Provenendo da Michelin Primacy 4, che mi ha durato 55.000 km, ho deciso di provare il budget-friendly Falken Ziex ZE320. Questi costavano circa la metà del prezzo del nuovo Michelin Primacy 5. Non mi piace risparmiare su qualcosa di così essenziale per la sicurezza stradale, ma i risultati positivi dei test di Tyre Reviews stessi mi hanno reso curioso di provarli.
Finora, si comportano davvero bene. L'aderenza sul bagnato è impressionante, così come la maneggevolezza e il feedback dalla strada. Il Falken ZE320 è anche molto meno rumoroso di quanto mi aspettassi. Tutti risultati positivi, soprattutto considerando che il ZE320 mi è costato solo 60 euro a pneumatico. Ottimo lavoro, Falken.
Il principale svantaggio del ZE320 per me è la sua resistenza al rotolamento mediocre. Per la maggior parte, questo andrà bene se si guida un'auto a combustione normale o un'auto orientata alle prestazioni. Tuttavia, se si guida un'auto progettata per l'efficienza, l'impatto della resistenza al rotolamento è (relativamente) molto più grande. Il consumo energetico nella mia auto elettrica è aumentato da 11,8 kWh/100 km sulla Michelin Primacy 4 a 12,7 kWh/100 km sul Falken ZE320. Non è ancora male, ma meno efficiente di quanto vorrei.
