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Fonte del test Sport Auto

Test pneumatici UHP Sport Auto 2023

Vincitore della classifica generaleContinental SportContact 7

Il test sugli pneumatici estivi Sport Auto 2023 si è prefissato l'obiettivo di scoprire qual è il miglior pneumatico estivo UHP, testando undici pneumatici estivi nella popolare misura 225/40 R18 utilizzando un'Audi S3.

Test pneumatici UHP Sport Auto 2023
225/40 R18 / 2023 Visualizza immagine completa
Test pneumatici UHP Sport Auto 2023
Pneumatici testati
11
Misura testata
225/40 R18

In sintesi

Selezione pneumatici

11 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Continental SportContact 7

+Maneggevolezza molto equilibrata e brevi spazi di frenata sul bagnato. Altissimo livello di aderenza in frenata e in curva sull'asciutto, maneggevolezza molto stabile e veloce.

−L'aderenza in curva sul bagnato non è al top, rumore in sorpasso aumentato.

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2°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

+Spazi di frenata più brevi, miglior bilanciamento, limite molto sicuro e ampio sul bagnato. Frenata potente, sterzata rapida e alta sicurezza di guida sull'asciutto.

−L'aderenza in curva non è ai massimi livelli in condizioni di bagnato.

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3°

Michelin Pilot Sport 4 S

+Ottima frenata sul bagnato, brillante sicurezza in caso di aquaplaning. Frenata potente, grande precisione e bassissima sensibilità ai cambiamenti di carico su pista asciutta.

−Difficile bilanciamento nella maneggevolezza sul bagnato. Valori aumentati nella resistenza al rotolamento e nella rumorosità degli pneumatici.

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4°

Firestone Firehawk Sport

+Buona frenata sul bagnato, tenuta sul bagnato molto affidabile con sterzata molto precisa, stabile. Molto bilanciato, caratteristiche di guida facilmente controllabili su asciutto, minima resistenza al rotolamento.

−Deficit nell'aquaplaning in curva.

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5°

Pirelli P Zero PZ4

+Molto facile da controllare e sterzare con un bilanciamento bilanciato, leggermente sottosterzante sul bagnato. Sterzo molto rapido, elevato supporto laterale e bilanciamento sensibile in curva.

−Frenata debole sul bagnato, maggiore resistenza al rotolamento.

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6°

Bridgestone Potenza Sport

+Maneggevolezza sul bagnato nitidissima con elevata tenuta in curva. Maneggevolezza sicura e attiva su strade asciutte.

−Spazi di frenata più lunghi a basse temperature e leggermente sbilanciati sul posteriore sul bagnato. Frenata debole sull'asciutto, massima resistenza al rotolamento nel test.

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7°

Falken Azenis FK520

+Buona frenata sul bagnato, proprietà di aquaplaning sicure. Curve sicure ma meno dinamiche, massimo comfort di guida.

−Sterzo sordo, equilibrio un po' indifferente sul bagnato. Sterzo meno spontaneo e spazi di frenata leggermente più lunghi sull'asciutto.

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8°

Kumho Ecsta PS91

+Discreto drenaggio dell'acqua, accettabile tenuta in curva e basse reazioni al cambio di carico sul bagnato. Buoni valori di decelerazione su strade asciutte, rumore di sorpasso molto silenzioso.

−Spazi di frenata più lunghi e sottosterzo significativo sul bagnato. Sterzo lento, maggiore resistenza al rotolamento.

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9°

Maxxis Victra Sport 5

+Ottima frenata sul bagnato, facilmente controllabile, tende a sottosterzare sia sul bagnato che sull'asciutto.

−Bassa resistenza all'aquaplaning in curva, l'aderenza in curva diminuisce con carichi più lunghi.

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10°

Giti GitiSportS2

+Ottime proprietà sul bagnato, massima sicurezza contro l'aquaplaning.

−Quando ci si muove in modo dinamico, c'è una mancanza di precisione dello sterzo e di risposta sul bagnato. Spazi di frenata relativamente lunghi e maneggevolezza sbilanciata su strade asciutte.

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11°

Nexen N Fera Sport SU2

+Buona frenata sul bagnato, discreto aquaplaning longitudinale. Rumore di sorpasso silenzioso.

−Sterzo molto lento e alti livelli di sottosterzo sul bagnato. Lunghe distanze di frenata e minore maneggevolezza dinamica su pista asciutta.

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici UHP Sport Auto 2023 · 225/40 R18

Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Il test sugli pneumatici estivi Sport Auto 2023 si è prefissato l'obiettivo di scoprire qual è il miglior pneumatico estivo UHP, testando undici pneumatici estivi nella popolare misura 225/40 R18 utilizzando un'Audi S3.

Ancora una volta il Continental SportContact 7 ha vinto il test con ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato, seguito subito dopo dal Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 al secondo posto e dal Michelin Pilot Sport 4S al terzo.

Sembra che ci sia un filo conduttore nei test sugli pneumatici del 2023: gli SportContact 7 e gli Asymmetric 6 sono pneumatici incredibili!

Bagnato

Il nuovo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato di avere un piccolo vantaggio sul Continental SportContact 7 durante il test di frenata sul bagnato. Anche il nuovo Firestone Firehawk Sport ha avuto buone prestazioni, mentre il Pirelli P Zero PZ4 ha avuto prestazioni stranamente scarse rispetto alla sua recente serie di risultati di test impressionanti.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
98 %
98 %
97 %
97 %
97 %
96 %
94 %
94 %
89 %

C'è una differenza del 11% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

La Bridgestone Potenza Sport ha conquistato il suo solito posto al vertice della maneggevolezza sul bagnato, seguita da vicino dalla Continental e dalla Pirelli.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
98 %
97 %
97 %
97 %
96 %
95 %
95 %
94 %
94 %

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

I nuovi Falken FK520, Giti GitiSportS2 e Michelin Pilot Sport 4S hanno vinto tutti insieme il test di aquaplaning dritto. L'aquaplaning curvo può essere trovato nei risultati complessivi in fondo alla pagina.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
100 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Aquaplaning in rettilineo hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Asciutto

Continental e Goodyear tornano in testa nella frenata sull'asciutto.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %
96 %
96 %
96 %
95 %

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

La Continental ha anche battuto di poco la Bridgestone Potenza Sport per il giro più veloce su asciutto.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
97 %

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Ambiente

Il Kumho Ecsta PS91 è risultato il pneumatico più silenzioso nel test drive-by sulla rumorosità esterna.

Rumore

Rumore esterno in dB

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
99 %
98 %
98 %
98 %
98 %
98 %
98 %
97 %
97 %
95 %

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

La Firestone ha una resistenza al rotolamento sorprendentemente bassa, mentre la Bridgestone ne ha una sorprendentemente alta!

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

indice relativo, 100 = migliore del test ↑
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultato
100 %
87 %
86 %
83 %
80 %
80 %
79 %
75 %
74 %
74 %
70 %

C'è una differenza del 30% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria.

Come di consueto, lo pneumatico Michelin è risultato il più costoso nei test.

Risultati

1°

Continental SportContact 7

225/40 R18 92Y XL
Continental SportContact 7
Elevato livello di aderenza e massima sicurezza di guida su asciutto e bagnato per il Continental SC7.
Asciutto100%
Bagnato97,8%
Comfort95,1%
Resistenza al rotolamento86,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto1° / 11100%
Handling su asciutto1° / 11100%
Frenata su bagnato2° / 1198.76%
Handling su bagnato2° / 1198.65%
Cerchio su bagnato2° / 1197.39%
Aquaplaning in rettilineo4° / 1199.38%
Aquaplaning in curva8° / 1192.84%
Rumore11° / 1195.09%
Resistenza al rotolamento2° / 1186.59%
Etichetta UE
C/A/72
Peso
9.76 kg
Battistrada
5.8 mm
Prezzo
112.00
2°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/40 R18 92Y XL
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
L'EF1A6 è particolarmente performante su pista asciutta, con frenata potente.
Asciutto99,3%
Bagnato97,5%
Comfort98,3%
Resistenza al rotolamento85,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto2° / 1199.7%
Handling su asciutto4° / 1198.82%
Frenata su bagnato1° / 11100%
Handling su bagnato4° / 1197.41%
Cerchio su bagnato4° / 1196.71%
Aquaplaning in rettilineo11° / 1198.14%
Aquaplaning in curva6° / 1193.11%
Rumore3° / 1198.31%
Resistenza al rotolamento3° / 1185.54%
Etichetta UE
C/A/70
Peso
9.75 kg
Battistrada
6.4 mm
Prezzo
103.00
3°

Michelin Pilot Sport 4 S

225/40 R18 92Y XL
Michelin Pilot Sport 4 S
Massima protezione dall'aquaplaning e ottime prestazioni sull'asciutto per il Pilot Sport 4S, ma lievi carenze sul bagnato.
Asciutto99,1%
Bagnato97%
Comfort96,7%
Resistenza al rotolamento74%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto3° / 1199.41%
Handling su asciutto4° / 1198.82%
Frenata su bagnato5° / 1197.14%
Handling su bagnato8° / 1195.38%
Cerchio su bagnato7° / 1196.03%
Aquaplaning in rettilineo1° / 11100%
Aquaplaning in curva1° / 11100%
Rumore10° / 1196.67%
Resistenza al rotolamento9° / 1173.96%
Etichetta UE
D/A/72
Peso
10.03 kg
Battistrada
7.24 mm
Prezzo
181.00
4°

Firestone Firehawk Sport

225/40 R18 92Y XL
Firestone Firehawk Sport
Prestazioni elevate per il nuovo Firestone FireHawk Sport, bassissima resistenza al rotolamento.
Asciutto98,3%
Bagnato96,3%
Comfort97,8%
Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto7° / 1197.68%
Handling su asciutto3° / 1198.92%
Frenata su bagnato3° / 1197.94%
Handling su bagnato5° / 1197.18%
Cerchio su bagnato6° / 1196.25%
Aquaplaning in rettilineo7° / 1198.51%
Aquaplaning in curva9° / 1187.88%
Rumore6° / 1197.76%
Resistenza al rotolamento1° / 11100%
Etichetta UE
B/A/70
Peso
9.44 kg
Battistrada
6.5 mm
Prezzo
112.00
5°

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18 92Y XL
Pirelli P Zero PZ4
Forte sull'asciutto. Debolezze nella frenata sul bagnato per il PZ4.
Asciutto98,8%
Bagnato95,2%
Comfort98%
Resistenza al rotolamento74%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto4° / 1198.83%
Handling su asciutto7° / 1198.72%
Frenata su bagnato11° / 1189.47%
Handling su bagnato3° / 1197.75%
Cerchio su bagnato3° / 1197.28%
Aquaplaning in rettilineo5° / 1199.13%
Aquaplaning in curva5° / 1193.66%
Rumore4° / 1198.03%
Resistenza al rotolamento9° / 1173.96%
Etichetta UE
C/B/71
Peso
9.16 kg
Battistrada
7.2 mm
Prezzo
111.00
6°

Bridgestone Potenza Sport

225/40 R18 92Y XL
Bridgestone Potenza Sport
Quando il Bridgestone Potenza Sport è caldo, offre un'ottima aderenza in tutte le direzioni.
Asciutto97,5%
Bagnato97,4%
Comfort97,4%
Resistenza al rotolamento69,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto9° / 1195.74%
Handling su asciutto2° / 1199.31%
Frenata su bagnato10° / 1193.7%
Handling su bagnato1° / 11100%
Cerchio su bagnato1° / 11100%
Aquaplaning in rettilineo9° / 1198.39%
Aquaplaning in curva6° / 1193.11%
Rumore9° / 1197.35%
Resistenza al rotolamento11° / 1169.61%
Etichetta UE
D/A/70
Peso
10.3 kg
Battistrada
6.43 mm
Prezzo
114.00
7°

Falken Azenis FK520

225/40 R18 92Y XL
Falken Azenis FK520
La nuova FK520 è comoda, ma sterza lentamente sulle strade bagnate.
Asciutto97,3%
Bagnato95,6%
Comfort97,8%
Resistenza al rotolamento82,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto9° / 1195.74%
Handling su asciutto4° / 1198.82%
Frenata su bagnato5° / 1197.14%
Handling su bagnato11° / 1193.69%
Cerchio su bagnato10° / 1194.21%
Aquaplaning in rettilineo1° / 11100%
Aquaplaning in curva4° / 1195.59%
Rumore6° / 1197.76%
Resistenza al rotolamento4° / 1182.56%
Etichetta UE
C/A/70
Peso
10.02 kg
Battistrada
7.2 mm
Prezzo
96.00
8°

Kumho Ecsta PS91

225/40 R18 92Y XL
Kumho Ecsta PS91
Il PS91 è uno pneumatico silenzioso, ma presenta delle debolezze nell'aderenza su asciutto e bagnato.
Asciutto98,1%
Bagnato95,6%
Comfort100%
Resistenza al rotolamento74,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto5° / 1197.97%
Handling su asciutto10° / 1198.23%
Frenata su bagnato9° / 1194.44%
Handling su bagnato7° / 1195.6%
Cerchio su bagnato9° / 1195.12%
Aquaplaning in rettilineo7° / 1198.51%
Aquaplaning in curva3° / 1196.97%
Rumore1° / 11100%
Resistenza al rotolamento8° / 1174.74%
Etichetta UE
D/A/70
Peso
9.86 kg
Battistrada
7.2 mm
Prezzo
103.00
9°

Maxxis Victra Sport 5

225/40 R18 92Y XL
Maxxis Victra Sport 5
Il VS5 garantisce una frenata sicura e un buon livello di aderenza sia in curva sul bagnato che sull'asciutto.
Asciutto98,2%
Bagnato96,1%
Comfort97,8%
Resistenza al rotolamento78,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto5° / 1197.97%
Handling su asciutto9° / 1198.33%
Frenata su bagnato4° / 1197.54%
Handling su bagnato6° / 1196.73%
Cerchio su bagnato5° / 1196.37%
Aquaplaning in rettilineo6° / 1199.01%
Aquaplaning in curva9° / 1187.88%
Rumore6° / 1197.76%
Resistenza al rotolamento7° / 1178.89%
Etichetta UE
C/A/72
Peso
8.97 kg
Battistrada
7.32 mm
Prezzo
89.00
10°

Giti GitiSportS2

225/40 R18 92Y XL
Giti GitiSportS2
Il modello Giti SportS2 offre un'eccellente protezione dall'aquaplaning, ma è lento in curva sull'asciutto.
Asciutto96,9%
Bagnato96,7%
Comfort98%
Resistenza al rotolamento79,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto11° / 1195.2%
Handling su asciutto8° / 1198.62%
Frenata su bagnato8° / 1195.97%
Handling su bagnato9° / 1195.15%
Cerchio su bagnato7° / 1196.03%
Aquaplaning in rettilineo1° / 11100%
Aquaplaning in curva1° / 11100%
Rumore4° / 1198.03%
Resistenza al rotolamento5° / 1179.78%
Etichetta UE
D/A/70
Peso
8.79 kg
Battistrada
7.93 mm
Prezzo
110.00
11°

Nexen N Fera Sport SU2

225/40 R18 92Y XL
Nexen N Fera Sport SU2
La N`Fera Sport SU2 frena bene sul bagnato, altrimenti il livello di aderenza è piuttosto basso.
Asciutto96,6%
Bagnato94,2%
Comfort99,3%
Resistenza al rotolamento79,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplina%
Frenata su asciutto8° / 1196.01%
Handling su asciutto11° / 1197.25%
Frenata su bagnato7° / 1196.75%
Handling su bagnato10° / 1194.14%
Cerchio su bagnato11° / 1193.98%
Aquaplaning in rettilineo10° / 1198.26%
Aquaplaning in curva11° / 1185.12%
Rumore2° / 1199.29%
Resistenza al rotolamento5° / 1179.78%
Etichetta UE
C/B/72
Peso
9.42 kg
Battistrada
7.39 mm
Prezzo
84.00

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