Montato sulla Forester di mia moglie (che guido occasionalmente). Quindi, uno pneumatico sportivo in un contesto per lo più non sportivo. Sono interessato agli pneumatici e quando ho guidato la Forester ho avuto un po' di "giro" esplorativo su strade tortuose familiari in condizioni asciutte e bagnate. Conclusioni?

Dinamicamente, è uno pneumatico molto loquace e reattivo che funziona a bassi angoli di slittamento ma non è scattante quando è al limite della sua aderenza. Inoltre, il recupero dell'aderenza in quella fase di transizione è facile da modulare. Quindi, uno pneumatico che si comporta bene sia per l'appassionato che può "giocarci" sia per il non appassionato che non verrà colto alla sprovvista da un comportamento sconveniente da parte degli pneumatici in, ad esempio, una manovra di evitamento di emergenza (che ho simulato).

Per quanto riguarda i livelli di aderenza assoluti, la mia impressione è che sia davvero molto buono in condizioni asciutte, in condizioni di "battistrada" bagnato e in condizioni di "mescola" semplicemente scivolosa. Acquista con fiducia.

Non che mi interessi, ma gli pneumatici non mi sono sembrati particolarmente scomodi o rumorosi (mia moglie non si è certo lamentata e si preoccupa di queste cose più di me). Per quanto riguarda la longevità, penso che, in base alle attuali indicazioni, si consumeranno più velocemente della maggior parte dei concorrenti, ma questo non mi disturba affatto, perché spesso è il compromesso per una mescola con aderenza sul bagnato.

Pneumatico eccellente, è la seconda volta che lo compro. 70000 dall'ultimo set

Un ottimo pneumatico multiuso, comodo, reattivo e silenzioso. Non ho trovato difetti nell'aderenza sul bagnato, non che io gareggi, ma per la città, infonde sicurezza. L'usura è accettabile, consiglierei vivamente questo pneumatico, e comprerò il mio prossimo set domani.

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Ho questi pneumatici sulla mia Ford Focus ST del 2009 (ST225), nel complesso ottimi per il prezzo, un mix tra prestazioni e guida quotidiana. Esco ogni fine settimana in montagna e li spingo al limite e tengono bene. Li comprerei di nuovo.

Ho avuto questi pneumatici per 5,5 anni e 55.000 km su una Honda Accord Euro CL9 con ruote 225/45r17, guidando regolarmente in periferia e occasionalmente facendo lunghi viaggi su strada nei fine settimana interstatali. Rotazioni, equilibratura e allineamento sono stati eseguiti ogni 10.000 km. Gli pneumatici hanno iniziato a diventare lisci a 45.000 km, con un'aderenza sull'asciutto migliorata. Per un'auto con bassa potenza/bassa coppia, gli pneumatici sono molto stabili, buona aderenza su bagnato e asciutto, non slittano né vanno in aquaplaning, buona stabilità in curva, discretamente silenziosi e buoni nell'assorbire dossi e imperfezioni della strada.

Avrei preferito che durassero 65.000 km, ma non mi preoccupa perché mi hanno dato 5,5 anni di autonomia.

Molto conveniente e adatto per un soggiorno giornaliero se vuoi divertirti un po' ogni giorno

Ho appena acquistato un nuovo set di questi dopo aver utilizzato gli stessi pneumatici per 4,5 anni e 40.000 km. Il prezzo è aumentato, ma tradizionalmente, gli RE003 sono stati pneumatici dalle buone prestazioni per chi ha un budget limitato. In precedenza ho utilizzato i Re003, prima gli S007 e prima ancora gli Eagle F1 Asymmetric 3, quindi la WRX ha visto alcuni pneumatici diversi nei miei 13 anni di proprietà, con una media di 10.000 all'anno. NVH è notevolmente maggiore rispetto agli Eagle F1 e agli S007, ma il prezzo è molto più basso. Per quanto riguarda le prestazioni, ho scoperto che danno un buon feedback e non sono vaghi o cose del genere. Non sono pneumatici da pista, ma piuttosto pneumatici solidi per le prestazioni stradali. Sul bagnato con trazione integrale, si sentono molto capaci e li ho spinti un po' in tali condizioni, ma altri che conosco con veicoli a 2 ruote motrici sono stati meno entusiasti dei loro Re003 sul bagnato. Sono efficaci sotto la pioggia, ma non eccezionali. Le Re004 non sono state rilasciate in Australia, ma ho sentito dire che sono migliori sul bagnato. Le prestazioni sull'asciutto sono ottime con queste, sono molto buone per una guida vivace. Il feedback dello sterzo è buono e prevedibile al limite, secondo me. Il set che ho appena sostituito l'ho usato sulla mia WRX da agosto 2019 e ha fatto 40.000 km e avevo un po' di usura interna che (se non fosse stata presente) avrebbe potuto farle durare circa 43.000 km. Nota, ho fatto la rotazione ogni 6-10 mesi in quel periodo e non ho sempre guidato con grinta, ma mi assicuravo che il motore non facesse crescere le proverbiali ragnatele.

È un ottimo pneumatico per la guida media e quotidiana, buono anche per le prestazioni, ma il prezzo è un po' più alto rispetto ad altri

È un ottimo pneumatico per la guida media e quotidiana, buono anche per le prestazioni, ma il prezzo è un po' più alto rispetto ad altri

Ho appena acquistato un secondo set perché sono rimasto molto soddisfatto delle prestazioni, della tenuta e del comfort di guida. Anche senza strofinare. Chilometraggio incredibile: 90.000 km (principalmente in autostrada).

Buono per la guida quotidiana. Non così buono su strade bagnate. Lo pneumatico slitta quando accelero su strade bagnate. L'ho usato sulla mia Honda Fit che non è così potente. È anche molto rumoroso quando il filetto è intorno al 50%.

Ottimi pneumatici. Ho acquistato i miei nel 2020. Sono stati fantastici. Hanno una presa migliore rispetto ai Goodyear Eagle F1 che usavo, sono più silenziosi e hanno una migliore usura. Si accendono meno durante la partenza su strada e guadagnano aderenza più velocemente rispetto ai miei pneumatici precedenti. Non sono slick, quindi non aspettarti il mondo, ma sono buoni pneumatici sportivi per la strada.

Ottimi pneumatici, eccellente tenuta su asciutto e bagnato mi hanno davvero sorpreso. Il tasso di usura è piuttosto buono e sono pneumatici con mescola morbida, quindi anche il comfort è davvero buono. L'unico aspetto negativo che ho trovato è che se si guida su sterrato, questi non sono gli pneumatici adatti a voi, non è che non abbiano tenuta sullo sterrato, è più il fatto che si tagliano e altre cose. Detto questo, non ho mai avuto una gomma a terra in quasi 2 anni di utilizzo quotidiano.

Così comodi e silenziosi... si attaccano alla strada come la colla, sia bagnati che asciutti. Adoro questi pneumatici.

Schema aggressivo del battistrada, ottima aderenza su strade asciutte e grande sicurezza in curva anche dopo il terzo anno di utilizzo. L'aspetto negativo è che, quando piove, diventa super scivoloso e si nota l'aquaplaning quando si guida a circa 80 km/h, nel complesso, molto pericoloso. L'ho portato per giri vivaci in molti posti, Ulu Yam, Genting, Karak, Gerik-Baling, e si comporta bene con la mia configurazione delle sospensioni. Il motivo per cui non li riacquisterei è che volevo provare Yokohama Advan Fleva V701 e Toyo TR1 sul mio prossimo set. Ma nel complesso, esperienza davvero positiva con RE003.