Buona aderenza - si comportano davvero bene con l'auto - anche se si consumano abbastanza in fretta - è sempre stato un problema su quest'auto, soprattutto se le convergenze vengono trascurate.
Pneumatici 245/40 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 245/40 R18: 11 test indipendenti condotti esattamente in questa misura, 553 recensioni dei proprietari per 8.128.509 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 553recensioni di proprietari
- 8.128.509 kmpercorsi con questi pneumatici
- 11test in questa misura
- 810pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Vredestein Ultrac Sessanta 9,2 Versione attuale: Vredestein Ultrac Pro | 91% da 14 recensioni | Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 Test pneumatici UHP Car and Driver 2017 |
| Tutte le stagioni | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS 9,1 | 87% da 5 recensioni | Michelin Pilot Sport All Season 4 9,4 Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici UHP All Season |
| Inverno | Nokian WR A3 8,3 Versione attuale: Nokian Snowproof P | 90% da 4 recensioni | Hankook Winter i cept evo3 9,2 Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 245/40 R18; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Test indipendenti in 245/40 R18
Uno pneumatico si comporta diversamente al variare della misura - un test condotto esattamente nella vostra misura è quindi la prova più solida che esista. Ogni test qui sotto è stato svolto in 245/40 R18 - 11 in totale, dal più recente.
Test pneumatici Tutte le stagioni
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2022 | Test pneumatici UHP All Season 2022/23 Test Tyre Reviews | Michelin Pilot Sport All Season 4 | 4 |
| 2021 | Michelin Pilot Sport 4S contro Michelin Pilot Sport All Season 4 contro Michelin X-Ice Snow Test Tyre Reviews | - | 2 |
| 2020 | Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici UHP All Season Test Tyre Reviews | Michelin Pilot Sport All Season 4 | 7 |
Test pneumatici Inverno
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2021 | Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 | Hankook Winter i cept evo3 | 13 |
| 2016 | Test sugli pneumatici invernali UHP AutoBild 2016 | Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 | 8 |
Test pneumatici Estate
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2021 | Pneumatici da strada vs pneumatici da pista vs pneumatici slick Test Tyre Reviews | - | 3 |
| 2017 | Test pneumatici UHP Car and Driver 2017 | Michelin Pilot Sport 4 S | 5 |
| 2017 | Test sugli pneumatici UHP Auto Bild 2017 | Michelin Pilot Sport 4 | 9 |
| 2012 | 2012 Subjective Shootout - Battaglia dei pesi massimi | Dunlop SportMaxx RT | 2 |
| 2011 | Test pneumatici estivi Sport Auto Max Performance 2011 | Michelin Pilot Super Sport | 7 |
| 2009 | Test pneumatici della rivista australiana MOTOR del 2009 | - | - |
Gli pneumatici 245/40 R18 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 245/40 R18 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 245/40 R18 è il Vredestein Ultrac Sessanta - 91% da 14 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Vredestein Ultrac Pro.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
91% | 14 | 170.638 km | 9,2 |
| 2 |
|
91% | 10 | 122.632 km | 9,2 |
| 3 |
|
98% | 4 | 9.656 km | 8,7 |
| 4 |
|
87% | 20 | 268.760 km | 8,5 |
| 5 |
|
89% | 9 | 111.125 km | 8,5 |
| 6 |
|
92% | 5 | 61.235 km | 8,5 |
| 7 |
|
91% | 5 | 21.911 km | 6,1 |
| 8 |
|
88% | 7 | 199.598 km | 8,8 |
| 9 |
|
92% | 4 | 40.234 km | 9,3 |
| 10 |
|
86% | 13 | 147.770 km | 9,4 |
| 11 |
|
86% | 12 | 174.131 km | 9,3 |
| 12 |
|
93% | 3 | 32.187 km | 9,1 |
| 13 |
|
86% | 7 | 39.430 km | 8,2 |
| 14 |
|
89% | 3 | 61.157 km | 3,8 |
| 15 |
|
88% | 3 | 20.701 km | 8,8 |
| 16 |
|
83% | 10 | 138.331 km | 9,7 |
| 17 |
|
82% | 14 | 311.407 km | 8,1 |
| 18 |
|
84% | 6 | 41.041 km | 8,5 |
| 19 |
|
87% | 3 | 20.278 km | 8,4 |
| 20 |
|
85% | 4 | 59.546 km | 7 |
| 21 |
|
85% | 3 | 19.312 km | 9,7 |
| 22 |
|
82% | 7 | 169.031 km | 9,2 |
| 23 |
|
82% | 6 | 102.193 km | 8,6 |
| 24 |
|
81% | 5 | 68.397 km | 8,2 |
| 25 |
|
81% | 4 | 56.330 km | 7,7 |
| 26 |
|
81% | 4 | 88.514 km | 6,6 |
| 27 |
|
81% | 3 | 10.083 km | 7,8 |
| 28 |
|
80% | 3 | 28.163 km | 8,5 |
| 29 |
|
79% | 3 | 88.514 km | 8,8 |
| 30 |
|
77% | 3 | 33.474 km | 8,9 |
| 31 |
|
76% | 3 | 11.265 km | 8,7 |
| 32 |
|
75% | 3 | 188.293 km | 8,1 |
| 33 |
|
73% | 3 | 90.928 km | 8,5 |
| 34 |
|
72% | 3 | 60.350 km | 8,5 |
| 35 |
|
72% | 3 | 23.540 km | 6 |
| 36 |
|
72% | 5 | 76.307 km | 8,3 |
| 37 |
|
72% | 6 | 110.240 km | 8,2 |
| 38 |
|
72% | 12 | 169.013 km | 8 |
| 39 |
|
67% | 3 | 4.828 km | 6,8 |
| 40 |
|
69% | 6 | 64.374 km | 5,5 |
| 41 |
|
65% | 3 | 26.602 km | 6,3 |
| 42 |
|
63% | 3 | 111.044 km | 4,6 |
| 43 |
|
63% | 3 | 37.015 km | 6,1 |
| 44 |
|
61% | 3 | 27.359 km | 6,5 |
| 45 |
|
63% | 4 | 33.201 km | 7,5 |
| 46 |
|
66% | 8 | 190.602 km | 7,1 |
| 47 |
|
54% | 3 | 78.858 km | 7,6 |
| 48 |
|
57% | 5 | 239.792 km | 7,1 |
| 49 |
|
49% | 3 | 54.718 km | 8,4 |
| 50 |
|
42% | 3 | 33.819 km | 4,8 |
| 51 |
|
21% | 3 | 3.685 km | 4,3 |
| 52 |
|
40% | 7 | 131.966 km | 3,2 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 245/40 R18 è il Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS - 87% da 5 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
87% | 5 | 96.721 km | 9,1 |
| 2 |
|
81% | 3 | 127.138 km | 9,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Lo pneumatico Inverno più apprezzato in 245/40 R18 è il Nokian WR A3 - 90% da 4 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Nokian Snowproof P.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
90% | 4 | 11.265 km | 8,3 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 245/40 R18
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 245/40 R18 e non un intervallo sull'intero modello. 541 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 97 (fino a 730 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 259 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
115 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Inverno 9,8
- Continental SportContact 7 Estate 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Tutte le stagioni 9,6
- Michelin CrossClimate 3 Sport Tutte le stagioni 9,6
- Continental PremiumContact 7 Estate 9,5
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 7 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Estate 9,2
- Bridgestone Turanza T005 Estate 8,6
- Bridgestone Potenza S001 Estate 8,5
- Pirelli CINTURATO P7 Estate 8,4
- Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
- Pirelli Cinturato P7 Blue Estate 8,3
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 245/40 R18 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Hankook Ventus S1 evo2 Estate 8,7
- BFGoodrich g Grip All Season 2 Tutte le stagioni 8,6
- Giti Control P10 Estate 8,5
- Dunlop Blue Response TG Estate 8,5
- Yokohama Advan Fleva V701 Estate 8
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Quanto durano gli pneumatici in 245/40 R18?
Su 78 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 19.999 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 12.875 km e 38.624 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.
Cosa significa 245/40 R18?
Uno pneumatico 245/40 R18 è largo 245 mm, la sua spalla è alta il 40% di quella larghezza (98 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 653 mm.
| Larghezza di sezione | 245 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 98 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 653 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.052 mm |
| Giri per km | ≈ 487 |
| Giri per miglio | ≈ 784 |
Si scrive anche
245/40R18 245/40 ZR18 245-40-18 245 40 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 245/40 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 245/40 R18
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 148 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 87% | 20 | 268.760 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Sostituito da Vredestein Ultrac Pro | Estate | 91% | 14 | 170.638 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Sostituito da Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 82% | 14 | 311.407 km |
| Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 86% | 13 | 147.770 km |
| Michelin Pilot Sport 4 Sostituito da Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 86% | 12 | 174.131 km |
| Continental Sport Contact 3 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 72% | 12 | 169.013 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 91% | 10 | 122.632 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 83% | 10 | 138.331 km |
| Michelin Pilot Super Sport Sostituito da Michelin Pilot Sport S 5 | Estate | 89% | 9 | 111.125 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Sostituito da Bridgestone Potenza Sport Evo | Estate | 66% | 8 | 190.602 km |
| Vredestein Ultrac Vorti Sostituito da Vredestein Ultrac Pro | Estate | 88% | 7 | 199.598 km |
| Avon ZZ5 | Estate | 86% | 7 | 39.430 km |
| Michelin Pilot Sport PS2 Sostituito da Michelin Pilot Sport S 5 | Estate | 82% | 7 | 169.031 km |
| Accelera PHI Sostituito da Accelera PHI 2 | Estate | 40% | 7 | 131.966 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Sostituito da Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Estate | 84% | 6 | 41.041 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 82% | 6 | 102.193 km |
| Dunlop SportMaxx RT Sostituito da Dunlop SportMaxx RT 2 | Estate | 72% | 6 | 110.240 km |
| Dunlop SP Sport Maxx GT | Estate | 69% | 6 | 64.374 km |
| Barum Bravuris 2 Sostituito da Barum Bravuris 3 | Estate | 92% | 5 | 61.235 km |
| Yokohama Advan Neova AD09 | Estate | 91% | 5 | 21.911 km |
| Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Tutte le stagioni | 87% | 5 | 96.721 km |
| Debica Presto UHP2 | Estate | 81% | 5 | 68.397 km |
| Continental Sport Contact 5 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 72% | 5 | 76.307 km |
| Goodyear Eagle NCT5 | Estate | 57% | 5 | 239.792 km |
| Nexen N Fera SU4 | Estate | 98% | 4 | 9.656 km |
| Bridgestone Potenza Sport Sostituito da Bridgestone Potenza Sport Evo | Estate | 92% | 4 | 40.234 km |
| Nokian WR A3 Sostituito da Nokian Snowproof P | Inverno | 90% | 4 | 11.265 km |
| Kormoran Kormoran UHP | Estate | 85% | 4 | 59.546 km |
| Uniroyal RainSport 3 Sostituito da Uniroyal RainSport 5 | Estate | 81% | 4 | 56.330 km |
| Pirelli PZero Rosso | Estate | 81% | 4 | 88.514 km |
| Continental Sport Contact 2 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 63% | 4 | 33.201 km |
| Continental Premium Contact 6 Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 93% | 3 | 32.187 km |
| Landsail LS588 UHP | Estate | 89% | 3 | 61.157 km |
| Michelin Primacy 4 Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 88% | 3 | 20.701 km |
| Barum Bravuris 3HM Sostituito da Barum Bravuris 5HM | Estate | 87% | 3 | 20.278 km |
| Continental SportContact 7 | Estate | 85% | 3 | 19.312 km |
| Falken FK452 Sostituito da Falken Azenis FK520 | Estate | 81% | 3 | 10.083 km |
| Michelin CrossClimate 2 Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 81% | 3 | 127.138 km |
| Toyo R1R | Estate | 80% | 3 | 28.163 km |
| Uniroyal RainSport 2 Sostituito da Uniroyal RainSport 5 | Estate | 79% | 3 | 88.514 km |
| Pirelli Cinturato P7 C2 Sostituito da Pirelli Cinturato C3 | Estate | 77% | 3 | 33.474 km |
| Falken ZE914 Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 76% | 3 | 11.265 km |
| Avon ZZ3 Sostituito da Avon ZZ5 | Estate | 75% | 3 | 188.293 km |
| Falken Azenis FK510 Sostituito da Falken Azenis FK520 | Estate | 73% | 3 | 90.928 km |
| Hankook Ventus S1 evo Sostituito da Hankook Ventus Evo | Estate | 72% | 3 | 60.350 km |
| Goodride SA37 | Estate | 72% | 3 | 23.540 km |
| Dunlop SP Sport Maxx TT Sostituito da Dunlop SportMaxx RT 2 | Estate | 67% | 3 | 4.828 km |
| Hifly HF805 | Estate | 65% | 3 | 26.602 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Estate | 63% | 3 | 111.044 km |
| Dunlop SP Sport 600 DSST | Estate | 63% | 3 | 37.015 km |
| Dunlop SP Sport Maxx | Estate | 61% | 3 | 27.359 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 54% | 3 | 78.858 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Sostituito da Pirelli Cinturato C3 | Estate | 49% | 3 | 54.718 km |
| Davanti Protoura Sport | Estate | 42% | 3 | 33.819 km |
| Triangle TR968 | Estate | 21% | 3 | 3.685 km |
| Kinforest KF550 UHP | Estate | 97% | 2 | 48 km |
| Davanti DX640 | Estate | 97% | 2 | 25.331 km |
| Vredestein Ultrac Satin | Estate | 95% | 2 | 1.811 km |
| Yokohama ADVAN APEX V601 | Estate | 95% | 2 | 4.023 km |
| Hankook Ventus V12 evo2 | Estate | 92% | 2 | 18.507 km |
| Landsail Qirin 990 | Estate | 92% | 2 | 2.897 km |
| Kumho IZen KW27 | Inverno | 89% | 2 | 1.658 km |
| Imperial Ecosport 2 | Estate | 89% | 2 | 48.316 km |
| Bridgestone Turanza 6 | Estate | 87% | 2 | 4.506 km |
| Evergreen EU72 | Estate | 87% | 2 | 9.656 km |
| BFGoodrich Advantage | Estate | 87% | 2 | 2.414 km |
| Pirelli P Zero PZ4 Sostituito da Pirelli P Zero PZ5 | Estate | 86% | 2 | 16.093 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Estate | 86% | 2 | 56.327 km |
| Tigar Tigar UHP | Estate | 85% | 2 | 28.968 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 84% | 2 | 6.437 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric Sostituito da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Estate | 83% | 2 | 56.327 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Sostituito da Bridgestone Blizzak 6 | Inverno | 81% | 2 | 46.671 km |
| Nexen N6000 | Estate | 80% | 2 | 299.337 km |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | Estate | 80% | 2 | 46.671 km |
| Falken ZIEX ZE329 | Estate | 79% | 2 | 0 km |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | Estate | 79% | 2 | 17.703 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 Sostituito da Hankook Ventus Evo | Estate | 78% | 2 | 25.749 km |
| Continental Sport Contact 6 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 77% | 2 | 8.047 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Sostituito da Hankook Ventus V12 evo2 | Estate | 77% | 2 | 8.047 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 77% | 2 | 11.265 km |
| Bridgestone Potenza S001 Sostituito da Bridgestone Potenza Sport Evo | Estate | 77% | 2 | 86.100 km |
| Runway ENDURO 916 Plus | Estate | 72% | 2 | 35.502 km |
| Vredestein Wintrac Xtreme Sostituito da Vredestein Wintrac Pro | Inverno | 72% | 2 | 27.359 km |
| Viking Protech Newgen | Estate | 71% | 2 | 45.062 km |
| Maxxis MA V1 | Estate | 71% | 2 | 67.592 km |
| Kumho Ecsta PS71 Sostituito da Kumho Ecsta Sport S PS72 | Estate | 70% | 2 | 1.609 km |
| Continental PremiumContact 7 | Estate | 69% | 2 | 35.647 km |
| Yokohama ADVAN Sport | Estate | 68% | 2 | 18.186 km |
| Nexen N Fera SUR4 | Estate | 65% | 2 | 4.828 km |
| Jinyu YU61 | Estate | 63% | 2 | 1.770 km |
| Sava Intensa UHP 2 | Estate | 62% | 2 | 37.015 km |
| Tracmax Radial F101 | Estate | 60% | 2 | 1.625 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Estate | 60% | 2 | 31.931 km |
| Lassa Phenoma | Estate | 59% | 2 | 16.126 km |
| Nexen N8000 | Estate | 58% | 2 | 62.764 km |
| Nordexx NS9000 | Estate | 56% | 2 | 19.312 km |
| Achilles 2233 | Estate | 54% | 2 | 24.140 km |
| Yokohama W Drive | Inverno | 54% | 2 | 25.749 km |
| Firestone Firehawk SZ90 Sostituito da Firestone Firehawk Sport | Estate | 50% | 2 | 26.176 km |
| Nokian Hakka Black Sostituito da Nokian Hakka Black 3 | Estate | 45% | 2 | 11.265 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Estate | 41% | 2 | 40.234 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Estate | 40% | 2 | 1.770 km |
| Premiorri Solazo S Plus | Estate | 40% | 2 | 80 km |
| Achilles ATR Sport | Estate | 39% | 2 | 17.703 km |
| Haida HD921 | Estate | 29% | 2 | 9.656 km |
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Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 245/40 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Questi erano un grande miglioramento rispetto ai Pilot Sport 4 che avevo prima, ho ottenuto circa 3000 miglia in più da loro - anche se si sono consumati molto rapidamente, questi sono pneumatici ad alte prestazioni per te. Come con quelli, i livelli di aderenza erano pazzeschi. Il NVH è sicuramente aumentato man mano che i pneumatici si usuravano.
La maggior parte della mia guida è in città e in campagna, con un po' di autostrada - un bel po' di guida sportiva su strade di campagna tortuose. Anche la Nuova Zelanda è piuttosto umida, quindi molta guida su bagnato. Non ho mai avuto questi pneumatici sulla neve poiché non nevica così a nord, ma li ho guidati su strade ghiacciate e l'aderenza era scarsa, ma molto prevedibile.
Dopo che si sono usurati, ho deciso di passare a un pneumatico per tutte le stagioni e ho montato un set di BF Goodrich Advantage Control - ed è allora che ho notato quanto fosse duro e scomodo il PS5 in confronto. I nuovi pneumatici si adattano meglio alla Lexus come una comoda cruiser, anche se non offrono affatto la stessa prestazione.
Penso che li comprerei di nuovo per un'auto diversa e più sportiva, però. Sono fantastici per una guida sportiva.
Per prestazioni - perfetto
Per comfort e rumore - ok
Per feedback - molto buono
Per usura - ok se l'auto non è troppo potente
Per la tenuta sul bagnato - perfetto
Per la tenuta sul secco - perfetto
Se vuoi un pneumatico per prestazioni a tutti i costi, questo è il pneumatico che fa per te, ma devi essere pronto a sacrificare tutto il resto in termini di comfort, consumo di carburante e sicuramente usura. Il pneumatico è ben piantato sulla strada. Ho 285/30 r20 su un'altra auto con RWD e 700 newton metri e l'usura lì era catastrofica. Ma in questa misura 245/40 r 18 con RWD ma 350 newton, l'usura è accettabile. Consiglio decisamente senza riserve.
Ho messo un paio di questi pneumatici sul retro di una Mercedes C220d. Non ho registrato il chilometraggio, ma ho controllato il mio chilometraggio per la revisione 2 mesi dopo il montaggio e mostrava 55k. 14 mesi dopo, il chilometraggio attuale è di 64k e ho appena ricevuto un avviso alla revisione per cambiarli poiché sono scesi a 2 mm al centro. La mia guida è un tragitto di 7 miglia per andare al lavoro mescolato con un po' di guida in autostrada. Ho il monitoraggio della pressione dei pneumatici e la pressione registrata è conforme a quanto consigliato da MB, quindi non è sovrapompata. Sono davvero deluso da questi pneumatici e non li comprerò più.
Sto usando le gomme sulla mia Audi A4. L'aderenza delle gomme diminuisce su asfalto molto caldo. L'aderenza sul bagnato è davvero bella. La risposta dello sterzo e il feedback sono ottimi. Anche se ho fatto 40.000 km, le gomme sembrano ancora a metà del loro utilizzo. Probabilmente le userò comodamente fino a 60.000.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

