Menu

Fonte del test Auto Bild Sportscars

Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023

Vincitore della classifica generaleContinental SportContact 7

Se hai mai sognato di vedere Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Continental SportContact 7 e Bridgestone Potenza Sport nello stesso test, i tuoi sogni sono stati appena esauditi con il test sugli pneumatici estivi…

Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023
225/40 R18 / 2023 Visualizza immagine completa
Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023
Pneumatici testati
13
Misura testata
225/40 R18
Discipline
9

In sintesi

Selezione pneumatici

13 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Continental SportContact 7

+Il nuovo SportContact 7 convince pienamente nel suo primo test: comportamento dinamico in curva, stabilità in curva, comportamento di sterzata preciso con ottimo feedback, comportamento di frenata convincentemente sicuro su pendii bagnati e asciutti.

−Moderate riserve di sicurezza contro l'aquaplaning in curva.

Leggi il verdetto completo
2°

Bridgestone Potenza Sport

+Il Potenza Sport ha eccellenti qualità di maneggevolezza su strade bagnate e asciutte, buon equilibrio, comportamento dello sterzo preciso con buon feedback, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, discrete riserve di sicurezza in caso di aquaplaning.

−Maggiore resistenza al rotolamento, comfort medio.

Leggi il verdetto completo
Pari3°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

+L'Asymmetric 6 è uno pneumatico premium senza difetti e senza lamentele, comportamento di guida sicuro su pendii bagnati e asciutti, comportamento di sterzata sportivo e diretto con buon feedback, ben bilanciato, buone riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, rumore di sorpasso silenzioso, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.

−Nessuno menzionato.

Leggi il verdetto completo
Pari3°

Michelin Pilot Sport 5

+Il PS5 è uno pneumatico sportivo di prima classe con caratteristiche di maneggevolezza dinamica su strade asciutte e bagnate, maneggevolezza agile con buon equilibrio, sterzata precisa, ottime riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buon comfort, rumore di rotolamento silenzioso.

−Livello di prezzo elevato.

Leggi il verdetto completo
Pari3°

Pirelli P Zero PZ4

+Il P Zero PZ4 offre eccellenti qualità di maneggevolezza sia su strade asciutte che bagnate, buone proprietà antiaquaplaning, comportamento di sterzata preciso, equilibrio dinamico bilanciato, elevato livello di aderenza, brevi spazi di frenata su asciutto e bagnato, rumore di sorpasso silenzioso.

−Maggiore resistenza al rotolamento, comfort medio.

Leggi il verdetto completo
6°

Hankook Ventus S1 evo 3

+Il Ventus S1 evo 3 è uno pneumatico sportivo equilibrato con caratteristiche di maneggevolezza dinamica su strade bagnate e asciutte, ottime prestazioni di frenata su pendii bagnati, comportamento di sterzata agile, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante, ottimo rapporto qualità-prezzo.

−Riserve di sicurezza soddisfacenti contro l'aquaplaning in curva.

Leggi il verdetto completo
Pari7°

Falken Azenis FK520

+Il nuovo FK520 convince per le sue qualità di maneggevolezza sia su piste asciutte che bagnate, buone proprietà antiaquaplaning, comportamento di sterzata preciso, equilibrio dinamico ben bilanciato, elevato livello di aderenza, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, rumore di sorpasso silenzioso.

−Maggiore resistenza al rotolamento, comfort medio

Leggi il verdetto completo
Pari7°

Toyo Proxes Sport 2

+Il nuovo Toyo Proxes Sport 2 offre caratteristiche di maneggevolezza ben bilanciate e sicure su strade asciutte e bagnate, buona aderenza e brevi spazi di frenata su strade asciutte, buon comfort di guida, bassa resistenza al rotolamento e un buon rapporto qualità-prezzo.

−Spazi di frenata sul bagnato leggermente più lunghi, riserve di sicurezza medie in caso di aquaplaning in curva.

Leggi il verdetto completo
9°

Firestone Firehawk Sport

+Il nuovo Firehawk Sport è caratterizzato da un comportamento agile su pendii asciutti, spazi di frenata brevi sia sul bagnato che sull'asciutto, una resistenza al rotolamento eccezionalmente bassa e un prezzo contenuto.

−Proprietà di aquaplaning nella media, risposta dello sterzo ritardata e comportamento in curva nettamente sottosterzante su strade bagnate.

Leggi il verdetto completo
Pari10°

Giti GitiSportS2

+Il GitiSportS2 convince per le sue proprietà antiaquaplaning, la maneggevolezza stabile sull'asciutto e il rumore di sorpasso piacevolmente silenzioso.

−Livello di aderenza limitato su strade bagnate, risposta dello sterzo ritardata e sottosterzo in curva su strade bagnate, spazi di frenata sul bagnato leggermente più lunghi, prezzo più elevato.

Leggi il verdetto completo
Pari10°

Maxxis Victra Sport 5

+Il Victra Sport 5 ha buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, brevi spazi di frenata su strade bagnate, rumore di sorpasso ridotto, escursione ridotta.

−Livello di aderenza moderato e maneggevolezza chiaramente sottosterzante su pendii bagnati e asciutti, risposta dello sterzo ritardata, comfort di guida limitato.

Leggi il verdetto completo
12°

Linglong Sport Master

+Pneumatico sportivo economico con bassa resistenza al rotolamento e bassa rumorosità.

−Aderenza moderata su strade bagnate e asciutte, riserve di sicurezza limitate in caso di aquaplaning, risposta ritardata dello sterzo e maneggevolezza sottosterzante su strade bagnate e asciutte, spazi di frenata più lunghi su strade bagnate e asciutte.

Leggi il verdetto completo
13°

Superia Ecoblue UHP

+Basso livello di prezzo, bassa resistenza al rotolamento, rumore di rotolamento ridotto.

−Pneumatici economici con scarsa aderenza e spazi di frenata pericolosamente lunghi su strade bagnate e asciutte, scarse riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, risposta ritardata dello sterzo, forte sottosterzo su strade bagnate e asciutte.

Leggi il verdetto completo

Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023 · 225/40 R18

Esplora tutti i risultati →

Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Continental SportContact 7 Se hai mai sognato di vedere Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Continental SportContact 7 e Bridgestone Potenza Sport nello stesso test, i tuoi sogni sono stati appena esauditi con il test sugli pneumatici estivi Sportscars di Auto Bild 2023! Hanno persino incluso il nuovo Falken FK520!

La rivista tedesca ha testato tredici degli pneumatici UHP più popolari nella misura 225/40 R18 utilizzando una Toyota GR Yaris e sì, avete letto bene, lo SportContact 7 è ora disponibile anche in alcune misure di ruote da 18"!

Vuoi sapere quale dei titani UHP è il migliore in assoluto? Continua a leggere qui sotto!

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h

Bagnato

Sembra che l'Hankook abbia un nuovo rivale nella frenata sul bagnato, poiché il Continental SportContact 7 ha scalzato lo pneumatico coreano dal suo solito top sport, battendolo al primo posto, con l'Hankook subito dietro e il Michelin Pilot Sport 5 al terzo posto.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
38.8 m Migliore 0 km/h
38.9 m +0,10 m 7 km/h
39.1 m +0,30 m 11 km/h
40.8 m +2,00 m 29 km/h
41.2 m +2,40 m 31 km/h
41.3 m +2,50 m 32 km/h
42.2 m +3,40 m 37 km/h
42.4 m +3,60 m 38 km/h
43 m +4,20 m 41 km/h
43.2 m +4,40 m 41 km/h
43.5 m +4,70 m 43 km/h
43.6 m +4,80 m 43 km/h
50.2 m +11,40 m 62 km/h

C'è una differenza del 29,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,4 m ≈ 2,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Superia Ecoblue UHP viaggerebbe ancora a 62 km/h quando il Continental SportContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

La Bridgestone Potenza Sport ha scalato la classifica per registrare il giro più veloce in termini di maneggevolezza sul bagnato, con la Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 che si è dimostrata impressionante al secondo posto e la Pirelli P Zero PZ4 che si è piazzata al terzo. Stranamente, il vincitore della frenata sul bagnato è sceso fino al settimo posto assoluto, nonostante il gruppo fosse molto vicino.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
86.9 km/h Migliore
86.2 km/h -0,70 km/h
85.2 km/h -1,70 km/h
84.9 km/h -2,00 km/h
84.8 km/h -2,10 km/h
84.7 km/h -2,20 km/h
84.7 km/h -2,20 km/h
83.8 km/h -3,10 km/h
83 km/h -3,90 km/h
82.9 km/h -4,00 km/h
81.6 km/h -5,30 km/h
78.7 km/h -8,20 km/h
73 km/h -13,90 km/h

C'è una differenza del 16% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,9 Km/H).

Il cerchio bagnato ha mantenuto la Bridgestone al vertice, mentre la Continental è salita leggermente.

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
11.04 s Migliore
11.05 s +0,01 s
11.07 s +0,03 s
11.08 s +0,04 s
11.09 s +0,05 s
11.09 s +0,05 s
11.13 s +0,09 s
11.19 s +0,15 s
11.24 s +0,20 s
11.25 s +0,21 s
11.4 s +0,36 s
11.55 s +0,51 s
11.66 s +0,62 s

C'è una differenza del 5,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,62 s).

Il modello Giti GitiSportS2 si è rivelato il migliore nell'aquaplaning rettilineo, seguito a pari merito da Goodyear e Michelin al secondo posto.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
78.6 km/h Migliore
77.9 km/h -0,70 km/h
77.9 km/h -0,70 km/h
77.8 km/h -0,80 km/h
77.6 km/h -1,00 km/h
77.5 km/h -1,10 km/h
76.9 km/h -1,70 km/h
76.3 km/h -2,30 km/h
75.6 km/h -3,00 km/h
74.6 km/h -4,00 km/h
74.4 km/h -4,20 km/h
72.8 km/h -5,80 km/h
68.7 km/h -9,90 km/h

C'è una differenza del 12,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,9 Km/H).

Asciutto

Il campione di frenata Sport Contact 7 si è nuovamente aggiudicato il primo posto nel test di frenata, questa volta sull'asciutto, battendo di misura la Bridgestone.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
33.3 m Migliore 0 km/h
33.5 m +0,20 m 10 km/h
34.3 m +1,00 m 22 km/h
34.4 m +1,10 m 23 km/h
34.5 m +1,20 m 24 km/h
34.7 m +1,40 m 26 km/h
34.7 m +1,40 m 26 km/h
35 m +1,70 m 29 km/h
35.1 m +1,80 m 29 km/h
35.3 m +2,00 m 31 km/h
35.5 m +2,20 m 32 km/h
36.1 m +2,80 m 36 km/h
38.6 m +5,30 m 48 km/h

C'è una differenza del 15,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,3 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Superia Ecoblue UHP viaggerebbe ancora a 48 km/h quando il Continental SportContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Bridgestone e Continental si sono scambiate le prime posizioni nella prova di tenuta sull'asciutto, con Pirelli al terzo posto.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
115.5 km/h Migliore
115.2 km/h -0,30 km/h
115.1 km/h -0,40 km/h
114.6 km/h -0,90 km/h
114.4 km/h -1,10 km/h
114.4 km/h -1,10 km/h
114.3 km/h -1,20 km/h
114.3 km/h -1,20 km/h
114.1 km/h -1,40 km/h
113.9 km/h -1,60 km/h
112.7 km/h -2,80 km/h
112.2 km/h -3,30 km/h
109.3 km/h -6,20 km/h

C'è una differenza del 5,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,2 Km/H).

Ambiente

Il Goodyear ha dimostrato di avere il rumore esterno più basso, seguito dal Potenza Sport.

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
66.5 dB Migliore
66.6 dB +0,10 dB
66.7 dB +0,20 dB
66.9 dB +0,40 dB
67 dB +0,50 dB
67.5 dB +1,00 dB
67.5 dB +1,00 dB
67.5 dB +1,00 dB
67.6 dB +1,10 dB
67.7 dB +1,20 dB
68.2 dB +1,70 dB
68.3 dB +1,80 dB
69 dB +2,50 dB

C'è una differenza del 3,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 dB).

Il nuovo Firestone Firehawk Sport ha avuto un vantaggio pazzesco nella resistenza al rotolamento, con Continental e Goodyear i migliori tra i pneumatici nominati. Pirelli e Bridgestone hanno entrambi vacillato in questo test, essendo significativamente più difficili da rotolare rispetto ai loro principali rivali.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.05 kg/t Migliore €0
8.38 kg/t +1,33 kg/t €95
8.41 kg/t +1,36 kg/t €97
8.5 kg/t +1,45 kg/t €103
8.55 kg/t +1,50 kg/t €107
8.62 kg/t +1,57 kg/t €112
8.68 kg/t +1,63 kg/t €116
8.8 kg/t +1,75 kg/t €125
9.04 kg/t +1,99 kg/t €142
9.15 kg/t +2,10 kg/t €149
9.22 kg/t +2,17 kg/t €154
9.83 kg/t +2,78 kg/t €198
9.9 kg/t +2,85 kg/t €203

C'è una differenza del 40,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,85 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Bridgestone Potenza Sport consuma circa 123 L (€203) di carburante in più rispetto al Firestone Firehawk Sport.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Come sempre, la Michelin è risultata la più costosa, mentre la gomma economica è risultata la più economica.

Risultati

1°

Continental SportContact 7

225/40 R18 92Y XL
Continental SportContact 7
Esemplare.
Asciutto99,9%
Bagnato96,5%
Comfort98,5%
Resistenza al rotolamento84,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio1° / 1333.3 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio2° / 13115.2 km/h-0,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio1° / 1338.8 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio6° / 1384.7 km/h-2,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio5° / 1311.09 s+0,05 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio9° / 1375.6 km/h-3,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio10° / 132.35 m/sec2-0,61 m/sec2
RumorePiù basso è meglio6° / 1367.5 dB+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio2° / 138.38 kg/t+1,33 kg/t
Etichetta UE
C/A/72
Prezzo
455.00
2°

Bridgestone Potenza Sport

225/40 R18 92Y XL
Bridgestone Potenza Sport
Esemplare.
Asciutto99,7%
Bagnato97,5%
Comfort96,4%
Resistenza al rotolamento71,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio2° / 1333.5 m+0,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio1° / 13115.5 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio5° / 1341.2 m+2,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio1° / 1386.9 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio1° / 1311.04 sMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio4° / 1377.8 km/h-0,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio6° / 132.72 m/sec2-0,24 m/sec2
RumorePiù basso è meglio13° / 1369 dB+2,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio13° / 139.9 kg/t+2,85 kg/t
Etichetta UE
D/A/72
Prezzo
460.00
Pari 3°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/40 R18 92Y XL
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Esemplare.
Asciutto97,9%
Bagnato97,2%
Comfort100%
Resistenza al rotolamento82,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio3° / 1334.3 m+1,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio9° / 13114.1 km/h-1,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio4° / 1340.8 m+2,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio2° / 1386.2 km/h-0,70 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio4° / 1311.08 s+0,04 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio2° / 1377.9 km/h-0,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio7° / 132.66 m/sec2-0,30 m/sec2
RumorePiù basso è meglio1° / 1366.5 dBMiglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio4° / 138.5 kg/t+1,45 kg/t
Etichetta UE
C/A/70
Prezzo
430.00
Pari 3°

Michelin Pilot Sport 5

225/40 R18 92Y XL
Michelin Pilot Sport 5
Esemplare.
Asciutto97,6%
Bagnato98,9%
Comfort97,4%
Resistenza al rotolamento81,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 1334.7 m+1,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 13114.6 km/h-0,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio3° / 1339.1 m+0,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio5° / 1384.8 km/h-2,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio7° / 1311.13 s+0,09 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio2° / 1377.9 km/h-0,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio1° / 132.96 m/sec2Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio12° / 1368.3 dB+1,80 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio6° / 138.62 kg/t+1,57 kg/t
Etichetta UE
C/A72
Prezzo
500.00
Pari 3°

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18 92Y XL
Pirelli P Zero PZ4
Esemplare.
Asciutto98,1%
Bagnato97%
Comfort99,4%
Resistenza al rotolamento71,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio5° / 1334.5 m+1,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio3° / 13115.1 km/h-0,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio6° / 1341.3 m+2,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio3° / 1385.2 km/h-1,70 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio2° / 1311.05 s+0,01 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio6° / 1377.5 km/h-1,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio4° / 132.75 m/sec2-0,21 m/sec2
RumorePiù basso è meglio4° / 1366.9 dB+0,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio12° / 139.83 kg/t+2,78 kg/t
Etichetta UE
D/A/68
Prezzo
435.00
6°

Hankook Ventus S1 evo 3

225/40 R18 92Y XL
Hankook Ventus S1 evo 3
Bene.
Asciutto97,5%
Bagnato95,7%
Comfort97,5%
Resistenza al rotolamento82,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 1334.7 m+1,40 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio5° / 13114.4 km/h-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio2° / 1338.9 m+0,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio4° / 1384.9 km/h-2,00 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio9° / 1311.24 s+0,20 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio11° / 1374.4 km/h-4,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio11° / 132.26 m/sec2-0,70 m/sec2
RumorePiù basso è meglio11° / 1368.2 dB+1,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio5° / 138.55 kg/t+1,50 kg/t
Etichetta UE
C/A/72
Prezzo
380.00
Pari 7°

Falken Azenis FK520

225/40 R18 92Y XL
Falken Azenis FK520
Bene.
Asciutto97,1%
Bagnato95,3%
Comfort99,9%
Resistenza al rotolamento80,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio8° / 1335 m+1,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio7° / 13114.3 km/h-1,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio10° / 1343.2 m+4,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio8° / 1383.8 km/h-3,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio10° / 1311.25 s+0,21 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio5° / 1377.6 km/h-1,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio3° / 132.82 m/sec2-0,14 m/sec2
RumorePiù basso è meglio2° / 1366.6 dB+0,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio8° / 138.8 kg/t+1,75 kg/t
Etichetta UE
C/A/70
Prezzo
375.00
Pari 7°

Toyo Proxes Sport 2

225/40 R18 92Y XL
Toyo Proxes Sport 2
Bene.
Asciutto97,9%
Bagnato94,7%
Comfort98,5%
Resistenza al rotolamento78%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio4° / 1334.4 m+1,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio5° / 13114.4 km/h-1,10 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio9° / 1343 m+4,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio6° / 1384.7 km/h-2,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio3° / 1311.07 s+0,03 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio8° / 1376.3 km/h-2,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio8° / 132.49 m/sec2-0,47 m/sec2
RumorePiù basso è meglio6° / 1367.5 dB+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio9° / 139.04 kg/t+1,99 kg/t
Etichetta UE
D/A/71
Prezzo
385.00
9°

Firestone Firehawk Sport

225/40 R18 92Y XL
Firestone Firehawk Sport
Giusto.
Asciutto96,9%
Bagnato93,5%
Comfort99,3%
Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio9° / 1335.1 m+1,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio7° / 13114.3 km/h-1,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio7° / 1342.2 m+3,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio11° / 1381.6 km/h-5,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio8° / 1311.19 s+0,15 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio10° / 1374.6 km/h-4,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio9° / 132.45 m/sec2-0,51 m/sec2
RumorePiù basso è meglio5° / 1367 dB+0,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio1° / 137.05 kg/tMiglior risultato in questa disciplina
Etichetta UE
B/A/70
Prezzo
365.00
Pari 10°

Giti GitiSportS2

225/40 R18 92Y XL
Giti GitiSportS2
Giusto.
Asciutto96,2%
Bagnato94,8%
Comfort98,5%
Resistenza al rotolamento77,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio11° / 1335.5 m+2,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio10° / 13113.9 km/h-1,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio11° / 1343.5 m+4,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio9° / 1383 km/h-3,90 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio11° / 1311.4 s+0,36 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio1° / 1378.6 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio2° / 132.84 m/sec2-0,12 m/sec2
RumorePiù basso è meglio6° / 1367.5 dB+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio10° / 139.15 kg/t+2,10 kg/t
Etichetta UE
D/A/70
Prezzo
400.00
Pari 10°

Maxxis Victra Sport 5

225/40 R18 92Y XL
Maxxis Victra Sport 5
Giusto.
Asciutto96%
Bagnato95,5%
Comfort98,4%
Resistenza al rotolamento76,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio10° / 1335.3 m+2,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio11° / 13112.7 km/h-2,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio8° / 1342.4 m+3,60 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio10° / 1382.9 km/h-4,00 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio5° / 1311.09 s+0,05 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio7° / 1376.9 km/h-1,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio4° / 132.75 m/sec2-0,21 m/sec2
RumorePiù basso è meglio9° / 1367.6 dB+1,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio11° / 139.22 kg/t+2,17 kg/t
Etichetta UE
C/A/72
Prezzo
355.00
12°

Linglong Sport Master

225/40 R18 92Y XL
Linglong Sport Master
Condizionatamente consigliato.
Asciutto94,7%
Bagnato90%
Comfort99,7%
Resistenza al rotolamento81,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio12° / 1336.1 m+2,80 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio12° / 13112.2 km/h-3,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio12° / 1343.6 m+4,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio12° / 1378.7 km/h-8,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio12° / 1311.55 s+0,51 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio12° / 1372.8 km/h-5,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio12° / 132.24 m/sec2-0,72 m/sec2
RumorePiù basso è meglio3° / 1366.7 dB+0,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio7° / 138.68 kg/t+1,63 kg/t
Etichetta UE
C/A/69
Prezzo
310.00
13°

Superia Ecoblue UHP

225/40 R18 92Y XL
Superia Ecoblue UHP
Non consigliato.
Asciutto90,5%
Bagnato84,1%
Comfort98,2%
Resistenza al rotolamento83,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio13° / 1338.6 m+5,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio13° / 13109.3 km/h-6,20 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio13° / 1350.2 m+11,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio13° / 1373 km/h-13,90 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio13° / 1311.66 s+0,62 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio13° / 1368.7 km/h-9,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio13° / 132.14 m/sec2-0,82 m/sec2
RumorePiù basso è meglio10° / 1367.7 dB+1,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio3° / 138.41 kg/t+1,36 kg/t
Etichetta UE
C/B/70
Prezzo
280.00

Altri test di pneumatici

Verifica questo test

Tutti i test pneumatici

Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.

Discussione

  1. Ancora nessun commento — sii il primo.
Valuta i tuoi pneumatici

I miei pneumatici

Salvato in questo browser su questo sito. Nessun account richiesto. Cancellando i dati del browser si eliminano le scelte.

Veicolo e misura

Controlla misura e indici di carico e velocità del veicolo. Salvare una misura non conferma la compatibilità.

Pneumatici salvati

Salva pneumatici da una scheda, un test o un confronto.

Seleziona 2–8 pneumatici. La classifica richiede almeno due test in comune.