Linglong Sport Master

Una vera schifezza! Scambiato con Pirelli per via delle "buone" recensioni, ma a quanto pare queste recensioni erano false.
Sono scomode quanto le precedenti Pirelli, che erano run-flat. E altrettanto rumorose.
Ma la cosa peggiore è che non possono essere bilanciate correttamente! Ho fatto provare le gomme diverse volte, ma il gommista dice che sono bilanciate, ma sopra gli 80 km/h iniziano a vibrare il volante. Questo è un buon gommista, che ho già usato in passato.
NON SPRECARE I TUOI SOLDI!

Pneumatici pessimi pessimi pessimi che cercano di tirarmi fuori strada, è orribile

Ling long sport master Ottimo pneumatico per il suo prezzo. Facile da paragonare a Sava uhp, matador, kumho. Ottima aderenza sull'asciutto, ok sul bagnato, un po' sottosterzante ad alta velocità in curva. Nel complesso puoi guidarli facilmente per 3 stagioni se percorri meno di 15tkm a stagione

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Sto guidando una Kia Rio 1.4 Hatchback nel Brunei. Le strade sono piuttosto brutte, molto sconnesse con occasionali buche. Ho comprato un'auto usata e mi è arrivata con delle Bridgestone Turanzas quasi usurate. Non sorprende che le Linglongs siano peggiori delle Bridgestone usurate. Lo scopo era quello di montare pneumatici economici per le attività quotidiane, quindi servono allo scopo.

Aderenza sull'asciutto - Discreta ma non ispira fiducia. L'ingresso in curva è lento e non è progressivo, nessun avviso potrebbe semplicemente sottosterzare ma tieni presente che questo avviene in curve molto strette che non dovresti comunque fare con una Kia Rio. La sensazione dello sterzo è un po' vaga e non comunica bene quando carichi gli pneumatici. Per la guida quotidiana e le occasionali eroismi su una rotonda o strade secondarie, va bene. Ma non è sicuramente uno pneumatico sportivo.

Aderenza sul bagnato - Media e decisamente non ispira fiducia. Il rischio di aquaplaning in linea retta è moderato. Si può tranquillamente viaggiare a 80-100 km/h su autostrade piovose. Diventa un po' rischioso quando si incontrano zone di acqua stagnante, si tende a sentirsi come se si perdesse lo sterzo. Al momento non ho abbastanza coraggio o pensieri suicidi per spingere di più. Ci andrei piano con questi pneumatici sotto la pioggia.

Comfort - Consigliato al 100%. Questi pneumatici sono brillanti sotto questo aspetto. Il rumore stradale è molto basso rispetto ai Bridgestone e arrotondano molto bene buche e ondulazioni. Dice Sport Master ma è sicuramente un Comfort Master.

Nel complesso, va bene per un corridore quotidiano il cui obiettivo è semplicemente guidare comodamente a basso costo. Non aspettarti alcun tipo di caratteristiche di guida sportiva da questo pneumatico. Non so ancora come si consumerà, ma probabilmente non durerà a lungo. Ma è così economico che l'usura non ha importanza. Se dai la priorità al divertimento alla guida e alla sicurezza sul bagnato, è meglio passare a una marca migliore. Ma se sei stanco della vita, della tua auto e vuoi solo spendere il meno possibile per andare dal punto A al punto B, questo è lo pneumatico che fa per te.

Perché non ho comprato un altro pneumatico? Sinceramente :\

Pneumatici molto buoni per quella fascia di prezzo. Le prestazioni di aderenza su asciutto e bagnato sono piuttosto buone per uno pneumatico economico. L'usura la vedrò, ho percorso solo 1000 km con loro. Volvo S90 T8 Plug-in R-Design con un peso di 2150 kg, 245/40R20.