Il BFGoodrich gForce Profiler 2 è un pneumatico Alte prestazioni (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono88%da 24 recensioni dei conducenti100% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il BFGoodrich gForce Profiler 2
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2015.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i BFGoodrich gForce Profiler 2?
I proprietari valutano il BFGoodrich gForce Profiler 2 8,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 23 recensioni.
Come si usura il BFGoodrich gForce Profiler 2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il BFGoodrich gForce Profiler 2 8,9 su 10 per l'usura, su 23 recensioni. 13 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 17.703 km.
I proprietari ricomprerebbero il BFGoodrich gForce Profiler 2?
Il 100% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il BFGoodrich gForce Profiler 2, sulla base delle 24 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 71% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich gForce Profiler 2 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 21 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich gForce Profiler 2, 13 parlano di aderenza sull'asciutto: 13 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich gForce Profiler 2 riguardo a durata?
Delle 21 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich gForce Profiler 2, 11 parlano di durata: 11 lo lodano (lunga durata) e 0 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul BFGoodrich gForce Profiler 2(1)
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich gForce Profiler 2 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 21 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich gForce Profiler 2, 8 parlano di aderenza sul bagnato: 7 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 1 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Domande e risposte per il BFGoodrich gForce Profiler 2
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il BFGoodrich gForce Profiler 2. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su BFGoodrich gForce Profiler 2
Su 24 valutazioni dei proprietari, il BFGoodrich gForce Profiler 2 ottiene in media il 88%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,2 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 8,4. 13 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 96% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 24 valutazioni
Voto dei proprietari88%
Aderenza sull'Asciutto92%
Usura89%
Sensibilità di Guida87%
Comfort85%
Aderenza sul Bagnato85%
Maneggevolezza84%
Recensioni in evidenza
Più utile 89%
“Uno degli pneumatici posteriori originali è ancora sulla macchina dopo circa 60.000 miglia, gli anteriori sono durati circa 40.000 ma sono stati sostituiti con un altro pneumatico BF Goodrich che è semplicemente...”
“Ottima aderenza sull'asciutto. Non così buona in curva come la Bridgestone Potenza. Ottima frenata sull'asciutto. Aquaplannig in condizioni di bagnato intenso. L'aderenza sul bagnato deve essere migliorata.”
“in assoluto i migliori pneumatici mai realizzati, ottime caratteristiche di trazione e maneggevolezza e bassissimo tasso di usura. guidati su pessime strade sudafricane. è un peccato che BF Goodrich non sia più sul...”
Uno degli pneumatici posteriori originali è ancora sulla macchina dopo circa 60.000 miglia, gli anteriori sono durati circa 40.000 ma sono stati sostituiti con un altro pneumatico BF Goodrich che è semplicemente orribile. Comprerei di nuovo i profiler 2.
in assoluto i migliori pneumatici mai realizzati, ottime caratteristiche di trazione e maneggevolezza e bassissimo tasso di usura. guidati su pessime strade sudafricane. è un peccato che BF Goodrich non sia più sul mercato. Li avrei comprati in un batter d'occhio
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho messo un set sulla mia MONDEO 1.8TDCI RUOTATA DOPO 12.500 MIGLIA. I POSTERIORI SONO ANDATI DOPO 24.000, I ANTERIORI SONO ANCORA OK CON 2,5 MM SU DI LORO. PNEUMATICI DI BUON VALORE E BUONA USURA. NEL COMPLESSO MOLTO FELICE CONSIDERANDO CHE HO FATTO SOLO 14.000 MIGLIA CON UN SET DI PIRELLI PZERO ROSSO
Su quali pneumatici guidi?
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Sono montati sulla mia nuova auto, non posso dire molto perché ora devono essere sostituiti, ma anche se hanno poco battistrada, rimangono comunque aderenti alla strada quando ci si mette alla prova!! Li ricomprerei :)
L'aderenza è incredibile, la frenata è incredibile e, in piena accelerazione, non perde per niente aderenza. Anche sul bagnato sono rimasto sbalordito dal livello di aderenza.
Set completo montato a 19.000 miglia e 24.000 miglia per gli pneumatici anteriori, con tutti i tipi di guida. Non sono i più silenziosi tra gli pneumatici, ma hanno ottime prestazioni generali con buoni livelli di riscaldamento e aderenza sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Le ruote posteriori funzionano ancora dopo 30.000 miglia e hanno ancora circa 3,5 mm di battistrada. Sono alla ricerca di un nuovo set completo. Dopo ho montato gli Hankook V12 e hanno iniziato a girare molto più facilmente in condizioni di freddo e sembravano sottosterzare di più grazie alle gomme laterali più morbide. Tutto sommato comprerò di nuovo il profiler 2 se riesco a trovarlo con un buon rapporto qualità-prezzo.
Questo è uno pneumatico per guidatori. Solo per eccesso di velocità, è il mio piacere, per lo più oltre il limite (da 100 Mph a 160 Mph). G-Force è uno pneumatico fantastico, molto meglio di molti altri più costosi. Anche sull'asciutto o sul bagnato, l'auto rimane sulla strada, non importa quanto tu sia veloce. Ne ho provati molti tipi, ma questi sono per l'alta velocità. La frenata è ottima anche sull'asciutto o sul bagnato su qualsiasi tipo di superficie asfaltata. L'unica cosa è che nei primi 5 minuti di guida non bisogna premere a fondo il pedale, serve tempo per portarlo alla giusta temperatura. Secondo me uno dei migliori al momento, l'unico che era migliore di questo era Good Eagle F1 con strappi simili. Quello era il "re"
