“Ho acquistato questi (come runflat) per sostituire gli altri due pneumatici anteriori di fascia alta che avevo percorso solo 13.000 miglia. Attualmente ne ho percorse 14.000 e continuo a contarne e hanno ancora più di 5...”
Nokian Z
Il Nokian Z è un pneumatico Alte prestazioni (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a novembre 2013.
- 7recensioni dei conducenti
- 233.354km percorsi
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Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Nokian Z
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Nokian Z
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 7 valutazioni dei proprietari, il Nokian Z ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 7,9. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.
Valutazioni dei proprietari media di 7 valutazioni
- Voto dei proprietari 84%
- Aderenza sull'Asciutto 90%
- Usura 87%
- Maneggevolezza 83%
- Aderenza sul Bagnato 80%
- Comfort 80%
- Sensibilità di Guida 79%
Recensioni in evidenza
“Questi pneumatici sono belli e hanno un battistrada a V e si comportano bene sull'asciutto senza problemi. MA sul bagnato, spingendo una trazione posteriore da 200 CV+, questi pneumatici sono scadenti e non avevo...”
“Ho acquistato questi pneumatici per sostituire i Bridgestone Potenza. Questi pneumatici sono molto apprezzati nell'Europa settentrionale, realizzati in Finlandia. Ero un po' scettico perché costavano solo 60 £ a curva...”
Tutte le 4 recensioni su Nokian Z
- Ford Galaxy
- 225/45 R17
- 22.531 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- BMW E36 328i Sport
- 255/40 R18 W
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Honda Prelude
- 215/45 R17 W
- 64.374 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
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- Volkswagen Passat 1.9TDi Sport Estate (Chipped)
- 205/55 R16 W
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Sono stati a dir poco incredibili: ho provato i Michelin Primacy, i Goodyear NCT, i Bridgestone ER 30 e 300... e i Nokian sono stati di gran lunga i migliori.
In parole povere, ormai non vedo quasi più accendersi la spia del controllo della trazione, l'aderenza è eccellente, soprattutto sotto sforzo: con la gestione motore rifatta sulla macchina, con le gomme precedenti slittavo sempre le anteriori, ma con queste è quasi sparito. L'orribile sottosterzo a cui mi ero abituato con le Michelin è sparito, senza una vera perdita di usura complessiva: ne ho fatte quasi 30.000 sul set.
L'aderenza sul bagnato è decisamente buona quanto quella degli altri marchi: il feedback è un po' distante, ma sono silenziosi.
Circa a metà del loro ciclo di vita ho fatto montare nuovi ammortizzatori Koni e molle Eibach, che probabilmente hanno aiutato anche gli pneumatici a dare il massimo, ma in realtà non si sono rivelati fuori posto in questa configurazione di sospensioni.
Li ricomprerei, ma sono molto difficili da trovare qui nel Regno Unito: quando li ho acquistati, montati, costavano circa 55,00 sterline; il massimo che riesco a trovare sul web ora è 74,00 sterline non montati... meritano davvero più visibilità sul mercato.
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