“Questa è una recensione aggiornata dopo 8.000 km. Ho la versione 6Q di questo pneumatico montata sulla mia auto. Dopo 8.000 km, lo pneumatico è ancora molto confortevole e silenzioso. L'aderenza sull'asciutto è...”
Continental EcoContact 6
Sostituito dal Continental EcoContact 7 Sostituisce il Continental Eco Contact 5
Il Continental EcoContact 6 è uno pneumatico estivo da turismo con bassa resistenza al rotolamento e una guida confortevole. L'aderenza sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning sono scarse, e molti proprietari segnalano un'usura rapida.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 175recensioni dei conducenti
- 3.234.326km percorsi
- 7test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 7 volte da testate indipendenti, il Continental EcoContact 6 chiude in media al 11° posto.
Piazzamento in ogni test
Test pneumatici ecologici estate 2026 P6 su 8
Il Continental EcoContact 6 è leader in termini di efficienza, registrando la minore resistenza al rotolamento con un margine significativo e offrendo la maggiore autonomia sulla vettura elettrica in prova. La rumorosità interna è molto bassa. Su strade asciutte, offre una guida sicura con un comportamento stabile in curva e uno sterzo preciso: i collaudatori gli hanno assegnato il punteggio più alto per la risposta dello sterzo. Il prezzo di questa attenzione all'efficienza è elevato: gli spazi di frenata sul bagnato sono i più lunghi del test, l'aderenza laterale sul bagnato è la più bassa e i tempi di percorrenza sul bagnato sono i più lenti. Il divario è sostanziale: slitta 6,4 metri in più rispetto al Dunlop in frenata su superfici bagnate. La sua etichetta UE riflette questo compromesso con una classificazione A per la resistenza al rotolamento ma solo B per l'aderenza sul bagnato, l'unico pneumatico del gruppo a non avere una classificazione A per l'aderenza sul bagnato. Anche gli spazi di frenata sull'asciutto sono piuttosto lunghi.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test pneumatici ecologici estate 2026Sport Auto · 195/55 R16 | P6 / 8 | gut (Good) |
| 2022 | Test pneumatici SUV AZ 2022Auto Zeitung · 215/55 R17 | P7 / 10 | |
| 2022 | Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022Vi Bilagare · 205/55 R16 | P8 / 10 | |
| 2022 | Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17 | P19 / 21 | |
| 2022 | Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 polliciADAC · 185/65 R15 | P8 / 16 | |
| 2022 | Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022Auto Bild · 215/55 R17 | P21 / 50 | |
| 2020 | Test pneumatici estivi ADAC SUV 2020ADAC · 235/55 R17 | P8 / 12 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Pneumatici Alternativi
Visualizza tuttoCosti di gestione
Vedi il testNella misura 215/55 R17, si stima che il Continental EcoContact 6 costi €15,67 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €627 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure193 misure disponibili
145-325Larghezza30-80Profilo13-23Cerchio72-114 Q-YIndice di carico/
Etichetta UESu 193 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
68-75dB A/B
Domande frequenti
Come si comporta il Continental EcoContact 6 sul bagnato?
Come si comporta il Continental EcoContact 6 sull'asciutto?
Quanto è efficiente nei consumi il Continental EcoContact 6?
Quanto dura il Continental EcoContact 6?
Cosa dicono i proprietari del Continental EcoContact 6?
Altre domande sul Continental EcoContact 6 (11)
Quanto costa mantenere il Continental EcoContact 6?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Continental EcoContact 6?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental EcoContact 6?
Come si usura il Continental EcoContact 6 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Continental EcoContact 6?
Cosa dicono i proprietari del Continental EcoContact 6 riguardo a durata?
Cosa dicono i proprietari del Continental EcoContact 6 riguardo a aderenza sul bagnato?
Cosa dicono i proprietari del Continental EcoContact 6 riguardo a rumorosità?
Quale pneumatico sostituisce il Continental EcoContact 6?
Il Continental EcoContact 6 è stato sostituito?
In quali misure è disponibile il Continental EcoContact 6?
Domande dei proprietari (5)
Fai una domandaDomande e risposte per il Continental EcoContact 6
Ho una BMW 218i Gran Coupe che montava Continental Ecocontact 6s da nuova. Le recensioni di questi pneumatici non sono molto incoraggianti e sono nervoso per le… Mostra di più Ho una BMW 218i Gran Coupe che montava Continental Ecocontact 6s da nuova. Le recensioni di questi pneumatici non sono molto incoraggianti e sono nervoso per le loro prestazioni in potenziali condizioni di aquaplaning. Quando arriva il momento di sostituirli, ha senso montare i migliori pneumatici possibili come gli pneumatici UUHP, perché, anche se non farò giornate in pista, uno pneumatico migliore mi aiuterà in situazioni potenzialmente pericolose? Potresti consigliarmi il miglior pneumatico possibile per la mia auto che potrei rimappare a un certo punto? Cordiali saluti, Andrew Mostra meno
Mostra tutte le domande (5)
Recensioni dei proprietari su Continental EcoContact 6
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 157 recensioni
Il feedback dei proprietari sul Continental EcoContact 6 è misto (media del 56%), con il consenso più forte che afferma che offre un'eccellente economia di carburante grazie a una resistenza al rotolamento molto bassa (menzionata da circa un proprietario su cinque). Tuttavia, una quota molto più ampia si lamenta della breve durata del battistrada e dell'usura rapida (poco più della metà dei proprietari), e la fiducia su strade bagnate è una debolezza ricorrente, con oltre un terzo che critica l'aderenza sul bagnato e circa uno su otto insoddisfatto della maneggevolezza sul bagnato. Il comfort è spesso lodato (circa uno su cinque proprietari) e i livelli di rumore dividono le opinioni, con numeri simili che lo definiscono silenzioso come quelli che lo trovano rumoroso.
Cosa citano di più i proprietari contato su 154 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 175 valutazioni
- Voto dei proprietari 58%
- Aderenza sull'Asciutto 73%
- Comfort 69%
- Maneggevolezza 60%
- Sensibilità di Guida 59%
- Aderenza sul Bagnato 56%
- Usura 53%
Recensioni in evidenza
“Gli pneumatici sono stati buoni sotto tutti gli aspetti, come se fossero stati montati nuovi su una Volvo XC60, fatta eccezione per l'usura che è stata spaventosa. Non guidiamo veloci, ma abbiamo dovuto cambiare i due...”
“Sono estremamente soddisfatto degli pneumatici. In particolare, si percepisce la piena qualità con la sua maneggevolezza superiore e le prestazioni di guida silenziose. Offre un equilibrio eccellente anche ad alte...”
Tutte le 157 recensioni su Continental EcoContact 6
- Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet
- 215/55 R17
- 24.140 km
Confortevoli rispetto ai miei pneumatici precedenti, molto buona resistenza al rotolamento. Adesione su asciutto accettabile, non impressionante, mi sento al sicuro sul bagnato (non li ho ancora spinti sul bagnato?
- BMW 530e xDrive
- 245/45 R18
- 16.093 km
Gli EcoContact 6 erano di serie sulla mia BMW G31 e non mi sono piaciuti affatto. Anche se erano accettabili sul secco e buoni per l'economia di carburante, la tenuta sul bagnato e la frenata erano terribili. Anche il comfort di guida lasciava molto a desiderare. Sono passato a pneumatici estivi veri (Conti PremiumContact 7) e invernali (Michelin Alpin 5) il prima possibile.
- 245/50 R19
- 16.093 km
Poor handling in wet e basso comfort
Su quali pneumatici guidi?
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- Maserati Grecale
- 255/45 R20
- 32.187 km
Buona aderenza su asciutto, comfort nella norma, tuttavia, il grande svantaggio di questo pneumatico è la durata - è durato a malapena 20.000 km, fianco molto morbido con più rigonfiamenti alla fine della vita, battistrada molto poco profondo all'inizio (circa 6 mm) e molto morbido - ha raggiunto circa 3 mm in 19.000 km. Pneumatico molto scarso, non lo consiglio a nessuno.
- Suzuki ERTIGA 2022
- 195/60 R15
- 19.312 km
È un buon pneumatico, e affidabile
- Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
- 235/50 R20
- 3.219 km
La mia ID. Buzz ha montati di serie gli EcoContact 6Q su cerchi da 20 pollici. Gli pneumatici si sentono sia comodi che silenziosi, con poco rumore stradale sulla maggior parte delle superfici e molto poca durezza su quelle ruvide. Sfortunatamente, le cose positive finiscono qui. Gli pneumatici sono spaventosamente scadenti nella gestione delle strade bagnate. A velocità autostradali, il micro-aqua/idroplaning improvviso, anche su un film d'acqua molto sottile, ti sveglierà sicuramente, per non parlare del sottosterzo a velocità cittadine. Sul secco, le prestazioni sono almeno accettabili, ma con pochissimo feedback dello sterzo. Inoltre, il pneumatico affronta male le curve, sentendosi instabile e incapace di gestire sia il peso che la potenza dell'auto. Poiché ho guidato solo 2500 km (1600 miglia), il mio verdetto finale dovrà attendere, ma per ora non sono impressionato.
- 225/45 R17
- 45.062 km
I pneumatici hanno funzionato alla perfezione. Abbiamo avuto un problema con una foratura e danni alla parete laterale esterna dei pneumatici posteriori, il che ha comportato una sostituzione anticipata - a 23.000 miglia con una vita residua stimata (utilizzando la profondità iniziale - profondità residua) di 27.000 miglia. Il set anteriore è stato sostituito a 31.000 miglia, al limite legale.
Non ho mai avuto problemi con l'aderenza o il rumore, il che mi rende riluttante a cambiare marca (ci sono stati offerti pneumatici Good Year EV che erano significativamente più economici).
- BMW 218d Active Tourer
- 245/45 R19
- 16.093 km
Questi pneumatici sono pericolosi! La mia BMW X1 U11 25e è arrivata con gli OEM 19" EcoContact 6Qs...dai primi chilometri percorsi sapevo che avevano una scarsa aderenza. Non importa se è asciutto o bagnato, ma quando è bagnato diventa pericoloso...la frenata brusca non è affatto possibile: l'ABS si attiva, l'auto è letteralmente incontrollabile e inizia a scivolare, e tutte le altre funzionalità di sicurezza dell'auto si attivano. Sorprendentemente, si comportano bene sotto forti piogge, ma non sono sicuro se sia dovuto al pneumatico o se stia guidando piano.
La qualità di guida e il rumore sono piuttosto buoni, anche l'usura...credo che sarà impossibile usurarli. Il peggior pneumatico mai uscito dalla fabbrica Continental.
Ho altre auto dotate di pneumatici ecologici (principalmente Bridgestone Turanza Enlitens), ma nessuno è così cattivo.
Se devi scegliere - NON prendere mai questi pneumatici
- BYD Seal EV AWD
- 235/45 R19
- 22.531 km
Non sono davvero adatti per nulla di più che per una guida tranquilla. Sono molto morbidi e mancano di rigidità strutturale. In qualsiasi curva presa anche a una velocità leggermente più alta - nulla di straordinario - puoi immediatamente sentire il pneumatico deformarsi. Inoltre, non durano tanto quanto ci si aspetterebbe da un Michelin. Non dureranno altri 3.000 ml.
- Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid
- 215/50 R17
- 10.300 km
Dopo tre anni di guida, 10.000 km, le gomme non si sfaldano più. Si sono stabilizzate. La profondità del battistrada era di 6 mm da nuove. Ora è di 5 mm sugli pneumatici anteriori e 5,5 mm su quelli posteriori.. 90% guidato in città a Milano, pochi chilometri in autostrada e alcuni su strade statali • media di 40,6 MPG. • 6.636 miglia / 164 galloni di benzina.
- Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid
- 225/45 R17
- 10.010 km
- Suzuki vitara s 1,4 boosterjet
- 215/55 R17
- 24.999 km
Ho appena fatto il primo tagliando sulla mia SUZUKI VITARA Hybrid 1.4 Style 2025.
Ho 20.000 km / 1 anno!
Il garage ha annotato sulla fattura > "pneumatici anteriori da cambiare tra 5.000 km"!
Questo significa che questo treno di pneumatici avrà durato ... 25.000 km?
Per pneumatici a lunga durata, economici - non è normale.
Cambio auto ogni 2 o 3 anni (Guido sotto garanzia!) > NON ho MAI cambiato i miei pneumatici prima di 50.000 km - ho persino venduto l'auto a ... 60.000 km.
Secondo te, 25.000 km su questo veicolo è "normale"?
Grazie.
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