L'Avon ZV7 è un pneumatico estivo premium-touring che molti conducenti apprezzano per la sua guida silenziosa e confortevole e per la rassicurante aderenza quotidiana, soprattutto considerando il suo prezzo nella fascia media. Nell'uso reale può sembrare stabile e prevedibile quando è nuovo, con molti elogi per la fiducia in condizioni di bagnato. Tuttavia, i test indipendenti lo collocano costantemente al di sotto delle medie di categoria per frenata, maneggevolezza ed efficienza, e i feedback di lungo termine dei proprietari sollevano frequentemente preoccupazioni sulla durata.
La risposta in breve
I conducenti dicono69%da 147 recensioni dei conducenti47% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, AsciuttoValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Nella misura 195/65 R15, si stima che il Avon ZV7 costi €20,04 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €802 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2018; i costi di finanziamento sono esclusi.
Nei 7 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Avon ZV7 frena 7,2% più lungo dei rivali Premium, 1,5% più lungo dei rivali di fascia media e 6,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 59/100, e i proprietari lo valutano 7,5/10 sul bagnato da 147 recensioni.
Come si comporta il Avon ZV7 sull'asciutto?
Nei 7 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Avon ZV7 frena 5,7% più lungo dei rivali Premium, 1,6% più lungo dei rivali di fascia media e 1,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 41/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sull'asciutto da 147 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Avon ZV7?
Nei 2 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Avon ZV7 è 5,5% più alto dei rivali Premium, 5,1% più alto dei rivali di fascia media e 19,3% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Avon ZV7?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Avon ZV7 dovrebbe durare circa 16.092 miglia (25.897 km).
Cosa dicono i proprietari del Avon ZV7?
Su 147 valutazioni dei proprietari, il Avon ZV7 ottiene in media il 69%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,1 su 10 e peggio in Usura con 5,5. 39 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 52% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Avon ZV7(10)
Quanto costa mantenere il Avon ZV7?
Nella misura 195/65 R15, si stima che il Avon ZV7 costi €20,04 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €802 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018. Il più economico da mantenere in quel test è il Bridgestone Turanza T005, a €11,33.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Avon ZV7?
In tutta la sua gamma, il Avon ZV7 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Avon ZV7?
I proprietari valutano il Avon ZV7 7,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 141 recensioni.
Come si usura il Avon ZV7 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Avon ZV7 5,5 su 10 per l'usura, su 141 recensioni. 39 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Avon ZV7?
Il 47% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Avon ZV7, sulla base delle 135 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 27% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Avon ZV7 riguardo a durata?
Delle 141 recensioni dei proprietari analizzate per il Avon ZV7, 67 parlano di durata: 22 lo lodano (lunga durata) e 45 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Avon ZV7 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 141 recensioni dei proprietari analizzate per il Avon ZV7, 56 parlano di aderenza sul bagnato: 47 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 9 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Avon ZV7 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 141 recensioni dei proprietari analizzate per il Avon ZV7, 55 parlano di aderenza sull'asciutto: 53 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Avon ZV7?
Il Avon ZV7 è il successore del Avon ZV5 nella gamma di Avon.
In quali misure è disponibile il Avon ZV7?
Il Avon ZV7 è disponibile in 80 misure, da 185-265/30-65 R15-19.
Sebbene non siano specificamente progettati per un veicolo elettrico, se si dispone delle dimensioni e della capacità di carico corrette, è possibile installarli. Se si proviene da un prodotto specifico per veicoli elettrici, si potrebbe notare una riduzione dell'autonomia e una maggiore usura.
Mostra tutte le domande(7)
Qual è il PSI massimo e minimo per AVON 225/50/17. 98XL, ZV7, anteriore e posteriore. Per favore. Grazie
31 dicembre 2023
il massimo sarà sul fianco, solitamente qualcosa intorno ai 50 psi. Il minimo non è qualcosa di dato, ma meno di 20 psi senza bead lock sarebbe rischioso.
Ritengo che questo pneumatico sia adatto per un classico Maggiolino VW con cerchi di dimensioni standard, da usare solo occasionalmente in estate. Mostra di piùRitengo che questo pneumatico sia adatto per un classico Maggiolino VW con cerchi di dimensioni standard, da usare solo occasionalmente in estate. Gli ultimi pneumatici che ho montato erano 155x80 R15, quindi andranno bene? Mostra meno
22 luglio 2022
Purtroppo non abbiamo testato questo particolare pneumatico Nankang. In genere, gli pneumatici Nankang sono ora ok per il prezzo, ma mancano ancora di aderenza, soprattutto sul bagnato. Per un uso estivo occasionale, sono sicuro che andrebbero bene.
Buongiorno, il mio gommista mi consiglia gli Hankook Vantra AS2 per la mia roulotte. Non ha ancora effettuato alcun test, la roulotte è di 6,45 mtr LMC Dominant. Mostra di piùBuongiorno, il mio gommista mi consiglia gli Hankook Vantra AS2 per la mia roulotte. Non ha ancora effettuato alcun test, la roulotte è di 6,45 mtr LMC Dominant. Cosa può dirmi? Mostra meno
10 giugno 2022
Mi dispiace, non ho esperienza con questo pneumatico, ma sulla carta sembra una buona scelta.
Would the Avon ZV7 fitted to my Volvo V70 2009, be ok as I tow a caravan. Within the specification it states for passenger cars.
7 giugno 2019
Sì, purché si rispetti il carico massimo consentito.
Could you let me know ZV7 tyres are unidirectional please? I have purchased a pair of 225/40/R18 for my VW Golf online, I request a pair suitable for my front axle… Mostra di piùCould you let me know ZV7 tyres are unidirectional please? I have purchased a pair of 225/40/R18 for my VW Golf online, I request a pair suitable for my front axle, nearside and offside front, however they have arrived today and appear to for one side only, ie inline. I would be grateful for your advice. Mostra meno
3 maggio 2017
L'Avon ZV7 è asimmetrico, il che significa che può andare in qualsiasi direzione. Lo pneumatico deve essere montato correttamente sulla ruota, ma può andare su entrambi i lati dell'auto, anche se il disegno del battistrada sembra leggermente diverso da un lato all'altro.
Hi, when did the Avon ZV7 replace the ZV5?
thanks
6 settembre 2016
L'Avon ZV7 è stato lanciato nell'aprile 2016
Cosa dicono i proprietari riassunto da 139 recensioni
Il feedback dei conducenti sull'Avon ZV7 è diviso: molti proprietari lo lodano come un ottimo pneumatico di fascia media con una buona aderenza sia su asciutto che su bagnato, basso rumore e buon comfort di guida. Tuttavia, una grande parte delle recensioni riporta crepe/ deterioramento prematuro nelle scanalature del battistrada (spesso con molto battistrada rimasto), insieme a usura centrale irregolare e una durata inferiore alle aspettative. Nel complesso, l'Avon ZV7 è spesso apprezzato per come guida da nuovo, ma viene frequentemente rifiutato a causa di preoccupazioni sulla durata e sui modelli di usura.
Cosa citano di più i proprietari contato su 141 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 147 valutazioni
Voto dei proprietari69%
Aderenza sull'Asciutto81%
Comfort76%
Aderenza sul Bagnato75%
Sensibilità di Guida71%
Maneggevolezza71%
Usura55%
Recensioni in evidenza
Più utile 60%
“Molto deluso da questi pneumatici, buona aderenza sull'asciutto (la maggior parte ce l'ha, vero?) e buona aderenza sul bagnato per i primi mille chilometri. Sono durati 9.000 km sull'anteriore di una Audi A1 TDI, si...”
“Non spesso invio recensioni, ma se siete tentati di usare pneumatici Avon, non fatelo. Inizialmente ero soddisfatto di loro sulla mia Ford Focus e li ho stupidamente consigliati per la mia nuora Vauxhall Astra...”
“Ho preso le ZV7 posteriori nell'estate del 2020 e nemmeno un anno dopo un gommista mi ha detto che avevano iniziato a screpolarsi e che avrei dovuto tenerle sotto controllo. Ho contattato Avon per la garanzia e non...”
Questi pneumatici si sono crepati attorno al battistrada così male che ho dovuto buttarli dopo 5000 miglia.
Prime impressioni 3.219 km
Ho appena acquistato una Toyota Corolla ibrida con Avon ZV7 montate sulle ruote anteriori. Sono datate 2720 e hanno percorso solo circa 2000 miglia, ma si stanno già screpolando tra i battistrada. Penso che le sostituirò presto, anche se hanno ancora 7,5 mm di battistrada rimanenti. Molto deludente per un marchio così vecchio e rispettato.
Ho messo un paio di questi pneumatici sul retro di una Mercedes C220d. Non ho registrato il chilometraggio, ma ho controllato il mio chilometraggio per la revisione 2 mesi dopo il montaggio e mostrava 55k. 14 mesi dopo, il chilometraggio attuale è di 64k e ho appena ricevuto un avviso alla revisione per cambiarli poiché sono scesi a 2 mm al centro. La mia guida è un tragitto di 7 miglia per andare al lavoro mescolato con un po' di guida in autostrada. Ho il monitoraggio della pressione dei pneumatici e la pressione registrata è conforme a quanto consigliato da MB, quindi non è sovrapompata. Sono davvero deluso da questi pneumatici e non li comprerò più.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Senza dubbio, questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai acquistato. Non sono stati a lungo sull'auto e si sono letteralmente seccati e spaccati fino a diventare pericolosi. Li ho fatti rimuovere e il gommista ha detto che non aveva mai visto una tale decomposizione. I pneumatici avevano ancora 6 mm di battistrada. I pneumatici Avon non erano interessati quando li ho contattati.
Su quali pneumatici guidi?
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Questi pneumatici sono riusciti a fare solo tremila miglia prima di usurarsi al centro, cosa che per fortuna ho notato. Pensavo di aver messo troppa pressione, ma dopo aver letto altre recensioni qui sembra che sia un problema comune con questi pneumatici. Avon è di proprietà di Goodyear, un'esperienza piuttosto deludente, decisamente un marchio da evitare.
Ho fatto circa 13.000 miglia con questi Avon e ho notato alcune piccole crepe sui fianchi, tanto che il test MOT ha riportato che uno era leggermente deteriorato/crepato. Non li comprerò di nuovo e opterò per un marchio migliore, ma per il prezzo si comportano bene nella maggior parte delle condizioni atmosferiche.
Pneumatici economici, e c'è un motivo. Durata brevissima. Dopo un anno iniziano a screpolarsi su tutto il battistrada. Le buche danneggiano questi pneumatici con estrema facilità. Ora hanno percorso 6000 miglia. Sono da buttare. Ma sono economici, meglio ricomprarli due volte. Meglio acquistare pneumatici di qualità come i Continental. Superiori sotto ogni aspetto.
Analogamente a quanto affermato da diversi recensori, questi pneumatici si sono comportati benissimo su strada, ma ora presentano crepe lungo le spalle, nonostante siano stati utilizzati regolarmente per circa 2 anni e 20.000 miglia. L'usura è fantastica, 20.000 miglia, per lo più in autostrada, sono state impeccabili, ma ora mostrano seri problemi di invecchiamento. Probabilmente verranno sostituiti prima della revisione di quest'anno per evitare un guasto.
Pneumatici assolutamente pessimi. Non guido veloce, ma nonostante ciò, questi pneumatici danno poca sicurezza.
Le crepe e la decomposizione di questi pneumatici sono assurde. Ho percorso solo 6.000 chilometri e stanno marcendo rapidamente. Il fornitore non ne vuole sapere. Non comprerò mai più pneumatici Avon.
Molto deluso da questi pneumatici, buona aderenza sull'asciutto (la maggior parte ce l'ha, vero?) e buona aderenza sul bagnato per i primi mille chilometri. Sono durati 9.000 km sull'anteriore di una Audi A1 TDI, si sono consumati nella sezione centrale dello pneumatico indicando un gonfiaggio eccessivo (che non era), la forma bizzarra dello pneumatico quando è stato rimosso per la sostituzione non mantiene la sua forma su (quel che ne rimane) il battistrada, mi ricorda i loro pneumatici da corsa quando sono smontati dai cerchi. Hanno applicato la tecnologia degli pneumatici da corsa ai loro pneumatici stradali? Beh, se così fosse, non funziona.
Ho fatto montare le Avon ZV7 su tutte le ruote della mia Skoda Yeti. Tutte e quattro hanno crepe sul fondo del battistrada e sulle spalle, anche se hanno ancora parecchio battistrada.
Questi pneumatici non hanno percorso molti chilometri e non sono poi così vecchi, quindi sicuramente non comprerò più pneumatici Avon in futuro.
Ho sostituito le Dunlop BlueResponse con queste, i fianchi sono troppo morbidi. Hanno una buona aderenza, ma si sente l'auto muoversi sul battistrada. Non vedo l'ora che siano consumate per poterle sostituire.
Il tasso di usura della mia Ford Smax è ridicolo. Sono gli pneumatici che si consumano più velocemente che abbia mai acquistato. La maneggevolezza e l'aderenza sono buone quando sono fresche, ma calano rapidamente. L'aderenza sul bagnato è inesistente. Con pneumatici a metà vita atm
