Nexen N Fera Sport SU2

Il Nexen N Fera Sport SU2 è un Ultra High Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 13 recensioni di pneumatici con una media del 70% oltre 47,160 miglia percorse, e 14 test con un risultato medio di 8th.

Aderenza sull'Asciutto 79%
Aderenza sul Bagnato 77%
Sensibilità di Guida 75%
Maneggevolezza 73%
Usura 58%
Comfort 69%
Riacquisto 60%

Prima Immissione sul MercatoSeptember 2020
Dimensione Ruota16 - 22"
Larghezza195 - 315mm
Profilo30 - 65
Resistenza al RotolamentoA - D
Aderenza sul BagnatoA - C
Rumorosità (dB)68 - 75
Valutazione InvernaleNon Valutato per l'Inverno

The N Fera Sport SU2 is classificato 94th Di 147 Summer Ultra High Performance pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Nexen N Fera SU1.

Test Inclusi

14

Miglior Risultato

1st

Peggior Risultato

17th

Risultato Medio

8th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici UHP Sport Auto 2023
11th of 11 pneumatici
  • Buona frenata sul bagnato, discreto aquaplaning longitudinale. Rumore di sorpasso silenzioso.
  • Sterzo molto lento e alti livelli di sottosterzo sul bagnato. Lunghe distanze di frenata e minore maneggevolezza dinamica su pista asciutta.
  • La N`Fera Sport SU2 frena bene sul bagnato, altrimenti il livello di aderenza è piuttosto basso.
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Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023
17th of 21 pneumatici
  • Brevi spazi di frenata sull'asciutto, rumore di rotolamento ridotto, prezzo moderato.
  • Comportamento sottosterzante, percorrenza solo nella media.
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Test sugli pneumatici estivi UHP AZ 2023
7th of 10 pneumatici
  • Il Nexen N'Fera Sport SU2 non ha punti di forza, ma offre risultati decenti e non mostra grandi debolezze. Non è abbastanza per un buon piazzamento, ma considerando il prezzo è ok.
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SizeFuelWetNoise
17 inch
215/45R17 91 Y XLAB69
225/45R17 91 YCA71
225/45R17 94 W XLAB71
225/45R17 91 YBA69
225/45R17 91 WBA69
225/60R17 99 YAB69
18 inch
235/60R18 107 V XLAB72
225/40R18 92 Y XLBA71
225/40R18 92 Y XLCA69
225/40R18 92 Y XLCA71
20 inch
255/45R20 105 Y XLAB69
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Domande e risposte per il Nexen N Fera Sport SU2

2019-09-28 - Does this tyre even exist ? An internet search refrences a global launch and there is a video on YT. My local Nexen supplier (the Nexen brand seeming[y his biggest seller) states he has never heard of the SU2.& the next performance orientated nexen tyre for release in 2020 will simply be called "sport" I have emailed nexen europe but no reply as yet.. Could do some digging using your industry contacts ? .

Lo pneumatico è stato annunciato in Germania quest'anno, ma non sono sicuro se/quando entrerà in produzione. Lascerò un messaggio a Nexen!


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Top 3 Nexen N Fera Sport SU2 Recensioni

Dato 93% mentre si guida una BMW 318d M Sport Touring (E91) (225/45 R17 W) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Maneggevolezza pazzesca su asciutto e bagnato! Ottimo pneumatico per un prezzo ragionevole :D
Utile 139 - pneumatico recensito il August 10, 2020
Dato 90% mentre si guida una Hyundai i30 (215/40 R18) su mostly country roads per 1,500 spirited miglia
+ Essendo il 40-50% più economico di Michelin e Continental + buona aderenza sull'asciutto distruggendo l'auto in curva fino a surriscaldarla
Utile 70 - pneumatico recensito il March 17, 2022
Dato 63% mentre si guida una SEAT LEON 1.8TSI (225/45 R17) su a combination of roads per 10 easy going miglia
Quando ho comprato la mia auto montavo le gomme Conti 5. Le ho cambiate con le Bridgestone Potenza e l'ultima volta le ho cambiate con le Nexen.
All'inizio ero eccitato! Non c'era rumore. La maneggevolezza era molto buona e quando ho pensato che avrei speso 280 euro (ne servivano più di 400 per pneumatici premium) per un acquisto vfm.
Dopo 20.000 km con velocità mai superiori a 120 km, economia e guida sicura (niente brusche accelerazioni, frenate o curve) a causa di un neonato ho visto che quasi avevo bisogno di nuovi pneumatici. Sbandamento, inserimento di ABS e TCS si verificano troppo spesso e si può vedere il perché negli pneumatici. E il verdetto finale contro di loro è stata un'enorme crepa nella parte interna di uno pneumatico che è stata scoperta quando la spia di avvertimento per la pressione degli pneumatici si è accesa e sono andato al gommista per controllarla.
Per me è un "mai più", è uno pneumatico pericoloso e questo tipo di guasti, da quanto ho letto, sono quasi comuni.
Utile 38 - pneumatico recensito il September 14, 2023
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Latest Nexen N Fera Sport SU2 Recensioni

Dato 64% mentre si guida una Volkswagen Golf MK8 1.5 Style (225/45 R17) su a combination of roads per 8,000 average miglia
Gli pneumatici sono arrivati con l'auto dalla fabbrica e lasciatemi iniziare dicendo che sono OK, soprattutto a questo prezzo. Ho guidato pneumatici migliori, comunque.

L'aderenza sull'asciutto è adeguata, tuttavia, la mescola di gomma è estremamente morbida, per uno pneumatico estivo ad alte prestazioni e si contorce un po' in curva. D'altro canto, la carcassa è piuttosto rigida su pneumatici con classificazione di velocità W e si guida male. Il comfort è piuttosto mediocre, sia la qualità di guida che il rumore degli pneumatici sono, beh, pessimi.

Le prestazioni sul bagnato sembrano essere migliori che sull'asciutto: immagino che la mescola morbida sia migliore sul bagnato quando le temperature sono più basse, il che è ancora una volta strano per uno pneumatico estivo ad alte prestazioni.

Finora l'usura degli pneumatici sembra essere normale: circa 1 mm di usura ogni 12.000 km, che è più o meno il valore che ottengo con la maggior parte degli pneumatici.

Nel complesso, il pneumatico è dignitoso per il suo prezzo basso ed è sicuramente migliore di alcuni cercafossi cinesi, ma non aspettatevi le migliori prestazioni della categoria a 1/3 del prezzo.
Utile 8 - pneumatico recensito il September 1, 2024
Dato 80% mentre si guida una Peugeot 308 1.6 e HDI (225/45 R17) su mostly town per 5,000 average miglia
Come al solito ottimi pneumatici, Nexen e Kumho sono delle ottime scelte per gli pneumatici, la mia teoria è di acquistare un nuovo pneumatico ogni 2-3 anni per essere sicuri, altrimenti il rischio non vale la pena in caso di emergenza.
Utile 22 - pneumatico recensito il October 29, 2023
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Dato 56% mentre si guida una Audi A3 Sportback (225/45 R17) su mostly motorways per 7,000 average miglia
Questo pneumatico è stato montato sulla mia Audi A3 8Y Sportback dalla fabbrica. La maneggevolezza su asciutto e bagnato era "buona", ma niente di eccezionale. L'usura era davvero pessima. Quel che è peggio, lo pneumatico ha subito gravi danni alle costole della spalla dopo circa 7000 km, il che si è rivelato essere solo "materiale scadente/controllo di qualità dalla fabbrica", come mi è stato spiegato dal ragazzo che li ha sostituiti. Non li comprerei mai più, per motivi di sicurezza.
Utile 27 - pneumatico recensito il August 8, 2023
Dato 39% mentre si guida una SEAT Leon (225/45 R17) su mostly town per 2,150 easy going miglia
Li ho fatti uscire direttamente dalla fabbrica dell'auto e hanno iniziato a screpolarsi tra il battistrada dopo 2150 miglia
Utile 28 - pneumatico recensito il August 6, 2023
Dato 76% mentre si guida una Nissan Qashqai (215/55 R18) su a combination of roads per 1,500 average miglia
Rispetto alle Michelin sono "OK".. Non qualcosa di speciale. La tenuta in curva è buona, la frenata è media ma il comfort e l'economia sono pessimi. In un SUV riesco a sentire ogni imperfezione della strada. Cattive prestazioni quando fa freddo.
Utile 37 - pneumatico recensito il March 8, 2023
Dato 59% mentre si guida una Volkswagen Golf GTI (225/40 R18) su mostly motorways per 9,000 spirited miglia
Ho deciso di acquistare un set per sostituire alcuni Falken, spinto dal rivenditore. Sono OEM su Porsche e molto economici. Non so come siano riusciti a montarli in fabbrica sulle supercar tedesche, visto che sono "appena ok". Al punto di partenza, probabilmente avrei preso in considerazione qualche altro marchio. E l'usura sembra essere orribile. Economici sì, ma ho la sensazione che a lungo andare mi costeranno di più. Non consigliato.
Utile 34 - pneumatico recensito il November 26, 2022
Dato 84% mentre si guida una Audi 1.8T Quattro (225/40 R18) su mostly country roads per 2,000 spirited miglia
240 km/h sotto la pioggia nessun problema, 200 km/h in curva sull'asciutto non è un problema. (il sottosterzo è facilmente controllabile e prevedibile). L'usura è un po' più rapida ma non è un grosso problema dato che gli pneumatici non sono così costosi
Utile 46 - pneumatico recensito il April 28, 2022
Citroën (245/35 R18) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Ho comprato la mia ds5 180 auto con queste, ero un po' incerto su cosa aspettarmi perché non avevo esperienza con il marchio ma sono eccellenti, sicuramente le comprerei la prossima volta. Silenziose, aderenti, non so come si consumeranno ma questa è una considerazione secondaria perché la qualità c'è a un prezzo molto più basso rispetto al montaggio originale.
Utile 88 - pneumatico recensito il November 4, 2020