Nexen N Blue HD+

Il Nexen N Blue HD Plus è un High Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 70 recensioni di pneumatici con una media del 79% oltre 689,960 miglia percorse, e 18 test con un risultato medio di 12th.

Aderenza sull'Asciutto 83%
Aderenza sul Bagnato 79%
Sensibilità di Guida 77%
Maneggevolezza 75%
Usura 76%
Comfort 84%
Riacquisto 80%

Prima Immissione sul MercatoAugust 2014
Dimensione Ruota13 - 17"
Larghezza145 - 235mm
Profilo45 - 80
Resistenza al RotolamentoA - D
Aderenza sul BagnatoA - C
Rumorosità (dB)64 - 72
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The N Blue HD+ is classificato 41st Di 203 Summer High Performance pneumatici.

Test Inclusi

18

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

31st

Risultato Medio

12th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

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15th of 53 pneumatici
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Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021
20th of 20 pneumatici
  • Maneggevolezza stabile e sicura, frenata breve sull'asciutto, prezzo basso.
  • Sterzo lento e sottosterzo sul bagnato, usura media.
  • Accettabile.
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Test pneumatici estivi AMS per SUV 2019
10th of 11 pneumatici
  • Maneggevolezza accettabile.
  • Aderenza relativamente debole sia sull'asciutto che sul bagnato.
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SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 79 TDC68
14 inch
175/65R14 82 TCC70
175/65R14 82 HDC70
185/60R14 82 HDC70
185/70R14 88 TCC70
175/65R14 86 T XLBB70
165/70R14 81 TDB70
185/60R14 82 TDC69
165/70R14 85 T XLCC70
175/65R14 82 TCA70
175/65R14 82 HDB69
175/65R14 86 T XLCB69
165/70R14 81 TCB69
185/60R14 82 HDB68
165/70R14 85 T XLCB66
185/70R14 88 TBC70
185/60R14 82 TDB68
175/65R14 86 TAB71
15 inch
195/55R15 85 VCB69
185/65R15 88 HCB70
195/65R15 91 HDB68
185/65R15 92 T XLDB67
195/65R15 95 T XLDB68
195/65R15 91 VDB68
185/65R15 88 HCC70
195/55R15 85 HDB69
185/65R15 88 TDB68
195/65R15 91 TDC71
195/65R15 95 H XLCB70
185/65R15 88 TDB70
185/65R15 88 HDA70
195/65R15 91 HDB70
195/55R15 85 VCB69
195/65R15 91 VDB68
195/55R15 85 HCB66
195/65R15 95 T XLCA68
195/65R15 91 TDB68
195/65R15 95 H XLDB68
185/65R15 92 T XLCB68
185/65R15 88 HAC70
195/65R15 95 H XLCB70
185/65R15 88 HCB70
195/65R15 91 HCB71
195/65R15 91 HDB68
16 inch
205/60R16 92 HCB70
205/60R16 92 VCB70
215/60R16 95 HBB68
215/60R16 99 V XLCB69
215/60R16 95 VCB70
205/60R16 92 VCB71
215/60R16 95 VCB70
205/55R16 91 VBB70
215/60R16 99 H XLCB69
215/60R16 95 VCC71
205/55R16 91 VAC71
205/55R16 91 VDB70
205/60R16 92 HCB69
205/60R16 92 VBC69
215/60R16 99 V XLBB68
215/60R16 95 HBB67
215/60R16 99 H XLBC69
215/60R16 95 VBB67
205/55R16 91 HAC71
215/60R16 99 H XLCB72
205/60R16 92 VCB71
205/55R16 91 VCB69
205/55R16 91 VCB69
215/60R16 95 HCB69
17 inch
225/60R17 99 HCB70
205/50R17 93 V XLCB70
215/55R17 94 VCB69
225/60R17 99 HCB70
215/45R17 91 W XLCB71
225/60R17 99 VCC71
205/50R17 93 V XLBB69
225/60R17 99 HBB68
215/55R17 94 VCA69
225/60R17 99 VBC69
225/60R17 99 HCB70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Nexen N Blue HD Plus >>

Domande e risposte per il Nexen N Blue HD Plus

2016-12-26 - I have just purchased the Nexen N Blue HD 255/55/R17 for my VW Tiguan to replace the worn out Purelli. I was told to keep both the front and back infalted at 32. However when I exceed a certain speed, say 60mph, they tend to become rather noisy, giving that 'unsafe' feeling. Moreover they give the impression that they are a bit 'flat'. I inflated them up to 36, both front and back, and the noise, though still audible, decreased a lot. Any idea whether it is ok to have them inflated at 36, and whether they can give a better performance if inflated a bit more, say 38 front and 40 back?.

Sebbene sia sempre consigliabile iniziare con le pressioni consigliate dal produttore, c'è la possibilità di spostare la pressione degli pneumatici in modo sicuro di qualche PSI in entrambe le direzioni, a seconda delle preferenze personali. Detto questo, spostare gli pneumatici, in particolare quelli posteriori, fino a 40 psi ridurrà l'aderenza complessiva al posteriore e probabilmente causerà un'usura irregolare al centro, che potrebbe causare rumore man mano che gli pneumatici si consumano, quindi qualsiasi regolazione estrema apportata deve essere attentamente considerata e monitorata.

2017-05-15 - I am thinking of buying these Nexen tyres for my 1 yr old Suzuki Vitara (new model) would you recommend buying XL or 'reinforced' types as opposed to the normal tyres. There is no indication in the car's handbook as to which to buy. I live in the north of England where it rains about half of the year. Also, is there a tyre more suitable without spending a lot more as it is just used as a family runabout? Thought about Uniroyal as they seem to score higher for wet roads but wear out quite a lot faster and their dry performance is somewhat questionable. PS the car is the petrol model which has firmer suspension than the diesel (supported by Suzuki).

Finché si rispetta il carico minimo raccomandato dal produttore, se si ordina XL o meno dipende dalle preferenze e se si prevede di trasportare carichi pesanti. In teoria, la versione XL del Nexen N Blue HD+ avrà una risposta dello sterzo leggermente migliore, mentre la versione non XL avrà un comfort leggermente migliore.

2018-11-30 - Hi I’ve just had these in 16” fitted to my combo van are these upto the job. As I asked the dealer for r16c’s as what was currently on the van. .

Purché rispettino le dimensioni e la capacità di carico specificate dal veicolo su cui sono legali da montare, solitamente gli pneumatici C (cargo) hanno una capacità di carico maggiore e fianchi più resistenti, quindi potresti non aver montato gli pneumatici giusti, ma vale la pena di controllare due volte.

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Top 3 Nexen N Blue HD Plus Recensioni

Dato 100% mentre si guida una Audi 80 2.0E Sport (195/60 R14) su mostly country roads per 3,000 spirited miglia
Assolutamente geniale. Ottimo prezzo, grip incredibile su bagnato e asciutto. Montato su una vecchia Audi che è molto pesante all'anteriore ed è incline al sottosterzo, non ha mai avuto sottosterzo o mancanza di grip da quando l'ho montato e l'auto viene guidata duramente.
Utile 359 - pneumatico recensito il June 15, 2016
Dato 90% mentre si guida una Opel Astra G 1.6 (195/60 R15) su mostly motorways per 31,000 average miglia
Li ho acquistati nel 2018 per la mia Opel Astra G 1.6 16V 101HP e dopo 50000 chilometri penso che possano durare almeno altri 8-10k chilometri perché hanno un bell'aspetto e non hanno crepe. Sono stati utilizzati in tutti i tipi di condizioni atmosferiche e di asfalto, ho persino guidato su ghiaia e sterrato e non mi hanno mai dato problemi, sono anche piuttosto comodi perché sono tra gli pneumatici più silenziosi sul mercato. Li consiglio vivamente per auto non performanti come la mia.
Utile 31 - pneumatico recensito il November 27, 2023
Dato 56% mentre si guida una Hyundai (215/60 R16) su a combination of roads per 50 spirited miglia
Lo pneumatico non ha suono e nessun rumore, è perfetto per la persona che cerca pneumatici comodi, senza rumore e suono. Ma il freno di questo pneumatico è davvero pessimo.
Utile 41 - pneumatico recensito il February 4, 2023
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Latest Nexen N Blue HD Plus Recensioni

Dato 77% mentre si guida una Hyundai Tucson (225/60 R17) su mostly motorways per 80,000 miglia
Ho percorso 80.000 km con questo pneumatico senza particolari problemi. Buon comfort, silenzioso, sicuro e si comporta molto bene sia su asciutto che su bagnato. Vale la pena un ponte o un Kléber.
Utile 9 - pneumatico recensito il November 3, 2024
Dato 66% mentre si guida una SEAT Ibiza FR V 1.5 TSI EVO2 (215/45 R17) su mostly motorways per 18,650 average miglia
Quando erano nuove avevano un comportamento molto decente. Ora che hanno un po' più della loro vita utile, su terreni bagnati tendono a scivolare relativamente facilmente, il che significa che non ho fiducia in loro.
Utile 10 - pneumatico recensito il July 10, 2024
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Dato 70% mentre si guida una Nissan Pulsar (205/55 R17) su a combination of roads per 5,000 easy going miglia
Sulla mia Nissan, quando era nuova, montava Continental, quindi aveva sempre un'ottima aderenza. Dopo uno dei tagliandi, il concessionario ha dovuto sostituire gli pneumatici e avevano solo i Nexen, quindi non avevamo scelta. Questi pneumatici sono comodi perché i fianchi sembrano morbidi. L'aderenza sull'asciutto è ok. Ma ci vado piano sul bagnato perché non sono buoni con le prestazioni di aquaplaning. Tuttavia, sapere che sono realizzati in Corea mi ha fatto sentire bene ad averli. I produttori di pneumatici coreani sono generalmente competenti.
Utile 14 - pneumatico recensito il April 18, 2024
Dato 74% mentre si guida una Kia Motors Rio (185/65 R15) su mostly town per 50,000 spirited miglia
Sono montati di serie sulla mia Kia Rio EX del 2018, quindi li uso da 5 anni e 80.000 km o 50.000 miglia. Finora nessuna lamentela, l'aderenza sul bagnato è come previsto, non ho mai avuto un momento anche se mi piace guidare veloce, quasi sempre oltre i limiti di velocità (sono in Messico). Gli pneumatici stanno appena iniziando a scheggiarsi, ma penso che sia normale dopo 5 anni e per la qualità delle strade qui. Il rumore è confortevole in città, diventa un po' alto in autostrada come previsto. Il risparmio è nella media, ma penso che sia dovuto al motore da 1,6 litri. Nel complesso li comprerei di nuovo se il prezzo fosse giusto e non li cambierei se fossero forniti con un'auto nuova. Sto prendendo nuovi Michelin Primacy 4 perché sono in saldo al mio Costco locale (350 $ USD per il set di 4 con installazione e bilanciamento).
Utile 28 - pneumatico recensito il July 24, 2023
Dato 74% mentre si guida una Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp) (195/60 R15) su mostly motorways per 25,000 spirited miglia
Pneumatici ragionevoli per il prezzo, scesi a circa 25k miglia prima di quasi usura. Niente di eccezionale in loro, ma ho avuto pneumatici più costosi con una presa peggiore e un'usura molto peggiore.
Utile 37 - pneumatico recensito il April 26, 2023
Dato 76% mentre si guida una Mitsubishi Space Star (175/55 R15) su mostly town per 300 average miglia
Di recente sono stati montati su una Mitsubishi Space Star 1.2 del 2017 per sostituire l'inaccettabile problema di rumore Kumho Solus 4S HA32 che sembrava un cingolato. E non mi hanno deluso. Con un livello di rumore di 66 dB è uno degli pneumatici più silenziosi indipendentemente dalle dimensioni che puoi montare. Poiché l'auto viene utilizzata principalmente in città, tornerò presto con la mia valutazione personale della maneggevolezza su asciutto e bagnato in condizioni più rappresentative.
Utile 35 - pneumatico recensito il April 5, 2023
Dato 27% mentre si guida una Fiat 500 (185/55 R15) su mostly town per 10,000 easy going miglia
L'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto sembra accettabile, ma le crepe significative sulla spalla dello pneumatico sono una vera preoccupazione. Gli pneumatici hanno un codice data che suggerisce che hanno 3,5 anni. Hanno percorso circa 10.000 miglia e hanno circa 4 mm di battistrada rimanenti. Le crepe sembrano profonde e sono tra e sopra i blocchi del battistrada solo sulle spalle esterne. Non ho reclamato la garanzia Nexen perché non voglio più Nexen.
Utile 35 - pneumatico recensito il March 26, 2023
Dato 84% mentre si guida una Volkswagen Polo 1.4 TDI (195/55 R15) su a combination of roads per 3,000 average miglia
Poiché il mio Falken ZIEX ZE914 EcoRun aveva bisogno di essere sostituito e volevo pneumatici più comodi, ho deciso di provare con questi pneumatici perché sono rimasto positivamente sorpreso dagli invernali Nexen Winguard Snow G Wh2. Innanzitutto, ero un po' scettico quando ho visto che sono prodotti nella Repubblica Ceca (quelli invernali Winguard Snow G Wh2 sono stati prodotti in Corea) e l'indice di velocità è ''V'', la profondità del battistrada è di circa 6,5 mm, ma non appena ho iniziato a guidare su alcuni dossi, ho notato che la mescola è molto più morbida rispetto ai Falken e sono molto silenziosi. D'altro canto, se li spingi al limite, anche le pareti laterali sono molto morbide e iniziano a stridere. La guida è molto sicura sull'asciutto e sul bagnato e avrai molta sicurezza alla guida, soprattutto divertendoti in autostrada in silenzio e in tutta comodità sui dossi. Non sono affilati e precisi sul volante come i Falken, ma sono come le gomme da masticare, si attaccano alla strada, quindi l'usura sarà maggiore, ma lo volevo. Non sono pneumatici sportivi, sono una scelta eccellente se stai cercando pneumatici da turismo sicuri e apprezzi il comfort e la silenziosità rispetto alla sportività. Non fraintendermi, puoi guidare in modo sportivo e sicuro con loro, ma li consumerai molto rapidamente. Per il prezzo e per il mio veicolo sono molto soddisfatto.
Utile 30 - pneumatico recensito il March 19, 2023
Dato 74% mentre si guida una Kia Motors Rio 5 (185/65 R15) su mostly motorways per 39,500 spirited miglia
Ho lasciato una recensione precedente sulla vita degli pneumatici... e ora sto aggiornando la visione a lungo termine. A 63.500 km i quattro pneumatici principali hanno un battistrada residuo di 2 mm, quindi devono essere sostituiti. La ruota di scorta è a 6 mm. Se avessi iniziato a ruotare la ruota di scorta fin dall'inizio, i 5 pneumatici avrebbero potuto arrivare a circa 70.000 km. Comunque, non riesco a trovarli da acquistare nel mio paese, quindi potrei dover prendere Firestone AS o Kumho Ecstas per sostituirli. Non comprerò mai Westlake o anche Triangle se posso evitarlo. Mi piace la mia vita e la mia auto ha bisogno di buone scarpe per tenermi al sicuro.
Utile 38 - pneumatico recensito il February 28, 2023
Dato 74% mentre si guida una Kia Motors Rio 5 (185/65 R15) su mostly motorways per 39,500 spirited miglia
Ho lasciato una recensione precedente sulla vita degli pneumatici... e ora sto aggiornando la visione a lungo termine. A 63.500 km i quattro pneumatici principali hanno un battistrada residuo di 2 mm, quindi devono essere sostituiti. La ruota di scorta è a 6 mm. Se avessi iniziato a ruotare la ruota di scorta fin dall'inizio, i 5 pneumatici avrebbero potuto arrivare a circa 70.000 km. Comunque, non riesco a trovarli da acquistare nel mio paese, quindi potrei dover prendere Firestone AS o Kumho Ecstas per sostituirli. Non comprerò mai Westlake o anche Triangle se posso evitarlo. Mi piace la mia vita e la mia auto ha bisogno di buone scarpe per tenermi al sicuro.
Utile 32 - pneumatico recensito il February 28, 2023
Dato 86% mentre si guida una Peugeot 508 SW 1.6 E HDI (215/60 R16) su a combination of roads per 35,000 average miglia
Le ho avute per circa 6 anni e circa 50-60.000 km, e solo di recente le ho usate per la trinciatura. Non posso dire una parola negativa su di loro, tenendo presente che non sono gomme sportive per auto con cavalli. Non ho mai avuto grossi problemi su strada asciutta o bagnata, in città o in autostrada. Anche se usurate, hanno comunque una trazione ragionevole e si comportano bene in curva. Si consumano e invecchiano uniformemente ;) Sì, alcuni potrebbero dire un po' rumorose, sì, sul bagnato un po' peggio che sull'asciutto (non è una sorpresa, perché la maggior parte delle gomme ha lo stesso problema: strada bagnata? Rallenta un po', semplice), ma nel complesso sono gomme eccellenti, ottimo rapporto qualità-prezzo! Rispetto alle Pirelli P7 che ho avuto in precedenza? Le Nexen vincono in termini di usura (le P7 sparivano ogni 1.000 km) e nessuna grande differenza in tutti gli altri aspetti. Ora è il momento delle n'fera su4: vedremo se sono "migliori" come suggeriscono le recensioni.
Utile 36 - pneumatico recensito il February 20, 2023
Dato 37% mentre si guida una Ford Kuga (235/55 R17) su mostly town per 22,000 easy going miglia
Acquistati a gennaio 2020 come i miei 2 pneumatici anteriori e 22.000 miglia dopo devono essere sostituiti! Troppo morbidi e uniformemente usurati fino al limite legale: non un'usura eccezionale!
Utile 39 - pneumatico recensito il October 2, 2022