Il Bridgestone Turanza T001 è un pneumatico estivo premium per turismo che dà priorità a una maneggevolezza stabile e rassicurante e a una sensazione di guida quotidiana facile. Nell'uso reale, viene spesso lodato per la forte aderenza su strada asciutta e la risposta precisa dello sterzo, e alcuni conducenti vedono un chilometraggio impressionante. Tuttavia, sia il feedback dei proprietari che i test indipendenti indicano una variabilità notevole: le prestazioni sul bagnato possono essere molto buone in alcune misure e condizioni, ma molti conducenti segnalano una fiducia ridotta in condizioni di freddo e bagnato. L'usura e il raffinamento della corsa sono anche meno prevedibili di quanto ci si aspetterebbe da un'opzione di turismo premium.
La risposta in breve
I conducenti dicono67%da 109 recensioni dei conducenti36% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, ValoreAsciuttoRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a agosto 2026.
Come si comporta il Bridgestone Turanza T001 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Bridgestone Turanza T001 frena 7,6% più corto dei rivali Premium, 9,6% più corto dei rivali di fascia media e 11,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 94/100, e i proprietari lo valutano 7,1/10 sul bagnato da 109 recensioni.
Come si comporta il Bridgestone Turanza T001 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Bridgestone Turanza T001 frena 1,4% più corto dei rivali Premium, 4% più corto dei rivali di fascia media e alla pari con i rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 49/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sull'asciutto da 109 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Bridgestone Turanza T001?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Bridgestone Turanza T001 è 12,7% più alto dei rivali Premium, 0,9% più alto dei rivali di fascia media e 9,5% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Bridgestone Turanza T001?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Bridgestone Turanza T001 dovrebbe durare circa 28.499 miglia (45.865 km).
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T001?
Su 109 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Turanza T001 ottiene in media il 67%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8 su 10 e peggio in Usura con 6,3. 42 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 41% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Bridgestone Turanza T001(10)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Bridgestone Turanza T001?
In tutta la sua gamma, il Bridgestone Turanza T001 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Bridgestone Turanza T001?
I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T001 7,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 83 recensioni.
Come si usura il Bridgestone Turanza T001 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T001 6,3 su 10 per l'usura, su 83 recensioni. 42 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
I proprietari ricomprerebbero il Bridgestone Turanza T001?
Il 36% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Bridgestone Turanza T001, sulla base delle 101 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 11% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T001 riguardo a durata?
Delle 80 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Turanza T001, 43 parlano di durata: 21 lo lodano (lunga durata) e 22 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T001 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 80 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Turanza T001, 32 parlano di aderenza sul bagnato: 18 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 14 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T001 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 80 recensioni dei proprietari analizzate per il Bridgestone Turanza T001, 31 parlano di aderenza sull'asciutto: 24 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 7 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Bridgestone Turanza T001?
Il Bridgestone Turanza T001 è il successore del Bridgestone Turanza ER300 nella gamma di Bridgestone.
Domande e risposte per il Bridgestone Turanza T001
What is the difference between the Turanza T001 and the Turanza T001 MO apart from MO indicates the tyre is approved by Mercedes I cant find any difference yet the… Mostra di piùWhat is the difference between the Turanza T001 and the Turanza T001 MO apart from MO indicates the tyre is approved by Mercedes I cant find any difference yet the MO version is cheaper than the standard T001.
Can the MO version be fitted to Toyota Verso? Mostra meno
16 ottobre 2017
Senza parlare direttamente con Bridgestone, temo sia impossibile sapere quali modifiche sono state apportate per l'approvazione OE Mercedes. Mercedes in genere chiede miglioramenti nel comfort rispetto agli pneumatici OE.
Mostra tutte le domande(3)
Is Turanza T001 a run flat tyre.
Also is it All Season or a summer tyre. I am finding conflicting informations on the internet.
Regards Yasmin
24 novembre 2016
Il T001 è uno pneumatico estivo disponibile in misure runflat. Se il runflat è importante per te, ti consigliamo di dare un'occhiata al Bridgestone DriveGuard .
Can you suggest a more comfy and quiet tyre? 225/45/17 or would 225/50/17 be better, an increase of only 3% on circumference.
Regards
Mike.
16 ottobre 2016
Cambiare la misura dello pneumatico avrà un effetto minimo e dovrai avvisare la tua compagnia assicurativa. Passare a uno pneumatico ultra confortevole come il Goodyear Efficientgrip Performance avrà un effetto molto più grande sulla qualità di guida complessiva.
Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza T001
Cosa dicono i proprietari riassunto da 83 recensioni
Le esperienze dei conducenti con il Bridgestone Turanza T001 sono miste: molti segnalano una maneggevolezza sicura e stabile su strada asciutta e una sensazione complessivamente confortevole, orientata al turismo, con alcuni che raggiungono chilometraggi molto elevati. Tuttavia, una grande parte dei proprietari si lamenta di una scarsa aderenza sul bagnato (soprattutto in condizioni più fredde/umide), occasionali fenomeni di aquaplaning/bassa fiducia sotto la pioggia e una tendenza a un maggiore rumore o a una guida più rigida. La durabilità è incoerente: alcuni vedono un'eccellente durata del battistrada, mentre molti altri segnalano un'usura prematura (spesso sull'asse anteriore) e non riacquisterebbero.
Cosa citano di più i proprietari contato su 80 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 109 valutazioni
Voto dei proprietari67%
Aderenza sull'Asciutto80%
Comfort72%
Aderenza sul Bagnato71%
Sensibilità di Guida70%
Maneggevolezza68%
Usura63%
Recensioni in evidenza
Più utile 47%
“Queste Bridgestone sono state montate su una BMW X1 di seconda mano nella misura 225/50 R18 e dopo 2,5k miglia posso dire onestamente che non hanno nulla da consigliare. Mentre vanno bene se è caldo e asciutto, sembrano...”
“Trappola mortale. È una parola adatta per questi pneumatici. Erano di serie con una nuova Mazda 6 Tourer. È incredibile che abbiano deciso di mettere questi inutili pezzi di gomma sulle loro auto. Slittamento delle...”
“Ho installato questi pneumatici Bridgestone Turanza T001 dopo aver utilizzato in precedenza 4xBridgestone Ecopia EP001S (vedi la mia altra recensione). Le T001 sono molto più solide e hanno un battistrada di ~8 mm...”
Questi sono pneumatici molto impressionanti, non un momento di ABS, ho sempre fermato con fiducia. Hanno curvato e frenato molto bene in condizioni bagnate o asciutte, su strade di campagna strette con un mix di autostrada, 33000 miglia in totale, non un'esperienza dubbiosa. Probabilmente potrei tirare fuori qualche miglio in più da loro.
Le ho usate per tre stagioni e poi le ho vendute insieme all'auto. Nel complesso, si sono comportate bene. Vantaggi: resistenza all'usura. Altrimenti, nella media. Contro: rumore, anche a velocità moderate. Li ricomprerei? Probabilmente no. Ma hanno svolto il loro lavoro alla perfezione. E non sono poi così costosi rispetto alla concorrenza.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Queste Bridgestone sono state montate su una BMW X1 di seconda mano nella misura 225/50 R18 e dopo 2,5k miglia posso dire onestamente che non hanno nulla da consigliare. Mentre vanno bene se è caldo e asciutto, sembrano inclini al tramlining e sembrano troppo rigide su strade sconnesse, inoltre quando diventa bagnato perdi fiducia nel livello di aderenza che hanno, ho persino sperimentato un leggero aquaplaning. Ora sono passato a cerchi da 17" e pneumatici invernali Vredestein e l'auto sembra molto più sicura e comoda da guidare. Quindi probabilmente sostituirò questi pneumatici con quelli di un'altra marca prima di tornare ai cerchi da 18" la prossima estate.
Su quali pneumatici guidi?
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Dopo 30000 km e 7 anni ho cambiato i Turanza T001 a causa dell'età. Erano montati originariamente sulla nuova auto e dopo quel periodo avevano ancora 3 mm di profilo rimanenti. Riassumendo, la mia esperienza con le T001 è stata davvero buona. Su strade asciutte e bagnate le gomme si sono rivelate molto sicure, sulle serpentine svizzere e guidando a oltre 200 km/h sulle autostrade tedesche. Anche solo provare a partire velocemente su strada bagnata può causare lo slittamento delle gomme. Su asfalto il rumore era basso, ma non molto confortevole. Il T001 è classificato come pneumatico da turismo e questo è ciò che ottieni. Se vuoi spingere al massimo, acquista un Potenza Sport o simile. Per me il Turanza è un buon pneumatico per l'uso quotidiano.
Avevo questi pneumatici come OM sulla mia Opel Zafira Tourer. Sono durati (solo) 20.000 miglia, mentre il mio stile di guida è davvero rilassato. Quindi non sono molto soddisfatto della durata di questi pneumatici. L'aderenza e il feedback sull'asciutto erano buoni (anche se potrebbero essere migliori). Gli pneumatici erano piuttosto rumorosi e non assorbivano molto le strade dissestate (in confronto ai miei pneumatici invernali e ai nuovi pneumatici all season che ho montato di recente). Nel complesso, mi aspettavo che un marchio di pneumatici come Bridgestone potesse realizzare pneumatici molto migliori di questi.
Solo un pensiero. Ho guidato meno di 25K, montato nuovi di zecca sulla mia Mazda CX3, e questi pneumatici devono già essere sostituiti. Che schifezza. Non comprarli.
Questi sono arrivati con un set di ruote di seconda mano nell'estate del 2022. 2 erano molto usurate ma 2 avevano ancora molta vita. Durante l'estate l'aderenza, la sensazione ecc. erano eccellenti indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, ma una volta che il tempo ha iniziato a raffreddarsi fino a circa 10 gradi C o meno, le posteriori scivolavano fuori a velocità relativamente basse se le strade erano bagnate, erano comunque eccellenti in generale sull'asciutto. Sospetto che questi pneumatici abbiano bisogno di calore per aderire e poiché l'auto è a trazione anteriore, le posteriori non raggiungono mai una temperatura di esercizio, le anteriori tuttavia hanno aderito meglio delle Uniroyal Rainsport 3 e delle Runway che avevo prima, il che non pensavo fosse poi così male considerando che l'auto è stata rimappata a circa 200 CV. Faccio fatica a far slittare le ruote una volta in seconda marcia con le Turanza sul bagnato, a meno che non ci provi davvero. Le posteriori erano scese a meno di 3 mm per essere onesti, ma le ho sostituite con le Uniroyal e la parte posteriore è di nuovo stabile, per ora terrò le altre anteriori e vedrò come vanno quando le temperature scenderanno sotto lo zero. Probabilmente farò presto un trackday, quindi le metterò alla prova un po' più duramente. Ho dovuto dare un 6 all'aderenza sul bagnato in generale a causa delle scarse prestazioni al freddo e sul bagnato sul posteriore, ma sull'anteriore darei loro un 9 finora. Le gomme sono un po' rumorose, quindi penso che siano un po' più basse lì. Le scivolate sono state facili da catturare, l'ESP non ha problemi, quindi è buono come qualsiasi altra cosa che abbia usato in quasi 30 anni di guida per feedback e progressione finora. Probabilmente farò un'altra recensione in inverno e dopo il trackday. Li riacquisterei, ma solo come pneumatici anteriori. Finora gli Hankook Ventus Prime 3 sono stati i migliori tuttofare che abbia mai usato per quell'asse e sono anche un po' meglio all'anteriore, dato che le Bridgestone hanno avuto un po' di aquaplaning un paio di volte, cosa che non ricordo di aver mai riscontrato con gli Hankook.
Ho percorso più di 65000 km con loro in quattro anni. Pneumatico piuttosto vecchio. Buona resistenza all'usura. Non così buono su superfici bagnate ma non ho mai avuto aquaplaning
Voglio solo riassumere cosa ho pensato di questo pneumatico. È stato montato su una Seat Ibiza 1.0 115HP Manuale dalla fabbrica. Verdetto: lo pneumatico è ok, si vede che è stato costruito per un chilometraggio elevato e quindi l'usura è davvero ottima. Tuttavia, questo comporta un grip inferiore sia sul bagnato che sull'asciutto. Il grip sull'asciutto non è buono, è fatto di gomma piuttosto dura che diventa ancora più dura con il tempo. Ecco perché scivola come l'inferno e ha un chiaro bilanciamento del sottosterzo sull'asciutto. Sul bagnato, tuttavia, è anche peggio: l'aquaplaning è abbastanza accettabile ma il grip è piuttosto scarso. È allora che noterai che la tua auto ha anche l'ABS. (nemmeno a piena potenza frenante) Non fraintendermi, lo pneumatico fa tutto abbastanza bene, se sei solo un guidatore medio sarà una buona scelta per te. Ma il grip sul bagnato e le prestazioni di frenata lo rendono davvero una cattiva scelta per i guidatori vivaci: puoi vedere chiaramente le differenze tra uno pneumatico sportivo e uno pneumatico da turismo/economico come questo.
Terribile grip in partenza su strada bagnata. Il tasso di usura è OK. Ho percorso 32.000 km e hanno ancora 2 mm di battistrada utilizzabile. Nessuna lamentela sul rumore stradale.
