Falken ZIEX ZE320

Percorri circa 3000 km con un set completo, su strade miste della Romania e autostrade.
Sono silenziosi rispetto ai Firestone Roadhawk che usavo prima.

Questi pneumatici hanno dato una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. La risposta dello sterzo è migliore rispetto ad altri marchi precedenti. Finora durano bene e con il vantaggio aggiuntivo di una garanzia sui danni accidentali offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo. Li comprerò di nuovo quando saranno usurati.

Comfort e presa sorprendenti

La mia Corolla Hybrid Sedan del 2023 è arrivata con pneumatici Falken Sincera SN832B di fabbrica. Questo è stato il mio primo contatto con questo marchio (leggi la mia recensione). Ero così soddisfatto di loro e delle recensioni positive degli altri che ho montato il modello più recente SN110 sulla mia Yaris ibrida e sono rimasto soddisfatto anch'io (leggi la mia recensione). Poi quest'estate, dopo 30.000 km (possono durare facilmente 10.000 km in più), ho deciso di montare i nuovi ZE320. Le prime impressioni non sono state delle migliori. Da quando li ho montati, ho sentito un ronzio acuto e permanente su ogni superficie! Questo è il motivo per cui li ho cambiati così presto. Forse con un motore a benzina convenzionale il rumore può essere nascosto, ma con la mia ibrida era molto forte! Inoltre, la gomma sembrava... cava. Voglio dire, quando l'auto passava sulle imperfezioni della strada, il suono non era piacevole, ma come se non ci fosse molto materiale al suo interno. Credo che volessero renderli molto leggeri e ci sono riusciti perché la resistenza al rotolamento era molto bassa! Ho sollevato il piede dal pedale e l'auto ha continuato ad andare avanti e indietro. Questo è uno pneumatico sportivo da turismo, ma con un 70% di inclinazione sportiva. Con questi pneumatici si percepisce la sicurezza in curva, dato che mi hanno ricordato la mia precedente Mazda MPS 3! Quindi non è uno pneumatico bilanciato, ma più sportivo. L'asciutto e il bagnato erano eccellenti. Per quanto riguarda il comfort, non tanto. Sì, sembra che scivolino sulla strada, ma ancora una volta la sensazione non è buona perché leggono le micro imperfezioni della strada e questo ha rovinato lo stile zen della mia auto ibrida. Conclusione: questi pneumatici sono eccellenti per chi ha auto sportive o desidera uno pneumatico da turismo ma con un orientamento sportivo per il proprio veicolo. Per le ibride è un grande NO! Li ho sostituiti con i Michelin Primacy 5 che si adattano molto meglio al carattere della mia auto ibrida (recensirò presto questo pneumatico).

Ho montato due volte nuovi tipi sulla parte anteriore della mia vw touran. Entrambe le volte ho percorso solo 8000 miglia???

Ho sostituito di recente tutti e quattro gli pneumatici di una Nissan Note 1.2DIG-S del 2014 che ho acquistato di recente. In precedenza il veicolo aveva un mix di pneumatici cinesi economici [di cui due erano piuttosto usurati e due avevano avuto precedenti riparazioni per forature]. Ho utilizzato un gommista locale indipendente con buone recensioni e ho scelto i Falken Ziex ZE320 di fascia media. Questi sembrano essere una buona scelta di fascia media [finora]. I livelli di rumorosità sono decisamente più bassi e l'aderenza/la maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto sono migliorati rispetto agli pneumatici montati in precedenza. Li ho usati sia nella normale guida locale che in alcuni viaggi in autostrada più lunghi e in alcuni viaggi su strade rurali nel Devon. Le classificazioni degli pneumatici pubblicizzate per questo pneumatico sono "C" per il risparmio di carburante, "A" per l'aderenza sul bagnato e livelli di rumorosità a 68 dB.
Poiché questa è una recensione iniziale, non ho commentato l'usura perché è ancora troppo presto per farlo, ma ho pensato che valesse la pena scrivere una recensione poiché si tratta di un modello relativamente nuovo di pneumatici Falken, che verrà lanciato solo nell'estate del 2024.

Usa questo set per sostituire il mio Goodyear Efficient Performance 2. L'aderenza sull'asciutto è impressionante se confrontata con il Goodyear. Sono stato sotto una pioggia battente un paio di volte e l'aderenza sul bagnato è paragonabile al Goodyear. Tuttavia il consumo di carburante è significativamente peggiore del Goodyear con un consumo di carburante in autostrada da ~64 mpg a 60 mpg