Dato che i SUV e i veicoli 4x4 stanno rapidamente diventando la tipologia di veicolo più popolare in Europa, sempre più riviste offrono test di pneumatici dedicati alle dimensioni dei SUV.
Quest'anno, Auto Motor und Sport ha testato nove pneumatici per SUV nella misura crossover 215/60 R17 utilizzando una VW Mokka.
I primi tre
Goodyear conquista il primo posto con l'EfficientGrip SUV. Il Goodyear è stato particolarmente forte sull'asciutto, con le distanze di frenata più brevi e una solida prestazione complessiva con l'unica debolezza evidenziata nei test di aquaplaning. Il Continental Premium Contact 5 si classifica al secondo posto, con una forte prestazione sul bagnato, ma una resistenza al rotolamento e un livello di rumorosità leggermente superiori rispetto al Goodyear, e Michelin si classifica al terzo posto con il Primacy 3, con una forte frenata sull'asciutto e una prestazione sul bagnato bilanciata.
Il riposo
Mentre la rivista ritiene che i primi tre pneumatici siano i migliori pneumatici per SUV sul mercato, gli pneumatici al quarto, quinto e sesto posto sono stati comunque consigliati. Il Pirelli Scorpion Verde al quarto posto aveva una sensazione estremamente sportiva, con un'eccellente maneggevolezza, ma di conseguenza era uno pneumatico piuttosto rumoroso con un'elevata resistenza al rotolamento, e il Falken ZE914 al quinto posto e il Nokian Line SUV al sesto posto hanno impressionato con un equilibrio generale complessivo.
Il Toyo Proxes CF2 e il Bridgestone Turanza T001 hanno ottenuto solo una valutazione "soddisfacente", entrambi con qualche difficoltà sul bagnato; mentre il più economico Linglong GreenMax 4x4 HP ha ottenuto buoni risultati sull'asciutto e nel comfort, ha mostrato un'elevata resistenza al rotolamento, una scarsa aderenza sul bagnato e un bilanciamento del sovrasterzo al limite sul bagnato, che lo hanno collocato saldamente all'ultimo posto.
Risultati completi
Si prega di notare che la colonna "misc" nel nostro punteggio è un punteggio combinato per rumore, comfort, prezzo e resistenza al rotolamento.
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