2 pneumatici posteriori su una Toyota IQ, GUIDATA DA MIA MOGLIE. Circa 10 miglia al giorno.
Adesso devo sostituire entrambi gli pneumatici perché sono entrambi gravemente screpolati tra le linee del battistrada.
Tutto quello che sappiamo sulla misura 175/65 R13: 9 recensioni dei proprietari per 127.138 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 175/65 R13 e non un intervallo sull'intero modello. 100 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 80 (fino a 450 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: T (190 km/h). 55 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
1 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
Gli pneumatici 175/65 R13 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Uno pneumatico 175/65 R13 è largo 175 mm, la sua spalla è alta il 65% di quella larghezza (114 mm) e si monta su un cerchio da 13 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 558 mm.
| Larghezza di sezione | 175 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 114 mm |
| Diametro del cerchio | 13" (330 mm) |
| Diametro totale | ≈ 558 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.752 mm |
| Giri per km | ≈ 571 |
| Giri per miglio | ≈ 919 |
175/65R13 175/65 ZR13 175-65-13 175 65 13
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.