2 VS Fourtech-Plus

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali tre confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Continental AllSeasonContact 2 tre
tre vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Continental AllSeasonContact 2 sia migliore del Viking Fourtech Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Frenata leader della categoria su asciutto e bagnato (ad esempio, 40,8 m contro 43,9 m su asciutto; 31,3 m contro 34,1 m su bagnato nell'ADAC)
  • Capacità di guida invernale sicura (migliore trazione/maneggevolezza sulla neve; frenata sul ghiaccio leggermente migliore)
  • Bassa rumorosità e forte usura/chilometraggio (ad esempio, ~48,2k-49,3k km contro 41,4k-44,8k km)
  • Efficienza bilanciata con bassa resistenza al rotolamento e all'abrasione per la categoria
  • Le migliori riserve di aquaplaning tra i due (dritti e curvi)
  • Velocità di guida competitiva sull'asciutto in un test nonostante una frenata sull'asciutto più lunga
  • Prezzo di acquisto più basso e buon punteggio di valore
  • Consumo di carburante molto basso in AutoBild e peso ridotto nella valutazione ambientale ADAC

Dry Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 7.15% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
40.27M
Viking Fourtech Plus
43.37M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Continental AllSeasonContact 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:40M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:40M Viking Fourtech Plus: 43.1M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:40.8M Viking Fourtech Plus: 43.9M

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Viking Fourtech Plus era 0.84% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
94Km/H
Viking Fourtech Plus
94.8Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:94Km/H Viking Fourtech Plus: 94.8Km/H

Wet Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 4.41% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
46.17M
Viking Fourtech Plus
48.3M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:53.6M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:53.6M Viking Fourtech Plus: 55.4M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:31.3M Viking Fourtech Plus: 34.1M

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 3.27% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
38.4M
Viking Fourtech Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:38.4M Viking Fourtech Plus: 39.7M

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 4.25% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
75.3Km/H
Viking Fourtech Plus
72.1Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:75.3Km/H Viking Fourtech Plus: 72.1Km/H

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 5.79% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
11.4s
Viking Fourtech Plus
12.1s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:11.4s Viking Fourtech Plus: 12.1s

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Viking Fourtech Plus ha galleggiato a una 3.76% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
72.95Km/H
Viking Fourtech Plus
75.8Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:72.9Km/H Viking Fourtech Plus: 75.9Km/H
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:73Km/H Viking Fourtech Plus: 75.7Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Viking Fourtech Plus è slittato a una 11.78% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
2.77m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.14m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:3.04m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.47m/sec2
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:2.5m/sec2 Viking Fourtech Plus: 2.8m/sec2

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 0.59% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
16.8M
Viking Fourtech Plus
16.9M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:24.4M Viking Fourtech Plus: 24.3M
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:9.2M Viking Fourtech Plus: 9.5M

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Continental AllSeasonContact 2 aveva 1.13% migliore trazione sulla neve rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
1456.5N
Viking Fourtech Plus
1440N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:2668N Viking Fourtech Plus: 2653N
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:245N Viking Fourtech Plus: 227N

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 6.86% più veloce su un giro di pista rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
55.4Km/H
Viking Fourtech Plus
51.6Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:55.4Km/H Viking Fourtech Plus: 51.6Km/H

Snow Slalom

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 11.54% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
4.16m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.68m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:4.16m/sec2 Viking Fourtech Plus: 3.68m/sec2

Ice Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo 0.64% in uno spazio minore rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
15.6M
Viking Fourtech Plus
15.7M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Continental AllSeasonContact 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:15.6M Viking Fourtech Plus: 15.7M

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due noise. In media il Continental AllSeasonContact 2 misurato 0.76% più silenzioso rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
72.15dB
Viking Fourtech Plus
72.7dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:72dB Viking Fourtech Plus: 72.8dB
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:72.3dB Viking Fourtech Plus: 72.6dB

Wear

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Continental AllSeasonContact 2 si prevede che percorrerà 11.62% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
48765KM
Viking Fourtech Plus
43100KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:49330KM Viking Fourtech Plus: 41400KM
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:48200KM Viking Fourtech Plus: 44800KM

Value

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due value. In media il Viking Fourtech Plus si è dimostrato avere un 22.24% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
7.69Price/1000
Viking Fourtech Plus
5.98Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:12.57Price/1000 Viking Fourtech Plus: 11.96Price/1000
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:2.8Price/1000 Viking Fourtech Plus: Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Continental AllSeasonContact 2 aveva una 3.46% minore resistenza al rotolamento rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
7.53kg / t
Viking Fourtech Plus
7.8kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:7.53kg / t Viking Fourtech Plus: 7.8kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Viking Fourtech Plus ha usato 2.09% meno carburante rispetto al Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
5.26l/100km
Viking Fourtech Plus
5.15l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:4.81l/100km Viking Fourtech Plus: 4.6l/100km
2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:5.7l/100km Viking Fourtech Plus: 5.7l/100km

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha emesso 2.9% meno particelle di usura rispetto al Viking Fourtech Plus.

Continental AllSeasonContact 2
67mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Continental AllSeasonContact 2

2025 ADAC All Season Tyre Test
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:67mg/km/t Viking Fourtech Plus: 69mg/km/t

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Continental AllSeasonContact 2 e il Viking Fourtech Plus.

In totale il Continental AllSeasonContact 2 è stato recensito 30 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.

Il Viking Fourtech Plus è stato recensito volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Continental AllSeasonContact 2.

Migliore Recensione per il Continental AllSeasonContact 2
Dato 88% 225/40 R18 su a combination of roads per 50 spirited miglia
Rispetto ai miei precedenti pneumatici estivi premium, i Continental AllSeasonContact 2 sono incredibilmente silenziosi e hanno una tenuta fantastica. Sto guidando un'Audi A3 ibrida plug-in, ed è diventata praticamente silenziosa in modalità completamente elettrica. Ho sempre avuto lo slittamento delle ruote quando acceleravo un po' di più, a causa della coppia istantanea del motore elettrico. Ciò che mi affascina è che questo accadeva sia con i pneumatici estivi Bridgestone che Vredestein in condizioni climatiche calde e asciutte. Non è più così con gli ASC2. Anche la resistenza al... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 972 - pneumatico recensito il November 2, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Continental AllSeasonContact 2 >>
Migliore Recensione per il Viking Fourtech Plus
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Viking Fourtech Plus >>

Conclusione

Il Continental AllSeasonContact 2 è lo pneumatico più completo e performante: frenata più breve su asciutto (circa il 7% in meno) e bagnato (circa il 3-8% in meno), maggiore capacità su neve/ghiaccio, migliore maneggevolezza/aderenza sul bagnato, minore rumorosità e un consumo/chilometraggio notevolmente migliore (vantaggio di circa il 7-19%). L'unico punto debole evidente è la modesta resistenza all'aquaplaning rispetto al Viking e un prezzo di acquisto più elevato. Il Viking Fourtech Plus si distingue per prestazioni di aquaplaning più elevate su rettilineo e in curva, un consumo di carburante leggermente migliore in un test e un prezzo interessante, ma è inferiore al Continental in termini di parametri di sicurezza fondamentali e precisione invernale, e mostra un chilometraggio previsto inferiore.
Key Differences
  • Frenata di sicurezza: Continental si ferma più velocemente sull'asciutto (vantaggio di circa il 7%) e sul bagnato (circa il 3-8%).
  • Aderenza/manovrabilità sul bagnato: Continental più veloce nella manovrabilità e nella tenuta in curva sul bagnato; Viking migliore solo nell'aquaplaning.
  • Prestazioni invernali: Continental offre una trazione/maneggevolezza sulla neve più elevate e una frenata sul ghiaccio leggermente migliore.
  • Durata: Continental prevede una maggiore durata/percorrenza chilometrica (≈7-19% migliore).
  • Rumore/comfort: Continental leggermente più silenzioso (≈0,3-0,8 dB).
  • Efficienza/valore: Viking supera i consumi di carburante e il prezzo iniziale; Continental vince una volta sulla resistenza al rotolamento.
Continental AllSeasonContact 2

Vincitore Assoluto: Continental AllSeasonContact 2

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental AllSeasonContact 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.