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Test pneumatici AMS SUV/4x4 2016

Jonathan Benson
Dati analizzati e rivisti da Jonathan Benson
5 min di lettura Aggiornato
Contents
  1. I primi tre
  2. Il riposo
  3. Risultati completi
  4. Goodyear EfficientGrip SUV
  5. Michelin Primacy 3
  6. Continental Premium Contact 5 SUV
  7. Pirelli Scorpion Verde
  8. Falken ZIEX ZE914 EcoRun
  9. Nokian Line SUV
  10. Toyo Proxes CF2 SUV
  11. Bridgestone Turanza T001
  12. Linglong Greenmax 4x4 HP

Riepilogo Test
Frenata su bagnato Continental Premium Contact 5 SUV
Frenata su asciutto Continental Premium Contact 5 SUV
Usura Goodyear EfficientGrip SUV
Valore Michelin Primacy 3
Toyo Proxes CF2 SUV
Dato che i SUV e i veicoli 4x4 stanno rapidamente diventando la tipologia di veicolo più popolare in Europa, sempre più riviste offrono test di pneumatici dedicati alle dimensioni dei SUV.

Quest'anno, Auto Motor und Sport ha testato nove pneumatici per SUV nella misura crossover 215/60 R17 utilizzando una VW Mokka.

I primi tre

Goodyear conquista il primo posto con l'EfficientGrip SUV. Il Goodyear è stato particolarmente forte sull'asciutto, con le distanze di frenata più brevi e una solida prestazione complessiva con l'unica debolezza evidenziata nei test di aquaplaning. Il Continental Premium Contact 5 si classifica al secondo posto, con una forte prestazione sul bagnato, ma una resistenza al rotolamento e un livello di rumorosità leggermente superiori rispetto al Goodyear, e Michelin si classifica al terzo posto con il Primacy 3, con una forte frenata sull'asciutto e una prestazione sul bagnato bilanciata.

Il riposo

Mentre la rivista ritiene che i primi tre pneumatici siano i migliori pneumatici per SUV sul mercato, gli pneumatici al quarto, quinto e sesto posto sono stati comunque consigliati. Il Pirelli Scorpion Verde al quarto posto aveva una sensazione estremamente sportiva, con un'eccellente maneggevolezza, ma di conseguenza era uno pneumatico piuttosto rumoroso con un'elevata resistenza al rotolamento, e il Falken ZE914 al quinto posto e il Nokian Line SUV al sesto posto hanno impressionato con un equilibrio generale complessivo.


Il Toyo Proxes CF2 e il Bridgestone Turanza T001 hanno ottenuto solo una valutazione "soddisfacente", entrambi con qualche difficoltà sul bagnato; mentre il più economico Linglong GreenMax 4x4 HP ha ottenuto buoni risultati sull'asciutto e nel comfort, ha mostrato un'elevata resistenza al rotolamento, una scarsa aderenza sul bagnato e un bilanciamento del sovrasterzo al limite sul bagnato, che lo hanno collocato saldamente all'ultimo posto.

Risultati completi

Si prega di notare che la colonna "misc" nel nostro punteggio è un punteggio combinato per rumore, comfort, prezzo e resistenza al rotolamento.

2nd

Michelin Primacy 3

215/60 R17
Michelin Primacy 3
  • 3PMSF: no
Totale: 36.9
Dry 9.6
Wet 8.4
Overall 8.9
Misc 10
4th

Pirelli Scorpion Verde

215/60 R17
Pirelli Scorpion Verde
  • 3PMSF: no
Totale: 33.1
Dry 9.4
Wet 9.4
Overall 8.7
Misc 5.6
5th

Falken ZIEX ZE914 EcoRun

215/60 R17
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
  • 3PMSF: no
Totale: 32.5
Dry 8.2
Wet 8.7
Overall 8.3
Misc 7.3
6th

Nokian Line SUV

215/60 R17
Nokian Line SUV
  • 3PMSF: no
Totale: 32.5
Dry 7.9
Wet 9
Overall 8.3
Misc 7.3
7th

Toyo Proxes CF2 SUV

215/60 R17
Toyo Proxes CF2 SUV
  • 3PMSF: no
Totale: 32.7
Dry 7.9
Wet 7
Overall 7.8
Misc 10
8th

Bridgestone Turanza T001

215/60 R17
Bridgestone Turanza T001
  • 3PMSF: no
Totale: 31.9
Dry 7.8
Wet 7.1
Overall 7.7
Misc 9.3
9th

Linglong Greenmax 4x4 HP

215/60 R17
Linglong Greenmax 4x4 HP
  • 3PMSF: no
Totale: 25
Dry 6.6
Wet 5.5
Overall 6.3
Misc 6.6

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