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Pneumatici 155/80 R13

Tutto quello che sappiamo sulla misura 155/80 R13: 47 recensioni dei proprietari per 807.937 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 47recensioni di proprietari
  • 807.937 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 361pneumatici prodotti in questa misura
155/80 R13 In scala, mm
Ø 578 155 124 13" 124

La risposta rapida

La risposta rapida - 155/80 R13
Stagione Scelta dei conducenti Punteggio conducenti Ultimo vincitore di test
Estate Falken Sincera SN832 Ecorun 8,8 Versione attuale: Falken Sincera SN110 Ecorun 98% da 3 recensioni -

La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 155/80 R13; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.

Gli pneumatici 155/80 R13 più apprezzati

Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 155/80 R13 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.

Pneumatici Estate

Lo pneumatico Estate più apprezzato in 155/80 R13 è il Falken Sincera SN832 Ecorun - 98% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Falken Sincera SN110 Ecorun.

Pneumatici Estate ordinati per valutazione dei proprietari in 155/80 R13
# Pneumatico Punteggio conducenti Recensioni Distanza valutata TR Score
1 Falken Sincera SN832 Ecorun Sostituito da Falken Sincera SN110 Ecorun 98% 3 19.312 km 8,8
2 Nexen N Blue HD Plus 72% 3 48.967 km 7,6
3 Continental Eco Contact 3 Sostituito da Continental EcoContact 7 53% 3 48.280 km 7,9
4 Pirelli P3000 48% 3 17.703 km 6,5

Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →

Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.

Etichetta europea in 155/80 R13

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 155/80 R13 e non un intervallo sull'intero modello. 247 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 79 (fino a 437 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 143 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

3 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

67dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 155/80 R13 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Cosa significa 155/80 R13?

Uno pneumatico 155/80 R13 è largo 155 mm, la sua spalla è alta il 80% di quella larghezza (124 mm) e si monta su un cerchio da 13 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 578 mm.

Dimensioni nominali 155/80 R13
Larghezza di sezione155 mm
Altezza della spalla124 mm
Diametro del cerchio13" (330 mm)
Diametro totale≈ 578 mm
Circonferenza≈ 1.816 mm
Giri per km≈ 551
Giri per miglio≈ 886

Si scrive anche

155/80R13 155/80 ZR13 155-80-13 155 80 13

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

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Tutti gli pneumatici recensiti in 155/80 R13

L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 27 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.

Tutti gli pneumatici recensiti in 155/80 R13
Pneumatico Stagione Punteggio conducenti Recensioni Distanza valutata
Falken Sincera SN832 Ecorun Sostituito da Falken Sincera SN110 Ecorun Estate 98% 3 19.312 km
Nexen N Blue HD Plus Estate 72% 3 48.967 km
Continental Eco Contact 3 Sostituito da Continental EcoContact 7 Estate 53% 3 48.280 km
Pirelli P3000 Estate 48% 3 17.703 km
MRF ZLX Estate 90% 2 148.059 km
Uniroyal RainExpert 3 Sostituito da Uniroyal RainExpert 5 Estate 84% 2 37.015 km
Barum Brillantis Sostituito da Barum Brillantis 2 Estate 55% 2 40.234 km
Primewell PS850 Tutte le stagioni 35% 2 17.703 km

Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 361 pneumatici sono prodotti in 155/80 R13. Sfoglia tutti gli pneumatici 155/80 R13 →

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 155/80 R13

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

74%
Nexen N Blue HD Plus 155/80 R13 Fiat Panda 19.999 km 18 settembre 2026

ho scritto le mie impressioni a circa 10 mila km. di utilizzo, confermo le mie buone impressioni e dopo circa 25 mila km. credo possano farne altri 20 mila tranquillamente (stile di guida prevalentemente tranquillo) e credo che li ricomprerei se trovassi un buon prezzo. esattamente come per quelli che monto sull'asse anteriore (kleber viaxer), altro ottimo acquisto.. poi leggo di qualcuno che riferisce di crepe sui fianchi dei pneumatici ma mi piacerebbe sapere come li trattano i proprietari i loro pneumatici., ad esempio quando sì porta a lavare l'auto alcuni sulle gomme mettono i "nero gomma" che non sì sa da cosa sia composto e potrebbe contenere qualcosa che li danneggia invece che curarli? personalmente i fianchi dei miei pneumatici sono perfetti considerando l'età di circa 5 anni e il chilometraggio di circa 25 mila km, ma probabilmente è anche perchè ho acquistato un prodotto specifico per curare la gomma e rinvigorirla, evidentemente funziona? 10 euro per 1 litro non è poco ma forse vale la pena? lo stesso trattamento lo riservo anche ai pneumatici dello scooter e quando li controllo visivamente appaiono come nuovi,,,, consiglio dunque a tutti di trattare le gomme con prodotti per tenerle efficienti e allo stesso tempo di bell'aspetto come i nero gomma specifici.

84%
Viking Fourtech Plus 155/80 R13 Fiat Panda 1.609 km 13 marzo 2026
Un ottimo pneumatico per tutte le stagioni con eccellente frenata e aderenza sulla neve, come un pneumatico invernale. Elevato comfort e bassa rumorosità.
84%
Vredestein Quatrac 5 155/80 R13 Fiat Panda 25.749 km 13 marzo 2026
Un buon pneumatico per tutte le stagioni, da accettabile a buono su tutti i tipi di superficie, buon comfort e rumorosità, usura scarsa.
71%
Nexen N Blue HD Plus 155/80 R13 Fiat Panda 16.093 km 10 dicembre 2025
avevo già lasciato una recensione su questi pneumatici nexen ma leggendo in giro vorrei integrare e riesaminare alcune considerazioni: ho visto che alcuni costruttori di automobili montano di serie pneumatici nexen e questo significa che per lo meno avranno fatto dei test e risponderanno in maniera adeguata alle sollecitazioni, poi sempre leggendo in giro ho visto che alcune "accoppiate" sembrano collaudate e funzionanti, e anche se questi nexen non hanno le lamelle e scalanature che Permettono la dispersione dell'acqua diretta in caso di pioggia e pozzanghere, montando sull'asse anteriore un paio di kleber viaxer, che invece hanno la struttura selle lamelle e scalanature del battistrada progettate in maniera da fare defluire direttamente l'acqua quindi anche con un'automobile utilitaria, e quindi relativamente leggera, l'effetto acqua planning si riesce a mitigare in maniera direi buona. Adottando questo schema, davanti in trazione le kleber viaxer, e dietro queste nexen HD Blue, posso affermare che se si resta sopra i 5° centigradi il "sistema" funziona egregiamente, ho fatto piú di 10k km. e l'ultimo percorso su autostrada anche con pioggia battente è andato molto bene con una panda 169 di 1242 c.c.. Credo che la scelta sia abbastanza oculata poiché ho provato altre gomme anche premium e posso dire tranquillamente che sono solo poco al di sotto come qualità e prestazioni rispetto ad alcune marche piú conosciute e vendute, anche se bisogna riconoscere spesso la superiorità di Pirelli Michelin (kleber appartiene a Michelin) GoodYear che Uniroyal Continental Dunlop è reale, ho trovato queste piccole coreane davvero deficienti e penso che possano durare tranquillamente piú di 30k in sicurezza.
71%
Nexen N Blue HD Plus 155/80 R13 Fiat Panda 12.875 km 15 novembre 2025
premesso che sull'asse anteriore di trazione ho montato una marca diversa appena appena inferiore alle piú blasonate ma cmq molto efficienti, sull'asse posteriore ho questi pneumatici nexen 155-80-r13 che ritengo davvero buoni per l'auto che ha di modeste prestazioni ma il pneumatico ti cambia assetto e tenuta indiscutibilmente e se si usano prodotti affidabili la differenza si sente eccome! Giudizio assolutamente positivo anche se il battistrada non ha adottato il sistema delle scalanature e intagli che permettono il deflusso diretto dell'acqua in caso di pioggia come invece altre marche adottano, in ogni caso credo che lavorino egregiamente. Percorsi circa 11 Mila km. e l'usura promette bene perché sono consumati per ,meno di 1/3, quindi prevedo che arrivino tranquillamente anche loro a fare oltre circa 30 Mila km.
73%
Kleber Viaxer 155/80 R13 Fiat Panda 12.875 km 9 novembre 2025
è un pneumatico un po' rumoroso sulle superfici un po' irregolari ma sull'asciutto e sopra 10° centigradi si comporta molto bene su una panda 169 di quasi 1300 cc .. parliamo di una misura che hanno decine e decine di modelli di autovetture, 155-80-r13. Se le temperature scendono poco sotto lo zero non fanno una bruttissima figura e si difendono bene nonostante siano pneumatici estivi, montati nel 2022 e percorsi circa diecimila km con un uso non intensivo l'usura risulta meno di circa 1/3 del suo potenziale quindi prevedo che potrebbero arrivare tranquillamente a fare oltre 30 mila km. Giudizio complessivo buono.
89%
GT Radial FE1 City 155/80 R13 Fiat Panda 1.448 km 23 luglio 2023
Sono ottimi sull'asciutto e sul bagnato in frenata e in accelerazione, ma diventano un po' sottosterzanti in caso di pioggia intensa. Hanno un buon prezzo e finora si sono usurati pochissimo. Sono decisamente migliori degli pneumatici invernali economici montati in precedenza.
83%
Toyo NanoEnergy 3 155/80 R13 Opel Corsa C 3 km 20 aprile 2023
Pneumatici fantastici, davvero comodi e molto silenziosi, li comprerei sicuramente di nuovo

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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