Falken Azenis FK510

Il Falken Azenis FK510 è un Ultra High Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 144 recensioni di pneumatici con una media del 82% oltre 1,286,481 miglia percorse, e 38 test con un risultato medio di 5th.

Aderenza sull'Asciutto 89%
Aderenza sul Bagnato 88%
Sensibilità di Guida 82%
Maneggevolezza 82%
Usura 72%
Comfort 77%
Riacquisto 82%

Prima Immissione sul MercatoMarch 2016
Dimensione Ruota17 - 22"
Larghezza205 - 305mm
Profilo25 - 55
Resistenza al RotolamentoB - D
Aderenza sul BagnatoA - A
Rumorosità (dB)69 - 73
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The Azenis FK510 is classificato 25th Di 147 Summer Ultra High Performance pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Falken FK453 and questo pneumatico è stato sostituito dal Falken Azenis FK520.

Confronti Approfonditi dei Pneumatici

Test Inclusi

38

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

15th

Risultato Medio

5th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022
4th of 10 pneumatici
  • Frenata breve, sicura e facile da controllare sul bagnato.
  • meno sportiva e molto lenta sull'asciutto, scarsa precisione di sterzata.
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Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022
3rd of 11 pneumatici
  • Buon potenziale di prestazioni, eccellente resistenza all'aquaplaning, comportamento stabile sul bagnato, dinamica sportiva sull'asciutto.
  • Livello di prezzo elevato.
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Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022
9th of 10 pneumatici
  • Pneumatico estivo moderatamente dinamico con buone riserve di aquaplaning, buon comfort.
  • Scarsa aderenza e frenata lunga sul bagnato, equilibrio sovrasterzante.
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2022 Test Pneumatici

2021 Test Pneumatici

2020 Test Pneumatici

2019 Test Pneumatici

2018 Test Pneumatici

2017 Test Pneumatici

2016 Test Pneumatici

Domande e risposte per il Falken Azenis FK510

2018-09-19 - Please can you tell me if it is safe to have an FK453 on nearside rear and FK510 on offside rear, on a Ford Mondeo Estate?.

Si consiglia sempre di cambiare gli pneumatici in coppie di assi, quindi non è consigliabile mescolarli. Non ci sarebbe nulla di intrinsecamente pericoloso, ma potrebbe causare problemi di bilanciamento del veicolo, specialmente sul bagnato.

2018-11-02 - Putting these Falkens on a 2007 911, are these tire able to be rotated from right to left? .

Il Falken FK510 è uno pneumatico asimmetrico, quindi sì, puoi ruotarlo da sinistra a destra.

2019-06-08 - Are Falken tyres (FK510) suitable for a Porsche Boxster S?.

Supponendo che tu riesca a trovare le dimensioni e la capacità di carico corrette di cui hai bisogno nel modello FK510, non c'è motivo per cui non dovresti utilizzarli su una Boxster.

2019-10-21 - Are falken azenis fk510 tyres all season tyres?.

L'Azenis FK510 è uno pneumatico estivo.

2019-11-04 - Hi, I have Mazda 6 2.5 2008. I ride mostly 90% city + 10% curved countryside roads (I like enjoy them). The best solution is buy Michelin Pilot Sport 4, I know, but it is 50-60% more expensive then FK510. I decide between FK510 and Goodyear F1 Asym 5. Question is - Should I pay 15 % more for Goodyear or there isn't too much better behavior for that higher price? .

Guarda il nostro grande test sugli pneumatici su YouTube, dovrebbe rispondere alla tua domanda. In breve, se ti piace la maneggevolezza, allora l'Asym5 vale il prezzo extra.

2021-04-05 - I have a suv 4x4 with Bridgestone Dueler on front and rear axles. The rears have worn to 3.4mm in 15000 miles the fronts are on 5mm. I tow a caravan. Would Falken FK510 tyres be any better? .

Mi dispiace, non ho quei dati in archivio, dovrebbero comunque essere sul sito web della Continental :)

2021-05-12 - Looking to put falken fk510 on my vauxhall gtc with 19" rims, new pair onto go on the front only. However, load rating for the falkens is 99, car already has 95 load tyres on the back which will stay on, and 95 is the norm for this vehicle. Will there be any difference with the 99 load on the front? Thanks.

Non ho lavorato molto con la SuperSport R, quindi purtroppo non posso dirti come si confronta con la Cup 2. Probabilmente inizierei più o meno allo stesso livello, per poi procedere verso il basso anziché verso l'alto se pensi che ci sia ancora grip sulla tavola!

2021-11-03 - Is the Falken f510 suitable for rear drive wheels of a mercedes e250cdi amg convertable.

Il Quatrac Pro è eccellente sul bagnato ma ha prestazioni limitate sull'asciutto. Se il Goodyear è contrassegnato MOE, è probabile che sia più adatto al tuo veicolo.

2021-11-22 - Le gomme run flat FALKEN AZENIS FR510 da 18" sono.

Falken produce il modello FK510 in determinate misure runflat.

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Top 3 Falken Azenis FK510 Recensioni

Dato 100% mentre si guida una Honda Civic Type R (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Meglio di Pirelli
Utile 745 - pneumatico recensito il July 6, 2016
Dato 81% mentre si guida una Ford S Max (225/50 R17 W) su a combination of roads per 0 miglia
Ho guidato pneumatici 225/50 17 98 XL FR per tre anni. Incredibile tenuta sul bagnato, forse non così incredibile nell'ultima stagione - lo pneumatico è diventato duro...
Utile 303 - pneumatico recensito il April 1, 2020
Dato 80% mentre si guida una BMW bmw (225/45 R17) su a combination of roads per 150,000 spirited miglia
Adoro Falken!
Ho guidato una BMW per oltre 20 anni... e quando avevo bisogno di cambiare gli pneumatici sono sempre passato a Falken.

Ultimo set di pneumatici anteriori e posteriori RF per una 430d... ottimi pneumatici... perché pagare di più... questi pneumatici sono così sottovalutati!
Utile 200 - pneumatico recensito il February 10, 2018
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Latest Falken Azenis FK510 Recensioni

Dato 77% mentre si guida una BMW 520i (245/40 R19) su mostly town per 25,000 spirited miglia
Utilizzo questo pneumatico per la mia BMW 520 da quasi 2 anni con circa 26.000 km. Il rumore della strada è accettabile. Adoro la tenuta sull'asciutto. Ti dà sicurezza per affrontare le curve.
Utile 14 - pneumatico recensito il June 6, 2024
Dato 91% mentre si guida una Volvo XC60 (255/50 R19) su mostly country roads per 30,000 spirited miglia
IL MIGLIOR PNEUMATICO CHE ABBIA MAI AVUTO.
MA PNEUMATICI FABBRICATI IN GIAPPONE
LO STESSO PNEUMATICO FABBRICATO IN TURCHIA È SPAZZATURA!
Utile 17 - pneumatico recensito il April 23, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Dato 56% mentre si guida una Hyundai Coupe 2.0L (215/45 R17) su a combination of roads per 10 spirited miglia
Non acquistare questo pneumatico o QUALSIASI pneumatico a mescola dura se guidi una Hyundai Coupe, in particolare una TSIII con sospensioni ribassate di fabbrica, sentirai ogni singola imperfezione della strada e il comfort di guida è assolutamente pessimo. Questa macchina non può gestire pneumatici a mescola dura, monta una mescola morbida come la Bridgestone Turanza.
Utile 28 - pneumatico recensito il January 29, 2024
Dato 81% mentre si guida una BMW 320D xDrive Gran Turismo (225/45 R19) su mostly motorways per 0 average miglia
Buone gomme, forse un po' troppo morbide ma nel complesso molto buone. Buone e stabili sotto la pioggia.
Utile 43 - pneumatico recensito il December 8, 2023
Dato 96% mentre si guida una Mercedes Benz C220 cdi (255/35 R19) su mostly motorways per 20,000 average miglia
Ho guidato anche Pirelli Cinturato P7 e Goodyear su Mercedes classe C e posso dire che Pirelli è il peggiore, soprattutto sul bagnato. Confrontando Goodyear e Falken, valgono entrambi i soldi spesi, l'unica differenza è l'usura, dove Falken non è così buono. Ma poiché Goodyear e altri pneumatici di fascia alta possono costare il doppio di Falken, consiglierei sicuramente Falken.
Utile 40 - pneumatico recensito il October 24, 2023
Dato 64% mentre si guida una Citroën C5 (245/45 R18) su mostly country roads per 22,000 spirited miglia
Gli pneumatici sono stati montati sulla macchina da quando l'ho comprata (usata). Avevano 1,5 anni quando ho comprato la macchina, con 15000 km (8000 miglia) montati all'inizio del 2020. Da allora ho percorso 20k km con la macchina, quindi gli pneumatici sono stati cambiati a 35k km.
Da 15-20000 km si comportavano davvero bene, sia sull'asciutto che sul bagnato. A circa 20k ho cambiato quelli anteriori e posteriori perché l'usura era piuttosto elevata all'anteriore e da 20-25k l'aderenza sul bagnato stava svanendo. Ho anche avuto problemi di bilanciamento (circa 120+ km un leggero tintinnio del volante).
Direi che per i primi 20k è uno pneumatico davvero ad alte prestazioni, dato che l'aderenza era incredibile, sull'asciutto e sul bagnato, ma man mano che si consuma inizia a diventare sempre più scivoloso. Alla fine della loro vita erano piuttosto pericolosi sul bagnato e 35k chilometri (~28k miglia) non sono così alti per il prezzo di pneumatici da 18 pollici (i posteriori erano allo stesso livello degli indicatori del limite legale). Sono passato a qualcosa di completamente diverso (profilo più alto da 17 pollici per provare come si comportano le mie sospensioni idrattive) quindi non posso fare un confronto diretto, ovviamente i nuovi pneumatici hanno più aderenza dei quasi slick Falken :p
Utile 45 - pneumatico recensito il August 21, 2023
Dato 73% mentre si guida una Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/40 R18) su a combination of roads per 300 spirited miglia
Ho appena montato queste gomme sulla mia Golf GTI MK7.5 elaborata da 300 CV. Quindi questa recensione sarà basata sulle impressioni iniziali dopo alcune centinaia di km di guida in città e in autostrada. Al momento non sono in grado di commentare l'usura delle gomme. Confronterò le FK510 con le Bridgestone RE004 che usavo in precedenza.

L'aderenza sull'asciutto è buona. Molto simile a quella della RE004. Sicuramente più che adeguata per la guida quotidiana. Anche quando si affrontano le curve ad alta velocità, gli pneumatici hanno una buona aderenza e non stridono molto. L'aderenza sul bagnato è leggermente migliore della RE004. La RE004 sembrava un po' nervosa quando si guidava velocemente su strade bagnate. Ma sulla FK510, c'è meno aquaplaning e l'auto sembra più piantata a terra.

In termini di sensazioni, il RE004 è notevolmente più rigido del FK510. Di conseguenza, il FK510 non sembra così affilato o scattante in curva. Uno pneumatico dalla buona maneggevolezza, ma non abbastanza affilato da competere con i migliori in questo segmento UHP di fascia media. Tuttavia, il FK510 è più comodo e assorbe meglio le asperità.

Nel complesso, un buon pneumatico UHP per la guida quotidiana, ma sicuramente non il migliore del segmento in termini di maneggevolezza. Non lo riacquisterei perché do priorità al piacere di guida su tutto il resto, ma per qualcuno che vuole uno pneumatico tuttofare per la sua guida quotidiana, l'FK510 è una buona scelta.
Utile 35 - pneumatico recensito il August 7, 2023
Dato 78% mentre si guida una Subaru BRZ (245/40 R17) su mostly motorways per 2,000 average miglia
Ho acquistato queste gomme dopo circa un mese di ricerca di pneumatici larghi 245 che non facessero saltare il mio budget, dato che volevo un po' più di carne sotto la mia BRZ. La spalla sembra più morbida rispetto al mio set precedente, ma probabilmente è dovuto solo alle dimensioni maggiori (passando da 215 su un 7 pollici a 245 su un 9 pollici). Nel complesso, la gomma ha un'ottima aderenza, che faccia freddo, caldo o bagnato. Ho provato una singola sessione su di loro in un circuito locale e hanno tenuto molto bene! Nessun sottosterzo o sovrasterzo anche dopo aver spinto. Ho un allineamento leggermente aggressivo, che potrebbe aiutare. Nel complesso è una gomma fantastica per un guidatore quotidiano divertente, forse non buona quanto i migliori nella categoria UHP, spero che dopo qualche miglio in più brillino ancora.
Utile 40 - pneumatico recensito il June 11, 2023
Dato 67% mentre si guida una Volkswagen Passat B7 (235/40 R18) su mostly motorways per 20,000 spirited miglia
Prima di leggere questa recensione, tieni presente che avevo queste gomme su una VW da 170 CV, quindi potrei non avere la recensione più giusta... ma amico, queste gomme sono fantastiche. Non riesco mai a perdere trazione sull'asciutto e quasi mai sul bagnato. L'unica lamentela è che non durano per niente.
Utile 47 - pneumatico recensito il May 5, 2023
Dato 87% mentre si guida una Alfa Romeo 159 (225/50 R17) su mostly motorways per 30,000 easy going miglia
Avevo questi pneumatici sulla mia precedente auto (Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm del 2011). L'ho venduta circa 1 mese fa. Poiché è ancora fresco nella mia memoria, ho scritto questa recensione. I Falken Azenis FK510 sono fantastici! Forse non sono i migliori per la resistenza al rotolamento e quindi per il risparmio di carburante, ma non sono neanche male. Se la mia nuova auto (Mazda 6 SW 2.0 Skyactiv-G 165 del 2018) ha bisogno di nuovi pneumatici, è probabile che saranno Falken. Forse proverò i nuovi FK520 allora.
Utile 36 - pneumatico recensito il December 20, 2022
Dato 68% mentre si guida una Volkswagen Golf MK7 R 300 BHP (235/35 R19) su a combination of roads per 0 average miglia
Provenendo da un set di pneumatici da turismo montati dal precedente proprietario, ho notato subito quanto fossero migliori sulla strada. Il feedback e l'aderenza su strada erano notevolmente migliorati. Le buche possono essere un po' rumorose (profilo 35 su cerchi da 19 pollici), ma ho scoperto che abbassare la pressione degli pneumatici (1-2 psi) può aiutare. Tuttavia, questi pneumatici garantiscono una guida silenziosa sulla maggior parte delle superfici stradali e sono relativamente economici qui in Australia.
Utile 36 - pneumatico recensito il November 17, 2022
Dato 80% mentre si guida una BMW 530D (275/35 R18) su mostly motorways per 12,000 average miglia
Falken fk510 asse anteriore niente di sbagliato. Sull'asse posteriore sono rimasti solo 4,8 mm dopo 18.000 km!
Utile 43 - pneumatico recensito il November 3, 2022