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Firestone F590

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Il Firestone F590 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
69%
Aderenza sul Bagnato
59%
Sensibilità di Guida
63%
Maneggevolezza
56%
Usura
71%
Comfort
83%
Riacquisto
39%
7 Recensioni
63% Media
206,790 miglia percorse
Firestone F590

Firestone F590

Summer Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 62.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.95
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Firestone F590 Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Ford Focus MK1 (195/60 R15) su mostly country roads per 22,000 average miglia
Questi pneumatici mi hanno dato abbastanza sicurezza soprattutto sotto piogge torrenziali, niente aquaplaning. Su asciutto, avevano abbastanza grip per una guida piuttosto dinamica. Si supponeva che fossero "risparmiatori di carburante", ma secondo alcuni test sugli pneumatici, avevano la più grande resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici sottoposti al test. Fortunatamente non ho avuto problemi di risparmio di carburante, almeno non provenienti dagli pneumatici. Probabilmente il loro alto livello di resistenza al rotolamento era il motivo per cui non duravano a lungo. Se non fossero stati interrotti, li riacquisterei sicuramente.
Fai una domanda | Utile 767
November 30, 2021
Dato 57% mentre si guida una Renault 5 (145/70 R13 T) su mostly country roads per 6,500 average miglia
Troppo debole sotto la pioggia. Ho rotto un paraurti, ho quasi avuto un infarto! Firestone, mai più!
Fai una domanda | Utile 464
January 9, 2016
Dato 57% mentre si guida una Fiat Punto 1.2 8v (225/45 R17) su a combination of roads per 40,000 average miglia
L'ho preso nuovo sulla mia Punto 1.2 8v 2010,
Dopo 5 anni e 50.000 km hanno fatto ciò per cui sono state progettate.
Mi ha creato qualche imbarazzo quando ho perso aderenza sulla strada, sembrava...
Adesso sto cercando qualcosa di meglio.
Fai una domanda | Utile 485
April 29, 2015
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Latest Firestone F590 Recensioni

Dato 64% mentre si guida una Ford Fiesta (mk4 facelift) 1.3 Flight (175/65 R14 T) su mostly country roads per 290 spirited miglia
Ne avevo 3 sulla mia auto quando l'ho comprata il mese scorso (2 nella parte anteriore, un altro sul lato passeggero posteriore).

Finora sembrano ok quando l'auto è in movimento, ma sembrano avere la tendenza a perdere trazione e a girare su se stessi inaspettatamente quando si esce da un incrocio partendo da fermi senza quasi toccare l'acceleratore... e questo con una Ford Fiesta che ha solo un motore Endura E 1.3 da 59 CV sotto il cofano.

Sto valutando di sostituirli con alcuni pneumatici Uniroyal RainExpert più avanti nel corso dell'anno.
Fai una domanda | Utile 489
May 14, 2014
Dato 81% mentre si guida una Fiat (165/70 R14 T) su mostly town per 38,000 average miglia
F590 fuelsavers da nuovi su Punto 1.2 8V del 2002... 20.000 miglia di usura sulla parte anteriore... quella posteriore ha ancora 3 mm da nuova, ma le pareti laterali iniziano a deteriorarsi a 38.000 miglia...
Fai una domanda | Utile 492
July 26, 2011
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!