I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
---|---|---|
Michelin CrossClimate 2 | tre |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin CrossClimate 2 sia migliore del Viking Fourtech Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 11.85% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:37.9M | Viking Fourtech Plus: 43.1M |
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:37.9M | Viking Fourtech Plus: 43.1M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:38.9M | Viking Fourtech Plus: 43.9M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Viking Fourtech Plus era 0.32% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Michelin CrossClimate 2:94.5Km/H | ✓ Viking Fourtech Plus: 94.8Km/H |
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Viking Fourtech Plus ha fermato il veicolo in 1.02% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking: Viking Fourtech Plus
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2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Michelin CrossClimate 2:56.4M | ✓ Viking Fourtech Plus: 55.4M |
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Michelin CrossClimate 2:56.4M | ✓ Viking Fourtech Plus: 55.4M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:33.6M | Viking Fourtech Plus: 34.1M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Viking Fourtech Plus ha fermato il veicolo in 1.98% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Viking Fourtech Plus
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2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Michelin CrossClimate 2:40.5M | ✓ Viking Fourtech Plus: 39.7M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Viking Fourtech Plus era 0.28% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Michelin CrossClimate 2:71.9Km/H | ✓ Viking Fourtech Plus: 72.1Km/H |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Michelin CrossClimate 2 era 1.74% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Wet Circle: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:11.89s | Viking Fourtech Plus: 12.1s |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Viking Fourtech Plus ha galleggiato a una 0.86% velocità più alta rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Michelin CrossClimate 2:74.3Km/H | ✓ Viking Fourtech Plus: 75.9Km/H |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:76Km/H | Viking Fourtech Plus: 75.7Km/H |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Viking Fourtech Plus è slittato a una 13.06% velocità più alta rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Michelin CrossClimate 2:2.95m/sec2 | ✓ Viking Fourtech Plus: 3.47m/sec2 |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Michelin CrossClimate 2:2.5m/sec2 | ✓ Viking Fourtech Plus: 2.8m/sec2 |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 2.66% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:23.9M | Viking Fourtech Plus: 24.3M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:9M | Viking Fourtech Plus: 9.5M |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 2.54% migliore trazione sulla neve rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:2698N | Viking Fourtech Plus: 2653N |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:257N | Viking Fourtech Plus: 227N |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 6.35% più veloce su un giro di pista rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:55.1Km/H | Viking Fourtech Plus: 51.6Km/H |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 13.62% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:4.26m/sec2 | Viking Fourtech Plus: 3.68m/sec2 |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo 5.73% in uno spazio minore rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
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2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:14.8M | Viking Fourtech Plus: 15.7M |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 0.62% più silenzioso rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:72.5dB | Viking Fourtech Plus: 72.8dB |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:72dB | Viking Fourtech Plus: 72.6dB |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Michelin CrossClimate 2 si prevede che percorrerà 21.76% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Wear: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:62680KM | Viking Fourtech Plus: 41400KM |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:47500KM | Viking Fourtech Plus: 44800KM |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno value. In media il Viking Fourtech Plus si è dimostrato avere un 12.95% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Value: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:10.69Price/1000 | Viking Fourtech Plus: 11.96Price/1000 |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Michelin CrossClimate 2:3.05Price/1000 | ✓ Viking Fourtech Plus: Price/1000 |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 5.13% minore resistenza al rotolamento rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:7.4kg / t | Viking Fourtech Plus: 7.8kg / t |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Viking Fourtech Plus ha usato 0.77% meno carburante rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Michelin CrossClimate 2:4.78l/100km | ✓ Viking Fourtech Plus: 4.6l/100km |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:5.6l/100km | Viking Fourtech Plus: 5.7l/100km |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 23.19% meno particelle di usura rispetto al Viking Fourtech Plus.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Michelin CrossClimate 2:53mg/km/t | Viking Fourtech Plus: 69mg/km/t |
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Michelin CrossClimate 2 e il Viking Fourtech Plus.
In totale il Michelin CrossClimate 2 è stato recensito 128 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 81% complessivo.
Il Viking Fourtech Plus è stato recensito volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Michelin CrossClimate 2.
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Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.