Pneumatici Estate Alte prestazioni

Le gomme vanno bene ma si consumano ridicolmente in fretta; così in fretta che ti costano soldi rispetto a Michelin! Ho deciso di comprare qualcosa di fascia media, attualmente sono soddisfatto di Kumho perché trovo Michelin ridicolmente caro.

Assolutamente nessun grip su strade bagnate.
Ho dovuto sostituirli prima della fine della loro vita.

Non c'è bisogno di pagare il doppio per percentuali in cui non ti sentirai equilibrato in nessun aspetto.

Questi sono montati sul retro della mia E350d, l'aderenza su strada asciutta è assolutamente perfetta, non posso lamentarmi.
Il tasso di usura è buono, MA e questo è il motivo per cui stanno per essere sostituiti, è che sul bagnato faranno del loro meglio per mandarti di traverso. L'auto ha una quantità relativamente grande di coppia, ma puoi comunque scoprire che esci da una rotonda con un quarto di giro di controsterzo, il che va bene quando ci sono solo io, ma mia moglie non è molto contenta!

Non ho letteralmente nulla di cui lamentarmi. Per il prezzo, non penso che si possa ottenere più valore per i propri soldi.

Buona aderenza, non ho mai avuto slittamenti, né in condizioni asciutte né bagnate.
Ho avuto pneumatici che costano 3 volte di più e non si sentono affatto premium.

Pneumatici totalmente decenti per il prezzo. Guida un'auto a trazione anteriore, quindi è importante alternare tra anteriore e posteriore ogni stagione. Ma ovviamente, i pneumatici anteriori si usurano prima. Direi che se hai un'auto a trazione anteriore, puoi usare questi.

Molte persone sono scettiche riguardo ai pneumatici cinesi, ma lasciami dire che ho visto pneumatici come questi subire un duro trattamento su strade cattive nei paesi del terzo mondo e durare comunque a lungo.

Le Hankook 415s hanno durato bene per 45-47000 miglia, avevano ancora 3-4 mm di battistrada rimasti, ma le carcasse hanno ceduto e si bilanciavano su una macchina, ma avevano grandi punti morbidi sul battistrada, quindi il volante tremava. Ho comprato le Hankook Dynapro ra33 come sostituzioni, ora ho superato i 40.000 miglia con loro e sono ancora buone.

Sono passati 5 anni e 50000 miglia. Ho ancora 3 mm di battistrada, il che è piuttosto bello. La tenuta di strada su asciutto è migliore rispetto a un vecchio pneumatico, ma il limite di slittamento è molto facile da raggiungere. La tenuta di strada su bagnato è orribile, come ho già menzionato nella mia recensione precedente. È uno pneumatico robusto per strade difficili. Se vuoi uno pneumatico solido con una lunga durata, lo consiglio vivamente. Ma devi sempre fare attenzione alla tenuta di strada su bagnato.

Guida abbastanza silenziosa. Ho posseduto diverse auto per oltre 40 anni e ho cambiato molti pneumatici, ma non ho mai avuto un'esperienza così negativa. Dopo 6000 miglia, sabato li sostituirò con dei Pirelli, costano un po' di più ma secondo me ne vale la pena. Questi Evergreens sono pneumatici economici, non tengono la strada e bagnati sono molto pericolosi. Zero tenuta di strada, aderenza terribile e curve ad alto rischio. Spendi un po' di più ma monta pneumatici migliori.