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Avon ZV7 Visualizza la galleria (4)
185-265/30-65 R15-19 76 dimensioni 2018
Testato da Tyre Reviews Visualizza il test »

Avon ZV7

Precedente Avon Pneumatici Turismo Premium Estate

Sostituendo l'acclamata Avon ZV5, la nuova ZV7 incorpora una serie di tecnologie avanzate che le consentono di offrire una serie di funzionalità e vantaggi aggiuntivi.

Il caratteristico disegno del battistrada del nuovo Avon ZV7 è progettato con ampie scanalature circonferenziali che eliminano l'acqua in modo rapido ed efficiente per ridurre l'aquaplaning sul bagnato. Presenta blocchi del battistrada sequenziati per ridurre il rumore generato dalla strada, offrendo un'esperienza di guida più silenziosa.

Il battistrada Avon ZV7 presenta anche lamelle 3D, che hanno punti tridimensionali interconnessi all'interno della lamella. Le lamelle 3D offrono gli stessi vantaggi di una lamella tradizionale, tra cui aiutare lo pneumatico a riscaldarsi e fornire una migliore aderenza sul bagnato, ma limitano la quantità di flessione nel blocco del battistrada, il che aiuta a controllare la quantità di generazione di calore sull'asciutto e mantiene stabile il blocco del battistrada.

Utilizzando la più recente tecnologia polimerica disponibile e tecniche di miscelazione avanzate, la mescola del battistrada dello ZV7 garantisce un'aderenza eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto, riducendo al contempo la resistenza al rotolamento per un'elevata efficienza nei consumi.

6.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
81%
Aderenza sul Bagnato
76%
Sensibilità di Guida
71%
Maneggevolezza
71%
Usura
56%
Comfort
77%
Riacquisto
56%
141 Recensioni
70% Media
919,254 miglia percorse
13 Test (media: 17th)
Avon ZV7

Avon ZV7

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Wet
72.3
2x / 16 test
Comfort
71.4
0.32x / 4 test
Dry
63.1
1.8x / 10 test
Value
50.2
0.42x / 12 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
71.9
15 test
Handling
58.8
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 13
Pubblicazioni: 5
Periodo: 2017 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 141
Valutazione media: 69.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.43
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 42/50 12 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 23/48 2 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2021 Auto Express 2021 225/45 R17 9/10 0 metrica
Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHP Tyre Reviews 2021 225/40 R18 10/14 9 metrica
Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 25/53 2 metrica
Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2020 ACE 2020 215/55 R17 9/9 0 metrica
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 25/45 2 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2018 Auto Express 2018 225/45 R17 10/10 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 14/20 10 metrica
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 16/47 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 15/20 5 metrica
Test pneumatici estivi AZ 2017 Auto Express 2017 215/55 R17 8/10 0 metrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 17/43 0 metrica
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13
Test
17th
Media
8th
Migliore
42nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023
225/45 R18 • 2023
23rd/48
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023
205/55 R16 • 2023
42nd/50
Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHP
225/40 R18 • 2021
10th/14
Bassa resistenza al rotolamento, silenziosità esterna, buon prezzo.
Frenata lunga sul bagnato e sull'asciutto, scarsa aderenza nei test di maneggevolezza.
L'Avon ZV7 è uno pneumatico dal prezzo conveniente e con bassi livelli di rumorosità, tuttavia non è riuscito a tenere testa al gruppo nei test di aderenza.
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
195/55R15 85 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
16 pollice
205/60R16 96 V XL C A 70
215/60R16 99 V XL C A 70
205/55R16 91 W D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/55R16 94 V XL D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/55R16 94 V XL D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
205/55R16 91 W D A 70
17 pollice
205/50R17 93 W XL C A 70
225/50R17 98 Y XL D A 70
225/50R17 98 W XL D A 70
225/45R17 91 Y D A 70
225/45R17 94 W XL D A 70
225/45R17 94 Y XL D A 70
215/45R17 91 Y XL D A 70
215/45R17 91 W XL D A 70
215/55R17 98 W XL C A 70
215/55R17 94 W C A 70
18 pollice
225/40R18 92 Y XL D A 70
225/40R18 92 W XL D A 70
245/40R18 97 Y XL D A 70
245/45R18 100 Y XL D A 70
255/35R18 94 Y XL D A 71
225/40 R 18 92 Y XL C A 70
225/40 R 18 92 Y XL D A 70
19 pollice
235/35R19 91 Y XL D A 70
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Domande e risposte per il Avon ZV7

Fai una domanda
September 6, 2016

Hi, when did the Avon ZV7 replace the ZV5? thanks

L'Avon ZV7 è stato lanciato nell'aprile 2016
May 3, 2017

Could you let me know ZV7 tyres are unidirectional please? I have purchased a pair of 225/40/R18 for my VW Golf online, I request a pair suitable for my front axle, nearside and offside front, however they have arrived today and appear to for one side only, ie inline. I would be grateful for your advice.

L'Avon ZV7 è asimmetrico, il che significa che può andare in qualsiasi direzione. Lo pneumatico deve essere montato correttamente sulla ruota, ma può andare su entrambi i lati dell'auto, anche se il disegno del battistrada sembra leggermente diverso da un lato all'altro.
June 7, 2019

Would the Avon ZV7 fitted to my Volvo V70 2009, be ok as I tow a caravan. Within the specification it states for passenger cars.

Sì, purché si rispetti il carico massimo consentito.
June 10, 2022

Buongiorno, il mio gommista mi consiglia gli Hankook Vantra AS2 per la mia roulotte. Non ha ancora effettuato alcun test, la roulotte è di 6,45 mtr LMC Dominant. Cosa può dirmi?

Mi dispiace, non ho esperienza con questo pneumatico, ma sulla carta sembra una buona scelta.
July 22, 2022

Ritengo che questo pneumatico sia adatto per un classico Maggiolino VW con cerchi di dimensioni standard, da usare solo occasionalmente in estate. Gli ultimi pneumatici che ho montato erano 155x80 R15, quindi andranno bene?

Purtroppo non abbiamo testato questo particolare pneumatico Nankang. In genere, gli pneumatici Nankang sono ora ok per il prezzo, ma mancano ancora di aderenza, soprattutto sul bagnato. Per un uso estivo occasionale, sono sicuro che andrebbero bene.
December 31, 2023

Qual è il PSI massimo e minimo per AVON 225/50/17. 98XL, ZV7, anteriore e posteriore. Per favore. Grazie

il massimo sarà sul fianco, solitamente qualcosa intorno ai 50 psi. Il minimo non è qualcosa di dato, ma meno di 20 psi senza bead lock sarebbe rischioso.
June 17, 2025

Sono adatti per un veicolo elettrico?

Sebbene non siano specificamente progettati per un veicolo elettrico, se si dispone delle dimensioni e della capacità di carico corrette, è possibile installarli. Se si proviene da un prodotto specifico per veicoli elettrici, si potrebbe notare una riduzione dell'autonomia e una maggiore usura.
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Riepilogo della recensione

Basato su 135 recensioni degli utenti

Gli automobilisti segnalano che l'Avon ZV7 offre solide prestazioni quotidiane con un'aderenza rassicurante su bagnato e asciutto, un buon comfort/bassa rumorosità e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, un numero significativo di utenti ha riscontrato crepe/deterioramenti prematuri del battistrada e un'usura rapida o irregolare (spesso al centro), con molti che hanno anche notato fianchi morbidi e una sensazione di sterzo vaga/fluttuante. Mentre le recensioni con punteggi più alti spesso elogiano l'aderenza e la raffinatezza, problemi di durata e consistenza minano la fiducia, portando molti a evitare di riacquistare il pneumatico nonostante le sue prestazioni su strada.

Punti di forza
  • Aderenza sul bagnato
  • Aderenza sull'asciutto
  • Comfort/basso rumore
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Maneggevolezza prevedibile
Aree di miglioramento
  • Crepe/deterioramento del battistrada
  • Usura rapida/irregolare (al centro)
  • Fianchi morbidi/sterzata imprecisa
  • Prestazioni incoerenti sul bagnato/aquaplaning

Top 3 Avon ZV7 Recensioni

Dato 60% mentre si guida una Audi A1 (225/45 R17) su mostly country roads per 9,000 spirited miglia
Molto deluso da questi pneumatici, buona aderenza sull'asciutto (la maggior parte ce l'ha, vero?) e buona aderenza sul bagnato per i primi mille chilometri. Sono durati 9.000 km sull'anteriore di una Audi A1 TDI, si sono consumati nella sezione centrale dello pneumatico indicando un gonfiaggio eccessivo (che non era), la forma bizzarra dello pneumatico quando è stato rimosso per la sostituzione non mantiene la sua forma su (quel che ne rimane) il battistrada, mi ricorda i loro pneumatici da corsa quando sono smontati dai cerchi. Hanno applicato la tecnologia degli pneumatici da corsa ai loro pneumatici stradali? Beh, se così fosse, non funziona.
Avon ZV7 image
Utile 848
June 13, 2025
Dato 66% mentre si guida una Skoda Yeti (225/50 R17) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Ho fatto montare le Avon ZV7 su tutte le ruote della mia Skoda Yeti. Tutte e quattro hanno crepe sul fondo del battistrada e sulle spalle, anche se hanno ancora parecchio battistrada.
Questi pneumatici non hanno percorso molti chilometri e non sono poi così vecchi, quindi sicuramente non comprerò più pneumatici Avon in futuro.
Utile 815
May 7, 2025
Dato 40% mentre si guida una Nissan LEAF Tekna (215/50 R17) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ho sostituito le Dunlop BlueResponse con queste, i fianchi sono troppo morbidi. Hanno una buona aderenza, ma si sente l'auto muoversi sul battistrada. Non vedo l'ora che siano consumate per poterle sostituire.
Utile 773
April 17, 2025

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Latest Avon ZV7 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 57% mentre si guida una BMW 320i (225/45 R17) su per 20,000 miglia
Analogamente a quanto affermato da diversi recensori, questi pneumatici si sono comportati benissimo su strada, ma ora presentano crepe lungo le spalle, nonostante siano stati utilizzati regolarmente per circa 2 anni e 20.000 miglia. L'usura è fantastica, 20.000 miglia, per lo più in autostrada, sono state impeccabili, ma ora mostrano seri problemi di invecchiamento. Probabilmente verranno sostituiti prima della revisione di quest'anno per evitare un guasto.
Utile 2
March 9, 2026
Dato 17% mentre si guida una Vauxhall Astra GTC (235/45 R19) su mostly town per 4,000 easy going miglia
Pneumatici assolutamente pessimi. Non guido veloce, ma nonostante ciò, questi pneumatici danno poca sicurezza.
\r\nLe crepe e la decomposizione di questi pneumatici sono assurde. Ho percorso solo 6.000 chilometri e stanno marcendo rapidamente. Il fornitore non ne vuole sapere. Non comprerò mai più pneumatici Avon.
Utile 251
December 7, 2025
Dato 55% mentre si guida una Ford S Max Titanium X Sport (235/45 R18) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Il tasso di usura della mia Ford Smax è ridicolo.
Sono gli pneumatici che si consumano più velocemente che abbia mai acquistato.
La maneggevolezza e l'aderenza sono buone quando sono fresche, ma calano rapidamente. L'aderenza sul bagnato è inesistente. Con pneumatici a metà vita atm
Utile 922
December 11, 2024
Dato 67% mentre si guida una Audi A6 Avant 2.0TDI (255/40 R19) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
Ho guidato 3 set di Avon ZV7, principalmente per il buon prezzo e le buone prestazioni, specialmente con gli sconti dei rivenditori, ma anche perché originariamente erano prodotte in Gran Bretagna (anche se ora sono solo "ingegnerizzate" nel Regno Unito). Gli pneumatici hanno sempre funzionato molto bene e solo un calo evidente verso la fine della vita. Gli pneumatici sono sempre stati comodi e silenziosi, dati gli ampi cerchi da 19 pollici. L'aderenza sul bagnato ha sempre ispirato fiducia senza sorprese. Buona aderenza per un'auto a trazione anteriore, asciutta o bagnata, che traina una grande roulotte. Una guida in solitaria più vivace potrebbe dare una sensazione di galleggiamento leggero, ma non abbastanza da preoccupare. Prestazioni sorprendenti in condizioni di neve, il che forse suggerisce una gomma più morbida, che potrebbe essere la ragione di un tasso di usura eccessivo?

Purtroppo ora sto abbandonando quei pneumatici principalmente a causa sia del tasso di usura che dell'usura irregolare. 12-14k vede i pneumatici anteriori scendere sotto il range legale, ma con una forte usura della cintura centrale, quasi come se i pneumatici fossero stati gonfiati eccessivamente (cosa che non è). L'usura si traduce in una scarsa maneggevolezza per le ultime duemila miglia con lo sterzo che tira da una parte all'altra. Se Avon potesse migliorare sia il tasso di usura che il modello di usura potrei essere tentato di tornare indietro, ma cambiare gli pneumatici ogni 11 mesi non fa più per me quando altri pneumatici dalle prestazioni uguali durano notevolmente di più.

Ora vediamo come un set di Goodyear 4Seasons Gen3 si confronta con un passaggio a pneumatici per tutte le stagioni
Utile 885
November 16, 2024
Dato 17% mentre si guida una Ford FocusST (235/40 R18) su mostly motorways per 10,000 spirited miglia
Le ho tenute per 16 mesi, 10.000 miglia e sono finite, mai più, le ho tenute solo perché me le ha consigliate il rivenditore. Sono tornato alle Pirelli l'ultimo set ha fatto 16.500 miglia con una migliore sensazione e aderenza
Utile 1003
October 26, 2024
Dato 24% mentre si guida una Ford FOCUS ST 2.0 TDCI MK3 (235/40 R17) su mostly motorways per 6,000 spirited miglia
Scarsa usura, scarsa aderenza sul bagnato, discreta aderenza sull'asciutto.
Non comprerei di nuovo
Utile 766
October 23, 2024
Dato 80% mentre si guida una Audi A3 (225/45 R18) su a combination of roads per 100 average miglia
Ho appena sostituito gli pneumatici Bridgestone con gli Avon ZV7 225/45/18 sulla mia Audi A3 Berlina 2021. Guida, rumore e comfort sono tutti buoni, il feedback è OK ma non buono come quello delle Bridgestone. Migliore aderenza sull'asciutto, tuttavia aderenza accettabile sul bagnato, prezzo buono rispetto ai suoi concorrenti, l'auto sembra ben piantata in curva.
Utile 836
October 1, 2024
Dato 53% mentre si guida una Ford Fiesta ST180 (205/40 R17) su a combination of roads per 9,000 average miglia
Centri consumati fino a 3 mm, bordi esterni ancora su 5-6 mm. L'auto aveva fatto il tracking quando sono stati montati gli pneumatici, sospensioni tutte buone e pressione degli pneumatici decisamente non troppo gonfiata. La maneggevolezza è ok, tenuta sul bagnato abbastanza buona per quello che è classificato come pneumatico di fascia media, ma mi ha sorpreso un paio di volte quando mi aspettavo di avere tenuta e non l'ha avuta! Non lo comprerò più.
Utile 876
July 29, 2024
Dato 50% mentre si guida una Citroën berlingo (215/55 R16) su mostly town per 9,000 average miglia
Secondo lotto di 4 pneumatici Avon ZV7, come con i miei pneumatici precedenti tutti e 4 hanno sviluppato crepe nei pozzetti del battistrada attorno all'intero battistrada e lo pneumatico anteriore lato esterno ha sviluppato una singola crepa su tutto il battistrada ma non sui fianchi. Ho contattato la DVSA compilando il modulo online, hanno bisogno di più prove, ad esempio fotografie, pneumatici effettivi e più reclami per intraprendere ulteriori azioni.
Utile 1004
July 18, 2024
Dato 43% mentre si guida una Citroën berlingo (215/55 R16) su mostly town per 9,000 average miglia
ho acquistato 4 Avon ZV7 XL dopo soli 18 mesi, si sono formate delle crepe nelle cavità del battistrada di tutti e 4 gli pneumatici, li ho riportati tutti e 4 al gommista. Sono rimasto molto deluso.
Utile 874
June 18, 2024
Dato 59% mentre si guida una Ford Mondeo 2.0 ~TDCi Business Ed. (215/55 R16) su a combination of roads per 18,000 average miglia
Pneumatico apparentemente buono, rovinato da crepe premature attorno alle scanalature longitudinali.

Li ho su una Mondeo, quindi non è l'auto più esigente. Ho controllato le pressioni abbastanza regolarmente e non le ho mai trovate molto lontane dai valori consigliati, ma dopo un paio d'anni ho scoperto che si screpolavano davvero molto lungo le scanalature degli pneumatici, al punto che la carcassa è visibile sul fondo delle crepe.

Gli pneumatici hanno meno di 3 anni, quindi l'età non dovrebbe rappresentare un problema.

Dovendo sostituirli quando sono usurati meno della metà, quindi non sono molto contento. Sembra che non sia il solo, se controlli nei vari forum di motori.
Utile 785
April 25, 2024
Dato 83% mentre si guida una BMW 530D (235/45 R17) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Mi piacciono, buona tenuta su bagnato e asciutto, quando ho preso la mia BMW, era su runflat (cose orribili, niente tenuta) Ero così stanco di non poter usare la potenza della mia auto, ora non è più una Ferrari, ma nemmeno una lumaca, una coppia di 500 nm sbloccherà la maggior parte degli pneumatici sul bagnato, ma queste ZV7 hanno fatto una grande differenza nella maneggevolezza della mia auto sul bagnato, ammetto che possono essere un po' scattanti al limite, ma a meno che tu non sia arrogante con loro, sono sull'asse posteriore sulla mia auto (RWD). E60 è un'auto abbastanza grande e mi piace usarla, questi pneumatici offrono una buona stabilità ad alta velocità (oltre 100 mph) e si sentono piantati. Buoni pneumatici a un prezzo ragionevole. Li comprerò di nuovo perché sarò interessato ad avere tutti e 4 gli pneumatici uguali e vedere il miglioramento, ho Vredestein sull'asse anteriore, non male ma non buono, manca la sensazione
Utile 944
April 22, 2024
Valuta il Avon ZV7