89%
- Honda 1.8 VTi
- 225/45 R18
- 64.374 km
Aderenza su bagnato e asciutto
GT Radial SportActive 2
Sostituisce il GT Radial SportActive
Il GT Radial SportActive 2 è un pneumatico estivo ultra high performance di fascia media che sembra un affare se giudicato per la trazione quotidiana, il raffinamento e la fiducia ad alta velocità. Gli automobilisti segnalano costantemente una forte trazione sia sul bagnato che sul secco, un basso rumore e una sensazione di sterzo confortevole e ben comunicata. Test indipendenti confermano la sua eccezionale resistenza all'aquaplaning e la maneggevolezza sul bagnato generalmente competitiva per il prezzo, rendendolo una scelta rassicurante in caso di forti piogge. Tuttavia, i risultati dei test evidenziano ripetutamente un chiaro compromesso: le prestazioni di frenata, in particolare sul bagnato, non sono di classe.
La risposta in breve
I test dicono
10°
piazzamento medio su 7 test indipendenti
Ultimo: P21 su 52 · 2025
Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze
Comfort, Bagnato
Valore
Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 8recensioni dei conducenti
- 238.504km percorsi
- 7test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 7 volte da testate indipendenti, il GT Radial SportActive 2 chiude in media al 10° posto.
7
Test
0
Vittorie nei test
10°
Media
4°
Migliore
21°
Peggiore
Piazzamento in ogni test
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2025 | Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025Auto Bild · 225/40 R18 | P21 / 52 | |
| 2023 | Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023Auto Bild · 225/45 R18 | P4 / 20 | |
| 2023 | Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023Auto Bild · 225/45 R18 | P15 / 50 | |
| 2022 | Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 | P10 / 11 | |
| 2022 | Test pneumatici estivi AMS Performance 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 | P10 / 10 | |
| 2021 | Test pneumatici estivi EVO 2021EVO · 225/40 R18 | P6 / 9 | |
| 2021 | Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHPTyre Reviews · 225/40 R18 | P7 / 14 | Testato da Tyre Reviews |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Costi di gestione
Vedi il testNella misura 225/45 R18, si stima che il GT Radial SportActive 2 costi €17,68 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €707 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023.
GT Radial SportActive 2€17,68
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure57 misure disponibili
195-295Larghezza30-60Profilo16-22Cerchio84-112 V-YIndice di carico/
Etichetta UESu 57 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
A
B14%
C47%
D39%
E
Bagnato
A86%
B14%
C
D
E
Rumore
69-70dB A
Domande frequenti
Come si comporta il GT Radial SportActive 2 sul bagnato?
Nei 7 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il GT Radial SportActive 2 frena 9,5% più lungo dei rivali Premium, 4,5% più lungo dei rivali di fascia media e 13,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 76/100, e i proprietari lo valutano 8,9/10 sul bagnato da 8 recensioni.
Come si comporta il GT Radial SportActive 2 sull'asciutto?
Nei 7 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il GT Radial SportActive 2 frena 6% più lungo dei rivali Premium, 2,4% più lungo dei rivali di fascia media e 3,5% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 55/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sull'asciutto da 8 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il GT Radial SportActive 2?
Nei 5 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello GT Radial SportActive 2 è 0,1% più alto dei rivali Premium, 3,7% più basso dei rivali di fascia media e 6,2% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il GT Radial SportActive 2?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il GT Radial SportActive 2 dovrebbe durare circa 24.109 miglia (38.800 km).
Cosa dicono i proprietari del GT Radial SportActive 2?
Su 8 valutazioni dei proprietari, il GT Radial SportActive 2 ottiene in media il 87%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 8,9 su 10 e peggio in Usura con 8,3. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 100% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul GT Radial SportActive 2 (7)
Quanto costa mantenere il GT Radial SportActive 2?
Nella misura 225/45 R18, si stima che il GT Radial SportActive 2 costi €17,68 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €707 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023. Il più economico da mantenere in quel test è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, a €13,07.
Qual è la classe dell'etichetta EU del GT Radial SportActive 2?
In tutta la sua gamma, il GT Radial SportActive 2 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i GT Radial SportActive 2?
I proprietari valutano il GT Radial SportActive 2 8,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il GT Radial SportActive 2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il GT Radial SportActive 2 8,3 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 14.484 km.
I proprietari ricomprerebbero il GT Radial SportActive 2?
Il 88% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il GT Radial SportActive 2, sulla base delle 8 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 38% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il GT Radial SportActive 2?
Il GT Radial SportActive 2 è il successore del GT Radial SportActive nella gamma di GT Radial.
In quali misure è disponibile il GT Radial SportActive 2?
Il GT Radial SportActive 2 è disponibile in 169 misure, da 195-295/30-60 R16-22.
Domande dei proprietari (2)
Fai una domandaDomande e risposte per il GT Radial SportActive 2
2 giugno 2024
Sì, tutti gli pneumatici UHP GT Radial hanno una protezione del cerchio. Non è grande come alcune delle offerte Bridgestone e Pirelli, ma c'è. Mostra tutte le domande (2)
24 giugno 2023
Sì, tutti gli pneumatici UHP GT Radial hanno una protezione del cerchio. Non è grande come alcune delle offerte Bridgestone e Pirelli, ma c'è.
Recensioni dei proprietari su GT Radial SportActive 2
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 5 recensioni
Gli automobilisti valutano molto positivamente il GT Radial SportActive 2 nel complesso, evidenziandolo come un ottimo rapporto qualità-prezzo per un pneumatico sportivo. Le recensioni lodano frequentemente la sua guida silenziosa e confortevole con un buon feedback, insieme a un'ottima aderenza sia in condizioni di asciutto che di bagnato e una maggiore fiducia a velocità più elevate (incluso un ridotto rischio di aquaplaning). Il sentimento generale suggerisce che supera le aspettative per il suo prezzo.
I proprietari apprezzano
- Eccellente rapporto qualità-prezzo
- Ottima aderenza sul bagnato
- Ottima aderenza sul secco
- Guida confortevole
- Basso rumore/funzionamento silenzioso
- Maneggevolezza stabile e fiducia a velocità più elevate
- Buon feedback dello sterzo
Valutazioni dei proprietari media di 8 valutazioni
- Voto dei proprietari 87%
- Aderenza sul Bagnato 89%
- Comfort 89%
- Aderenza sull'Asciutto 88%
- Sensibilità di Guida 86%
- Maneggevolezza 86%
- Usura 83%
Tutte le 6 recensioni su GT Radial SportActive 2
Distribuzione dei voti su 6 recensioni scritte
86%
- Honda CIVIC 1.6 VTEC
- 205/45 R16
- 1.609 km
Estremamente silenziose, comode da guidare, la sensazione è molto migliore rispetto alle gomme precedenti, manovrabilità e sicurezza alle alte velocità, il resto deve ancora venire...
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
74%
- Ford Fiesta mk7
- 205/40 R17
- 8.047 km
Sto usando questo pneumatico sulla Ford Fiesta Sport di mia moglie. Ho i GY Asy5 sulla mia auto. Devo dire che gli Asy5 sono molto migliori, anche se i numeri nelle recensioni mostrano risultati abbastanza simili. Il GT Radial è una buona opzione, un buon rapporto qualità-prezzo, un solido pneumatico di fascia media. Mi sembra un po' duro, in curva veloce tende a sottosterzare e anche il comfort è inferiore agli Asy5. Ma nel complesso non è male, meglio dei Nankang AS2+ che avevo prima.
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83%
- Volvo S80 D5
- 225/45 R18
- 20.921 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Pneumatico sportivo, confortevole e silenzioso, con un buon feedback. Il difetto principale è la scarsa autonomia, ~18tkm e via.
90%
- Holden Commodore VE
- 245/45 R18
- 1.931 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Pneumatico sportivo dall'ottimo rapporto qualità-prezzo, con ottimi livelli di aderenza su asciutto e bagnato. Riduzione significativa della frequenza di aquaplaning e capacità di affrontare curve strette a velocità molto più elevate rispetto a marchi minori. Un po' più rumoroso rispetto a marchi più costosi. Altamente consigliato per il suo prezzo.
96%
- Kia Motors Kia Optima K5
- 225/45 R18
- 80.467 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Uno dei migliori pneumatici che abbia mai usato. Vale il prezzo. Soprattutto il gocciolamento bagnato e il comfort
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