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Risultati dei test del Continental Eco Contact 5

Testato dal 2012 al 2018 3 testate

Testato 6 volte da testate indipendenti, il Continental Eco Contact 5 ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 6° posto.

  • 6Test indipendenti
  • 2Vittorie
  • 2Podi
  • 6°Posizione media
  • 55%Gruppo battuto in media
  • 3Testate

Bilancio per disciplina

Dove il Continental Eco Contact 5 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P8 su 12 36% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P3 su 12 82% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P11 su 12 9% -
Valore
Resistenza al rotolamento 1 P1 su 12 100% 1

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Continental Eco Contact 5. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Michelin Energy Saver+ 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Hankook K425 Kinergy Eco 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Bridgestone Turanza T001 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Continental Eco Contact 3 Predecessore 1 1 1° 100%
Continental Eco Contact 5 Questo pneumatico 6 2 6° 55%
Continental EcoContact 6 Successore 7 0 11° 33%

Analisi delle prestazioni

Basata su 6 test. Aggiornata il 15 ottobre 2025.

Il Continental Eco Contact 5 mostra un profilo misto ma generalmente competente in sei test. Ha ottenuto risultati eccellenti nelle misure più piccole (1/16 nella misura ADAC 2014 175/65 R14; 1/15 nella misura europea 2012 165/70 R14), a dimostrazione di una messa a punto mirata all'efficienza che l'ADAC spesso premia. I risultati nelle misure medie 205/55 R16 sono più variabili, passando da medie a inferiori alla media (5/12 nel 2018; 14/19 nel 2015; 6/8 nel 2012), suggerendo un calo delle prestazioni con l'aumentare delle dimensioni o con valutazioni più ampie di maneggevolezza/frenata. La frenata sul bagnato può essere competitiva (3/12 nel 2018), mentre l'aquaplaning e alcuni parametri sull'asciutto risultano inferiori nei campi più difficili. La resistenza al rotolamento è un chiaro punto di forza. Nel complesso, eccelle in efficienza e può funzionare molto bene nelle dimensioni più piccole e comuni, ma mostra debolezze nell'aquaplaning e occasionali deficit di prestazioni sull'asciutto nelle dimensioni più grandi e nei campi comparativi più impegnativi.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 1 test su 5
    Dettagli
    • 11°/12° aquaplaning consecutivo nel 2018 (+9,6% rispetto al migliore)
  • Prestazioni sull'asciutto (frenata/manovrabilità) nelle misure medie Moderato
    Dettagli
    • 8°/12 frenata su asciutto nel 2018 (+5,9% dal migliore) per 205/55 R16
    • 14°/19° posto assoluto nell'ADAC 205/55 R16 del 2015, indicando l'esposizione al peso su asciutto/manovrabilità
    • 6°/8° posto assoluto nell'Auto Express 2012 205/55 R16 in un campo ristretto
  • Coerenza tra dimensioni/test Moderato
    Dettagli
    • In cima ai test ADAC di piccole dimensioni (2012, 2014) rispetto alla metà inferiore/metà del gruppo nei test 205/55 R16 (2012 AE 6/8; 2015 ADAC 14/19; 2018 GF 5/12)
  • Trazione sulla neve Minore in 1 test su 5
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Continental Eco Contact 5 (5 test) e 73 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 2 test su 5 32 lo lodano, 2 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 4 test su 5 14 lo lodano, 2 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sull'asciutto punto di forza in 2 test su 5 10 lo lodano, 2 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Resistenza all'aquaplaning punto debole in 1 test su 5 1 lo lodano, 3 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Trazione sulla neve punto debole in 1 test su 5 0 lo lodano, 3 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Comfort di marcia nessun test lo menziona 8 lo lodano, 3 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Sensibilità dello sterzo nessun test lo menziona 2 lo lodano, 7 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rigidità dei fianchi nessun test lo menziona 0 lo lodano, 8 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 6

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2018 1 test
2016 1 test
2015 1 test
2014 1 test
2012 2 test
P6 su 8 Battuto il 29% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Express 2012

Auto Express 205/55 R16

Continental sembra aver barattato la resistenza al rotolamento con l'aderenza sul bagnato. L'EcoContact, solitamente forte sul bagnato, ha ottenuto una media di 6° nei test sul bagnato, e ha potuto ottenere solo il 5° posto per rumore, ma ha avuto una resistenza al rotolamento estremamente bassa ed è stato il migliore nella frenata sull'asciutto

VincitoreGoodyear EfficientGrip

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