I migliori pneumatici per la Ford Focus ST225

Ho questi pneumatici sulla mia Ford Focus ST del 2009 (ST225), nel complesso ottimi per il prezzo, un mix tra prestazioni e guida quotidiana. Esco ogni fine settimana in montagna e li spingo al limite e tengono bene. Li comprerei di nuovo.

Ottimo pneumatico su strada bagnata e asciutta, il feedback è ottimo e si capisce sicuramente quando mi sto avvicinando al limite di aderenza rispetto alla ps4 che ha una sensazione molto nulla in curva. Pochissimo slittamento delle ruote sul bagnato, lo consiglierei a molti in una hatchback a trazione anteriore

Incredibile quanto sia scarsa la tenuta sul bagnato. Ho guidato la Mk2 ST in 225/40 R18. Il precedente proprietario aveva montato le gomme e stamattina sono rimasto davvero sorpreso da quanto fossero scarse sul bagnato! Prima conoscevo solo le Goodyear Asymmetric A2: ci sono mondi nel mezzo!!! In termini di livello di tenuta sul bagnato, queste gomme larghe 225 sono paragonabili a qualsiasi pneumatico senza nome che abbia mai avuto sulla Focus Diesel... State alla larga!!!

Sono rimasto sinceramente scioccato da queste gomme! Montate sulla mia Focus ST225 in tutte le curve, ho sentito alcune storie che erano spazzatura ma ho continuato e le ho provate comunque e sono contento di averlo fatto. Possono essere un po' sospette finché non hanno un po' di calore, ma una volta calde sono come la colla! La mia auto prima slittava fino alla quarta, ma con queste gomme, una volta calde, aderiscono. Finora le ho guidate su asciutto e umido/leggermente bagnato e sono state fantastiche. Non troppo rumore stradale, hanno fatto sì che la mia auto si sentisse più "collegata" alla strada e più sicura in curva. Difficile per me commentare l'usura perché non le ho indossate a lungo, ma quando sarà il momento di sostituirle le userò di nuovo

Sia che fosse bagnato o asciutto, il p zero era brillante MA. Due degli pneumatici hanno sviluppato rigonfiamenti sui fianchi, l'auto non era stata frenata o aveva preso buche, ho fatto ispezionare le mie ruote da un meccanico per esserne certo, la Pirelli ha detto di comprare un nuovo pneumatico e di far rispedire quello vecchio per un'ispezione, ma non mi aspettavo niente di diverso dalla Pirelli per dirmi che era un errore del conducente, quindi non mi sono preoccupato e poiché lo pneumatico aveva percorso solo 1500 miglia, mi sono sentito abbastanza infastidito dal loro atteggiamento nei confronti di questo, comunque ho messo un altro p zero sull'auto e ora questo ha sviluppato un rigonfiamento, quindi niente più pneumatici Pirelli per me

Focus St 225 modded 295 bhp. Con questi pneumatici tira bene fin dai primi semafori, con pochissimo slittamento. Buona aderenza su bagnato e asciutto, alla pari con le Rain Sport 3, ma queste sembrano durare di più. Le ho acquistate solo come pneumatici invernali e sono rimasto stupito dal rapporto costo/prestazioni. Consiglierei queste gomme anche ai guidatori più grintosi.

Ottimi pneumatici montati sulla mia Focus ST MK2 quando ho comprato l'auto avevano solo 4000 km quindi non volevo cambiarli subito ma avevo intenzione di farlo, ora dopo 5000 km sono molto soddisfatto e li comprerò di nuovo fantastico rapporto qualità prezzo

Ottimi pneumatici UHP che valgono l'acquisto, li ho usati per gli ultimi due anni e mezzo (dal loro lancio sul mercato) e non mi hanno mai deluso. Anche i punteggi nei test sugli pneumatici rispetto alla concorrenza lo confermano: sono i migliori sia sull'asciutto che sul bagnato. Il mio consiglio: se hai un'auto FWD con molta coppia/potenza e un muso "pesante" (come la ST), li consiglio perché hanno una spalla davvero robusta per curve e sterzate sicure, mentre hanno una tenuta straordinaria. Hanno un buon prezzo e sono il miglior acquisto della categoria. Finora si sono dimostrati validi, quindi la scorsa settimana ho montato un altro set di FK510 completamente nuovi.

Li ho fatti montare in emergenza perché erano gli unici pneumatici disponibili in un garage aperto e quelli che avevo prima erano troppo danneggiati per essere riparati.

Togliamo subito di mezzo gli aspetti positivi. Non hanno influito per niente sul comfort della mia auto e non mi hanno dato la sensazione di essere pericolosi. Sì, devo arrivare a tanto per gli aspetti positivi.

Il motivo per cui ho acquistato la ST è stato il suo mix di maneggevolezza, potenza e convenienza. Il mio controllo di trazione non era mai stato attivato finché non ci ho messo queste cose orribili, perché non era mai stato necessario. Ora si attiva ogni volta che entra in gioco il turbo a meno di 50 mph perché questo pneumatico fa così tanta fatica a scaricare la potenza! Anche la maneggevolezza è totalmente rovinata, tanto che non riesco a guidare l'auto in nient'altro che in modalità sport, a quel punto parte di quel meraviglioso feedback dello sterzo torna, quindi l'ho valutato a un inebriante 4 per quello...

Sono in funzione da poco più di un mese e ora che ho ricevuto il pagamento le stanno sostituendo con della gomma decente.

Per riassumere, se hai un'auto performante o ti piace guidare, non fare questo a te stesso! Ho evitato di guidare per qualsiasi cosa che non fosse il tragitto casa-lavoro da quando è stata messa in giro questa sciocchezza, non vedo l'ora di tornare a sfrecciare sulle strade secondarie quando saranno un lontano ricordo...

Se avessi tenuto la mia vecchia Focus 1.6, sarebbero rimaste finché non si fossero consumate, perché guidavo quell'auto con gomme economiche e si comportava ancora come un sogno, ma non aveva nemmeno la metà della potenza che ho ora! Se sei una persona normale che guida un'auto normale, sono sicuro che andrebbero benissimo.

(E sì, so che gli pneumatici dovrebbero essere rodati, ma i miei vecchi Pirelli erano magnifici fin dal primo giorno, quindi ho preso in considerazione questo aspetto!)