6 test, dal 2012 al 2018
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 55%
Bilancio per disciplina
Dove il Continental Eco Contact 5 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P8 su 12 | 36% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P3 su 12 | 82% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P11 su 12 | 9% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P1 su 12 | 100% | 1 |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Continental Eco Contact 5. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Continental Eco Contact 3 Predecessore | 1 | 1 | 1° | 100% |
| Continental Eco Contact 5 Questo pneumatico | 6 | 2 | 6° | 55% |
| Continental EcoContact 6 Successore | 7 | 0 | 11° | 33% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 6 test. Aggiornata il 15 ottobre 2025.
Il Continental Eco Contact 5 mostra un profilo misto ma generalmente competente in sei test. Ha ottenuto risultati eccellenti nelle misure più piccole (1/16 nella misura ADAC 2014 175/65 R14; 1/15 nella misura europea 2012 165/70 R14), a dimostrazione di una messa a punto mirata all'efficienza che l'ADAC spesso premia. I risultati nelle misure medie 205/55 R16 sono più variabili, passando da medie a inferiori alla media (5/12 nel 2018; 14/19 nel 2015; 6/8 nel 2012), suggerendo un calo delle prestazioni con l'aumentare delle dimensioni o con valutazioni più ampie di maneggevolezza/frenata. La frenata sul bagnato può essere competitiva (3/12 nel 2018), mentre l'aquaplaning e alcuni parametri sull'asciutto risultano inferiori nei campi più difficili. La resistenza al rotolamento è un chiaro punto di forza. Nel complesso, eccelle in efficienza e può funzionare molto bene nelle dimensioni più piccole e comuni, ma mostra debolezze nell'aquaplaning e occasionali deficit di prestazioni sull'asciutto nelle dimensioni più grandi e nei campi comparativi più impegnativi.
Punti di forza delle prestazioni
-
Efficienza / Resistenza al rotolamento
Forte
Dettagli
- 1° posto nella resistenza al rotolamento nel 2018 Gute Fahrt (0,93 kg/t)
- Elevati piazzamenti ADAC (1/16 nel 2014; 1/15 nel 2012) dove l'efficienza influenza fortemente il punteggio
-
Frenata sul bagnato
Moderato
in 1 test su 5
Dettagli
- 3° su 12 frenate sul bagnato nel 2018 (+3,5% dal migliore) in un campo misto
- Le vittorie complessive dell'ADAC (2014, 2012) richiedono in genere prestazioni di sicurezza sul bagnato bilanciate
-
Prestazioni complessive in piccole dimensioni
Forte
Dettagli
- 1/16 in 2014 ADAC 175/65 R14
- 1/15 nel 2012 europeo 165/70 R14
- Resistenza al rotolamento Forte in 4 test su 5
-
Comportamento sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
-
Aderenza sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
-
Durata
Moderato
in 2 test su 5
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 1 test su 5
Dettagli
- 11°/12° aquaplaning consecutivo nel 2018 (+9,6% rispetto al migliore)
-
Prestazioni sull'asciutto (frenata/manovrabilità) nelle misure medie
Moderato
Dettagli
- 8°/12 frenata su asciutto nel 2018 (+5,9% dal migliore) per 205/55 R16
- 14°/19° posto assoluto nell'ADAC 205/55 R16 del 2015, indicando l'esposizione al peso su asciutto/manovrabilità
- 6°/8° posto assoluto nell'Auto Express 2012 205/55 R16 in un campo ristretto
-
Coerenza tra dimensioni/test
Moderato
Dettagli
- In cima ai test ADAC di piccole dimensioni (2012, 2014) rispetto alla metà inferiore/metà del gruppo nei test 205/55 R16 (2012 AE 6/8; 2015 ADAC 14/19; 2018 GF 5/12)
-
Trazione sulla neve
Minore
in 1 test su 5
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Continental Eco Contact 5 (5 test) e 73 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 2 test su 5 32 lo lodano, 2 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza al rotolamento punto di forza in 4 test su 5 14 lo lodano, 2 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 2 test su 5 10 lo lodano, 2 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza all'aquaplaning punto debole in 1 test su 5 1 lo lodano, 3 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Trazione sulla neve punto debole in 1 test su 5 0 lo lodano, 3 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Comfort di marcia nessun test lo menziona 8 lo lodano, 3 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Sensibilità dello sterzo nessun test lo menziona 2 lo lodano, 7 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rigidità dei fianchi nessun test lo menziona 0 lo lodano, 8 lo criticano su 73 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 6
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Test pneumatici estivi Auto Express 2012
Continental sembra aver barattato la resistenza al rotolamento con l'aderenza sul bagnato. L'EcoContact, solitamente forte sul bagnato, ha ottenuto una media di 6° nei test sul bagnato, e ha potuto ottenere solo il 5° posto per rumore, ma ha avuto una resistenza al rotolamento estremamente bassa ed è stato il migliore nella frenata sull'asciutto
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