Di solito non mi piacciono gli pneumatici Barum per la stagione estiva, ma le recensioni sono giuste. Questo pneumatico è silenzioso, comodo, ha una buona aderenza (considerando che si tratta di uno pneumatico da strada) e non scricchiola nemmeno durante la guida più grintosa. Ci si può fidare. Alcuni pneumatici sono come guidare su una medusa, ma questo non lo è. Considerando il prezzo, è un vero affare.

Erano già montati sull'auto quando l'ho comprata, con 5,5 mm rimasti, anno di produzione 2018. Cosa posso dire, quasi impossibile da guidare su strada bagnata, anche solo partendo da fermo, non molto aggressivi perché girano forte, molto spaventoso volare in curva su strada bagnata. Gli aspetti asciutti sono abbastanza buoni, ma gli pneumatici sono duri e non molto comodi. Una volta ero in pista, non molto professionale, ma dopo 30 minuti, le costole centrali erano quasi distrutte, non molto reattive dopo un paio di giri. In generale non mi piacciono, perché nel mio paese è per lo più bagnato e devo ridurre significativamente la velocità.

Ottimo pneumatico per il prezzo. Sì no come buona aderenza Forse con Michelin o altre marche costose ma con le auto di oggi e l'assistenza ABS e l'assistenza in caso di collisione fa qualche differenza? Ho 2 Audi e non ho mai usato nient'altro. Ottimo pneumatico

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Ho già recensito lo pneumatico a 9000 miglia:
"Davvero un'ottima aderenza sul bagnato, più del previsto. Sul bagnato le guido quasi come se fossero asciutte e hanno una tenuta davvero buona.
Sono buoni e prevedibili sull'asciutto."

Questo non è cambiato. Il pneumatico è davvero buono, soprattutto per il prezzo. E durerebbe almeno altre 10000 miglia a giudicare dall'usura del battistrada.

MA ho dovuto cambiarli perché non riuscivano a bilanciarsi correttamente!
La prima volta che sono passato dall'inverno all'estate, le hanno bilanciate (sono uscito per un caffè mentre lo facevano), sono tornato a casa guidando in autostrada e tutta la mia macchina tremava a 50 mph. Guidare a 70 mph era impossibile. Così sono tornato il giorno dopo in officina e hanno provato davvero a bilanciarle ma non ci sono riusciti. Le toglievano dalla ruota, le rimettevano, ecc. per cercare di farle andare meglio. Andava meglio, ma non come avrebbe dovuto essere!

Poiché hanno più vitalità, non le butterò via, ma le monterò su un altro veicolo che utilizzerò solo in città.
Ho acquistato le Premium Contact 6 per sostituirle e sono davvero molto buone (lascerò una recensione).

Per questo motivo, non posso consigliarli a chi guida fuori città.

Per il prezzo è imbattibile. Durano più a lungo delle Continental e costano 40-50 sterline in meno a pneumatico. Anche l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto non è lontana dalle Contis. Mi piace testare uno pneumatico in tutte le condizioni... riesco a malapena a spostarlo anche sulle rotatorie sul bagnato... solo dopo 15.000 miglia e fino a 3,5 mil iniziano a muoversi un po' ma sono comunque più sicuri delle gomme economiche nuove di zecca che ho provato prima. L'unico problema è che per qualche motivo ultimamente trovo difficile reperirli!

Le ho comprate per la mia Jaguar xf 3.0 diesel, sono state delle gomme molto buone. Non sono un tipo da corse, ma non mi hanno mai deluso. Le pareti delle gomme si sono comportate bene, nonostante siano state spinte nella grondaia un paio di volte dal traffico continuo. Ho percorso quasi 30.000 miglia e penso che probabilmente ne manchino altre 5000. Le ho da quasi 2 anni e sono molto soddisfatto. Se potessi riaverle, lo farei, ma al momento si stanno rivelando difficili da reperire.

Le ho comprate per la mia Jaguar xf 3.0 diesel, sono state delle gomme molto buone. Non sono un tipo da corse, ma non mi hanno mai deluso. Le pareti delle gomme si sono comportate bene, nonostante siano state spinte nella grondaia un paio di volte dal traffico continuo. Ho percorso quasi 30.000 miglia e penso che probabilmente ne manchino altre 5000. Le ho da quasi 2 anni e sono molto soddisfatto. Se potessi riaverle, lo farei, ma al momento si stanno rivelando difficili da reperire.

Sulla BMW F11.
Gli pneumatici sono molto duri, piuttosto scomodi. Ma rotolano via silenziosamente. Grandi problemi di bilanciamento.

Ho preso questi pneumatici in sostituzione dei miei Pirelli P7 montati di serie, sia l'aderenza sull'asciutto che sul bagnato sono nella media, puoi fidarti ma devi aspettarti un sacco di slittamento delle ruote, specialmente su superfici bagnate, ed erano anche piuttosto rumorosi rispetto ai P7, dove questi pneumatici brillano davvero è l'usura, 43000 miglia in una combinazione di strade di campagna e autostrade, a parte questo, questi sono pneumatici economici nella media e non li comprerò più

La mia ultima recensione di questi pneumatici risale a luglio dell'anno scorso, con poco più di 5.000 km sotto. 12.000 km più avanti e con quello che sembra almeno altri 4 o 5.000 km rimasti, sono ancora mega impressionato. Altamente, altamente consigliato. Infatti, stavo pensando di cambiare i miei cerchi in lega con posteriori più larghi, ma poiché Barum non produce la giusta misura di pneumatici e non voglio acquistare altri pneumatici, ho deciso di tenere i cerchi che ho già.

Ho percorso circa 15.000 km (9.000 miglia) in meno di un anno e, a giudicare dall'usura della filettatura, sembra che dureranno circa 30.000 km.
Ottima tenuta sul bagnato, più del previsto. Sul bagnato le guido quasi come se fossero asciutte e aderiscono davvero bene.
Sono buoni e prevedibili sull'asciutto.
Lo consiglierei.

Questi pneumatici possono avere un prezzo basso, ma la tenuta è buona, se non un po' migliore, di quella dei Conti Sport che ho sostituito sulla mia Audi A3 Sportback. Non guido come un idiota, ma guido con entusiasmo. L'unico problema, se così si può chiamare, è che gli pneumatici fanno un po' più rumore stradale e danno una guida più rigida all'auto. Il rumore non è molto, la guida rigida ti fa sentire come se fossi in un'auto sportiva, ma hai comunque il comfort.

Li ho montati su una MBZ c230 del 2005 con 156000 miglia sulla macchina, 225/40-17 anteriori, 245/40-17 posteriori. Li ho acquistati per il prezzo. Vivendo nel sud della California, non ero preoccupato per la pioggia. Ha piovuto la settimana dopo che ho preso le gomme.
Hanno una buona trazione sulle nostre strade bagnate/chiazze d'olio e hanno un'aderenza alla strada (bagnata o asciutta) molto migliore di quanto mi aspettassi. La mia guida mattutina è su una strada di canyon con belle curve e tornanti. Con la rugiada mattutina e/o la pioggia, riesco ancora a guidare con grinta. Ho percorso la strada a 55-60 mph (il limite è 40) in una vecchia Ford Explorer del 1998 solo per dare ai lettori un'idea di ciò che chiamo "grinta". Ero più veloce di 60 mph e queste gomme hanno aderenza. Ottimo rapporto qualità-prezzo per uno pneumatico ad alto chilometraggio a un prezzo molto conveniente. Ho le gomme da poco più di un mese.

Ho appena acquistato il mio secondo set di questi pneumatici, sono durati 13000 miglia anteriori e i posteriori hanno 5 mm rimasti dopo 12000 miglia. Ho percorso oltre 100.000 miglia da proprietario di questa macchina e ho provato vari pneumatici. Questi sono ottimi pneumatici economici per il pendolarismo, offrono più che sufficiente aderenza sul bagnato e sull'asciutto, non vanno in aquaplaning a 70-75 su un'autostrada molto bagnata anche con 1,6 mm sugli anteriori e hanno un'ottima aderenza sull'asciutto. Ho provato i Pirelli P7 che durano circa 8000 miglia sugli pneumatici anteriori e i PS3 che durano circa 10000 miglia sugli anteriori se non ricordo male. Se vuoi uno pneumatico per guidare normalmente su una macchina normale, allora comprali, non troverai nessun altro pneumatico buono come questi per il prezzo. Se vuoi uno pneumatico per aderenza e prestazioni per un'auto ad alte prestazioni (qualcosa con più di 400 CV, non la tua media 330d), allora vai ad acquistare uno pneumatico di marca premium per la massima aderenza. Ho anche provato pneumatici economici su questa auto (landsail/accelera phi) e sono terribili sul bagnato, un pirelli p7 da 1,6 mm supererà la maggior parte degli pneumatici economici nuovi da 8 mm sul bagnato! Non ha senso acquistarli per un'auto da tutti i giorni. Questi barum non sono pneumatici economici, sono di fascia media e onestamente hanno più che sufficiente aderenza su asciutto e bagnato, ma ovviamente non saranno così aderenti come la maggior parte degli pneumatici di marca premium. Spero che la mia esperienza nel provare molti pneumatici aiuti qualcuno che non è sicuro di provare questi.

Ottimo pneumatico per il prezzo, l'ho preso a 300€.
Molto silenzioso, buona maneggevolezza, mi piace la protezione del cerchio, funziona perfettamente quando si prende una buca o quando si parcheggia vicino ai marciapiedi.
Li comprerò sicuramente di nuovo.