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Continental SportContact 7

Massima prestazione Estate Testato da Tyre Reviews · 3

Sostituisce il Continental Sport Contact 6

Un pneumatico estivo max-performance di riferimento con un'eccezionale aderenza e frenata sia su bagnato che su asciutto, che offre una maneggevolezza precisa e che ispira fiducia. Il compromesso è un'usura più rapida rispetto a molti rivali e margini di aquaplaning che non sono sempre da primato.

La risposta in breve

I conducenti dicono 84% da 134 recensioni dei conducenti 80% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 2° piazzamento medio su 23 test indipendenti · 15 vittorie Ultimo: P1 su 3 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Bagnato Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 134recensioni dei conducenti
  • 2.105.825km percorsi
  • 23test professionali
Continental SportContact 7 20 foto

Punteggio Tyre Reviews

Continental SportContact 7

9,7/10

Meglio del 98% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità alta
  • 22 test
  • 134 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti22 test · 11 testate · 2022-2026 99% 86%
Recensioni dei conducenti134 recensioni dei conducenti · voto medio 84% 92% 14%
Combinato 98% 9,7

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 98% 44% 22
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 99% 40% 22
ValoreUsura, efficienza e costo 39% 9% 21
ComfortRumorosità e comfort di marcia 29% 7% 20

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 99% 22
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 98% 21

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 99% del valore dei test. Il restante 1% viene dal suo predecessore, il Continental Sport Contact 6, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2026 Test pneumatici UUHP 2026 di Top Tire Review TopTireReview · 255/35 R19 P1 / 3
  2. 2026 I migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni per il 2026: testati! Tyre Reviews · 235/35 R19 P3 / 8
  3. 2026 Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026 Auto Bild Sportscars · 255/35 R19 P1 / 8
  4. 2026 Test pneumatici estivi ACE 2026 ACE · 225/40 R18 P2 / 10 Solo classifica
  5. 2026 Test pneumatici estivi EVO 2025 EVO · 235/35 R19 P3 / 9
  6. 2025 Test pneumatici sportivi AutoView 2025 AutoView · 275/35R19 P2 / 5
Mostra tutti i 23 test
  1. 2025 Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 225/40 R18 P3 / 8
  2. 2025 Test pneumatici estivi Auto Express 2025 Auto Express · 225/40 R18 P8 / 9
  3. 2025 Test pneumatici UUHP Autobild Sports Cars 2025 Auto Bild Sportscars · 295/30 R20 P1 / 7
  4. 2025 I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025 Tyre Reviews · 225/40 R18 P2 / 7
  5. 2025 Test pneumatici auto sportive 2025 Auto Bild Sportscars · 245/35 R19 P1 / 8
  6. 2025 Test pneumatici UUHP Sport Auto 2025 Sport Auto · 285/30 R20 P1 / 4
  7. 2025 Test pneumatici estivi ADAC 2025 ADAC · 225/40 R18 P1 / 18
  8. 2024 Test pneumatici estivi EVO 2024 EVO · 235/35 R19 P1 / 7
  9. 2024 Test pneumatici per auto sportive 2024 Auto Bild Sportscars · 295/30 R20 P1 / 7
  10. 2023 2023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHP Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 P1 / 10
  11. 2023 Test pneumatici UHP Sport Auto 2023 Sport Auto · 225/40 R18 P1 / 11
  12. 2023 Test sugli pneumatici estivi UHP AZ 2023 Auto Zeitung · 235/35 R19 P1 / 10
  13. 2023 Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P1 / 13
  14. 2023 Test sugli pneumatici estivi ACE/Good Ride UHP 2023 ACE · 235/35 R19 P1 / 7 Solo classifica
  15. 2022 Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P2 / 10
  16. 2022 Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022 Sport Auto · 235/35 R19 P1 / 10
  17. 2022 Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP Tyre Reviews · 255/35 R19 P1 / 10
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 23 volte da testate indipendenti, il Continental SportContact 7 ha ottenuto 15 vittorie e chiude in media al 2° posto.

23 Test
15 Vittorie nei test
2° Media
1° Migliore
8° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20222026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici UUHP 2026 di Top Tire Review P1 su 3

Il Continental SportContact 7 è stato il netto vincitore assoluto di questo test. Abbina la migliore frenata e il miglior handling sia sul bagnato sia sull'asciutto a soli piccoli compromessi nella resistenza all'aquaplaning e nella raffinatezza, il che ne fa il punto di riferimento prestazionale a tutto tondo del gruppo e una scelta sicura per chi cerca soprattutto il grip.

Forte: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Cerchio bagnato, Comfort soggettivo, Resistenza al rotolamento Debole: Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Rumore

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test pneumatici UUHP 2026 di Top Tire ReviewTopTireReview · 255/35 R19P1 / 3Test Winner
2026I migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni per il 2026: testati!Tyre Reviews · 235/35 R19P3 / 8Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2026Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026Auto Bild Sportscars · 255/35 R19P1 / 8Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2026Test pneumatici estivi ACE 2026ACE · 225/40 R18P2 / 10
2026Test pneumatici estivi EVO 2025EVO · 235/35 R19P3 / 9
2025Test pneumatici sportivi AutoView 2025AutoView · 275/35R19P2 / 5
2025Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire TestersDie Reifentester · 225/40 R18P3 / 8
2025Test pneumatici estivi Auto Express 2025Auto Express · 225/40 R18P8 / 9
2025Test pneumatici UUHP Autobild Sports Cars 2025Auto Bild Sportscars · 295/30 R20P1 / 7
2025I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025Tyre Reviews · 225/40 R18P2 / 7Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.
2025Test pneumatici auto sportive 2025Auto Bild Sportscars · 245/35 R19P1 / 8
2025Test pneumatici UUHP Sport Auto 2025Sport Auto · 285/30 R20P1 / 4
2025Test pneumatici estivi ADAC 2025ADAC · 225/40 R18P1 / 18
2024Test pneumatici estivi EVO 2024EVO · 235/35 R19P1 / 7
2024Test pneumatici per auto sportive 2024Auto Bild Sportscars · 295/30 R20P1 / 7
20232023 I migliori pneumatici per veicoli elettrici contro pneumatici UHPAuto Motor Und Sport · 255/45 R20P1 / 10
2023Test pneumatici UHP Sport Auto 2023Sport Auto · 225/40 R18P1 / 11
2023Test sugli pneumatici estivi UHP AZ 2023Auto Zeitung · 235/35 R19P1 / 10
2023Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P1 / 13
2023Test sugli pneumatici estivi ACE/Good Ride UHP 2023ACE · 235/35 R19P1 / 7
2022Test pneumatici estivi UHP AutoBild da 19 pollici 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19P2 / 10
2022Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022Sport Auto · 235/35 R19P1 / 10
2022Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHPTyre Reviews · 255/35 R19P1 / 10Testato da Tyre Reviews Vincitore

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Video

Continental SportContact 7 Video
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Giudizi di altre testate Vincitore del test 2 Riconoscimenti di terzi DriverReviews 2
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GoodyearGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9,7/1086% 228 recensioni
Asciutto95Bagnato93Comfort83Valore69Punteggi dei test
 Confronta 8 test in comune
BridgestoneBridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo
9,5/1085% 16 recensioni
Asciutto98Bagnato97Comfort11Valore20Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
MichelinMichelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5
9,4/1084% 135 recensioni
Asciutto93Bagnato96Comfort22Valore59Punteggi dei test
 Confronta 5 test in comune
MichelinMichelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
9,4/1085% 179 recensioni
Asciutto97Bagnato89Comfort44Valore32Punteggi dei test
 Confronta 12 test in comune
HankookHankook Ventus Evo
Hankook Ventus Evo
9,4/1085% 24 recensioni
Asciutto89Bagnato99Comfort50Valore47Punteggi dei test
 Confronta 2 test in comune
PirelliPirelli P Zero PZ5
Pirelli P Zero PZ5
9,4/1094% 20 recensioni
Asciutto95Bagnato95Comfort37Valore19Punteggi dei test
 Confronta 6 test in comune
BridgestoneBridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport
9,3/1080% 139 recensioni
Asciutto96Bagnato97Comfort12Valore9Punteggi dei test
 Confronta 15 test in comune
KumhoKumho Ecsta Sport S PS72
Kumho Ecsta Sport S PS72
9,3/1079% 9 recensioni
Asciutto94Bagnato95Comfort32Valore12Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
KumhoKumho Ecsta Sport PS72
Kumho Ecsta Sport PS72
9,2/1084% 41 recensioni
Asciutto92Bagnato88Comfort35Valore49Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
Protezione del cerchione
Ampia

Una nervatura di protezione pronunciata, che sporge nettamente dal cerchio e assorbe la maggior parte del contatto prima della ruota.

Valutazione a vista, sui pneumatici che abbiamo testato e nelle misure indicate. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica, quindi va presa come un'indicazione e non come una misurazione.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure162 misure disponibili

215-345Larghezza25-50Profilo18-24Cerchio85-115 V-YIndice di carico/velocità

Etichetta UESu 162 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-75dB

Misure popolari235/35 R19225/40 R18255/35 R19255/35 R20225/45 R17245/40 R19
Domande frequenti
Come si comporta il Continental SportContact 7 sul bagnato?
Nei 22 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Continental SportContact 7 frena 4,6% più corto dei rivali Premium, 7,3% più corto dei rivali di fascia media e 22,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 98/100, e i proprietari lo valutano 9,1/10 sul bagnato da 134 recensioni.
Come si comporta il Continental SportContact 7 sull'asciutto?
Nei 22 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Continental SportContact 7 frena 3,3% più corto dei rivali Premium, 4,2% più corto dei rivali di fascia media e 12% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 99/100, e i proprietari lo valutano 9,5/10 sull'asciutto da 134 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Continental SportContact 7?
Nei 20 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Continental SportContact 7 è 5,1% più basso dei rivali Premium, 3% più basso dei rivali di fascia media e 3,8% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Continental SportContact 7?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental SportContact 7 dovrebbe durare circa 17.903 miglia (28.812 km).
Cosa dicono i proprietari del Continental SportContact 7?
Su 134 valutazioni dei proprietari, il Continental SportContact 7 ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,5 su 10 e peggio in Usura con 6,7. 27 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 83% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Continental SportContact 7 (10)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental SportContact 7?
In tutta la sua gamma, il Continental SportContact 7 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental SportContact 7?
I proprietari valutano il Continental SportContact 7 7,7 su 10 per comfort e rumorosità, su 117 recensioni.
Come si usura il Continental SportContact 7 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Continental SportContact 7 6,7 su 10 per l'usura, su 117 recensioni. 27 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Continental SportContact 7?
Il 80% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental SportContact 7, sulla base delle 132 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 55% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Continental SportContact 7 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 117 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental SportContact 7, 73 parlano di aderenza sull'asciutto: 69 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 4 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Continental SportContact 7 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 117 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental SportContact 7, 63 parlano di aderenza sul bagnato: 59 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 4 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Continental SportContact 7 riguardo a durata?
Delle 117 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental SportContact 7, 44 parlano di durata: 13 lo lodano (lunga durata) e 31 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Il Continental SportContact 7 ha una protezione del cerchione?
Sì. La protezione del cerchione del Continental SportContact 7 è ampia, misurata in 235/35 R19 e 225/40 R18. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica; viene valutata a vista quando i tyres vengono montati per i nostri test. I migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni per il 2026: testati!
Quale pneumatico sostituisce il Continental SportContact 7?
Il Continental SportContact 7 è il successore del Continental Sport Contact 6 nella gamma di Continental.
In quali misure è disponibile il Continental SportContact 7?
Il Continental SportContact 7 è disponibile in 261 misure, da 215-345/25-50 R18-24.
Domande dei proprietari (22)
Fai una domanda
Questo pneumatico uscirà di produzione a breve?
30 ottobre 2025
Anche se non ne so nulla ufficialmente, sarei sorpreso se la sua produzione venisse interrotta a breve. È ancora uno pneumatico piuttosto giovane, considerando l'attuale ciclo di vita del prodotto (6/7 anni).
Mostra tutte le domande (22)
Ciao, ci sono altri dettagli sulle differenze tra le misure da 18 pollici e quelle dei modelli più grandi? Mostra di più Ciao, ci sono altri dettagli sulle differenze tra le misure da 18 pollici e quelle dei modelli più grandi? Sembra che se ne parli già in giro e sono curioso di sapere se si tratta solo di sentito dire o no. Mostra meno
27 giugno 2025
Domanda difficile. Sì, è probabile che ci siano differenze costruttive tra le versioni da 18" e da 19" dello SportContact 7, tuttavia è piuttosto comune riscontrare queste differenze tra le versioni "più piccole" e "più grandi" dello pneumatico. Sul sito sono disponibili alcuni risultati di test dello SC7 da 18", quindi li userei come riferimento per valutare le prestazioni relative.
Ciao, vorrei cambiare gli pneumatici della mia BMW X3 M40i del 2021, che monta le misure 245/40/21 e 273/35/21 RTF. Sto valutando i Continental SportContact 7. Mostra di più Ciao, vorrei cambiare gli pneumatici della mia BMW X3 M40i del 2021, che monta le misure 245/40/21 e 273/35/21 RTF. Sto valutando i Continental SportContact 7. Me li consigliereste o avete qualche opinione? Sono un'opzione valida o meno? Mostra meno
16 maggio 2025
L'SC7 è sempre un'ottima scelta se si è disposti ad abbandonare i runflat. L'altra opzione a cui molti passano e che apprezzano è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Gli SportContact™ 7 sono adatti per la silenziosità o la silenziosità ultra ridotte? Mercedes Classe S con cerchi da 22 pollici.
12 maggio 2025
No, in generale, l'SC7 non è lo pneumatico più silenzioso della sua categoria. Puoi consultare i risultati dei test per vedere come si colloca rispetto ai suoi concorrenti.
Nella zona in cui vivo la temperatura è di circa 2°C - 7°C. Di solito si aggira sui 5°C. Li consiglieresti?
18 novembre 2024
Lo SportContact 7 è uno pneumatico estivo, quindi non sarà ottimale a quelle temperature, ma non sarà peggiore di qualsiasi altro pneumatico estivo.
Ciao. Grazie per le tue recensioni. Sono fantastiche. Sto cercando di decidere nuovi pneumatici per la mia 350z, avevo GY assy 5 e hanno dato un sottosterzo… Mostra di più Ciao. Grazie per le tue recensioni. Sono fantastiche. Sto cercando di decidere nuovi pneumatici per la mia 350z, avevo GY assy 5 e hanno dato un sottosterzo pazzesco all'auto e non sono durati molto. Sto prendendo in considerazione Conti Sport Contact 7. Tuttavia riesco a trovare solo gli anteriori in 225/45/R18 in 95Y mentre i posteriori 245/45/R18 sono 100Y. Posso mescolare diverse classificazioni di carico? Come si consumano gli SC7? Sto considerando che la mia alternativa è Falken FK520. Cosa ne pensi? Grazie! Mostra meno
28 luglio 2024
Sì, puoi mischiare i carichi nominali. La SC7 dovrebbe consumarsi più o meno come la Asym 5. La 350z è impostata per il sottosterzo, la Conti dovrebbe aiutare un po', ma anche un piede destro più grande potrebbe aiutare ;)
Ciao, sono appena passato al Conti ContactSport 7 e ho notato un leggero calo della potenza di ripresa. Specifiche: 245/40/18 È normale per questo pneumatico?
1 maggio 2024
Non sono sicuro di cosa intendi per potenza di ripresa, ma supponendo che le dimensioni degli pneumatici siano le stesse di prima, non dovresti notare alcuna differenza, a parte una migliore aderenza e maneggevolezza, se provenissi da uno pneumatico con classificazione inferiore.
Ciao, ho letto molte delle tue recensioni che mi sono state utili, ma non riesco a decidere tra un 3, adoro le strade di campagna/guida vivace ma anche l'uso… Mostra di più Ciao, ho letto molte delle tue recensioni che mi sono state utili, ma non riesco a decidere tra un 3, adoro le strade di campagna/guida vivace ma anche l'uso quotidiano. Sto guardando sia il conti SC7, Bridgestone PS o Michelin PS5, BMW f30 330, anche com'è l'usura dello SC7. Grazie Mostra meno
12 marzo 2024
L'usura dovrebbe essere simile a quella della PS4S, la PS5 avrà un leggero vantaggio in termini di usura. La SC7 è ancora la migliore gomma a tutto tondo.
Sto pensando di prendere queste o Potenza Sport per una FK8 Type R. Solo strada veloce e niente pista. Mostra di più Sto pensando di prendere queste o Potenza Sport per una FK8 Type R. Solo strada veloce e niente pista. La Potenza Sport è più pesante di 1,2 kg per la mia taglia (245/35/19), quindi sono preoccupato che la massa non sospesa extra nello pneumatico possa influenzare l'accelerazione e far sembrare l'auto più pesante, anche se il ritmo asciutto una volta raggiunta la velocità è simile. Mostra meno
13 febbraio 2024
Non mi preoccuperei di 1,2 kg, so che se ne parla molto online, ma non credo che abbia un effetto enorme. Lo proverò più avanti quest'anno per scoprirlo!

Detto questo, se non ti dispiace uno pneumatico che si consuma un po' più velocemente, le Potenza Sport potrebbero rivelarsi un'ottima scelta.
Ho appena montato le Michelin Pilot Sport 4S sulla mia RS5 del 2014 e non mi piace il modo in cui hanno reso la parte anteriore leggera e galleggiante. Mostra di più Ho appena montato le Michelin Pilot Sport 4S sulla mia RS5 del 2014 e non mi piace il modo in cui hanno reso la parte anteriore leggera e galleggiante. Preferisco una sensazione più diretta con la strada, come era con le Bridgestone fuori produzione. Qualcuno sa come si sentono queste Continental? Mostra meno
30 dicembre 2023
La SC7 è un po' più diretta, ma la Bridgestone Potenza Sport è probabilmente la migliore sostituzione. Ricorda solo che uno pneumatico nuovo sembrerà più galleggiante di uno molto usurato a causa della profondità del battistrada molto più elevata.
Ciao, questi pneumatici sono adatti ai veicoli elettrici o ibridi?
14 settembre 2023
Probabilmente no, il Goodyear UltraGrip Performance Plus ha qualche generazione. Uno pneumatico moderno avrà più enfasi sui requisiti dei veicoli elettrici
Il Kumho Crugen HP91 235/55 R19 W (105) incorpora la protezione del cerchio sullo pneumatico
12 settembre 2023
Non abbiamo testato il Kumho Crugen HP91, ma guardando le foto sembra che non abbia la barra rialzata per la protezione del cerchio.
Le specifiche delle dimensioni degli pneumatici per il mio veicolo sono 215/60 r16 95s. Ci sarebbero delle avversità se montassi 215/60 R16 99V XL hankook ventus… Mostra di più Le specifiche delle dimensioni degli pneumatici per il mio veicolo sono 215/60 r16 95s. Ci sarebbero delle avversità se montassi 215/60 R16 99V XL hankook ventus prime 4s? Mostra meno
16 aprile 2023
No, puoi sempre aumentare il carico nominale. Potrebbe esserci una potenziale piccola perdita di comfort rispetto a uno pneumatico da 95 e un miglioramento della maneggevolezza, tuttavia queste differenze sono molto piccole.
Attualmente ho Pirelli P Zero sulla mia AMG A35, che sono stati montati in fabbrica al momento dell'acquisto. Mostra di più Attualmente ho Pirelli P Zero sulla mia AMG A35, che sono stati montati in fabbrica al momento dell'acquisto. Ho visto che le AMG A45 ora montano Michelin Polit Sport 4 S come pneumatici montati in fabbrica, che probabilmente sarebbero stati i miei pneumatici preferiti. Tuttavia, dopo aver guardato un paio di test/recensioni, sto cercando di decidere se le Continental SportContact 7 sarebbero una scelta migliore data la risposta dello sterzo e il potenziale livello di usura migliore. Cosa consiglieresti per una A35? Mostra meno
4 aprile 2023
Nei test attuali, il Conti SC7 si sta dimostrando uno pneumatico migliore del PS4S. Tuttavia, nei test testiamo sempre la versione aftermarket dello pneumatico, quindi se esiste una versione OE MO (Mercedes) del PS4S che potrebbe adattarsi meglio alla vettura.
Ho una BMW serie 2 e vorrei sostituire 2 nuovi pneumatici, il mio obiettivo è Bridgestone Turanza T005 Driveguard (a foratura). Mostra di più Ho una BMW serie 2 e vorrei sostituire 2 nuovi pneumatici, il mio obiettivo è Bridgestone Turanza T005 Driveguard (a foratura). Vorrei chiedere se questo pneumatico a foratura è forato, per quanti chilometri posso ancora guidare? La mia seconda domanda è se gli attuali pneumatici della mia auto non sono a foratura, posso sostituirne solo 2? In tal caso, dovrei mettere i nuovi pneumatici a foratura sulla parte anteriore o posteriore? Grazie. Mostra meno
12 gennaio 2023
Gli pneumatici Runflat sono in genere classificati per 50 miglia a 50 mph. Sfortunatamente non possiamo consigliare di mischiare pneumatici Runflat e non Runflat, anche se siamo certi che molte persone lo facciano.
Il 5 ha un protettore del cerchio? La gomma sporgente che riduce il rischio di frenata? Le mie Ps4 ce l'hanno, ma non ci sono informazioni online a riguardo sul… Mostra di più Il 5 ha un protettore del cerchio? La gomma sporgente che riduce il rischio di frenata? Le mie Ps4 ce l'hanno, ma non ci sono informazioni online a riguardo sul 5. Mostra meno
28 dicembre 2022
La protezione del cerchio varia in base alla dimensione dello pneumatico, ma nei miei test ho scoperto che la PS5 ha una piccola protezione del cerchio. Se la protezione del cerchio è importante per te, ti consiglio di dare un'occhiata alla Potenza Sport.
Sto decidendo tra le Continental Sportcontact 7, le Goodyear EagleF1 Supersport e le Pilot Sport 4S, che sono quelle che ho attualmente ma hanno esaurito la loro… Mostra di più Sto decidendo tra le Continental Sportcontact 7, le Goodyear EagleF1 Supersport e le Pilot Sport 4S, che sono quelle che ho attualmente ma hanno esaurito la loro durata. Guido una 350z del 2008 e partecipo ad eventi in pista facendo 3-4 sessioni da 15 minuti al giorno, il che è divertente, ma a volte può piovere, quindi devo gestire anche il bagnato. La guido soprattutto quando è asciutto. La guido anche quasi tutti i fine settimana, ma è una guida molto vivace, quindi ho bisogno di una gomma che duri a lungo ma che sappia gestire la pista e il surriscaldamento, come ho scoperto in una giornata calda al JDM Combe in pista, le Pilot Sport 4S si stavano surriscaldando troppo e la gomma si spegneva, facendomi slittare molto di più. Cosa mi consiglieresti? Mostra meno
5 settembre 2022
Questa è una domanda difficile! Lo SportContact 7 è senza dubbio il migliore dei tre sul bagnato in pista ed è molto buono sull'asciutto, ma ho una piccola preoccupazione: se stai surriscaldando il 4S potresti fare lo stesso con il Conti. Con questo in mente, ti suggerirei di provare il Goodyear Eagle F1 SuperSport, poiché è stato costantemente ottimo sull'asciutto durante i miei test.
Gli pneumatici a profilo ribassato hanno la protezione del cerchio? Alcuni dicono di sì e altri di no... Ad esempio: 235/40/R18
8 agosto 2022
Alcuni lo fanno e altri no, temo di non avere un elenco di tutte le misure. Ti suggerisco di contattare direttamente Pirelli, che dovrebbe essere in grado di rispondere. Per tua informazione, la protezione del cerchio in base alle misure è molto normale (e frustrante!)
I am looking to upgrade my BMW star rated MPSS* on a 2021 Toyota Z4 M40I G29 (they often lose grip when not warm 100%). Mostra di più I am looking to upgrade my BMW star rated MPSS* on a 2021 Toyota Z4 M40I G29 (they often lose grip when not warm 100%). Initially I was thinking about the BMW star rated MPS4s* (saw your G80 M3 review), then the Sport Contact 7 came out and I’ve seen only great reviews about them. Which of these two would you recommend for best dry grip/handling with decent levels of noise/comfort? Not worried about wet caracteristics since I don’t push the car hard enough in the wet.
255/35/ZR19 front
275/35/ZR19 rear
Thanks Mostra meno
20 maggio 2022
Come tutti gli pneumatici estivi, l'aderenza sulla neve è fortemente limitata, pertanto non sono consigliati per l'uso sulla neve.
Posso usare Giticomfort Suv520 (215/60/17) per la mia Accord 2.0?
30 marzo 2022
Sì, è possibile, purché si rispettino le dimensioni e la portata consigliate.
Sto decidendo tra questo e il Goodyear Eagle F1 SuperSport. Hai elogiato quest'ultimo per la sua eccellente risposta dello sterzo. Mostra di più Sto decidendo tra questo e il Goodyear Eagle F1 SuperSport. Hai elogiato quest'ultimo per la sua eccellente risposta dello sterzo. Come diresti che si confronta con questi? Per contestualizzare, ho un m235i RWD del 2015 che guido nei fine settimana. Mi piace guidare di traverso di tanto in tanto, ma non vado in pista Mostra meno
23 marzo 2022
Sono abbastanza simili, il Continental è lo pneumatico più arrotondato e sicuramente migliore sul bagnato, quindi se si usa l'auto sotto la pioggia, sceglierei questo pneumatico.
Ciao, sto cercando un set di invernali, ma sono un po' titubante riguardo alle Yokohama v906, perché sono di fascia media e sono più abituato alle premium. Mostra di più Ciao, sto cercando un set di invernali, ma sono un po' titubante riguardo alle Yokohama v906, perché sono di fascia media e sono più abituato alle premium. Tuttavia, i prezzi delle premium sono alti e mi chiedevo come sono queste. Mostra meno
21 marzo 2022
Tutti i dati a cui ho accesso sono disponibili su questa pagina. Hanno ottenuto buoni risultati nel test ADAC sugli pneumatici invernali di quest'anno.

Recensioni dei proprietari su Continental SportContact 7

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 117 recensioni

I proprietari valutano il Continental SportContact 7 molto positivamente nel complesso (media dell'83%), con il consenso più forte riguardo all'eccezionale aderenza su asciutto e bagnato, supportata da una maneggevolezza sicura e una forte risposta dello sterzo. Comfort e rumore sono spesso descritti come migliori del previsto per un pneumatico estivo UHP, anche se le esperienze variano a seconda dell'auto e della configurazione. Il principale svantaggio ricorrente è l'usura: circa un terzo dei proprietari che menzionano la durata del battistrada segnalano un'usura rapida, il che significa che i costi di gestione possono essere elevati se si guida in modo aggressivo o si utilizza un'auto più pesante e ad alta coppia.

Cosa citano di più i proprietari contato su 117 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 134 valutazioni

  • Voto dei proprietari 84%
  • Aderenza sull'Asciutto 95%
  • Aderenza sul Bagnato 91%
  • Maneggevolezza 90%
  • Sensibilità di Guida 87%
  • Comfort 77%
  • Usura 67%

Recensioni in evidenza

Più utile 83%

“Le Continental Sport Contact 7 hanno sostituito le Pirelli P Zero PZ4 originali, con una differenza abissale in termini di maneggevolezza, frenata e dinamica generale su asciutto/bagnato. Dopo circa 35.000 chilometri...”

  • Hyundai I30N
  • 35.405 km
Leggi la recensione completa → 1.447 l'hanno trovata utile
Più critica 43%

“Pneumatici pessimi. Resistenza laterale che causa instabilità di guida sulla G87 M2. Non adatti alle auto ad alta potenza. Aderenza sul bagnato pessima. Pneumatici presentati in cima alla lista BC. Non adatti allo...”

  • BMW M2
  • 161 km
Leggi la recensione completa → 144 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 83%

“Per la mia i30n Hatch del 2022 ho montato le Continental SportContact 7 per sostituire le Pirelli P Zero PZ4 originali, che sono durate solo circa 17.000 km. Questo set ha percorso circa 42.000 km, inclusi 3 giorni in...”

  • Hyundai I30N
  • 45.866 km
Leggi la recensione completa → 141 l'hanno trovata utile

Tutte le 117 recensioni su Continental SportContact 7

Distribuzione dei voti su 116 recensioni scritte
91%
Membro
Prime impressioni

Rispetto ai pneumatici non sportivi come il Continental PremiumContact 6, la presa su asciutto è eccezionale e migliore rispetto ad altri pneumatici che ho guidato (ad esempio, Goodyear Eagle F1 Asymetric). L'aderenza sul bagnato è sorprendentemente buona e non è diminuita con una minore profondità del battistrada (ancora). Nessun rumore fastidioso durante la guida.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 1
61%
Membro
Prime impressioni

I pneumatici Continental erano di serie. Sono morbidi e sono durati solo 28.000 km. Sul bagnato non mi hanno mai deluso. Sono passato ai Michelin Pilot Sport 5. Sono rigidi ma hanno una tenuta di strada superiore. Attualmente hanno 15.000 km e l'usura sembra meno significativa..

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 5
  • Comfort 5
  • Riacquisto 3
Utile 3
81%
Membro
Prime impressioni

Ottimo pneumatico, ma a causa del profilo basso e del Bilstein B6, la guida è un po' rigida sull'asfalto

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 5
  • Comfort 3
  • Riacquisto 10
Utile 5

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97%
Membro
Prime impressioni

Il pneumatico può ancora sviluppare un grip sorprendentemente buono al freddo, intorno ai 10 gradi Celsius, e generalmente dura a lungo finché non lo senti, poi scivola un po' ma non perde improvvisamente aderenza. Sicuramente è al livello del Michelin PS4s, forse anche più guidabile perché si comporta molto bene al freddo e sul bagnato.

Continental SportContact 7: foto di un proprietario Continental SportContact 7: foto di un proprietario
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 8
89%
Membro
A metà vita

Per prestazioni - perfetto
Per comfort e rumore - ok
Per feedback - molto buono
Per usura - ok se l'auto non è troppo potente
Per la tenuta sul bagnato - perfetto
Per la tenuta sul secco - perfetto
Se vuoi un pneumatico per prestazioni a tutti i costi, questo è il pneumatico che fa per te, ma devi essere pronto a sacrificare tutto il resto in termini di comfort, consumo di carburante e sicuramente usura. Il pneumatico è ben piantato sulla strada. Ho 285/30 r20 su un'altra auto con RWD e 700 newton metri e l'usura lì era catastrofica. Ma in questa misura 245/40 r 18 con RWD ma 350 newton, l'usura è accettabile. Consiglio decisamente senza riserve.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 6
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 5
  1. Prime impressioni83% 19.312 km

    Per prestazioni - perfetto
    Per comfort e rumore - cattivo
    Per feedback - molto buono
    Per usura - molto cattivo
    Per la tenuta sul bagnato - perfetto
    Per la tenuta sul secco - perfetto
    Se vuoi un pneumatico per prestazioni a tutti i costi, questo è il pneumatico che fa per te, ma devi essere pronto a sacrificare tutto il resto in termini di comfort, consumo di carburante e sicuramente usura. Il pneumatico è incredibile e si sente totalmente piantato sulla strada, ma se guidi veloce l'usura è molto rapida. In ogni caso, lo consiglio vivamente.

90%
Membro
A metà vita
  • Audi
  • 275/30 R20
  • 483 km

Prima guida sotto forte pioggia, 45 miglia in autostrada a una velocità massima di 135 mph.
04:30 del mattino, temperatura esterna di circa 18°C.
Molto grip e buon feedback dagli pneumatici.

Rispetto ai pneumatici precedenti (Michelin PS4S), per quanto riguarda il grip sul bagnato non c'è differenza.
Trovo che gli pneumatici Michelin avessero una guida più confortevole.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
Utile 6
  1. Prime impressioni95% 322 km

    Impressione molto precoce. Guida in autostrada.
    Il mio punto di riferimento sono i pneumatici precedenti sulla stessa auto (Michelin PS4S).

    Ho guidato l'auto solo sul secco.
    Ottimo pneumatico.
    Le uniche due differenze che ho notato erano:
    1. Il Michelin è più confortevole
    2. La velocità massima dell'auto è diminuita di 2 mph, non sono sicuro se sia colpa del pneumatico, potrebbe essere il caldo.

60%
Membro
Fine vita

Rispetto a SC6, PS4, PZ5 e due semi slick (NS-2R, AD09):

Miglior grip sul bagnato, di gran lunga superiore agli altri tranne PZ5 che era ragionevolmente vicino. Anche da fermi si sentono appiccicosi, onestamente straordinari.

Il grip sul secco non è così buono come quello del PZ5, ma il feedback in curva era più piacevole secondo me, più solido. Potevo far slittare in 2° con 350 cv e rapporti corti, ma nulla dopo, il PS4 slittava in 3°, non so da dove venisse tutto questo hype.

Il consumo è shockantemente scarso, comicamente brutto anche rispetto ai semi slick 200TW. È durato circa 5 mesi e meno di 6000 miglia. Probabilmente il motivo per cui sono così buoni sul bagnato. Non comprerò di nuovo per il prezzo visto che i PZ5 costano lo stesso e hanno già durato di più con >5mm rimasti (rispetto a 1.8mm nello stesso intervallo di tempo). I PZ5 sono anche molto più leggeri se stai cercando hp rispetto al peso.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 3
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 4
  1. Prime impressioni76% 4.828 km
    Le SportContact 6 ci hanno lasciato piuttosto scioccati per il prezzo, soprattutto considerando la loro orribile usura, ma queste 7 rappresentano un ENORME miglioramento e le pongono giustamente accanto alle PS4/5 e alle nuove Potenza.

    Le prestazioni sul bagnato sono le migliori che abbia mai avuto su QUALSIASI auto con larghezza del battistrada e configurazione delle sospensioni simili, sembrano super sicure e non mi vergogno a dire che sono state oltre 100 mph sotto una pioggia battente (in sicurezza) con solo un leggero inizio di galleggiamento. Sono così piantate anche in diversi mm di acqua. Non riesco a credere a quanto siano buone sul bagnato, non ho mai sperimentato queste prestazioni prima nemmeno da RainSports (lo ammetto a 215, non 245). Non riesco a esprimere a parole quanto siano sicure sul bagnato, solo per questo è allettante prenderne un altro set.

    Sull'asciutto sono lì con la PS4S secondo me, non ho mai provato la PS5. Le curve sono rigide e strette, non sembrano mollicce in nessun punto con ammortizzatori rigidi. Molto reattive, ma rendono più pronunciata la mia coppia sterzante, probabilmente correlata. La SC6 ha fatto slittare le ruote fino alla terza, ma con il caldo queste NON NE HANNO PER NIENTE! Sono 320 CV per uno pneumatico da 245, nella fredda Inghilterra, con rapporti corti e camber 1.8d, estremamente impressionante per uno pneumatico "da strada". La partenza potrebbe essere migliore, le PS4 avevano una migliore curva lenta credo, non sono del tutto sicuro di cosa significhi, dato che queste sono migliori per le curve veloci?

    L'unico lato negativo di queste imo è che l'usura non è granché, non è terribile come quella delle SC6, ma hanno comunque perso circa 2 mm in 3k miglia sulla parte anteriore, quasi nulla sulla parte posteriore (gruppo FWD). Penso che con la rotazione potrebbero durare 15k miglia su strada vivace, rispetto alle circa 9k miglia che ho ottenuto con la vecchia versione.

    La guida a freddo è decente, non il massimo, ma è una gomma estiva, dopo 10 minuti di guida sono abbastanza calde da poter essere spinte. Gli amici dicono che le nuove Potenza sono orribili al freddo, ma non direi che sono particolarmente pessime. Non è il miglior paragone, ma le Potenza dovrebbero essere le nuove regine del bagnato, non ne sono molto sicuro >:)

    Nel complesso, i migliori pneumatici da bagnato disponibili secondo me. E lì con i migliori pneumatici UHP per asciutto. Stabile, rigido e una buona sensazione. L'usura è un po' mehhh.
89%
Joachim
Prime impressioni

Questi sono i migliori pneumatici estivi che abbia mai avuto. La presa sia in condizioni asciutte che bagnate è eccezionale e forniscono un ottimo feedback sulla strada, senza essere eccessivamente sensibili a piccoli input dello sterzo che potrebbero destabilizzare l'auto a velocità più elevate. Infine, aggiungo che il comfort e il rumore stradale sono molto buoni per questo tipo di pneumatico.

Continental SportContact 7: foto di un proprietario
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 4
91%
Membro
Prime impressioni
Questo è uno dei pneumatici più impressionanti che abbia mai guidato. Ottimo!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 8
80%
Membro
Prime impressioni
  • 265/40 R21
  • 35.405 km
Costosi e con usura scarsa, ma i migliori pneumatici sportivi da strada che abbia mai usato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 11
66%
Membro
Prime impressioni

Le monto su una Range Rover SV AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC 565 CV del 2019. Dopo poco più di un anno, le anteriori devono essere sostituite. Ho fatto fare la convergenza due volte e ho sostituito anche i bracci inferiori. Ottimi pneumatici, ma per la durata, cercherei delle alternative. Hanno un battistrada molto morbido, la pressione ecc. viene controllata ogni mese. Sono semplicemente troppo morbide per l'utilizzo. Le monto anche su una Panamera Turbo, anche se percorro molti meno chilometri e si stanno consumando benissimo. Quindi sembra che opterò per le Asymmetric 6 per la Range Rover, incrociamo le dita sperando che durino di più.

Usavo le PS4 sulla mia vecchia Range Rover SDV8 e si sono dimostrate fantastiche in termini di durata.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 1
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 11
87%
Membro
Prime impressioni

Ho avuto entrambi sui miei Alfa GT FWD, e ora ho un set nuovo sulla mia Giulia Q2 2.0T.

Sul bagnato, questi pneumatici sono fantastici e ti danno un sacco di feedback. Sul secco, offrono lo stesso ottimo feedback e grip. Li ho usati anche in pista, sia bagnati che asciutti, e non deludono affatto.

L'unico svantaggio è che non mantengono quel livello di grip per così tanto tempo come farebbe un vero semi-slick.

Per un pneumatico ad alte prestazioni nella sua categoria, sono senza dubbio uno dei migliori.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 11
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