Di seguito sono riportati i dati del test sulle prestazioni degli pneumatici estivi Die-Reifen, che ha testato otto popolari pneumatici estivi nella misura 225/40 R18 utilizzando una VW Golf GTI.
Dimensione del Test:
225/40 R18
Pneumatici Testati:
8 tyres
Categorie del Test:
4 categorie (8 test)
4 categorie (8 test)
| Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
|---|---|---|---|
| Dry (2 tests) | |||
| Frenata su asciutto | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 33.62 M | ▼ Vredestein Ultrac Pro: 35.62 M | 2.0 M (5.6%) |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | ▲ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 5 Points | ▼ Hankook Ventus S1 evo 3: 3 Points | 2.0 Points (66.7%) |
| Wet (3 tests) | |||
| Frenata su bagnato | ▲ Kumho Ecsta Sport PS72: 23.07 M | ▼ Vredestein Ultrac Pro: 26.82 M | 3.8 M (14.0%) |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | ▲ Continental SportContact 7: 5 Points | ▼ Vredestein Ultrac Pro: 2 Points | 3.0 Points (150.0%) |
| Aquaplaning in rettilineo | ▲ Michelin Pilot Sport 5: 78.2 Km/H | ▼ Hankook Ventus S1 evo 3: 76.4 Km/H | 1.8 Km/H (2.4%) |
| Comfort (2 tests) | |||
| Comfort soggettivo | ▲ Maxxis Victra Sport 5: 5 Points | ▼ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 3 Points | 2.0 Points (66.7%) |
| Rumore soggettivo | ▲ Maxxis Victra Sport 5: 5 Points | ▼ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 3 Points | 2.0 Points (66.7%) |
| Value (1 tests) | |||
| Resistenza al rotolamento | ▲ Michelin Pilot Sport 5: 8.86 kg / t | ▼ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 10.8 kg / t | 1.9 kg / t (18.0%) |
È possibile visualizzare il test completo e il video tramite il link sopra (in tedesco). Vale la pena notare che non vengono pubblicati i tempi sul giro per la maneggevolezza su asciutto e bagnato, ma solo un valore testuale soggettivo (molto buono, buono ecc.) che è stato convertito in un punteggio da uno a cinque.
Asciutto
Frenata asciutta
Oggetto: Manipolazione a secco
Bagnato
Frenata sul bagnato
Oggetto: Gestione del bagnato
Acquamarina dritta
Comfort
Soggetto Comfort
Soggetto Rumore
Valore
Resistenza al rotolamento
Risultati
1st: Kumho Ecsta Sport PS72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il nuovo arrivato coreano ha sorpreso i marchi affermati ottenendo ottimi risultati in quasi tutte le discipline. Ha ottenuto risultati da buoni a molto buoni in frenata su asciutto e bagnato, maneggevolezza e aquaplaning. Questo equilibrio lo rende la stella a sorpresa del test e gli fa guadagnare un posto tra i vincitori, soprattutto considerando il suo prezzo competitivo. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bridgestone si è guadagnata il podio con i migliori punteggi nei test di frenata su asciutto e bagnato. Ha impressionato anche per la maneggevolezza sull'asciutto e offre una guida confortevole e silenziosa, ma la sua resistenza al rotolamento è relativamente elevata. Nel complesso, è un pneumatico versatile molto equilibrato che può essere caldamente raccomandato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental SportContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il Continental rimane un punto di riferimento per le auto sportive. La sua maneggevolezza su bagnato e asciutto è ancora eccellente e la bassa resistenza al rotolamento smentisce l'idea che un'elevata aderenza sul bagnato richieda un elevato consumo di energia. Il team di collaudo ha notato un'inaspettata debolezza nella frenata sul bagnato e nell'aquaplaning laterale, ma nel complesso lo SportContact 7 è ancora considerato "allo stato dell'arte". Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Goodyear Eagle F1 SuperSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fedele al suo nome, il Goodyear è lo pneumatico più sportivo del settore. Ha dominato la maneggevolezza sull'asciutto ed eccelso nella frenata sull'asciutto, mentre le prestazioni sul bagnato si sono avvicinate ai migliori. Tuttavia, carenze in termini di rumorosità interna, comfort di guida ed elevata resistenza al rotolamento gli hanno impedito di salire sul podio, nonostante il suo fascino dinamico. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Michelin Pilot Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il modello Michelin guida la classifica di metà classifica. Al di fuori dei test di aquaplaning, raramente brilla, ma offre una piacevole sensazione di guida, simile a quella di un touring. Il Pilot Sport 5 raggiunge il valore di resistenza al rotolamento più basso nel test, ma non mostra la precisione dinamica che ci si aspetta da uno pneumatico sportivo. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Hankook Ventus S1 evo 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Questo pneumatico è confortevole e silenzioso, e offre una frenata sul bagnato e una maneggevolezza encomiabili. I tester hanno ritenuto che la maneggevolezza sull'asciutto mancasse della sportività dei migliori, ma la bassa resistenza al rotolamento e l'elevato comfort di Hankook lo rendono un'opzione piacevole per l'uso quotidiano. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Maxxis Victra Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Maxxis ha nuovamente impressionato per la buona maneggevolezza e la buona frenata sull'asciutto. Sul bagnato ha ottenuto risultati solo soddisfacenti e l'elevata resistenza al rotolamento suggerisce che la mescola del battistrada non sia ancora completamente sviluppata. Eccelle, tuttavia, in termini di silenziosità interna e comfort di guida. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Vredestein Ultrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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L'olandese Ultrac Pro fatica a tenere il passo con gli altri pneumatici sportivi. Si comporta bene sull'asciutto, ma resta indietro in quasi tutte le altre discipline importanti. I collaudatori hanno ritenuto che avrebbe bisogno di un aggiornamento sostanziale per tornare a competere al vertice. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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