Le gomme offrono un'ottima maneggevolezza e aderenza sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Non c'è assolutamente alcun rumore di pneumatici sulle autostrade, anche se se la qualità dell'asfalto è scadente, un po' di rumore ritorna. La guida è molto confortevole e non troppo rigida. Ho ruotato i pneumatici da davanti a dietro a 10.000 km, e finora non ho notato alcun usura. In generale, questi pneumatici offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e mi sento molto sicuro sia in frenata che in curva!
Pneumatici 215/65 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 215/65 R17: 3 test indipendenti condotti esattamente in questa misura, 41 recensioni dei proprietari per 1.163.802 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 41recensioni di proprietari
- 1.163.802 kmpercorsi con questi pneumatici
- 3test in questa misura
- 473pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Hankook Ventus Prime 3 K125 8,8 Versione attuale: Hankook Ventus Prime 4 | 85% da 3 recensioni | - |
| Inverno | Bridgestone Blizzak LM005 8,9 Versione attuale: Bridgestone Blizzak 6 | 71% da 5 recensioni | Nokian Hakkapeliitta 01 8,5 Test pneumatici chiodati Vi Bilagare 2026 |
| Tutte le stagioni | - | - | Hankook Kinergy 4S 2 X 9,2 Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2021 |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 215/65 R17; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Test indipendenti in 215/65 R17
Uno pneumatico si comporta diversamente al variare della misura - un test condotto esattamente nella vostra misura è quindi la prova più solida che esista. Ogni test qui sotto è stato svolto in 215/65 R17 - 3 in totale, dal più recente.
Test pneumatici Inverno
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test pneumatici chiodati Vi Bilagare 2026 | Nokian Hakkapeliitta 01 | 8 |
| 2025 | Test sugli pneumatici invernali Autozurnal 2025 | Michelin Alpin 7 | 7 |
Test pneumatici Tutte le stagioni
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2021 | Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2021 | Hankook Kinergy 4S 2 X | 10 |
Gli pneumatici 215/65 R17 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 215/65 R17 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 215/65 R17 è il Hankook Ventus Prime 3 K125 - 85% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Hankook Ventus Prime 4.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Sostituito da Hankook Ventus Prime 4
|
85% | 3 | 411.186 km | 8,8 |
| 2 |
Continental EcoContact 6
Sostituito da Continental EcoContact 7
|
81% | 4 | 148.059 km | 7,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Lo pneumatico Inverno più apprezzato in 215/65 R17 è il Bridgestone Blizzak LM005 - 71% da 5 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Bridgestone Blizzak 6.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Blizzak LM005
Sostituito da Bridgestone Blizzak 6
|
71% | 5 | 80.467 km | 8,9 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 215/65 R17
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 215/65 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 355 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 99 (fino a 775 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 221 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
68 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Tutte le stagioni 9,6
- Continental PremiumContact 7 Estate 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Pirelli Cinturato Winter 2 Inverno 9,3
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Tutte le stagioni 9,2
- Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 14 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Hankook Ventus Prime 4 Estate 8,8
- Michelin Primacy 4 Estate 8,8
- Continental AllSeasonContact Tutte le stagioni 8,7
- Falken e.Ziex Estate 8,7
- Kumho Ecsta PS71 Estate 8,5
- Hankook Ventus S1 evo 3 ev Estate 8,5
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 215/65 R17 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Falken ZIEX ZE320 Estate 9,4
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Tutte le stagioni 9,2
- Falken Euroall Season AS220 Tutte le stagioni 9,1
- Hankook Ventus Prime 4 Estate 8,8
- Michelin Primacy 4 Estate 8,8
- Dunlop Blue Response TG Estate 8,5
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 215/65 R17?
Uno pneumatico 215/65 R17 è largo 215 mm, la sua spalla è alta il 65% di quella larghezza (140 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 711 mm.
| Larghezza di sezione | 215 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 140 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 711 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.235 mm |
| Giri per km | ≈ 448 |
| Giri per miglio | ≈ 720 |
Si scrive anche
215/65R17 215/65 ZR17 215-65-17 215 65 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 215/65 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Hyundai Tucson
12 recensioni in questa misura
Volkswagen Tiguan
5 recensioni in questa misura
Jeep Renegade Trailhawk
3 recensioni in questa misura
Nissan Qashqai
2 recensioni in questa misura
Kia Motors Sportage
1 recensioni in questa misura
Kia Motors Sportage 2021
1 recensioni in questa misura
Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech 180
1 recensioni in questa misura
Nissan Nissan Elgrand E51
1 recensioni in questa misura
Skoda Citygo
1 recensioni in questa misura
Volkswagen 2020 Tiguan 4Motion 2.0 TSI 180 PS
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 215/65 R17
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 27 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 Sostituito da Bridgestone Blizzak 6 | Inverno | 71% | 5 | 80.467 km |
| Continental EcoContact 6 Sostituito da Continental EcoContact 7 | Estate | 81% | 4 | 148.059 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Sostituito da Hankook Ventus Prime 4 | Estate | 85% | 3 | 411.186 km |
| Bridgestone Blizzak 6 | Inverno | 87% | 2 | 8.047 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 473 pneumatici sono prodotti in 215/65 R17. Sfoglia tutti gli pneumatici 215/65 R17 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 215/65 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Sono molto soddisfatto degli pneumatici Pirelli Cinturato All Season SF3. Le loro prestazioni sono eccezionali, offrendo un'aderenza straordinaria e una frenata affidabile su strade bagnate e asciutte. Anche in condizioni invernali inaspettate, offrono un'ottima trazione e controllo. Inoltre, la guida è notevolmente silenziosa e confortevole, rendendoli una scelta perfetta per una guida senza problemi tutto l'anno.
Ho avuto questi pneumatici sulla mia Skoda Kodiaq (215/65 R17 99V) per circa 41.000 km, guidando principalmente in città e in autostrada. La tenuta era eccellente sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Il rumore era moderato e il comfort era buono. Hanno resistito abbastanza bene fino a un certo punto - quando è stato il momento di sostituirli, i due posteriori erano davvero usurati, mentre uno dei anteriori era ancora in relativamente buone condizioni. Sfortunatamente, l'altro anteriore si è tagliato sul fianco durante una vacanza, quindi ho dovuto sostituire tutti e quattro prima di quanto avrei voluto.
Alla fine non ho scelto di nuovo gli stessi pneumatici. Ho optato per la misura 103V XL, principalmente perché credo che resisteranno meglio sui fianchi e in generale sulle brutte strade greche piene di buche. Ho anche pensato di provare un'altra marca, dato che prendo sempre Continental o Michelin, quindi ho finito per scegliere il Goodyear EfficientGrip 2 SUV 215/65 R17 103V XL. In generale, però, sono stato molto soddisfatto dei Continental mentre li avevo.
Alla fine non ho scelto di nuovo gli stessi pneumatici. Ho optato per la misura 103V XL, principalmente perché credo che resisteranno meglio sui fianchi e in generale sulle brutte strade greche piene di buche. Ho anche pensato di provare un'altra marca, dato che prendo sempre Continental o Michelin, quindi ho finito per scegliere il Goodyear EfficientGrip 2 SUV 215/65 R17 103V XL. In generale, però, sono stato molto soddisfatto dei Continental mentre li avevo.
Di solito guidavo l'auto con questi pneumatici sulla neve, le prestazioni sulla neve erano eccellenti. I pneumatici erano silenziosi, molto comodi e avevano una bassa resistenza al rotolamento ogni volta. Raccomando vivamente il LM005 per la tua auto in condizioni invernali.
Onestamente, questi pneumatici sono un disastro completo. I Blizzak LM005 si sono rivelati uno dei peggiori acquisti che abbia mai fatto. Dopo un periodo di utilizzo relativamente breve, si sono usurati ridicolmente in fretta - come se fossero fatti di sapone invece che di gomma.
E la parte peggiore: il battistrada è diventato visibilmente deformato, quasi storto. A causa di ciò, l'auto ha iniziato a vibrare e si sente instabile, soprattutto ad alte velocità. La sensazione di guida? È come se stessi guidando su qualcosa che a malapena ha un contatto adeguato con la strada.
Per un prodotto 'premium', è una barzelletta. Il controllo qualità è chiaramente inesistente o semplicemente non gliene frega niente. Ho pagato un sacco di soldi per questi e mi sono ritrovato con pneumatici che sembrano pronti per la spazzatura dopo una stagione. Completamente inaccettabile.
Non sono una persona che di solito lascia recensioni - in effetti, questa è la prima volta che sento il bisogno di scriverne una. L'unico motivo per cui pubblico questo è per avvertire chiunque stia considerando questi pneumatici: pensateci due volte. Sono davvero frustrato di aver speso soldi per qualcosa di così scarso.
Non li raccomanderei nemmeno al mio peggior nemico.
E la parte peggiore: il battistrada è diventato visibilmente deformato, quasi storto. A causa di ciò, l'auto ha iniziato a vibrare e si sente instabile, soprattutto ad alte velocità. La sensazione di guida? È come se stessi guidando su qualcosa che a malapena ha un contatto adeguato con la strada.
Per un prodotto 'premium', è una barzelletta. Il controllo qualità è chiaramente inesistente o semplicemente non gliene frega niente. Ho pagato un sacco di soldi per questi e mi sono ritrovato con pneumatici che sembrano pronti per la spazzatura dopo una stagione. Completamente inaccettabile.
Non sono una persona che di solito lascia recensioni - in effetti, questa è la prima volta che sento il bisogno di scriverne una. L'unico motivo per cui pubblico questo è per avvertire chiunque stia considerando questi pneumatici: pensateci due volte. Sono davvero frustrato di aver speso soldi per qualcosa di così scarso.
Non li raccomanderei nemmeno al mio peggior nemico.
Ho acquistato questi pneumatici per la mia Nissan Qashqai dopo aver letto diverse recensioni positive. Sono stati i peggiori pneumatici che abbia mai comprato. Le ruote continuavano a slittare ogni volta che provavo ad avviare l'auto, a ogni incrocio in cui mi fermavo. Anche il mio vicino, con la sua Toyota Avensis, ha avuto lo stesso problema. Per fortuna ho venduto l'auto, ma persino il nuovo acquirente non riusciva a credere che questi pneumatici avessero solo 6 mesi e percorso appena 12.000 km. In conclusione, non comprate mai più pneumatici efficienti, di classe A o B. Meglio optare per la classe C.
Dopo una stagione invernale sulle Alpi e circa 6.500 km percorsi, la tenuta su neve e ghiaccio è buona, ma l'usura è scarsa come per la precedente generazione di Blizzak: perso 1 mm in soli 6.500 km! Guidando con prudenza...
Ho dovuto sostituire urgentemente tutti e quattro gli pneumatici invernali perché i chiodi erano andati. Sono passato da GoodYear, vincitore del test, a questi Nexen. Non scherzano, anche se non raggiungono lo stesso livello di GoodYear. Sono facili da guidare al limite dell'aderenza su ghiaccio e neve, e ho anche notato che si sganciano progressivamente, dandomi il tempo di rallentare e salvare la situazione.
Guidate con pneumatici 215/65 R17?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.