Per il prezzo non c'è niente di paragonabile, finché si guida in modo civile, sul bagnato andare al doppio del limite di velocità può causare qualche problema di maneggevolezza. Durano per sempre e sono estremamente comode a qualsiasi velocità, offrendo al contempo un feedback ragionevole.
Pneumatici 145/70 R13
Tutto quello che sappiamo sulla misura 145/70 R13: 7 recensioni dei proprietari per 119.896 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 7recensioni di proprietari
- 119.896 kmpercorsi con questi pneumatici
- 168pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 145/70 R13
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 145/70 R13 e non un intervallo sull'intero modello. 98 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 71 (fino a 345 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: T (190 km/h), Q (160 km/h). 42 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 145/70 R13 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Landsail RapidDragon Estate 7,9
- Kormoran Snowpro Inverno 7,7
- Nexen N Blue HD Plus Estate 7,6
- BFGoodrich Touring Estate 6,6
- i-Link Multimatch AS Tutte le stagioni 6,5
- Landsail DH2 Estate 5,9
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 145/70 R13?
Uno pneumatico 145/70 R13 è largo 145 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (102 mm) e si monta su un cerchio da 13 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 533 mm.
| Larghezza di sezione | 145 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 102 mm |
| Diametro del cerchio | 13" (330 mm) |
| Diametro totale | ≈ 533 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.675 mm |
| Giri per km | ≈ 597 |
| Giri per miglio | ≈ 961 |
Si scrive anche
145/70R13 145/70 ZR13 145-70-13 145 70 13
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 145/70 R13?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 145/70 R13
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 3 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy E3B Sostituito da Michelin Energy Saver 4 | Estate | 90% | 2 | 17.703 km |
| Sava Effecta+ | Estate | 84% | 2 | 10.461 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 168 pneumatici sono prodotti in 145/70 R13. Sfoglia tutti gli pneumatici 145/70 R13 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 145/70 R13
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ho acquistato questi pneumatici dopo aver avuto difficoltà a trovare una marca premium che volessi in questa piccola dimensione, questi si stanno sicuramente dimostrando la cosa migliore. Molto buoni sul bagnato, anche se ovviamente su un'auto di bassa cilindrata. Finora si sentono perfettamente sicuri e stabili in tutte le condizioni. Vale la pena prenderli in considerazione, almeno su veicoli di piccole e medie dimensioni.
Un pneumatico eccellente a un prezzo elevato. Cosa ti aspettavi, è un Michelin, certo che è buono!! Getta acqua in alto.
Sono passato da Sava Effecta+ a questo pneumatico. Una differenza incredibile. Questi pneumatici sparano acqua a circa 1,5-2 m di altezza su strada bagnata e la tengono e non la lasciano andare. Non sono buoni sull'asciutto come mi aspettavo, ma solo un po'. Pneumatico eccellente comunque. È un po' caro, ma ne vale la pena. Non ho mai avuto problemi di aquaplaning da quando ho questi pneumatici e sono molto contento.
ho cambiato le mie michelin e3b1 con le sava effecta prima dei 600 km. ottime su strade asciutte, molto comode e gomme morbide, sul bagnato non lo so ancora perché qui in Grecia ora è estate. ma il mio primo contatto con queste gomme è stato molto molto buono. le comprerò di nuovo. scusate per il mio inglese..
Buono pneumatico per il prezzo, e buono pneumatico in generale! Me ne libererò solo perché sono lisci. Li ho comprati usati però
Troppo debole sotto la pioggia. Ho rotto un paraurti, ho quasi avuto un infarto! Firestone, mai più!
Guidate con pneumatici 145/70 R13?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.