Continental EcoContact 6 - Risultati dei test

Statistiche dei test

7

Test completati

11^th

Posizione media

6^th

Miglior risultato

21^st

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Continental EcoContact 6 - Official Image

In 7 test estivi, il Continental EcoContact 6 ha mostrato una chiara vocazione "eco": si è ripetutamente distinto per resistenza al rotolamento e consumo energetico, risultando spesso tra i pneumatici più silenziosi e offrendo una durata da discreta a buona nei test che ne hanno misurato l'usura. Tuttavia, questa attenzione all'efficienza si traduce costantemente in una minore sicurezza e controllo sul bagnato, con ripetuti risultati in fondo alla classifica per maneggevolezza, frenata e aquaplaning, che ne penalizzano la posizione complessiva. Sull'asciutto, il comportamento è altalenante: in alcuni casi offre una maneggevolezza competitiva, ma la frenata sull'asciutto si posiziona generalmente a metà o al di sotto della media, e in almeno un test importante la maneggevolezza sull'asciutto è addirittura scesa all'ultimo posto. Nel complesso, l'EcoContact 6 è più adatto ai guidatori che privilegiano il basso consumo energetico e la silenziosità rispetto alle prestazioni sul bagnato e ai risultati complessivi dei test.

Punti di forza delle prestazioni

Efficienza (Resistenza al rotolamento / Consumo di energia / Consumo di carburante) Forte Dettagli
• 1° resistenza al rotolamento (5,8 kg/t) e 1° consumo energetico (9,9 kWh/100km) nel 2026 Auto motor und sport ECO test (195/55 R16)
• 1° posto nella resistenza al rotolamento (6,04 kg/t) nel test SUV di Auto Zeitung del 2022 (215/55 R17)
• 1° posto nella resistenza al rotolamento (5,69 kg/t) nel test estivo 2022 di Auto Bild (215/55 R17)
• Primo consumo di carburante (5,07 l/100 km) nel 2022 Vi Bilägare eco rispetto al test normale (205/55 R16)
Rumore / Comfort (Risultati relativi al rumore esterno) Forte Dettagli
• Primo livello di rumore (70 dB) nel test SUV di Auto Zeitung del 2022 (215/55 R17)
• Primo livello di rumorosità (67,1 dB) nel test estivo 2022 di Auto Bild (215/55 R17)
• 2° rumore (68,9 dB, +0,3% rispetto al migliore) nel test ECO Auto motor und sport 2026 (195/55 R16)
Usura / Durata Moderare Dettagli
• Primo utilizzo (48.300 km) nel test estivo ADAC SUV del 2020 (235/55 R17)
• 3° utilizzo (41.480 km) nel test estivo 2022 di Auto Bild (215/55 R17), indicato come il terzo migliore
Manovrabilità su asciutto (comportamento dello sterzo/limiti su asciutto) Moderare Dettagli
• 2° maneggevolezza su asciutto (+0,2% rispetto al migliore) nel 2026 Auto motor und sport ECO test (195/55 R16)
• 2° posto per tenuta di strada sull'asciutto (+0,2% rispetto al migliore) nel test SUV di Auto Zeitung del 2022 (215/55 R17)

Debolezze nelle prestazioni

Aderenza e controllo sul bagnato (frenata/maneggevolezza/curva sul bagnato) Forte Dettagli
• 7°/8 frenata sul bagnato (+20,8% rispetto al migliore) e 8°/8 tenuta di strada sul bagnato nel test ECO Auto motor und sport 2026 (195/55 R16)
• 8°/10 frenata sul bagnato (+19,6% rispetto al migliore) e 8°/10 tenuta di strada sul bagnato nel test Vi Bilägare 2022 (205/55 R16)
• 22°/22 frenata sul bagnato (+18,8% rispetto al migliore), 22°/22 tenuta di strada sul bagnato e 22°/22 cerchio sul bagnato (+15,7% rispetto al migliore) nel test estivo 2022 di Auto Bild (215/55 R17)
Resistenza all'aquaplaning (in rettilineo e in curva) Forte Dettagli
• 8°/8 aquaplaning in rettilineo (+11,3% dal migliore) e 8°/8 aquaplaning in curva (+33,1% dal migliore) nel test ECO Auto motor und sport 2026 (195/55 R16)
• 10°/10 aquaplaning consecutivo (+12,1% dal miglior risultato) nel test SUV di Auto Zeitung del 2022 (215/55 R17)
• 20°/22 aquaplaning in rettilineo e 20°/22 aquaplaning in curva (+22,7% rispetto al migliore) nel test estivo 2022 di Auto Bild (215/55 R17)
Coerenza della classifica generale (prestazioni complessive rispetto ai concorrenti) Moderare Dettagli
• 19° posto su 22 nella classifica generale dei test estivi 2022 di Auto Bild (215/55 R17)
• 8°/10 assoluto nel test Vi Bilägare 2022 (205/55 R16)
• 6°/8 complessivo nel test ECO di Auto motor und sport del 2026 (195/55 R16)
Frenata a secco (spazio di arresto su asciutto) Moderare Dettagli
• 8°/10 frenata su asciutto (+5% rispetto al migliore) nel test SUV di Auto Zeitung del 2022 (215/55 R17)
• 8°/10 frenata su asciutto (+6,1% rispetto al migliore) nel test Vi Bilägare 2022 (205/55 R16)
Competitività in termini di valore/prezzo Minore Dettagli
• 21°/21 prezzo (+93,3% rispetto al migliore) nel test estivo 2022 di Auto Bild (215/55 R17)
• 9°/10 prezzo (+51,4% rispetto al migliore) nel test SUV di Auto Zeitung del 2022 (215/55 R17)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 8

Test pneumatici ecologici estate 2026

2026
Vincitore: Dunlop Blue Response TG

Il Continental EcoContact 6 è leader in termini di efficienza, registrando la minore resistenza al rotolamento con un margine significativo e offrendo la maggiore autonomia sulla vettura elettrica...

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of 10

Test pneumatici SUV AZ 2022

2022
Vincitore: Bridgestone Turanza T005

Con un valore massimo per la resistenza al rotolamento, il Continental Eco Contact 6 ha confermato la sua valutazione di efficienza dell'etichetta al settimo posto. Grippante sul bagnato, ma con no...

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of 10

Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022

2022
Vincitore: Continental Premium Contact 6

Mentre il fratello PremiumContact 6 diventa il vincitore del test, l'EcoContact 6 finisce più indietro. L'aderenza sul bagnato lascia molto a desiderare e spesso è il posteriore a perdere per pri...

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of 22

Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022

2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2

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of 16

Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 pollici

2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Il Continental EcoContact 6 ha prestazioni eccezionali in termini di consumo di carburante e ottiene anche un'ottima valutazione in termini di usura. Mentre può ancora ottenere una buona valutazio...

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