Marangoni Zetalinea

Ho montato un set sulla Fiat Bravo: ottimi pneumatici economici e con un disegno del battistrada fantastico!

Li ho montati sulla mia Peugeot 106 come soluzione economica per i cerchi in lega che avevo, buoni sull'asciutto, ma terribili sul bagnato, nessuna aderenza, ho girato il volante e non è successo nulla, inoltre slittano se si respira sul pedale del freno sul bagnato.
Tuttavia ha avuto una buona durata, dato che ho ancora parecchio battistrada anche dopo 5000 miglia di guida abbastanza veloce.
Tutto sommato, li ricomprerei, solo se fossero economici e solo per l'estate. Evitateli se li usate sul bagnato.

Ho sostituito le anteriori con queste sulla mia Clio 1.2 (non è certo la macchina più veloce) ma nonostante ciò cedevano in curve strette sull'asciutto e ancora di più sul bagnato. Non sono buone gomme per un appassionato, per il Nurburgring sono passato alle Yoko S Drives = IMPECCABILI

Usato sul retro della mia MR2 Roadster su strada e pista in tutte le condizioni. L'aderenza sull'asciutto è buona con un ottimo feedback in curva, l'aderenza sul bagnato non è delle migliori. Erano un po' rumorosi e non duravano molto. Inoltre, si "screpolavano" intorno ai tasselli esterni, mi hanno detto che è tipico di questo pneumatico. Non sarei felice di usare di nuovo questi pneumatici in inverno, come pneumatici economici da pista erano fantastici, ma come pneumatici estivi da strada il tasso di usura li cancella per me.

Pneumatici posteriori sulla mia MR2 mk3 quando l'ho comprata, non male sull'asciutto, puoi spingere e sentire quando inizia a calare il grip, ma sul bagnato queste marangoni sono molto pericolose! La coda si rompe senza alcun avviso, comunque divertente se ti piace andare piano e di traverso.

Dopo aver provato un sacco di marche nel corso degli anni cercando di inseguire la mia misura di pneumatici - Goodyear F1, Avon Rainsport, Falken, Toyo, Yoko per citarne alcune. In realtà sono rimasto impressionato da queste Marangoni (per favore, non fermare di NUOVO la mia misura di pneumatici xxx).
Ad ogni modo, due amici su auto diverse, benzina/diesel (elaborate), hanno convenuto che nel complesso funzionano meglio delle vecchie Goodyear Eagle F1 (che erano migliori delle più recenti GDS3; la mia compagna diesel le aveva entrambe durante i cambi).
Ottima aderenza sull'asciutto e controllo dell'aderenza sul bagnato davvero ottimo.
Il fatto che provengano dallo sviluppo delle corse si vede. Hanno anche un eccellente battistrada che si adatta molto bene ai cambi di direzione, alle coppie motrici anteriori e alle condizioni avverse: ghiaccio, bagnato profondo, persino neve (davvero... personalmente preferisco i battistrada a V per pneumatici stradali normali che affrontano condizioni estreme, non solo quelli sofisticati e collaudati).
Potrei continuare a elencare le altre qualità in base alla valutazione, ma basti sapere che non dovresti rimanere deluso (se lo sei come uno... mi piacerebbe davvero sapere quale pneumatico valuti meglio... davvero). Comunque, dopo 2 anni di sosta, questa volta gli pneumatici erano diventati un po' duri sulla mia Hyundai F2 98 Coupe, e questo è ciò che mi ha davvero fatto, guidato come un idiota da pista... hanno ancora una presa e una maneggevolezza eccellenti. L'usura... è buona. Non so come facciano e ho conosciuto altri pneumatici simili rimodellati per usurarsi più velocemente (anche se non lasciati 2 anni, lol).
Non mi interessa se il prezzo sale (dita incrociate) Ma finché non smettono di produrre 225 45 16 (o 225 40 16, cosa che hanno fatto... grrr) sarò un uomo felice. Sì, ho anche fatto cambiare la misura delle gomme per non cambiare più la mia scelta di gomme. Forse non sono adatte a tutti, ma consiglio vivamente di provare. Io sono fuori!

che gomme orribili! Ho preso la mia Clio Sport 182 e l'idiota che me l'ha venduta ha montato queste!
hanno peggiorato l'aderenza della mia auto rispetto alla mia Clio 1.5dci ribassata che avevo prima. (prima avevo i Pilot 2 lì)
Il telaio dell'auto è robusto ma queste gomme mi impediscono di spingere la macchina. Sottosterzano orribilmente e non sono così robuste come dovrebbero essere ad alta velocità. Le sostituirò subito perché non mi sento sicuro. Inoltre non c'è alcun feedback dalla strada. Prenderò le Michelin Pilot Sport 3 non appena sarò pagato!

Pneumatico scadente, tenuta media sull'asciutto, sensazione di mancanza di aderenza sul bagnato/umido, sottosterzo molto rapido anche a velocità ridotte!
Le 2 anteriori hanno dovuto essere sostituite a 32.000 miglia, ma non facevano alcun rumore.
Non lo consiglierei a nessuno perché CI SARÀ uno pneumatico migliore in circolazione allo stesso prezzo.

Pneumatico terribile. Nuovo di zecca sulla mia auto quando l'ho acquistato. Il primo giorno fuori con tempo umido non avevo assolutamente alcun controllo. Il tempo asciutto è ok, ma il bagnato è molto pericoloso.
Cambierò la gomma il prima possibile.

Questo pneumatico è scadente. Ho scoperto che la qualità dello pneumatico è scadente.
I muri si spaccano e cadono a pezzi a sole 1000 miglia
Ci sono pneumatici migliori in circolazione: Falken e Yoko!

I migliori pneumatici con grip sull'asciutto di sempre. Non ascoltare tutti gli idioti che guidano con sospensioni standard e ti dicono che la maneggevolezza è pessima e brusca o che la guida sui marciapiedi è deludente. Io guido una Golf Vr6 220HP con sospensioni sportive economiche su eBay e ho mal di stomaco prima di perdere aderenza sui marciapiedi. Sulle superfici bagnate gli pneumatici non si comportano così bene, quindi direi standard o leggermente meno. Cerchi il grip sull'asciutto ottimale risparmiando un sacco di soldi, scegli Zetalinea.

Non fatevi scoraggiare dalle recensioni di cui sopra. Ho provato molti set di pneumatici negli ultimi 5 anni e, tra tutti gli Yoko, i Toyo e gli Uni Royal nella stessa fascia di prezzo (200-300 sterline), i Marangoni Zeta sono stati di gran lunga superiori e non esiterei a consigliarli ad altri. Ora ne ho avuti 2 set e ne comprerò un terzo.

Non comprateli mai, questi pneumatici erano sulla mia auto quando l'ho comprata. Disastro sul bagnato, nessun controllo, il chilometraggio è abbastanza buono, perché la mescola dello pneumatico è molto dura, ma preferisco il doppio del chilometraggio piuttosto che una cattiva aderenza. Non comprateli se percorrete molte strade secondarie o vi piace guidare in modo aggressivo.