L'RE004 è diventato uno dei miei pneumatici preferiti: è la seconda auto su cui lo uso (dopo la E39) e la quarta su cui monto pneumatici Potenza Adrenalin. Si adatta perfettamente al carattere della E30. La mia auto monta ammortizzatori Koni Sport, H&R Sport e portapacchi Z3. Ho bisogno di un buon pneumatico stradale da appassionato, che non richieda riscaldamento, sul mio piccolo cerchio da 15". La prima cosa che noto è il bilanciamento migliorato. Questi pneumatici mantengono l'auto leggera e scattante.
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Rispetto al vecchio RE003, il fianco non è così rigido e tagliente come un mattone, ma offre comunque un grip leggermente migliore sull'asciutto. È ancora uno pneumatico ad alte prestazioni con carcassa rigida, quindi lo sterzo rimane diretto e la risposta è immediata. La stabilità a metà curva è elevata, ed è molto prevedibile anche al limite: scivola progressivamente e non mi coglie mai di sorpresa. Sulla E30, l'RE004 elimina anche quell'ultimo po' di sottosterzo, soprattutto rispetto al vecchio Turanza AR-10 che presenta sempre un leggero sottosterzo in ingresso curva. Con l'assetto Koni/H&R che rende il tutto più rigido, l'RE004 completa l'auto senza renderne la guida troppo impegnativa.
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\r\nSul bagnato, è un passo avanti rispetto al RE003, ma non è uno specialista della pioggia. Anche il comfort di guida è leggermente migliore rispetto al RE003, il che lo rende più facile da usare quotidianamente.
